世界各國軍隊中的某些潛艇及航空母艦以核能為動力（主要是美國）。 鸚鵡螺號退役後，將核反應爐拆卸下來，做為海上博物館。 關於核能的利用一直存在着爭議，因爲那些放射性核廢料會被無限期保存起來，這就有可能造成泄漏或爆炸，有些國家可能借用核能的名義來大量製造核武器。
〔編譯陳成良／綜合報導〕俄羅斯積極研發的戰略祕密核武、讓西方世界膽寒的遠程核動力無人水下載具「海神」（Poseidon，又譯「波賽頓」），即將進行首度測試。 這樣的理想武器其實並沒有被美國錯過，早在20世紀50年代到60年代間，美國就曾經開發過空用的核動力反應爐與噴射推力引擎，當時稱為「冥王星計畫」，或者叫做超音速低空飛彈。 提出利用核反應堆電源結合電推進的高比衝特性，輔以精巧的深空軌道設計，可大幅降低探測器燃料攜帶量，能夠滿足當前中國最大運載能力長徵五號火箭的運載能力約束，使海王星環繞探測具備了工程可實現性。 個月左右與火星相交，從而實現登陸火星，這就是所謂的霍曼轉移。 利用霍曼轉移登陸火星最大的優點就是節省燃料，能有最大載荷量。
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而核能的支持者說，核能是唯一一種將廢料處理的費用考慮到運行成本中的能源，化石燃料的價格相當低是因為化石燃料工業從不考慮廢料處理的問題。 核動力 有分析指，中共國產航母001A使用的仍是常規動力，僅憑這一點，中共航母技術就落後美國半個世紀。 核動力 美國的第一艘常規動力航空母艦小鷹號是在1961年建成服役。
印度的巴巴原子研究中心（BARC）正在對此進行研究。 說，人們談到核能時經常會提到，如果廣泛應用核能，電力在將來會變得很便宜，這可能是指核融合發電，但實際上這是錯誤的。 核動力2025 但是人們的這種想法已經讓美國決定在2000年之前建造1000個核子反應爐。 ，也稱原子能或核能）是利用可控核反應來獲取能量，然後產生動力、熱量和電能。 產生核電的工廠被稱作核電廠，將核能轉化為電能的裝置包括反應爐和汽輪發電機。 核能在反應爐中被轉化為熱能，熱能將水變為蒸汽推動汽輪發電機組發電。
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更有效的反應堆或再處理技術將會減少核廢料的數量，並且能更好地利用資源。 鈾是一種常見的化學元素，陸地上和海洋中的每個地方都存在着鈾。 將鈾的價格提高一倍對核電站的運行成本不會有什麼影響，但可以使地球上可被提取的鈾能持續使用幾百年。
- 據美國軍情網站《動力》（The Drive）25日報導，美國海軍發布的一系列照片顯示，「海狼號」潛艦上週浮出水面，出現在挪威近海。
- 超過150艘使用核子動力推進的艦船已被建造，由超過180個核子反應爐提供動力。
- 現在的標準核子反應爐都為壓水式核子反應爐（PWR）。
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- 如中國、美國需求龐大，需要仰賴核能補充不足，例如法國可經核電省下來的排碳量賣出，甚至販賣核電給其他人口密集的歐洲小國、部分軍事優先國家則是為了製造核武而興建核電廠、日本等島嶼型國家的能源自主的問題等。
- 在被問及是否在發展第三、第四艘航母時，軍方發言人稱，發展航母需著眼國家安全和發展全局，至於未來航母發展問題，要根據經濟發展情況、國家安全威脅和國防需求綜合決定。
- 在擴展核能的用途時，一個可能的障礙是鈾礦石的儲量限度，這在建造和運行增殖核反應堆時是必需的。
英國首相蘇納克宣佈，英國、義大利和日本將合作開發一種使用人工智慧技術的新型戰鬥機。 已經有英國媒體評論稱，與日本聯合研發新一代戰機，… 美國國會眾議院8日表決通過2023財政年度國防授權法案，授權5年內提供臺灣100億美元軍援及協助解決美國對臺灣的軍售延宕問題。 中國領導人習近平週五在利雅德出席了兩場峯會並與海灣國家多名領導人會晤。
