對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 全新法規主要修正部分在於舊車車齡需為 10 年以上；並且只要同時滿足下表條件，每臺車即可享貨物稅減免 5 萬元。
- 適用利率、年限期數與核貸與否之權利，詳細約定應以銀行貸款申請書及約定書為準。
- 再來報廢有分車體回收以及車籍報廢，車體回收必須要找合格的回收廠，以免汽車零件回收後遭到不當利用。
- 補助期間分二階段，第一階段自2022年9月1日起至10月31日止，第二階段自2022年11月1日起至12月31日止。
- 針對汽車舊換新，只要在空窗期期間完成舊車報廢或出口，並於該日前後半年內購置新車，仍可循舊制辦理退稅，即舊車車齡滿6年方符合資格。
- 八、申請補助購置之計程車於登檢領照二年內不得過戶，亦不得變更為多元化計程車或自用車，公路監理機關於車輛掛牌後二年內停止受理前述異動。
另外在機車汰舊換新，除了貨物稅補助之外，環保署給予購買 7 期燃油機車或電動機車 3,000 元補助，經濟部也持續給予新購買電動機車 7,000 元補助，若是車輛採用國產電池芯，再加碼 3,000 元補助。 為加速舊車淘汰，環保署成立媒合平臺，與「廢車回收一站通」相連結，將民眾汰舊換新的減量效益與有抵減需求的開發單位，媒合買賣雙方，符合資格的民眾，可至環保署廢車回收一站通網站點選車輛汰舊換新獎補助及媒合介面進入或自行上網至「車輛汰舊換新抵換媒合平臺」申請。 下面再幫大家做個簡單小整理，總而言之就是看完這篇文章的介紹，再去了解地方政府加碼補貼詳細的規定、進行舊車報廢和購買新車、透過經銷商來申請，最後靜靜等待補助款匯到你的戶頭裡。 現在市面上一共有三個補助方案，而且是可以同時申請的，不會互相排斥。 方案包括經濟部的電動機車補助、環保署的汰舊換新機車補助，和地方政府環保局的加碼補助（和環保署方案綁在一起）。 相信大家都知道，近年來因為政府大力推動環保，希望大家能夠更換成電動車，電動車的補助會比燃油機車補助高很多！
汽補助: 勞工及企業紓困貸款(加碼)
財政部賦稅署長許慈美報告，10 年以上汽車佔比從 5 年前的 55.4%，到 2019 年底降為 51.2%，減少數量約 17.5 萬輛；10 以上機車佔比由 51.4%降為 47.8%，減少量數約 33.6 萬輛。 有鑒於成效亮眼，對於環境保護與產業帶動都有助益，所以決定再延長 5 年舊換新補助。 不過政府也坦言政策上路後，中古車市場逐年小幅衰退，而這也是今年新制中提高對舊車認定標準的原因之一。
- 根據經濟部工業局目前資料，嘉義市、屏東縣、花蓮縣已公佈各項補助金額，其他縣市政府待公佈後更新；各縣市環保局補助狀況請參見電動機車產業網，進入網站點選 「110年各縣市補助總額」，即可瞭解各種車型的補助金額。
- 1、照顧「肩負家中經濟重擔」受疫情影響，導致全家生活陷入困境者，推出急難慰助計畫，每戶補助1萬元，但不能與衛福部補助重複申領。
- 而目前報廢手續除了可以直接去監理站現場處理外，環保署推動『廢車回收一站通』的線上服務，上網就能一次完成『車籍報廢』、『車體回收』。
- 汽機車汰舊換新補助將在7日到期，據瞭解，行政院考量民間反應良好，預計將在7日拍板「汽機車汰舊換新減徵貨物稅延長5年」的修正案，力拚在立法院臨時會完成三讀。
- 因上述電動機車已免徵貨物稅，故無法再依貨物稅條例第12條之5第2項規定，申請退還新機車減徵之貨物稅。
- 提到電動機車最多人想到的是 Gogoro，Gogoro VIVA 是最平價的系列，而Gogoro VIVA Lite最便只要不到5萬元。
