在遊艇製造的黃金年代，臺灣出現近300家遊艇廠，上下游產業鏈一應俱全。 登上遊艇，花蓮大理石拼花檯面、主人房配有附地板加熱器的雙衛浴、真皮沙發，全是基本配備；臺廠還能針對客戶需求量身打造，例如上層甲板2層都配備吧檯，集合電力、娛樂、駕駛的單一觸控螢幕等，臺灣遊艇精湛的工藝與科技設計，令全球驚艷。 一個遊艇門外漢，闕詒流不僅親自「撩下去」經營遊艇公司，而且還決定自創臺灣品牌，把公司改為「東哥遊艇」，英文名為Ocean Alexander。 「東哥」是他朋友們對他的暱稱， Alexander則是他的英文名。 全球千分之一頂級富豪的休閒生活，究竟是什麼滋味？ 名列全球第四的臺灣遊艇品牌東哥遊艇董事長闕慶承坦承，他「享受過」為頂級富豪「全程服務」的滋味，這類的「體感經驗」還真沒有幾人能體會。
- 本網站及其相關新聞通訊中的信息無意構成或也不構成投資建議或指導。
- 以 2017 年豪華遊艇製造商接單總長度計算，可在全球排名第五，在銷售市場美國的市佔率也都名列前茅。
- 從事遊艇業務近20年， 闕慶承對接手遊艇事業並沒有高度意願，但卻在父親辭世前懇切交託下，決定接下極具挑戰的家族事業。
- 「就像各國消費力要看『大麥克指數』，如果要觀測全球景氣動向，應該要有一項『遊艇指數』，因為我們接單量的多寡，反應的就是富豪們對未來一到兩年，口袋有沒有錢買遊艇，真正的看法。」闕慶承打趣地說。
- 這與美國富豪佔全球富豪（不含自用住宅資產 3,000 萬美元以上人士）比例近 4 成也大有關係，而東哥的銷售地區便是 100% 以美國市場為主。
- 國際知名遊艇產業雜誌《ShowBoats International》統計，2018年全球80呎以上豪華遊艇生產國家，臺灣位居亞洲第一，全球第四。
與衡量公司破產風險（ 兩年破產風險（Z分數） ）和衡量公司基本面趨勢（ 基本面趨勢（F分數） ）不同，財務造假嫌疑（M分數）用於衡量公司財務造假嫌疑度。 一個臺灣來的五金行老闆，帶著一卡皮箱，裝著幾盒印著”Ocean Alexander”「東哥遊艇」的名片， 闕詒流勇闖北美遊艇市場！ 第一站來到西雅圖，闕詒流遇到他一生的摯友兼貴人Schadi。 當時Schadi是北美遊艇市場最大代理商，手中握有全球最大的遊艇通路，看到一身土氣、滿口比手劃腳破英語，就敢來北美市場「叫板」的闕詒流，兩人一見如故，從此東哥遊艇不僅為臺灣遊艇業闖出國際名號，更是臺灣日後成為「遊艇王國」的重要推手。
東哥遊艇: 東哥遊艇 資本回報率 ％ （TPE:8478 資本回報率 ％） 歷史數據
在豪華遊艇的供給方面，以訂單總長度來說近三年全球生產國家的前三名皆是義大利、荷蘭、土耳其。 義大利有完整的造船產業鏈，輔以成熟的傢俱業及精密工業，讓義大利的豪華遊艇製造長年保持在第一位的水準，知名廠商則有 Azimut Benetti、Ferretti Group、Sanlorenzo，分別為全世界前三大豪華遊艇廠。 臺灣廠商近年來也都能排進前五名，是亞洲國家生產遊艇的重鎮。 隨著全球經濟景氣復甦，遊艇產業也從 2013 年開始逐漸回溫，根據國際遊艇專業雜誌 ShowBoats International 的資料顯示，全球 80 英呎以上的遊艇訂單已較 2013 年的低點回升 11.7%。 遊艇產業的發展與國家的經濟實力、地理環境及消費觀念息息相關，歐美等西方國家海上休閒活動盛行，遊艇的主要消費市場也以北美及歐洲為主，佔市場的 90% 以上，尤其美國市場，是世界第一遊艇消費大國，佔全球市場超過 5 成。 這與美國富豪佔全球富豪（不含自用住宅資產 3,000 萬美元以上人士）比例近 4 成也大有關係，而東哥的銷售地區便是 100% 以美國市場為主。
