其中，天弓三型（簡稱“弓三”）被專門編列爲 “強弓專案”。 據研發者介紹，弓三武器系統除了飛彈及箱之外，其射控系統包含相列雷達、戰術中心、電源車、通信中繼及發射架，可同時接戰高性能戰機、巡弋飛彈、反輻射飛彈及短程戰術彈道飛彈等多目標威脅。 銳鳶無人機，原名 “中翔二號”無人機，是臺灣中科院研發的戰術型無人飛機系統。 據報道， 此係統具有快速部署、長時滯空巡偵、目標監偵定位、電子反干擾與即時影像傳輸等功能，目前在臺灣島地面部署，進行戰場偵察、不對稱作戰與提供天然災害救災資訊等任務。
（路透）根據有線電視新聞網（CNN）9日披露的華府智庫「戰略與國際研究中心」（CSIS）最新臺海戰爭兵推結果，美方和日本雖守住臺灣，但美軍「至少兩艘」航空母艦被擊沉。 臺灣潛艦 然而，富比世雜誌10日報導，在CSIS模擬的24次想定狀況中，有時甚至損失了多達4艘航艦，佔美軍現役11艘航艦中的3分之1。 由於臺灣海峽較淺，水文環境複雜，大型潛艦難以發揮聲納優勢，中小型水下載具則能貼近海牀躲避偵測。
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彰化大葉大學在2022年世界綠色大學評比中，因為綠化、節能和資收項目表現優異，拿下全球第65名，但現在被爆出校內的美食街疑似經營慘澹。 學生說，前年底美食街突然無預警關閉，造成全校6千名師生，差點無飯可… 當戰爭不可避免，國軍依決戰境外的概念，採先制攻擊「拒敵於彼岸與擊敵於海上」，將積極對敵軍實施重層攔截與打擊，於本土與國境外逐次殲滅。
- 而這兩艘美製潛艦是在1940年代中打造，如今已成為世上最老的服役潛艦。
- 研發人士表示，現代潛艦尾舵不是X字就是十字，彼此各有優點，船體外型更是大同小異，不可能光看船殼，就斷言與誰類似。
- 根據國防部公開的預算書，潛艦國造案的原型艦預計最快於2024年第3季下水，2025年交艦給海軍以進行各項測試。
- 有分析稱，新冠疫情爆發後，中國與歐洲、美國和澳洲等國的關係逐漸變化，加上美中競爭及貿易戰持續的背景下，臺灣自製潛艦有來自澳英美安全聯盟（AUKUS）及印太國家涉入，可說是全球國際關係變化的縮影。
- 雖然構想並無下文，不過一般相信，IDS的設計曾獲得日本「非官方」協助。
- 他舉例說，美國新一代「星座級」巡防艦（Constellation-class frigate）便是美國與義大利合作的產物，而跨國合作的好處是降低成本及研發風險。
- 目前，各國發展的主要是直徑超過1米，長度5-10米的大型水下載具，由於其直徑超過潛艦的魚雷管，又稱為「大直徑無人水下載具」。
美國麻省理工學院潛艦專家柯特（Owen Cote）說，由於臺灣海峽淺而嘈雜，潛艦遠比空中和水面武力具優勢。 儘管中方海軍約有70艘攻擊潛艦，還有許多配備聲納的水面艦和海上巡邏機，但縱使對防守臺灣的小型潛艦隊來說，也算不上強大。 雖然傳説臺灣是延攬了多個國家的工程與設計人員提供技術和知識，但是從零開始地打造本土設計製造的潛艦，臺灣除了重工業基礎相對較弱、外交的處境也令所要面對的挑戰和困難超過了其他國家。
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「潛艦國造」計劃是2016年臺灣總統蔡英文上臺之後宣佈啟動，是其任內最重要的國防戰略之一。 計劃始於2017年，由臺灣官營背景的「臺灣造船公司」（臺船）負責建造。 但對我方而言，從零開始的潛艦計畫，必須克服的門檻的已經夠多，實在不適合再增加風險。 因此至少在原型艦階段，並不考慮AIP，未來進入量產之後，或許可能研究引進。 換言之，國造潛艦不只有技術高門檻，還有時間緊迫的壓力：也因為如此，國軍在規劃IDS時，採取相對保守的「先求有再求好」策略。 最明顯的例子，就是目前開始建造的原型艦，並不打算使用「絕氣推進系統」（AIP）。