財政部為鼓勵民眾購買電動車輛，行政院依據貨物稅條例第12條之3第3項規定，覈定延長電動車輛免徵貨物稅期限4年（自111年1月1日至114年12月31日）。 汰換老舊機車新購電動機車，歸屬環保署，有減碳獎勵一千元、空汙減量補助一千元，加上既有回收獎勵三百元，可領兩千三百元；若選擇將減碳效益賣給開發單位，減碳獎勵底價增至一千五百元，另空汙補助底價也增至兩千元，至少可領三千八百元。 民眾可至財政部稅務入口網\稅務資訊\中古汽、機車報廢或出口換購新車定額減徵新車貨物稅作業專區\消費者進度查詢中查詢審理進度。 ），修正條文生效日前已汰換舊車並購買新車符合規定條件者，其申請減徵退還新車貨物稅之申請期限將於子法規明訂，提醒民眾妥善保存相關憑證，以保障自身權益。 汽補助2025 該部將配合立法院審議結果，儘速修正子法規及申報書表，也將責成各地區國稅局積極規劃後續稽徵作業，並加強宣導，以利各界充分瞭解，使該法案順利實施。
汽補助: 相關連結/發展協會
👉原標準為營業受衝擊50%以上，補助薪資四成、上限2萬，依產業別區分，因5至6月較嚴重，將依行政院長蘇貞昌指示從寬認定，原則上按員工人數補貼其薪資每個月2萬。 紓困對象：於 110 年 4 月 30 日前加入勞保、108 年度個人總所得未達 40 萬 8000 元、未請領其他機關所定性質相同之補助、補貼或津貼者。 紓困對象：符合社區大學講師身份，且 110 年 5 月至 7 月任一個月酬勞因疫情影響較原定課程計畫損失達 50％。 6.交通補貼：防疫計程車補助駕駛每車每日4000元、補助車隊派造作業費每車每日200元，駕駛需隔離或自主防疫期間補助每日2100元。 第三個勞工紓困方案補助範圍就相對比較寬鬆了，包括：年滿15歲以上國民；或是獲準居留外陸籍配偶；持中華民國永久居留證及工作許可的外國人。
因其中受領符合紓困條例規定之政府補助款20萬元免納所得稅，於辦理營利事業所得稅結算申報時，可自行依法調整減除該筆20萬元補助款收入，以計算全年所得額及應繳納之營利事業所得稅。 甲公司110年度取得符合紓困條例規定之政府補助款20萬元及其他收入15萬元，甲公司於辦理110年度營利事業所得稅結算申報時，應填報申報書第1頁損益及稅額計算表第44欄「其他收入」欄位35萬元。 一、每月載客價差補貼款均全數預撥，每月約1億元；二、延長公車車齡1年，減輕需立即購車負擔（每輛車350萬元）；三、配合客源下降，離峯機動減班，減輕業者支出，尖峯班次盡量維持服務水準。
汽補助: 相關消息
所以在完成車體報廢後，攜帶將取下的機車車牌、身分證、行照及印章至監理站辦理報廢手續即可。 為邁向淨零碳排並協助產業轉型，經濟部工業局提出2022年新購重型與新型電動車每輛補助7,000元，預估補助約10萬輛，甚至規劃加碼給機車行「電動車銷售獎勵金」，預計每販售一輛電動車，店家可獲得1,500元。 官員表示，車主可選擇將換購低汙染車輛取得的碳權、空汙減量效益交給環保署，並由環保署定額提供補助獎勵，也….. 自中華民國105年1月8日起配偶或二親等以內親屬購買新小客車、小貨車、小客貨兩用車或機車且完成新領牌照登記者，適用前2項規定。 汽機車舊換新《貨物稅條例》第12條之5已於2016年1月6日正式公佈並於2016年5月25日修訂，刪除需同一戶籍條件，該減徵為期5年，汽車每輛減徵5萬；機車每輛減徵4千，若有換車需求的民眾可善加利用。 推廣電動車是當今各國政府極力推動的政策，最直接的方式就是拿錢補助，雖然政府砸錢補助不免有些爭議，不可否認電動的推廣速度確實比補助前快很多，為了持續推廣電動車並協助產業轉型，原本今年到期的電動車減免貨物稅會延長4年。
