DUCATI近日低調發表全新的2021年式EURO5規格Streetfighter V4，同時也帶來相當帥氣的「Dark Stealth」消光黑新車色，另外為了應對EURO5環保法規的限制，新年式的Streetfighter 杜卡迪v4價格2025 V4在馬力、扭力的轉速方面有所調整。 但這還不是Panigale V4R的極限，若車主選用賽道套件，換裝Akrapovic的鈦合金全段排氣管後，並進行軟體升級，可獲得額外的7%馬力與6%扭力，同時車重也會再減去5.5公斤，達到234匹與186.5公斤的夢幻數字，馬力重量比為1.25hp/kg。 ▲選用賽道套件後，會換上Akrapovic鈦合金全段排氣管，使最大馬力提升至234匹，重量減輕5.5公斤。 Streetfighter V4最讓人血脈噴張的，還是腹中那具Desmosedici Stradale 90度V型四缸引擎，1103c.c.的排氣量，能爆發出208hp@12,750rpm的馬力，以及123Nm@11,500rpm的扭力；DUCATI的工程師也特別替Streetfighter V4調教出專用的動力曲線，讓騎士能更安全、更舒適的享受這顆V4猛獸帶來的速度快感。
- 經過他們的分析，將一系列空氣動力學、底盤、電控系統電子油門等進行改良，旨在增加穩定性，並提高轉向速度。
- 杜卡迪和杜卡迪賽車部門工程師分析了世界各地客戶和超級摩托車世界錦標賽賽事的反饋數據。
- 不過Streetfighter V4在外觀上則是承襲自DUCATI Streetfighter車系的家族臉譜，DUCATI的設計師特別為這臺兇悍的狂暴街車，換上一張與身手相符合的車頭視覺設計，大燈採用和Panigale神似的設計，另外在大燈上方還配有左右相連的LED導光條，根據DUCATI官方表示，車頭的設計靈感是發想自近期相當火熱的銀光幕大反派角色「小丑」的笑臉。
- 為了要讓騎士能更好駕馭這臺街頭霸王，DUCATI也在車頭的左右兩側，加入了biplane wings的小翅膀設計，這對小翅膀在時速270公里時，能提供28公斤的下壓力，幫助降低在高速時的前輪浮舉，同時還能幫助重煞、過彎時的車身穩定性，降低電控系統的幹預介入，讓騎士能有更順暢的騎乘體驗。
經過他們的分析，將一系列空氣動力學、底盤、電控系統電子油門等進行改良，旨在增加穩定性，並提高轉向速度。 DUCATI在Streetfighter V4的車架設計上，充分利用MotoGP獲得的經驗，透過利用Desmosedici Stradale引擎作為承重部件的一部分，大大的降低了主車架的長度及重量，在主車架僅有4公斤的情況下，達成更好的車身剛性與重量比。 隨著世界各地環保法規越來越嚴苛，不少車廠都紛紛棄守原先的600c.c.引擎，改採排氣量更大的引擎型式取代，這也造成WorldSSP這項中量級賽事的參賽車款越來越匱乏，對此，在2022賽季WorldSSP大幅放寬參賽車輛的排氣量限制，讓六款全新的車型得以參加比賽。 2020年版本的全新 Panigale V4 又進一步提高了性能，為業餘愛好者和專業車手帶來更高的水準，一系列的更新升級使騎乘變得更加輕鬆，使用上更友善，也減少騎乘疲勞，不僅在單圈上且整個計時過程中更加快速。 Streetfighter V4從整體配備方面來看，確實就是一臺卸下整流罩的Panigale V4，車身上諸多的配備和電控系統，通通和Panigale V4採用相同的規格打造，像是全可調的43mm Showa BPF前叉、Brembo Stylema® monobloc卡鉗、最新世代的電控系統等皆和當家的旗艦仿賽Panigale V4如出一轍。
杜卡迪v4價格: 街頭幹架王登場。DUCATI Streetfighter V4正式發表！