2020年11月24日「潛艦國造」在臺灣造船公司高雄開工，正式邁入建造階段，並預估2024年首艘潛艦能夠下水，2025年能夠交付海軍成軍。 臺灣潛艦2025 相較於無人潛艦，臺灣發展的IDS有人潛艦的噸位較大，仍有速度較快，偵搜範圍廣，武器射程遠等優點，適合在東岸深海進行遠程反制作戰。 蔡總統表示，潛艦是海軍發展不對稱戰力、嚇阻敵艦圍繞臺灣本島的重要裝備，過去很多人想做，「但只聞樓梯響，不見人下來」，臺灣一定能讓世界看見臺灣守護主權的堅持。
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本艇隊最後於1970年併入海軍水中爆破大隊，改稱海昌中隊。 雖然本支部隊與後續之潛艦部隊無直接之血緣關係，但因為本案之故，國府日後再向COS.MO.S訂購另外兩艘微型潛艇(武昌計畫)，成為海軍第一代潛艇部隊之海蛟艇與海龍艇。 國防院中共政軍與作戰概念研究所副研究員舒孝煌說，美國智庫「蘭德」（RAND Corporation）去年的報告也揭露臺灣佈署大量廉價無人機，以不對稱作戰的方式，消耗中國防空戰力，也能打擊中國艦艇。 這有可能是因為裝備的大小或佈置有所差異所致，但也更可能是設計團隊順道故意創造出一些外形（軟殼）上與劍龍不同的設計特點，做為對美方質疑我潛艦國造案有否侵犯荷蘭智慧財產權的答辯與反證。 臺灣潛艦2025 其主要原因在於因為我們雖擁有荷蘭當年提供（供我國執行保修用的）修建圖紙，但因為技術包件並未包含原始的概念設計。 朱旭明認為，不管是國內自主或國外技術協助，臺灣亟需發展出系統管理的能力，把潛艦大大小小的上千個零件，整合進密封的船體內。
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答案其實是「不」：帶魚號潛艦屬於「丁鱖」（Tench）級，單鰭鱈號則屬於「巴勞鱵」（Balao）級，她們與稍早的「貓鯊」（Gato）級，是二次大戰美軍的水下主力。 直到晚間22時21分，最後一位觀眾終於登艦，參觀完畢離艦，是晚間22時50分。 近年來，隨着中國軍事裝備力量的不斷壯大，以及美中關係的日益緊張，美國出售給臺灣的武器種類也發生了變化。 美國蘭德公司的研究員葛萊斯曼 10月中旬在接受德國之聲採訪時表示：“美國過去賣給臺灣許多不同類型的武器，有時是能提升臺灣不對稱防禦戰力的武器，有時是像F-16戰機這種標誌性的武器。 ”他認爲，爲了要阻止中國透過兩棲登陸的方式入侵臺灣，美國要協助臺灣成爲一個“堅不可摧的堡壘”。 除了“國機國造”計劃外，臺灣也在反戰術彈道導彈方面推出 “層系計劃”，由中華民國中山科學研究院研發天弓防空系列。
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海軍前天（28日）在基隆港舉行營區開放活動，應基隆市府的要求，軍方這次展出兵力規模之大，堪稱空前。 臺灣潛艦 從海軍噸位最大、排水量超過兩萬噸的「磐石」號油彈補給艦，到排水量不足兩百噸的光華六號飛彈快艇，另外還有採用雙船體設計的「沱江」號飛彈巡邏艦，向美國採購的派裏級「銘傳」號巡防艦等。 2010年再傳出希臘因爲金融危機無力支付向德國訂購潛艦的款項，因此有國際軍火掮客居間操作、意圖轉售臺灣的謠言，當時還引起德國外交官員的注意。
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看過潛艦電影的讀者，應該都會急著尋找潛望鏡，但在茄比級的控制室內卻不見蹤影。 原來早期的潛艦設計，艦長在作戰時的部位，位於控制室上方的指揮塔。 1950年代之後的潛艦，將指揮塔與操作室合而為一，操縱潛望鏡觀察水面狀況的艦長，轉頭就可直接對舵手下令。 另外，控制室地板上還有類似市區道路人孔蓋的柵欄，向下可以看到「地下室」的電瓶艙。 讀者可能會好奇，潛艦的外殼必須要能對抗龐大的水壓，GUPPY計畫卻可說改就改，不會影響到安全？ 事實上，茄比級潛艦的船艏，是不具抗水壓能力的「軟殼」，真正抵抗水壓的壓力殼還在內部。
