宜蘭火車站前廣場吊掛幾米繪本的「星空飛天小火車」，曾1年吸客70萬人次，是宜蘭熱門景點之一，但木製小火車的煙囪有裂開歪斜等問題，去年卸下後重新打造2.0版本，新版小火車7日亮相，宜蘭縣長林姿妙期盼，全新的小火車能持續成為宜蘭觀光亮點。 三生步道一年四季都有美景可以賞，最著名的就是2-3月的櫻花季，以及5月的桐花季。 在這裡前半段是賞櫻的步道，後半段是賞桐花的。
- ［記者廖淑玲／雲林報導］古坑草嶺處處美景，暑假期間吸引不少外地遊客到來，但因山區午後大雨不斷，1名高雄來的遊客在水濂洞旁步道失足落水溺斃，由於雨後步道多青苔，警方呼籲「小心足下」尤其要結伴同行。
- 每年四月下旬五月間桐花盛開季節，如白雪般點綴園區，為賞桐的絕佳場所，由管理中心漫步至親子小徑至最終的核心廣場，非常適合一家大小於假日一同遠離都市親近大自然，欣賞桐花之美。
- 規畫內容大致分成入口區、湖域活動區、 渡假住宿區、露營野炊區、觀光茶園區、觀光果園區、 體能活動區及健行賞景區等。
- 石板路的石材取材於大漢溪，為齋明寺創始人李阿甲先生第四代孫江連枝先生聘工人鑿砌、鋪疊而成。
- 此古道的建築技術，是使用了我國南方丘陵山路的築路技術。
- 南下：國道3號於三峽出口下交流道，行駛112甲，再轉桃64鄉道，續接臺4線，左轉桃59-1直行接臺7線往復興區方向前行，過三民後，依指標即可抵達角板山公園。
此外，旅客還可以在清晨時分搭乘祝山線小火車，前往臺灣最高海拔車站－祝山站(2,451公尺)，欣賞聞名遐邇的阿里山日出。 桶後越嶺步道是烏來山區三大古道之一，是早期泰雅族由雪山山脈地區北上打獵遷移走出的路徑，現已成為登山健行的熱門路線。 照片來源：IG@moriii_0820小烏來風景區擁有小烏來瀑布、天空繩橋等熱門的打卡景點，壯闊的地景與充滿挑戰的透明步道，絕對能刺激你的感官！ 後步道 鳶山公園裡有山峽的著名地標「光復紀念鐘」，是當地居民為了紀念臺灣光復四十週年所建的，其中還有涼亭、觀景臺等設施，也因此成為附近居民的假日好處去，四五月便會紛紛盛開的油桐花，在此也能欣賞到，鳶山可是IG熱門打卡景點喔。
後步道: 樹林三角埔頂山芒花開！不用翻山越嶺就可登高眺望市區景色～
順行到了宜蘭礁溪，回程就算搭葛瑪蘭一樣要忍受國5假日北上塞車之苦，逆行回程由烏來搭公車到捷運新店站，則只需要30分鐘，可以省去回程的舟車勞頓。 公園內花草扶疏、老樹參天、梅林遍佈、幽雅怡人，有「角板尋梅」美稱，為桃園八景之一，入口處有先總統蔣介石先生與夫人親手種植的兩棵榕樹，互相依偎，每到春季櫻花嬌艶、夏季綠意盎然、秋季楓紅繽紛、冬季梅香撲鼻，四季各有風情，是賞花遊憩的熱門景點。 公園高處可俯瞰溪口臺地及新溪口吊橋，四周山巒層疊，大漢溪蜿蜒於下，美景盡收眼底。 桶後+哈盆+福巴為烏來三大主要古道，以溪流之美著稱。 後步道 四個月的雨季尚未平息，必有濕滑、涉水與泥濘，或有小型水蛭，然而幾無蚊蟲，步道陰涼平緩易行，豔陽天走來舒暢。
- 照片來源：IG@moriii_0820小烏來風景區擁有小烏來瀑布、天空繩橋等熱門的打卡景點，壯闊的地景與充滿挑戰的透明步道，絕對能刺激你的感官！
- 泰雅人稱此地為payasan，據傳是紀念過去泰雅族戰死勇士Payas而命名為payasan。
- 那經過了這二座國中小後，沿著石階往上爬至第三鳥居，在中途往下一探更能發現曾經的林內神社規模有多巨大、壯觀。