汽補助: 紓困補助-2022年穩金流(紓困補助金)
時間上要注意要在期限內提出申請，超過時間的話是領到下一年的補助，補助金額可能會變少甚至沒有。 申請時需要的文件則包含身分證件、購車發票、老車回收證明、申請書等等。 針對環保署最新宣佈的電動機車補助方案，臺灣智慧移動產業協會（SMAT）表示，肯定環保署的政策方向，因為環保署從 2016 年以來逐步調降對民眾購買電動機車的補助金額，直到 2023 年重新提出加碼方案，顯示臺灣在淨零碳排的國際趨勢下，運具電動化不會再走回頭路。 環保署今 日宣佈利多，對淘汰老舊機車並換購電動機車的民眾，提供最高 4,800 元的補助金。 而且大幅放寬「老舊機車」的認定標準，只要是出廠日滿10年以上的燃油機車，就屬於老舊機車，預估有 630 萬輛的燃油機車符合淘汰標準，有助提高民眾「從油轉電」的意願，加速汰換燃油機車，改騎乘更環保的電動機車。 行政院確定延長中古汽、機車汰舊換新減徵退還新車貨物稅優惠五年，只要有舊機車、舊汽車符合汰舊換新條件，最高可補助50000元，詳細補助條件請參考下方。
汽補助: 紓困補助-青年紓困補助線上申請2022
依照財政部修正《貨物稅條例》，汽機車汰舊換新，汽車可減徵貨物稅 5 萬元，機車可減徵貨物稅 4000 元，期限至 2021 年 1 月 7 日。 但根據法條內容，只要在舊車報廢或出口的前後 6 個月內，購買新車並完成領牌登記即可。 汽機車汰舊換新貨物稅減免補助，預計在明年（2021）1 月 7 日截止，因此部份想利用貨物稅減免補助汰舊換新的車主們，趕在近期購車。 不過其實只要在明年 1 月 7 日前將舊車報廢即可，並在報廢舊車半年內購買新車，一樣符合減免補助。 交通部表示，今年預計補助五千輛，六月三日起受理申請，第一階段預計補助車齡逾十二年車輛，汰換成燃油車補助十五萬元、換成油電混合車補助二十五萬元、換成電動車三十五萬元，預計三年可補助一．
汽補助: 微電二輪車領牌再上路 機車大廠瞄準商機
凡於活動期間於 Gogoro 實體門市購車、買配件，刷卡消費即可以小樹點(信用卡)每 1 點折抵 NT$1消費金額。 若為汽油小客貨車，環保署方案至少可領1.5萬元，賣給開發單位至少1.8萬元；柴油小客貨車，環保署方案至少可領1.8萬元，賣給開發單位至少2.3萬元。 汽補助 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 近來物價不斷飆升，許多連鎖餐飲包含「麥當勞」都漲價，讓民眾哀號「快喫不起了！」不過麥粉們別擔心，近日有麥當勞員工分享最新省錢攻略，一份餐點包含「大包薯條、飲料加1個漢堡」竟然只要95元。
汽補助: 紓困預算三讀 蘇揆：防疫、紓困、振興三大任務將全力以赴
由於電動車馬力大、課徵稅率高，因此這徵收方式是否還會修改，或是延長優惠期限，購車的準車主們需要特別留意。 因此，財政部增訂相關規定，訂出「視同出廠」條款，若產製廠商註銷登記時的庫存未稅貨物，也應視為貨物出廠一樣課貨物稅。 由於此租稅優惠將到期，財政部官員昨日預告修正「貨物稅條例」第12條之5，針對汽、機車汰舊換減徵退還貨物稅優惠，再次延長5年，至2026年1月7日止。 聯合新聞網 (udn.com)於 2000 年成立，以成為中文市場頂尖全面內容服務提供者為目標。 透過優質內容、資源整合、客製服務及市場開發，提供更多元及全面的資訊服務解決方案。
汽補助: 汰舊換新減稅 財政部：買電動汽車也適用