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全臺最大規模的陸股原型ETF「中信中國高股息ETF（00882）」第一階段配息公告出爐，上半年每單位配息0.85元，除息交易日1月17日，最後買進日為1月16日，分配收益日預計為2月20日。 臺積電年終尾牙也在上週舉辦，其中線上摸彩的最高獎金達100萬現金，為歷年來最高，最終由一名幸運休假的工程師獲得。 這名工程師更發揮愛心捐出部分獎金給大雅消防隊的義消，暖舉獲得社會好評。
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而武器則包括Mark 48 型魚雷，以及「魚叉」（Harpoon）反艦飛彈等。 臺灣潛艦2025 於是臺灣開始與美日供應商協議，提供臺船所需要的主要技術，以裝備新潛艦。 而打造這8艘潛艦可能共需花費160億美元（近4,600億臺幣），但它們應該值回票價。 分析指出，單是靠這8艘潛艦，就能威脅解放軍，可徹底殲滅對方，而足以威懾中方攻臺。 其實早在1980年代末時，臺灣就開始探究繼續採購潛艦的可能性，但由於北京威脅，任何售臺潛艦的國家都會受制裁，最後只好作罷。 然而，中方積極建設海軍已10年，而臺灣海軍現有的潛艦也再老舊不過了。
臺灣潛艦: 中華民國潛艦
臺灣總統蔡英文從2016年上任以來，對建造潛艦可謂是傾全力支持，就算面對例如用人不當、臺灣缺乏必要的技術、有可能貪污舞弊等等指控和質疑，蔡英文在臺灣潛艦國造這個項目上立場仍然堅定不移。 臺灣潛艦 臺灣潛艦 此外，英國智庫「皇家聯合研究所」海上軍力研究員考夏表示，臺灣擁有多種反艦飛彈、水雷及小型潛艦，可望在共軍登陸前就削弱其兵力。 他認為，中國目前兩棲艦艇數量有限，潛艦使臺灣擁有更多進攻手段。
除了曾接過中科院訂單，臺灣海軍、漢翔、德國西門子都是他們的客戶。 祖父級的老舊潛艦至今仍在使用，成了國際奇蹟，更代表臺灣受限於國際政治的無奈，臺灣人只能自立自強站起來。 蔡英文說，「美臺國防工業會議」從去年開始，改由雙方每半年輪流舉辦。 她在這週也接見了「美臺商業協會」國防廠商訪問團，未來，她也希望能透過這樣的臺美合作，共同來維持區域和平的穩定。 臺船董事長鄭文隆表示，這裡後面的三個大廠房未來就要改建成潛艦的壓力殼生產工廠；左方也要蓋一些比較隱密的建築物，包括組裝工廠等。 由上述一段分析可知，未來倘若臺海真的發生戰事，作戰態勢和情況盡管「有主攻、有佯攻、有助攻、有真實、有虛假、有正面、有顛倒」，但是不論如何，最後還是必須登陸佔領，戰爭始方能告一段落，進入「停戰和平談判」或是「焦土本島死戰」。
1979年以前，中華民國海軍嘗試透過美國對臺軍售案購買潛艦，但未獲美國同意。 1979年中，在全世界最大的軍火商仲介在臺灣政府及軍方間，劍龍級潛艇是由荷蘭WF造船廠高層人士及歐洲軍火商為瞭解決WF造船廠停財務危機而接洽成功（荷蘭命名為劍魚型），時任參謀總長宋長志為本案遊說在政府內各部門，並在任內成立劍龍專案計畫。 1960年中華民國國防部特種軍事情報室透過管道向義大利COS.MO.S公司購買了4艘可供兩人乘坐之潛爆艇，並另自力仿造了三艘同型小艇做為特戰使用，是為中華民國海軍潛艇部隊之濫觴。 本艇隊於1964年編入海軍，稱為海昌隊，1965年開始改稱海昌艇隊。
完成測評後除作為無人潛艦基本配置外，也是可以安裝在IDS第2艘以後的潛艦作準備。 臺灣潛艦 臺船解釋，雙方潛艦的構型不同，臺灣欲建造的潛艦排水量是2000噸級，韓國排水量為3000噸級，各項裝備、舵翼型式配置均不同，完全沒有抄襲問題；此案設計是由臺船自行設計，經技協GL公司協助完成，完全未採用任何一個國家的藍圖。 這個報導之所以敏感，主要是因為韓國建造潛艦的技術是來自德國，德國並沒有同意韓國可以將此技術提供給第三國，如果報導內容為真，對正在積極打造潛艦的臺灣絕對是非同小可。 華府智庫「蘭德公司」資深研究員希斯指出，臺灣雖不具打造先進潛艦的經驗，然而，一旦國造計畫湊效，這些潛艦將可能是相當先進。
