目前各大產險公司幾乎都有設置這樣一個機制，所以民眾可直接跟保險公司申請即可。 當發生交通事故後，受害人一方可由請求權人直接申請保險給付，而不必先經過肇事責任歸屬、確定賠償責任及冗長的和解及訴訟程序，所以本保險可以迅速提供受害人基本保障，協助其基本生活之所需。 駕駛人若不慎發生單一汽車交通事故（例如自行碰撞樹木、橋墩、電線桿等），駕駛人之傷害或死亡係因自己駕駛不慎所致，並無涉及他人使用或管理之汽車，不得申請保險給付或補償，該駕駛人如有加強保障之必要，可自行加保駕駛人傷害保險。 本網站所提供之資料，轉載自「財團法人保險事業發展中心-強制汽車責任保險」及「財團法人汽車交通事故特別補償基金」網站，相關資料仍以主管機關公佈為準。
依據強制汽車責任保險法第5條規定，本法採無過失主義，加害人不論有無過失，在法定的保險金額範圍內，受害人均得請求保險賠償給付。 且依據強制汽車責任保險法第28條規定，受益人可以在本法規定的保險金額範圍內，直接向保險公司請求給付保險金。 強制險理賠申請2025 因此不論肇事者過失，被害人或其他請求權人可依法向保險公司請求強制險賠償。
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理賠申請書填寫E-mail或手機號碼者，理賠結案後，本公司將提供電子理賠給付明細(手機以簡訊結合短網址寄發)。 強制汽車責任保險屬於強制性保險，除有下列情形之一者外，投保人不得任意終止保險契約：被保險汽車牌照繳銷、吊銷、註銷而有事實足以證明停駛者或因停駛而繳存者。 強制險理賠申請 強制險理賠申請 消費者投保完畢，可妥善保存保險公司核發的紙本或電子式保險證，除此之外，還可以利用網路連線至金管會設立的汽機車強制險查詢系統，只要輸入身分證字號和車牌號碼，就可以隨時線上查詢。 機車強制險的保費按保險期間區分為一年期及二年期的費用，主要依據不同車種（輕型、普通重型、大型重機）而分別計價，並不會隨著車主的性別、年齡或肇事紀錄等因素而增減。 其實被罰鍰事小，車在路上走，保護自己更應該要保護別人，投保強制汽車責任保險是每一位汽(機)車車主應履行的義務與責任。 本公司收到資料後，會依您於『您方便處理後續理賠事宜的地點』所選擇之地區，就近由理賠人員連絡後續相關事宜。
強制汽車責任險係為政策性保險，強制車輛所有人均需投保。 二、事故汽車部分為被保險汽車，部分為本法第四十條第一項所定之汽車者，請求權人得依據二輛或三輛以上汽車交通事故，參照前款規定請求應負給付義務之保險人、財團法人汽車交通事故特別補償基金（以下簡稱特別補償基金）連帶為給付。 （一）二輛汽車之交通事故：駕駛人應向對方之保險人請求保險給付，乘客得向承保該二輛汽車之保險人請求連帶為保險給付。
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向監理站申請牌照報廢、繳還、繳存、繳銷、吊銷或註銷後仍在行駛之汽車也需要投保，否則被抓包可就罰很大了。 特別提醒大家，開車上路除了注意交通安全和自己的精神身體狀況，平時做好車輛保養，行前檢查行李裝備，更要做好萬無一失的「保險」措施，才能快快樂樂出門，平平安安回家，安安心心過生活。 保險人依第十四條第一項第二款規定連帶給付保險金予請求權人時，應先查明依本法第三十一條第一項及第四十三條規定，請求權人已自損害賠償義務人獲有之賠償，並依法扣除之。 要保人、被保險人或請求權人對保險人之通知及要保人申請變更保險契約，應以書面為之；保險人對要保人、被保險人、請求權人之通知或同意變更保險契約，亦同。 保險人應於保險期間屆滿三十日前通知要保人續保，如怠於通知而於原保險期間屆滿後三十日內發生保險事故，於要保人辦妥續保手續，並將其始期追溯自原保險期間屆滿之時，保險人仍須負給付責任。 被保險人前一年有違反酒後駕車之紀錄，則依違規次數按上表所列金額加收本保險之保險費；違反酒後駕車紀錄依交通部提供之資訊為準。
- 醫院將於出院當下傳送當次就醫資料供國泰人壽即時預估可抵繳理賠金額，若可抵繳金額小於實際住院費，於辦理出院時需自行補足差額。
- 而且汽車強制險費率是從人因子計算，亦即酒駕加費是針對「車主」，若該車主還有其他車輛，也將同樣會被加費。