從事遊艇業務近20年， 闕慶承對接手遊艇事業並沒有高度意願，但卻在父親辭世前懇切交託下，決定接下極具挑戰的家族事業。 他知道，自己也許沒有父親與生俱來對遊艇在大海乘風破浪的憧憬，但具財務專長的他，知道如何將遊艇事業風險管控，讓父親勇闖大江大海的臺灣精神，在家族企業綿延傳承。 「現在我們可是全美國最貴的遊艇品牌！」三年前正式接下董事長職務的闕家二代闕慶承，語氣充滿了驕傲。 從1978年創業至今，在東哥遊艇手中生產交貨的遊艇，至少超過二千艘。 「就像各國消費力要看『大麥克指數』，如果要觀測全球景氣動向，應該要有一項『遊艇指數』，因為我們接單量的多寡，反應的就是富豪們對未來一到兩年，口袋有沒有錢買遊艇，真正的看法。」闕慶承打趣地說。 還想要拿到全球最富有、服務要求最刁鑽的一羣「嬌客」的代理商通路。
東哥遊艇: 東哥遊艇 企業價值倍數 : 15.45 (今日)
遊艇這一行，如同與汪洋大海的命運搏鬥，創業不是大贏，就是大賠，一旦聲名掃地，從此就無法在歐美銀行獲得信用貸款，闕詒流創業的破釜沈舟，由此可見一斑。 原來，建造一艘遊艇，訂單動輒千萬美金，平均一年半到兩年的建造期，不少客戶可能只付前二期金額，後面尾款常因為事業失敗無法回收。 當年臺灣遊艇工廠多是「師仔」出身，英語不太靈光，幫國際大廠接訂單造船最省事，萬一富豪落跑，國外遊艇大廠還有錢可以聘外國律師打國際官司追債。 洗衣機當然不是東哥出售的項目，東哥販售的也不僅是一艘遊艇，而是量身製造、管家式服務到售後維護的一條龍服務，對富豪們來說，平均一艘1300萬美金起跳的遊艇，價格從來就不是問題，關鍵在遊艇公司提供高附加價值和服務。
短期來說，以全球經濟情勢來看，美國算是復甦最強勁的國家，東哥可望受惠，但長期發展還是必須考慮歐洲市場，而公司也在年報中提到已著手開發符合歐洲客羣的船型，待歐洲景氣回溫後可望切入市場。 東哥企業創立於 1978 年，從事遊艇的製造與銷售，自成立初期就主打自有品牌「Ocean Alexander」，這與一般臺廠同業以代工起家不同。 1984 年時，東哥開發出臺灣第一艘 70 英呎的豪華遊艇，隨後持續累積生產實力，建立品牌形象，現在「Ocean 東哥遊艇 Alexander」已是國際上赫赫有名的遊艇品牌。 以 2017 年豪華遊艇製造商接單總長度計算，可在全球排名第五，在銷售市場美國的市佔率也都名列前茅。 另一方面，在經濟復甦後產生的新一代富豪，越來越注重追求稀有、特別的產品，以彰顯其身份地位，也增加了新的客羣。
東哥遊艇: 東哥遊艇 取得無形資產支付的現金淨額差 : NT$ 0 (2022年9月 TTM)
而只要接獲「嬌客」電話，闕慶承使命必達，他很清楚，東哥遊艇成立40年來，會持續下訂單、更換新艇、採購第二艘遊艇的，都離不開這個「千分之一」的小圈圈。 本網站所提供之股價與市場資訊來源為：TEJ 臺灣經濟新報、EOD Historical 東哥遊艇 Data、公開資訊觀測站等。 本網站不對資料之正確性與即時性負任何責任，所提供之資訊僅供參考，無推介買賣之意。 投資人依本網站資訊交易發生損失需自行負責，請謹慎評估風險。
東哥遊艇: 東哥遊艇 取得無形資產支付的現金淨額差 （TPE:8478 取得無形資產支付的現金淨額差） 歷史數據
第三是賬面價值用於計算投資資本，而不是市場價值。 最後是時間差，投資的資本是起初期末均值，而 營業利潤 或 息稅前利潤 是當期數字。 財務造假嫌疑（M分數）是衡量一個公司的財務造假狀況的指標。
東哥遊艇: 東哥遊艇 財務造假嫌疑（M分數） （TPE:8478 財務造假嫌疑（M分數）） 歷史數據
而一家所獲得的投資回報與其資本成本不符的公司，公司資本效率低下，其價值將隨着公司的增長而下降。 與 股本回報率 ROE ％ 和 資產收益率 ROA ％ 一樣，資本回報率 ％僅使用12個月的數據進行計算。 公司收入或業務週期的波動會嚴重影響該比率，因此從長期的角度看待該比例很重要。 第一個是使用 營業利潤 或 息稅前利潤 ，而不是 歸屬於母公司股東的淨利潤 。 第二個是對該 營業利潤 或 息稅前利潤 的稅收調整。