另大客貨車換購六期柴油車，歸屬環保署有三萬一千元，歸屬開發單位有十九萬一千元。 因某甲的汽車新領牌照登記書登記時間為109年3月15日，某甲應於6個月內，也就是109年9月15日前將其舊車報廢（包含車體與車籍報廢）。 購買經經濟部覈定能源效率分級為第1級或第2級新電冰箱、新冷暖氣機或新除濕機退還減徵貨物稅最高新臺幣（下同）2千元之適用期間續延長2年，至112年6月14日。 有別於過去單純由政府補助，環保署今年做法希望透過媒合平臺，媒合有抵換需求的開發單位與換購車輛的車主，達到多贏。 購買新電動小客車如同時符合汰換舊車減徵貨物稅優惠，完稅價格在140萬元以下部分免徵貨物稅，完稅價格140萬元以上應稅的部分，則是減半徵收。 環保署也提醒，溫室氣體的抵換是全臺灣都可以進行，民眾可以自由選擇減碳效益收購價最高的單位，但是空汙抵換有區分不同的空品區，如果該空品區沒有開發單位有空污抵換需求，民眾就只能選擇環保署的補助。
於受理申請期間填妥申請書、檢齊相關文件，親自向分行提出申請。 如因傷病診療期間無法親自辦理者，應提供相關證明文件委託親屬辦理申請，惟被保險人仍應於覈定日起30日內親赴原申請分行辦理簽約對保及撥款手續。 進入土地銀行官網，點選 「勞保紓困貸款 」申請，並輸入身份資料並驗證。
汽補助: 電動汽車購車補助、路邊停車、稅率優惠整理（2020版）
以電匯撥付者，需扣除匯款手續費；採書面申請者，則得以支票撥付。 依法一定要加保機車強制險，否則經舉發將處以 1,500~3,000 罰鍰。 機車強制險的保障對象、額度都是一樣的，皆是針對乘客、第三人的體傷或死亡。
汽補助: 貨物稅減徵申請人條件
環保署空保處長蔡孟裕說，此辦法除加速老舊車輛汰換，也讓科學園區、產業園區、地方政府等開發單位，以環保署規定的「保底價」以上價格收購車主的減碳或減空汙效益。 有些人會覺得汽車、機車報廢相當繁瑣，因此情願交給別人辦理，如果要請別人辦理也不是不行，但起碼基本的權利我們可以快速來瞭解。 首先，汽車報廢會有報廢回收金、環保署的1000元獎勵金，如果要購新車則另外還有50000元新車貨物稅減免。 汽補助2025 再來報廢有分車體回收以及車籍報廢，車體回收必須要找合格的回收廠，以免汽車零件回收後遭到不當利用。 以下將針對老舊汽車的車體回收、車籍報廢、獎勵金申請、新車貨物稅申請做簡單的說明流程。 財政部賦稅署6日發新聞稿表示，若想「舊車換新車」的民眾符合《貨物稅條例》12條之5的規定，新購入的每輛汽車最高減徵5萬元，每輛新機車最高減徵4千元喔！
汽補助: 空品監測範圍擴至海域 環保署擬納空氣汙染防治方案
回收管制聯單則是用以證明該回收廠有確實將車體做回收報廢處理。 至於退稅政策的適用車款，不論被汰換的舊車或是申請退稅的新車，皆須為小客車、小貨車或小客貨兩用車。 另者，申請退稅的新車須為「尚未掛牌」的車輛，亦即購買試乘車、業績車等已先行掛牌的車款，將無法申請退稅。 未登記工廠申請納管必須於3月19日前提送改善計畫，目前尚有2萬多家工廠沒提交，經濟部今日於臺中市及彰化縣辦理輔導說明會，… 車體報廢：可以在監理所的車體報廢回收櫃檯，申請車體報廢拖吊，監理所會安排回收商免費拖吊車體，也可以打專線或自行安排其他回收商來拖吊。
汽補助: 機車汰舊換新4種補助2021懶人包！摩托車舊車換新車補助到什麼時候？怎樣領最划算？
整體來說想獲得 5 萬元貨物稅減免優惠，其實並不像想像中那麼繁雜。 全新政策只要有出廠滿 10 年以上舊車想換新，就可以輕鬆上財政部網站確認自己是否符合條件；值得一提的是目前優惠已展延到 2026 年，想換新的朋友不妨可以把握這一大段時間。 8.家戶補貼：防疫期間關懷弱勢加發生活補助、疫情急難紓困、發放居家照之低收入戶物資箱、愛心銀行實物提供弱勢家戶、遠距教學期間弱勢學生餐協助。 臺北市政府之「因疫情急難救助」是臺北市政府2022年所推出的紓困措施之一，如果勞工設籍於臺北市，且3個月內因疫情影響失業、或是無法工作，導致生活陷入困境，就可以申請每人3000元的急難救助補貼，同戶工作者不限1人申請。