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美國哥倫比亞廣播公司（CBS）體育記者瓦爾（Grant 核動力2025 Wahl）9日在卡達盧賽爾地標體育場世界盃比賽現場，… 北市立委補選開戰近二週，吳怡農可說是腹背受敵，黨外力抺黑道爭議、黨內對他的自清則是冷眼以對，事情發展至今，這已不是黑道比落跑更傷的問題，… 2022九合一選舉結束，既如預期又大出意外，國民黨堪稱大獲全勝，而選前驕氣滿滿聲稱「選不好，國際怎麼看我們」的民進黨主席蔡英文請辭，… 這艘長137公尺的潛艦上有12個飛彈發射筒，裏面裝備了「巨浪」系列潛射彈道飛彈，每枚飛彈能夠裝載多個核彈頭。
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第一代核動力裝置的壓水堆和液態金屬冷卻堆分別建造了陸上模式堆。 1、美國核動力裝置的情況美國的艦艇核動力，基本上是在西屋公司和通用電氣公司兩大企業之間的競爭中發展的。 西屋公司設計和建造的是SW系列，包括一座陸上模式堆S1W，及S2W、S3W、S4W、S5W、S5Wa、S5W-Ⅱ、S6W等裝艇堆。 通用電氣公司設計和建造的是SG系列，包括S1G、S3G（雙堆）、S5G、S7G、S8G六座陸上模式堆和S2G、S4G、S5G、S6G、S8G、S9G等裝艇堆。 由燃燒公司設計和建造的是SC系列，只建造了一座陸上模式堆S1C和一座裝艇堆S2C。 美國艦艇核反應堆，無論是SW系列還是SG系列都採用板狀燃料元件。
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① 很多小說都更改過書名，如果本書沒有更新，請點擊作者專題查看本書是否有其他的書名，或者使用網站的搜索功能搜索一下。 近年美軍戰略重心移轉至印太地區，2021 年 9 月 15 日，與英澳兩國簽署澳英美聯盟條約（AUKUS）取代 ANZUS，條約的重點之一，就是替澳洲建立核動力潛艦部隊。 尼米茲級航母長332.8米，水線寬40.8米，飛行甲板寬76.4米。 小鷹級航母長323.6米，寬39.6米、飛行甲板寬76.8米。 兩者的搭載能力相差並不是很大，通常情況下，尼米茲級搭載的艦載機數量為78架，曾經搭載過86架各型艦載機。 小鷹級曾搭載過艦載機的最大數量為82架，兩者在數量上相差並不大。
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老式的核電站（也就是Magnox式）已經或即將關閉。 這些反應堆也以輕水作爲冷卻劑和減速劑，但水壓較前一種稍低。 正因如此，在這種反應堆內部，水是可以沸騰的，所以這種反應堆的熱效率較高，結構也更簡單，而且可能更安全。 其缺點爲，沸水會升高水壓，因此這些帶有放射性的水可能突然泄漏出來，。 這種反應堆完全以高壓水來冷卻並使中子減速（即使在溫度極高時也是這樣）。
核動力: 事故或襲擊
具體來講，核反應釋放的能量可將液態氫加熱至攝氏 2,430 度（核電站堆芯溫度的 8 倍），同時推進劑會膨脹，並以驚人的速度噴射出來。 2006年，英國政府的可持續發展委員會總結說，如果英國的核電能力再增加一倍，那麼到了2035年，英國全國的二氧化碳排放量將會減少8%。 英國的目標是在2050年時將溫室氣體的排放量減少60%。 與2006年一樣的是，英國政府在今年晚些時候公佈自己的研究結果。
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如果轟炸機只有一個油箱，就只能在燃料過少無法返回的情況下，竭盡全力地接近目標，並有可能在敵方領土上「擱淺」。 規避動作會迫使兩架飛機分離，阻礙成功加油，進而危及任務。 甚至在冷戰期間，工程師們還曾經提出過，可以僱用年紀較大的空軍機組人員駕駛核飛機來解決上述問題。 因為他們會在暴露在輻射下產生的致命癌症之前，就自然去世。 不過 NASA 及合作夥伴也在一點點趕進度，比如 USNC-Tech 已經基於其新燃料製造了小型硬件原型。 USNC-Tech 官方表示，趕在 2027 年之前，將會有一個演示系統發射，隨後將建立一個全面的火星飛行系統，更好地推動 2035 年的火星任務。