東哥遊艇: 東哥遊艇 取得無形資產支付的現金淨額差 （TPE:8478 取得無形資產支付的現金淨額差） 相關詞條
價值大師（GuruFocus）定義投入資本爲 資產總計 – 應付票據及應付賬款、應交稅費和其他應付款 – 超額現金。 企業價值倍數是在金融和投資中用來衡量公司價值的重要估值指標。 這個指標通常與 市盈率（TTM） 結合或替代 市盈率（TTM） 來確定公司的公允市場價值。
東哥遊艇: 東哥遊艇 財務造假嫌疑（M分數） （TPE:8478 財務造假嫌疑（M分數）） 分佈區間
Beneish模型通過分析公司的財務指標，對公司的財務合理程度進行打分，從而判斷一家公司是否有認爲操控盈利數據、財務報表作假的現象。 的 取得無形資產支付的現金淨額差 爲 NT$ 0。 東哥遊艇 最近12個月的 取得無形資產支付的現金淨額差 爲 NT$ 0。
東哥遊艇: 東哥遊艇 資本回報率 ％ （TPE:8478 資本回報率 ％） 計算方法
這表明該公司可能正在向上調整有用的資產壽命假設，或者採用一種有利於收入的新方法。 東哥遊艇 但是，成長型公司很可能會發現自己不得不操縱財務數據以保持公司表現，因而更有壓力和動力操縱盈利。 東哥遊艇 據財政部關務署統計，2017年臺灣遊艇出口金額為42•7億元，其中出口主力美洲佔79%，歐洲約佔10%，亞洲約佔7%。 國際知名遊艇產業雜誌《ShowBoats 東哥遊艇2025 東哥遊艇 International》統計，2018年全球80呎以上豪華遊艇生產國家，臺灣位居亞洲第一，全球第四。
截至今日， 東哥遊艇 的 加權平均資本成本 WACC ％ 爲 8.11％， 東哥遊艇 的 資本回報率 ％ 爲 27.35％（利用最近12個月數據計算）。 通常說明東哥遊艇獲得的投資回報率高於公司籌集該投資所需資本的成本。 一家期望在未來繼續通過新投資產生正超額收益的公司，其價值將隨着公司的增長而增加。 如果一家公司的投資回報率高於其籌集該投資所需的成本，那麼該公司將獲得超額收益。
東哥遊艇: 東哥遊艇 企業價值倍數 （TPE:8478 企業價值倍數） 相關詞條
擁有一艘遊艇常常是很多人的夢想，在歐美國家，有不少中產階級家庭都會有自己的遊艇，就像是擁有一臺車一樣，尤其在周圍臨海的國家更是常見。 東哥遊艇 貨船BBC VIRGINIA載著3艘臺灣知名東哥遊艇要赴美交貨，不料在彰化外海發生火災，造成船尾的遊艇毀損。 火災當下船員自行滅火後，繼續開往中國大陸江蘇大豐港，並在大豐港完成海事簽證。
東哥遊艇: 東哥遊艇海上火燒船！船員滅火後運返高雄港 尚待船東指示
完成簽證和船隻檢查後，原船載著毀損的遊艇返回高雄港。 截至今日， 東哥遊艇 的 當前股價 爲 NT$321.50， 最近12個月 東哥遊艇2025 稀釋每股收益 爲 NT$ 18.21，所以 東哥遊艇 今日的 市盈率（TTM） 爲 17.66。 本網站及其相關新聞通訊中的信息無意構成或也不構成投資建議或指導。
東哥遊艇: 東哥遊艇 企業價值倍數 （TPE:8478 企業價值倍數） 計算方法
東哥營收距離全球第一、二大的遊艇廠仍有數倍之差，未來目標仍是持續擴張市場，維持高度成長，並搭配業務的擴展，打造遊艇產業一條龍的服務，使營收來源更加多元。 整體來說臺灣廠商在全球遊艇市場上佔有不小的地位，而東哥作為遊艇廠商上市櫃的先驅，其一舉一動都受人注目。 一般來說公司不會希望自身產品集中在同一個地區，就像不要把雞蛋放在同一個籃子裡一樣，但因為遊艇產業的特性，讓東哥的營收 100% 來自於美國。