值得一提的是，維修區速度限制器首次在摩托車上得以應用，該系統可以限制賽車在維修區騎行時的速度。 全新V4R的車架，經Ducati Corse部門工程師優化，配合賽道專用Ohlins避震系統，“輕量化、高強度”，使得整車乾重僅爲165.5kg，賽車性能進一步提高。 ▲就連專業賽車使用的Pit Limiter限速功能，在Panigale V4R上也是標準配備，完全為了競速而生。 作為Ducati強襲WSBK賽事的神兵利器，Panigale V4R不僅有源自市售重機最高等級賽事的直系血統，更融合MotoGP的深厚技術力，這點從搶眼的2片「碳纖維小翅膀」就能看出，當車速達270km/h時，可為車頭帶來額外30公斤的垂直下壓力，加上賽車級輕量化車架，確保高速與過彎時，前輪有足夠抓地力。 杜卡迪全新 Panigale V4 配備排量爲 杜卡迪v4價格2025 1,103 cc 的杜卡迪 Desmosedici Stradale 發動機。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。
- 該系統採用了全新新的“預測性”控制策略，在電控系統工作時駕駛者感受更爲自然。
- 一系列改進使得騎行變得更輕鬆、更人性化，更低疲勞感，並提升成績及騎行速度。
- 前車架剛度調整使得駕控感受提升，以在極端傾斜角度下提供更好的前輪“路感”。
- 全新 Desmosedici Stradale R 引擎加持，進一步提升發動機響應速度，最大程度的保障了加速。
- 除了發想自「小丑笑臉」的車頭設計之外，Streetfighter V4在握把以及坐姿設計方面，也針對街頭騎乘作出改動，把原本的Panigale低把換成更適合街道騎乘的高握把，另外還針對腳踏部分作出調整，讓騎士能挺起上身，以更舒適的姿勢騎乘這臺兇惡的街頭霸王。
- 售價方面，Streetfighter V4以及Streetfighter V4S的價格分別為19,990歐元以及22,990歐元，換算臺幣大約是67萬臺幣和78萬臺幣左右；而全新的Streetfighter V4車系最快要等到2020年3月春暖花開之際才會正式交車。
- 如果嫌208hp的馬力不夠狂暴，也能透過改裝Akrapovič的專用排氣管，可以進一步將馬力提升至220hp之譜；此外DUCATI這次也推出性能、配備更進階的「Streetfighter V4S」車型，搭載上和Panigale V4S相同的DES電子懸吊系統、Öhlins NIX-30前叉、Öhlins TTX 36後懸吊、Marchesini鍛造鋁圈等好料。
另外也配有4.3吋TFT儀表、全車LED光源，而電控系統部分則有循跡系統DTC EVO2、車頭防浮舉DWC EVO、快速升降檔DQS EVO2、引擎煞車控制系統EBC EVO、彎道ABS EVO等等的豐富電控系統，再搭配6軸IMU量測儀讀取數據，提供騎士激烈操駕時的完美防護。 全新 Desmosedici Stradale R 引擎加持，進一步提升發動機響應速度，最大程度的保障了加速。 在安裝賽道套件之後，馬力可達到驚人的234HP（原廠最大馬力221HP）。 杜卡迪雙向快速換擋系統（DQS）EVO 2 可以縮短換檔時間，從而保持更高的換擋轉速（超過 10,000 rpm），並在激進的加速和彎道過程中提高換擋穩定性。 杜卡迪和杜卡迪賽車部門工程師分析了世界各地客戶和超級摩托車世界錦標賽賽事的反饋數據。
杜卡迪v4價格: HONDA將推「全新電動休旅」2022-12-05
不過Streetfighter V4在外觀上則是承襲自DUCATI Streetfighter車系的家族臉譜，DUCATI的設計師特別為這臺兇悍的狂暴街車，換上一張與身手相符合的車頭視覺設計，大燈採用和Panigale神似的設計，另外在大燈上方還配有左右相連的LED導光條，根據DUCATI官方表示，車頭的設計靈感是發想自近期相當火熱的銀光幕大反派角色「小丑」的笑臉。 Ducati Taiwan碩文今（24）日舉辦Panigale V4R重機交車儀式，這部國內售價232.8萬的賽道機器，臺灣就有11名車主，就連藝人歐漢聲「歐弟」也是其中之一，而且歐弟在DRE訓練課程的「師父」、亞洲區首席教練Carlos Serrano也親自來臺交車，並以技術／產品訓練經理身分，詳細解說Panigale V4R的各項特點。 前車架剛度調整使得駕控感受提升，以在極端傾斜角度下提供更好的前輪“路感”。 在瓦萊倫加賽道試騎開發過程中，業餘騎手和專業騎手Michele Pirro都因新車型而提高圈速。 業餘選手的騎行圈度快了1.3秒，而Michele Pirro的騎行圈速度提高了0.4秒。