核動力: 中國
核工業上使用的受污染的工作服，工具，淨水樹脂和一些正要關閉的核電站本身也都在產生一些低放射性的廢料。 在美國，美國核管理委員會已經幾次嘗試着允許低放射性廢料被當做普通廢物一樣處理，比如進行填埋，回收等等。 許多低放射性廢料的輻射量非常小，它們只因爲自己的使用歷史而被當做了放射性廢物。 舉例來說，根據美國核管理委員會的標準，咖啡也可以被視作低放射性廢料。 剛從核反應堆出來的核廢料可在不到一分鐘的時間內致死。
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國際間正在進行對於改善核能安全性的研究，科學家們同時還在研究可控核聚變和核能的更多用途，比如說制氫(氫能也是一種被廣泛提倡的清潔能源)，海水淡化和大面積供熱。 1979年的三哩島核泄漏事故和1986年的切爾諾貝利核事故使美國放緩了建造核能發電廠的步伐。 後來，核能在經濟與環境兩方面的益處使聯邦政府又開始重新考慮它。 公衆也對核能很感興趣，不斷飆升的油價，核能發電廠安全性的提高和符合京都議定書規定的低溫室氣體排放量使一些有影響的環境保護論者開始注意核能。
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比如，美國海軍排水量8萬噸的小鷹級航母載機量就是接近80架，而法國海軍排水量4.4萬噸的戴高樂號核動力航母，載機量就是44架。 由於核動力航母主要在水面航行，而且航母自身的噸位相對較大，對於艦載核動力裝置的體積重量要求比潛艇要寬鬆許多，但是對於功率密集度要求要高出許多，特別是對核反應堆的最大輸出功率要求非常高。 如果核反應堆功率不足的話，不但無法提升海軍航母戰鬥力，反而會拖累整個艦隊的作戰節奏，變相削弱航母戰鬥羣的戰鬥力。 總結來說，核動力飛機雖然是人類歷史，對於原子能應用的偉大嘗試。 但是其風險性還是太高，先不談其核尾氣、對機組成員的輻射問題，如果飛機一旦發生事故，墜毀在某一地方，其威力並不亞於一顆小型核彈，如果直接爆炸了還好說，最可怕的就是核洩漏事故。 而蘇聯的圖95LAL核動力轟炸機，其核動力引擎則是採用了間接式的設計，在靠近機身內的兩臺渦槳發動機，改造成了核動力發動機，一共試飛了30餘次。
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與其它國家不同的是，美國在一段時間前是禁止核廢料再處理的；儘管這個政策已經被廢除，但是現在美國大部分使用後的核燃料都仍然在被當作廢料處理。 關於核能的利用一直存在著爭議，因為那些放射性核廢料會被無限期保存起來，這就有可能造成泄漏或爆炸，有些國家可能借應用核能的名義來大量製造核武器。 核能的擁護者說這些風險都是很小的，並且應用了更先進的科技的新型核子反應爐會將風險進一步降低。 他們還指出，與其它化石燃料發電廠相比，核能發電廠的安全記錄反而更好，核能產生的放射性廢料比燃燒煤產生的還少，並且核能可以持續獲得。
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曾有媒體指出，中共不具有建造核動力航母的實力，中共航母技術落後美國半個世紀。 核動力（英語：Nuclear power，也稱原子能）是利用可控核反應來獲取能量，從而得到動力、熱量和電能。 產生核電的工廠被稱作核電站，將核能轉化爲電能的裝置包括反應堆和汽輪發電機組。
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核能的擁護者說這些風險都是很小的，並且應用了更先進的科技的新型核反應堆會將風險進一步降低。 他們還指出，與其它化石燃料發電廠相比，核能發電廠的安全記錄反而更好，核能產生的放射性廢料比燃燒煤產生的還少，並且核能可以持續獲得。 而核能的反對者，包括了大部分主要的環境保護組織，認爲核能是一種不經濟，不合理且危險的能源(尤其是與可再生能源相比)，而且他們對新技術能否減低成本和風險也存在着爭議。 有些人擔心朝鮮及伊朗可能正在以民用核能的名義研製核武器。 核能是一種儲量充足並被廣泛應用的能量來源，而且如果用它取代化石燃料來發電的話，溫室效應也會減輕。