汽補助: 電動機車補助金額（2023）
根據環保署1997～2019年的統計資料，不論汽車或機車，其回收數量皆在2018年達到23年間的最高峯，且汽、機車回收量最高的前四年份，均落在開始實施舊換新退稅的2016年後。 環保署指出，為加強老舊車輛汰換與加速運具電動化，這次汰換以有別以前「補助汰換老舊車輛的作法」，而是以油車轉換成電車的效益為優先考量，開放科學園區、產業園區，或是地方政府開發單位可透過在交易平臺收購抵換憑證的模式，參與溫室氣體減量效益的媒合。 環保署在去年底就預告，今年元旦起實施老舊汽車汰舊換新獎勵辦法，環保署上午舉辦「老舊車輛汰舊換新2.0 減碳減空污換現金」記者會說明，正式公佈老舊車輛汰舊換新減量效益補助及媒合作業辦法。 中央政府釋出了 2023 年的電動機車補助方案，環保署及經濟部的補助都與去年持平、維持原狀，希望能持續刺激電動機車銷量。 部分地方政府已經更新 2022 年的七期燃油機車的補助方案，一些去年有補助的縣市都取消補助，有補助的地方政府名額也有限，想申請記得先聯繫確認還有沒有名額。
傷害醫療給付：每人最高20萬元；失能給付：每人最高200萬元；死亡給付：每人定額給付200萬。 而環保署舊車車體回收金的補助金額為300元，針對7年以上車齡的車款，申請時限則沒有限制。 汽補助2025 國稅局的貨物稅補助金額為4,000元，但申請限制較多，像是車主持有1年以上、舊車車齡4年以上及排氣量150cc以下，好處是原定2022年到期，現在延長至2026年初。
可透過線上申請、電子郵件、傳真、郵寄或電洽公立就業服務機構預約送件等方式申請，由公立就業服務機構受理民眾申請登記，推介符合資格的民眾至公部門從事計時工作。 申請對象：與僱主協商同意減班休息，並經地方勞工行政主管機關列冊通報的勞工均可申辦，包括月計酬全時勞工、與僱主約定正常工作日數及時間的部分工時勞工，符合上開資格的庇護性就業身心障礙勞工也適用。 另若行程符合「全程聘用同一名無僱主導遊或領隊擔任隨團服務人員」、「原住民地區使用當地導覽解說人員」或「旅遊期間為週二至週四」、「納入國家綠道」、「多元自行車路線」等加碼條件，每一項就多加5千、最多加1萬；加前面2萬合計每團最高補助3萬元。 因「安心就業計畫」自2020年1月15日起實施，勞工若曾因無薪假申請過補貼，未領滿24個月就恢復工作，但近來任職企業再度實施無薪假，只要符合申請條件，還是可以再次申請；若已領滿24個月，就無法再領，可改領「充電再出發」訓練計畫。 根據勞動部統計，受疫情影響而放無薪假的勞工，6月初最高曾突破1.7萬人，勞動部提供「安心就業計畫」及「充電再出發」二擇一補助。 汽補助 在產業新尖兵計畫或是勞動部辦理的職前訓練課程的訓練期間，均有提供學習獎勵金，一般課程每月可領3000元，若是國家重點產業（如營建類、照顧服務類）等類別的課程，每月可加碼領到8000元，最久可領12個月，共3萬6000元。
汽補助: 車體回收回收廠給回收金 環保署給1000元獎勵金