發動機在 13,000 rpm 杜卡迪v4價格 時可提供 214 hp 的最大馬力，在 10,000 rpm 時可提供 12.6 kgm 的扭矩，發揮極致性能。 一系列改進使得騎行變得更輕鬆、更人性化，更低疲勞感，並提升成績及騎行速度。 杜卡迪v4價格2025 空氣動力學套件帶來增強的下壓力，提高了車輛的整體穩定性，且增強了駕駛信心。 全新Panigale V4進一步提升性能，無論是賽道新手還是專業車手，都可將賽道騎行提升到一個新的水平。 杜卡迪v4價格2025 售價方面，Streetfighter V4以及Streetfighter V4S的價格分別為19,990歐元以及22,990歐元，換算臺幣大約是67萬臺幣和78萬臺幣左右；而全新的Streetfighter V4車系最快要等到2020年3月春暖花開之際才會正式交車。
杜卡迪v4價格: 臺灣Nissan明年新車要漲價2022-11-30
2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成癡，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平臺。 8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。 全新且豐富的電控系統，基於博世（6D IMU-慣性測量單元）六軸慣性平臺管理所有行駛階段。
杜卡迪v4價格: 街霸戰力升級！DUCATI Streetfighter V4 性能改裝配件發表
為了要讓騎士能更好駕馭這臺街頭霸王，DUCATI也在車頭的左右兩側，加入了biplane wings的小翅膀設計，這對小翅膀在時速270公里時，能提供28公斤的下壓力，幫助降低在高速時的前輪浮舉，同時還能幫助重煞、過彎時的車身穩定性，降低電控系統的幹預介入，讓騎士能有更順暢的騎乘體驗。 如果嫌208hp的馬力不夠狂暴，也能透過改裝Akrapovič的專用排氣管，可以進一步將馬力提升至220hp之譜；此外DUCATI這次也推出性能、配備更進階的「Streetfighter V4S」車型，搭載上和Panigale V4S相同的DES電子懸吊系統、Öhlins NIX-30前叉、Öhlins TTX 36後懸吊、Marchesini鍛造鋁圈等好料。 系統的每個部分均由特殊的鈦合金製成，這種鈦合金既輕巧又耐高溫，可從總體上減輕重量。 排氣管將極大地提高Panigale本身已經非常出色的重量/功率比，從而實現驚人的加速和伸展效果。 憑藉其豐富的經驗，杜卡迪賽道部門將摩托車和排氣的品質提升到最高水平，以創造完美的協同效應，特別是針對這種排氣，它重新校準了許多基本的電子輔助設備：DTC，DWC，DPL等。
杜卡迪v4價格: 最新文章
除了發想自「小丑笑臉」的車頭設計之外，Streetfighter V4在握把以及坐姿設計方面，也針對街頭騎乘作出改動，把原本的Panigale低把換成更適合街道騎乘的高握把，另外還針對腳踏部分作出調整，讓騎士能挺起上身，以更舒適的姿勢騎乘這臺兇惡的街頭霸王。 近期在臉書「重機車友 ❘ 各區路況天氣、資訊分享中心」社團上，一名女騎士發文寫下「閉關一個月終於出關啦！車車放了一個月沒發差點發不動，趁著沒雨地乾的空檔偷溜出來」，並附上個人與Ducati Streetfighter的合照，再一次掀起重機車友暴動！ 而引起熱議的不單是女騎士駕馭Streetfighter「街… 杜卡迪v4價格 對於賽車來說，唯一重要的就是性能，而乾式離合器在賽道使用中相比溼式離合具有相當大的優勢，擁有更加有效的滑動功能，在開油時能更加迅速且直接的動力輸出，並且可以通過離合器結構調教發動機的制動。 由於不需要機油的輔助，離合器的磨損也不會對發動機內的機油產生影響，從而保證發動機的極端條件穩定性，其標誌性的機械聲音也是令車手和愛好者興奮着迷的地方。
杜卡迪v4價格: 速度科學
配合整套的空氣學套件：風擋、大燈及側面整流罩、側邊板鯊魚鰭（側鰭）、GP16下放的碳纖維空氣動力學組件等等，將空氣強制導流，爲高強度極限運作的發動機提供足夠的冷卻並提高車身穩定性。 杜卡迪 Panigale V4 車還配備升級的杜卡迪牽引力控制系統（DTC EVO 2）。 該系統採用了全新新的“預測性”控制策略，在電控系統工作時駕駛者感受更爲自然。