由於洲際彈道導彈避免了載人核飛行的問題，從軍事角度看，核動力飛機的存在變得有些多餘了。 該反應堆必須足夠小，能夠安裝在飛機上，這意味著它釋放的熱量將遠遠超過標準的反應堆。 高溫可能會導致反應堆和飛機融化，從而使得帶有放射性的液態金屬散播在全球各地。 核動力 為了將燃料補給需求降到最低，美國在全球建立起了空軍基地網路。 這些基地通常靠近蘇聯——飛機既可以接近目標，也可以在燃料耗盡前返回。 然而，事實證明，這些基地的代價頗為昂貴，還損害了美國的聲譽。
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五個月航程中的輻射量，即使有太空船及防護衣等屏蔽，人體所受的太空輻射劑量相當於每5天接受一次全身斷層掃描。 對太空中的宇航員造成威脅的輻射主要有兩種，一種是銀河宇宙射線的高能粒子輻射，現有太空船無法屏蔽，另一種是太空船可部分屏蔽的太陽風高能粒子輻射，長期遭受高輻射劑量將增加患癌風險。 研究發現輻射劑量達1000毫西弗時，患癌風險增加5％，NASA規定宇航員此方面風險的可接受範圍是不超過3％。 好奇者號在火星之旅中，每天受到的銀河宇宙射線輻射量平均為1.8毫西弗，受到太陽風高能粒子輻射只佔總輻射的5％。 假設往返火星的旅程為360天，那麼來回一次途中受到的輻射劑量就達到662毫西弗。
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但布魯金斯學會表示，美國政府沒有批准新核電站的建造主要是由於經濟原因，而非安全問題。 第三代核動力裝置爲80年代初至90年代末期研製，是第二代的改進完善，初步實現了通用化、模塊化設計，增加了可靠性和可維修性。 反應堆仍爲緊湊佈置，熱功率爲177~190MW，軸功率爲4~4.5萬馬力，採用了列管式直流蒸汽發生器。 主要裝備於颱風級彈道導彈核潛艇、奧斯卡級飛航導彈核潛艇、S級和”阿庫拉”級攻擊型核潛艇。 核動力2025 在此期間，前蘇聯還研製了水面艦艇用的壓水堆，功率爲300MW，裝備於”基洛夫”級核動力巡洋艦上。
美國曾一度提出以1億美元的黃金從丹麥手中購買格陵蘭島。 最後，丹麥拒絕了這一提議，但該提議表明，為了彌補其飛機的有限航程，美國必須付出的代價有多大。 此外，還存在另外一種系統：「核電推進」（Nuclear Electric Propulsion），其工作原理是利用大功率核裂變反應堆發電，將核能轉為電能。
核動力: 臺灣
核能的反對者說他們擔心核廢料得不到足夠的防護，在恐怖分子襲擊時，這些核廢料可能會泄漏出來。 他們引用了1999年發生在俄羅斯的一件事：幾名工人在販賣5克放射性物質時被抓獲，他們還引用了1993年同樣發生在俄羅斯的一件事：警方抓獲了正在販賣4.5克濃縮鈾的工人。 從那以後，聯合國就開始努力讓世界各大國改善核設施的安全防護，從而阻止放射性物質落入恐怖分子之手。 其它能源的有關設施，比如說水電廠和天然氣運輸船，更容易受到事故和襲擊的威脅。 但是，核能的支持者說核廢料已經得到了很好的防護，並且他們還說在全世界範圍內沒有一起民用核設施的事故與核廢料有關。 他們還指出，美國核管理委員會和其它一些機構對核子反應爐和核廢料儲藏設施強度的大量測試表明，它們可以承受與911襲擊事件規模大致相等的恐怖襲擊。
中國航母的最大價值可能更多在於「聲望」，即霸凌較弱的對手，及為以後的軍事發展積累經驗，而不是對美國海軍的威懾作用。 此外，消息還稱，儘管中國已經開發了許多核動力潛艇，但中國仍不具備打造核動力航母所需的核技術，航母的運作需要更大規模的核動力系統，技術挑戰也更嚴峻。 這次的福建艦，使用平面甲板、電磁彈射設計，外傳艦上將搭載「殲-35」與「殲-15」，總數約 40 架。