- 民法第184條第1項規定「因故意或過失不法侵害他人之權利者，負損害賠償責任。」倘若肇事人無故意或過失，則無賠償責任。
- 相較之下，臺灣強制險的保額較低，因此許多重視保障的車主，都會額外加保第三人責任險和超額保險來補強制險的不足。
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- 只是駕駛不能向自己保險公司申請理賠，而是向對方保險公司申請強制險理賠；兩方車上的乘客則是可以任選汽車或是機車駕駛的保險公司申請理賠。
- （一）二輛汽車之交通事故：駕駛人應向對方之保險人請求保險給付，乘客得向承保該二輛汽車之保險人請求連帶為保險給付。
新光產物汽車駕駛人傷害保險傷害醫療給付附加條款：傷害醫療保險金。 新光產物汽車乘客體傷責任保險(自用)：乘客傷亡責任給付。 新光產物汽車第三人責任保險乘客體傷責任附加條款：乘客傷亡責任給付。 新光產物汽車乘客體傷責任保險假日或國道增額保障附加條款：同主保險契約。 新光產物汽車車體損失保險甲式(自用)：車體損失保險財物毀損滅失給付。
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參考法規： 道路交通管理處罰條例第40條、第53條。 A車未達路口中心處搶先左轉，與對向直行B車碰撞，A車負全部責任；但若是B車超速，則A車為肇事主因，B車為肇事次因。 強制險理賠申請2025 參考法規： 道路交通管理處罰條例第40條、第48條第1項第3款。 B車直行與左轉彎A車碰撞，A車負全部責任；但若是B車超速，則A車為肇事主因，B車為肇事次因。 參考法規： 道路交通管理處罰條例第40條、第48條第1項第6款。 A車在多車道路口內側車道違規右轉，與同向外側車道之B車碰撞，A車負全部責任；但若是B車超速，則A車為肇事主因，B車為肇事次因。
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被保險人、加害人及請求權人違反第一項及第五項規定之義務者，保險人仍負保險給付之責任。 （二）新、原機車及微型電動二輪車所有人同意直接辦理移轉程序，保險人換（補）發新保險證交予新機車及微型電動二輪車所有人辦理車輛異動手續。 （二）新、原汽車所有人同意直接辦理移轉程序，保險人換（補）發新保險證交予新汽車所有人辦理車輛異動手續。
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A車跨越雙黃實線碰撞迴車、左轉之B車，則A車分攤肇責50%，B車分攤肇責50%。 強制險理賠申請 參考法規：道路交通管理處罰條例第49條第2款、第60條。 」、「強制險並不是醫療單據上所有給付項目都有賠」，直接建議，「自費項目你可以靠自己的醫療險去做給付」。
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參考法規：道路交通管理處罰條例第56條第1項第6款。 A車轉向時，未保持行車安全間隔碰撞B車，A車負全部責任；但若是A車、B車皆未保持行車安全間隔，則A車分攤肇責50%，B車分攤肇責50%。 離開本網站後，進入Messenger網頁，則不屬本網站控制與負責範圍內，包括客戶隱私權保護及客戶資訊安全事項等。 強制險理賠申請 簡單來講，你自己買了強制險，而你自己的強制險除了不賠你自己本身以外的人都賠就是了。
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此一政策性強制保險的目的就是讓車禍事故的受害人獲得基本補償、達到救急效果，使受害家庭免於短暫經濟危機。 強制險理賠申請 強制險理賠對象是「車上乘客以及車外第三人」，對方車輛的駕駛、乘客，遭撞傷的路人，以及我方的乘客受傷，都在強制險理賠範圍內。 強制險可由受害的人直接向加害人的保險公司申請,我辦過也真的有領到.. 若有報案四聯單,附上更好 麻煩的是要自己跑一趟,但應可不限任一分公司. ，讓對方覺得您有心要處理，比較好談和解(建議到承辦員警那寫和解書，並註明體傷部份由強制險理賠)，後續也要請對方到承辦的員警那裡銷案，不然真會變成刑事案件。