新竹林區管理處為執行森林保護、維護生態環境及確保林道動線順暢，依「管車不管人」原則，除執行公務、在地居民，及應桶後越嶺步道接駁需求，經申請獲許可進入之計程車(含多元計程車)外，其餘動力車輛均不開放進入。 萬福桐花公園是繼公館後賞桐步道，積極開發新的賞桐景點，桐花密集分佈，公園內發現一棵臺灣特有種——臺灣泡桐紫桐，在日據時代是臺灣的經濟樹種，有「臺灣綠色黃金」之稱，原生種臺灣泡桐因數量少已不再被提起，何其珍貴，值得保護。 賞桐步道穿梭在桐花密集區塊，讓遊客可以近距離漫步在桐花林中。 阿柔裏公館後步道位於北二高深坑交流道附近處，從深坑郵局遠觀近山疊嶺，大量油桐樹在樹海間閃耀著白花花的光采，起點於天龍宮出發，不到1小時就能走入桐花道幽谷，擁抱初夏油桐花雪色。 遊玩後，也可順近至深坑老街，品嘗深坑獨特的豆腐風味及客家各式美食。 阿柔裏公館後步道可以說是臺北人的祕密景點，位於北二高深坑交流道附近處，起點於天龍宮出發，不到1小時就能走入桐花道幽谷。
後步道: 出發去澎湖玩
湖水來源有說是地下湧泉形成， 或稱雨水匯集成湖，終年不乾涸， 水位自動調節。 九芎湖光山色，景緻幽雅， 湖濱四周植物屬亞熱帶次生林相， 山坡被開發成茶園果樹， 原生樹林早被破壞殆盡。 如今，三星鄉公所聘請環境工程公司擇定九芎湖，進行規畫。 規畫內容大致分成入口區、湖域活動區、 渡假住宿區、露營野炊區、觀光茶園區、觀光果園區、 體能活動區及健行賞景區等。 位於臺中縣和平鄉平等村，七家灣溪畔的谷地中，國寶魚櫻花鉤吻鮭的家鄉。 後步道 一年四季農場景象迴異，果香、菜香、清新的空氣，恍若世外桃源。
交通：由於九曲洞步道入口腹地狹窄，並無劃設停車位，建議搭乘公車或包車前往，公車的班次可參考這裡。 如果是自駕的話，車子可以停在「合流」或「綠水」停車場，不過至少要步行 2.3 公里才能到九曲洞，因此建議要走此景點的人，包車、參加一日遊或坐公車比較理想。 後步道 二.滿月圓森林遊樂區：位於三峽，與內洞相似，進入遊樂區後步道沿途蚋仔溪溪水潺潺，主瀑布有二：熊空瀑布和處女瀑布，景觀甚是壯闊而宜人，是一負離子含量甚高的森林浴場，但因為酷暑戲水者甚多，尤其假日遊客如織，早一點出發是必要的！
後步道: 臺北、宜蘭出發。
西天濟公活佛 | 濟公廟 | 林內神社原址 | 林內公園 | 林內 | 雲林 | 巡日旅行攝在這處巨大廣場中，雖然海拔不高卻能在此鳥瞰著林內鄉的鄉鎮之美，視野相當廣闊。 鳥瞰第二鳥居 | 神社石階 | 林內神社遺跡 | 林內 | 雲林 | 一抹和風 | 巡日旅行攝不過也因為如此，這樣壯闊的神社纔能有這個機會讓後人欣賞、讚嘆這偉大的神社壯闊之美。 雲林縣政府城鄉發展處處長林長造指出，大古坑山區步道有四十五條、全長九十七餘公里，連日來大雨造成步道濕滑，縣府已在新建步道入口增設警語，對於老舊步道則加強翻修，並將逐步設置警告標誌，呼籲遊客或登山客務必提高警覺。 每年的 4、5 月正是潔白桐花盛開的時節，附近的登山步道種滿了油桐樹，盛開時如百雪紛飛，就好像在童話故事裡！ 而想要更有獨家賞桐視角，還能一路健行至承天禪寺從最高點欣賞油桐花的美。 落花飛舞，漫飄如雨，拾起散落的桐花，拼湊成喜歡的文字或圖案，一年一度的桐花季來了，除了看，還能動手玩，與親朋好友留下一個獨一無二的難忘回憶。
後步道: 路線評論
這條古道是早期泰雅族由雪山山脈地區北上打獵遷移走出的路徑，直到日治… 本申請系統僅適用於基於接駁需要之非當地計程車及多元計程車【限9人座以下，不得停等於桶後林道內】，進出桶後林道申請之用，桶後林道不開放一般車輛進入，一般車輛請勿申請。 建議路線：拉拉山生態教育館→（0.7K）→1號巨木→（0.5K）→5號巨木→（0.2K）→9號巨木→（0.3K）→16號巨木→（0.6K）→達觀亭→（0.2K）→福巴越嶺古道木柵門→（0.2K）→4號巨木叉路→（1K）→拉拉山生態教育館。 建議路線：東眼山遊客中心→（0.6K）→木炭窯→（1K）→東眼山三角點→（1.5K）→餐廳→（0.4K）→東眼山遊客中心。 烘爐地山登山口，右下過溪開始上烘爐地山，一開始就是陡上，路條很多，路 跡也明顯但沒有哩程指示，經過雜樹林、杉木林一路陡上，樹木都屬二代林，上經兩三個假山頭及桶後溪源頭叉路續上。 溪裏美景處處可見，有綠潭的地方也總是會自見一竿在手釣客，在這魚蝦豐富的桶後溪釣魚，豐收是可預期的。