回答：填妥「110年度新購電動二輪車與淘汰一至四期機車換購二輪車(含七期燃油機車)補助申請表」，文件上需簽名處要簽名寄送到該戶籍地的市政府環境保護局「電動二輪車補助小組」收。 所淘汰機車需於民國110年01月01日至110年12月31日止向監理單位完成報廢並於110年1月10日前向環保署認可之機動車輛回收商完成車體回收。 汽補助 回答：填妥「111年度新購電動二輪車與淘汰一至四期機車換購二輪車(含七期燃油機車)補助申請表」，文件上需簽名處要簽名寄送到該戶籍地的市政府環境保護局「電動二輪車補助小組」收。 所淘汰機車需於民國111年01月01日至112年12月31日止向監理單位完成報廢並於113年1月10日前向環保署認可之機動車輛回收商完成車體回收。
為了提升計程車服務品質，交通部持續推動「計程車服務提升輔導方案」，自7月11日起放寬補助資格至出廠超過10年以上老舊計程車辦理汰舊換新補助，其中購買燃油(含油氣混合)計程車每輛補助15萬元、油電混合車每輛補助25萬元、電動車每輛補助35萬元。 符合資格的計程車駕駛人可檢附計程車行照、職業駕照、駕駛人執業登記證等影本，向車籍所在地公路主管機關申請，六都車輛可前往市政府交通局或公運處申請，非六都要到各監理所站申請。 除了行政院環保署的機車報廢，還有經濟部、財政部中央機關相關補助可以申請，以及地方政府環保局也有針對新購電動機車、汰舊換新電動機車或7期燃油車的補助金額，補助資訊以各縣市公告為準，先聚焦於中央部門的補助，可以參考以下表格。 為配合國際減碳、降低環境汙染，行政院環保署、經濟部工業局近年目標著重在減少老舊燃油機車、提升電動機車數，鼓勵民眾汰舊換新。 加上地方政府加碼，申請者可領取高達上萬元的補助金，不妨趁計畫期間前往申請。
若為土地銀行存戶、僅開立數位存款帳戶者，可使用他行帳戶透過手機簡訊的方式進行身分驗證；若在土銀有開立實體帳戶者，可用手機簡訊、網銀帳密進行驗證，或是用電腦搭配讀卡機（本行晶片金融卡、自然人憑證）驗證。 若非土銀存款戶則需要另外開地數位存款為撥款帳戶，可透過手機（他行帳戶手機簡訊）、電腦加讀卡機（自然人憑證）驗證身分。 汽補助2025 汽補助2025 符合4個條件就可以申請，包括「同時符合參加勞保15年以上的被保險人」、「無欠繳勞保費及滯納金」、「未曾借貸勞保紓困貸款」、「曾借貸已繳清」。
汽補助: Q1 : 紓困4.0方案何時會通過？
3、稅捐緩繳主動減徵，疫情期間受影響店家，可以減免娛樂稅、房屋稅、牌照稅等，有繳稅的困難也可申請分期或延期繳納。 補助內容：央行針對中小企業的 3000 億元貸款，再追加 汽補助 1000 億元，總額 4000 億元。 其他原有紓困貸款，包括中小企業信保基金程做紓困貸款、觀光產業與與航空業、大型藝文業、農業也延續。
汽補助: 紓困補助-臺中市補助
首先「助產業」包括了餐飲業、服務業（會展、機場商業服務設施業及小三通相關業者、藝文產業等）、運輸業（航空業者、國道及公路客運業等）與觀光業，預計投入164.9億元，約20萬人受惠。 2022年振興方案以「助產業」、「護勞工」、「減負擔」、「穩金流」為4大目標，總計將投入345.6億元，89.9萬人受惠。 至於「失業勞工」部分，延續「安穩僱用計畫2.0」，由公立就業服務機構媒合僱主及失業勞工，若持續僱用滿30天，則發給雙方獎助津貼。 根據計畫，勞工參加訓練課程，可依訓練時數比照每小時基本工資168元領取補助；補助時數不得超過每月與受僱事業單位約定減少的工時數，且每月最高144小時，換算參訓勞工每月最高可領2萬4,192元訓練津貼。 而「青年就業旗艦計畫」則是結合企業提供在職訓練機會，以「先僱後訓」方式進行做中學訓練，補助僱主每月1.2萬元訓練指導費。 教育部說明，調整後的每節（小時）鐘點費，高中授課人員每節補助240元、國中每節216元、國小每節192元，公立幼兒園延長照顧服務人員每小時175元、特殊教育助理人員每小時168元。