但是，去年傳出臺灣「潛艦國造」計劃有歐美等國涉入，臺灣官方今年首次承認有美軍在臺灣合作訓練臺軍，英國媒體近日再次披露臺灣的「潛艦國造」計劃，稱臺灣至少從美國、英國、韓國和澳大利亞等七國取得技術、人力與零件等支援，有關報道再次引起國際關注。 但根據臺灣媒體報導，臺灣推動「潛艦國造」亦引起他國情報單位關注，憂心其設計被臺灣取得。 臺灣《聯合報》隨後刊出調查報導稱，參與臺灣潛艦計劃的人員總共來自14個國家，不只有7個。 該報導強調，除了美國之外，其他國家的政府與臺灣生產製造潛艦，並沒有任何直接關係，「只是私人聘僱關係，而有些國家只是行單純銷售裝備的商業行為」。 譬如，2016年韓國現代重工（HHI）完成的韓國海軍第7艘「KSS-2級」潛艦「洪範圖號」，就是德國214型外銷版。 但是，根據韓國《朝鮮日報》報導，青瓦臺一位「關係人士」稱，有關「韓國也加入了臺灣建造潛艦行列並非事實，青瓦臺也正調查誰『違法』提供臺灣相關協助」。
潛艦以伏擊為主的特性，美方認為符合不對稱建軍精神，態度上雖不算積極支持，至少願意配合我方需求。 IDS尾舵採用斜向X型設計，不少人以此宣稱與日本蒼龍級相關。 研發人士表示，現代潛艦尾舵不是X字就是十字，彼此各有優點，船體外型更是大同小異，不可能光看船殼，就斷言與誰類似。 IDS排水量比劍龍級（二六六○噸）略小，和蒼龍級（四千二百噸）有相當差距。 據瞭解，我國潛艦國造政策不變，原型艦建造步入穩定期，明年9月下水，後續將再造7艘，未聞有意採購德國潛艦情事。
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政黨輪替後，蔡政府態度更為積極，國際局勢的轉變，也使美方「抗中」聲勢崛起。 因此美方對於臺灣自製潛艦的計畫，態度逐漸趨友善：雖然沒有現成的柴電潛艦船身設計，但是戰鬥系統與武器，仍是美方絕對不願放過的商機。 舉例而言，1990年代服役的7艘「春潮」級，比國軍的荷蘭製劍龍級更新，現在已全部退役。 先前政壇傳出，我方有意由美方居間，將春潮級改良翻修，然後賣給臺灣。 雖然構想並無下文，不過一般相信，IDS的設計曾獲得日本「非官方」協助。 這個挑戰的難度當然極大，過程中必定還是要尋求外力援助，包括國內無力生產的「紅區裝備」，以及相關的設計整合經驗。
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五、這場戰爭一般不需要中國的全國性大動員，中國如此之大，動一部分(最精銳的)軍事實力就夠了，美國局部介入也一般也不會根本上改變這一大勢。 中國的經濟(特別是軍工方面)在此種緊張局勢下可能會獲得一種特殊的新動力，獲得意外的好處。 四、只要有相當一批解放軍(5萬人以上)先期順利地登陸臺灣本土，臺海戰爭就可以說基本上結束了(當然還要有後援兵力)，某些人設想中的曠日持久的城市攻堅戰、山地遊擊戰之類實際上是不可能的。
沒有概念設計的完整資料，就無法確定當初設計的一些假設與計算，更動壓力殼的尺寸，容積與重量就會非常困難，複雜度與風險也因而大增。 機電系統整合與油壓設備是工業發展不可缺少的基本技術，從重達數千噸的起重機、汽車的避震器，到飛彈控制翼、戰車砲塔等，都需要這樣的技術。 具解決問題的能力，朱旭明從德國西門子口中，得知協聚德公司曾和德國人合作，「他有很強的油壓系統與系統邏輯控制能力，」朱旭明說。 國外不賣，臺灣只好自立自強，整合金屬中心與工研院的技術，「結果發現中科院開的規格沒有問題，完成後一天試車幾乎就合格了，」印皖金說。 其中製造火箭箭身的設備故障了，中科院向德國求援，足足等了整整三年，就是得不到德國政府輸出許可，中科院只好找上協聚德，尋找國內可能的替代方案。
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