後步道: 新聞活動
泰雅人稱此地為payasan，據傳是紀念過去泰雅族戰死勇士Payas而命名為payasan。 但漢人說payasan是角板聚落東北方，位於霞雲村高835公尺之牌子山，因山形如令牌一般而命名，今不知何者正確。 桃園客運5090、5091、5093、5094、5104、5105、5106、5109：可於桃園、中壢、大溪站上車，復興站下車。 茄苳瀑布是大尖山區最具規模的瀑布，上下數層絲綢般的流水，自陡峭巖壁飛瀉而下，形成一潭清池，坐在林蔭間聽瀑聲水響，相當愜意。 茄苳瀑布可從馥記山莊進入，或循茄苳古道而行，潺潺溪水聲一路相伴，沿途滄桑古樸的景緻，觸動思古之幽情。 至礁溪端登山口路面溼滑，一般車輛容易打滑，須注意車況與路況。
後步道: 美食 / 住宿 / 行程優惠
從臺電維修吊橋之後就是現在所謂的桶後越嶺步道，為登山步道，一路沿著桶後溪左岸緩上，直到新北宜蘭交界的稜線終點桶後溪最上游，全長約6.8公里。 後步道 步道終點連接產業道路往下走，往宜蘭匏崙村約2.6公里。 後步道2025 自捷運石牌站、劍南站、西湖站或天母國小，搭乘206、268、645等公車，於芝山岩站下車（附近有超商可購買飲料、食物），下車後步行約2-3分鐘，即可抵達惠濟宮入口。
後步道: 新北石碇│風露嘴桐花步道
草屯將軍步道人煙罕至美景混然天成，沿途生態豐富景觀美不勝收，物種多樣，且經過人乘經舍，綠色藤蔓植物繁多，尤其如簾幕般的藤蔓垂在步道上是視覺與感性的漫遊，步道空氣清新，穿梭在林蔭下，可享受芬多精的洗禮，還有山泉湧出，匯集成一方小池子，有如一處世外桃源。 未來臺鐵林口線路廊活化計畫會沿線串連住宅、學校、公園、商圈，並連結南崁溪自行車道、虎頭山風景區、羊稠坑與五酒桶山等景點，成為北桃園環狀的自行車綠色廊帶，可以騎鐵馬一路暢遊，也可同時飽覽鐵道歷史、溪水生態等自然風貌。 新竹林管處提醒，桶後林道週邊區域屬森林，且為新店溪青潭自來水水質水量保護區、臺北水源特定區計畫範圍，請遊客落實「無痕山林」理念，勿在本區域引火、堆積廢棄物或排放污染物等，亦不可有妨害水量之涵養、流通或污染水質等行為。 如違反規定於國有林地內引火或丟棄垃圾者，依森林法相關規定，最高可裁罰新臺幣60萬元罰鍰。 後步道 古道連接頭寮(臺7線)與埔尾(臺4線)兩地，以枕木階梯及泥土徑為主，下坡路走來輕鬆，右側有小溪流，可聽到潺潺水流聲。 沿途看見兩、三個生態解說牌，分別介紹筆筒樹及姑婆芋，約7至8分鐘，就來到下方出口處，這裡有兩棵茄苳樹，其中之一樹幹巨粗為「百年茄苳樹」。
後步道: 新北油桐花景點！
爬郊山是我們家固定的假日活動，但炎炎夏日去爬山，是一件很可怕的事，除了容易曬黑，體力也容易流失，更有中暑、遇到雷雨的風險。 騎乘上路前一定要懂的法規，可別傻傻當一般普通自行車上路，針對臺灣、歐洲、日本、中國、美國等地，整理相關在法律上規範，電輔車的限速、路權、甚至年齡等限制，以確保騎乘使用和安全。 後步道2025 新世代的通勤神器，集環保、便利、健康於一身的電輔車是如何在日趨飽和的交通工具市場中殺出一條血路？ 讓我們一起來看看當今綠色通勤的最佳解，電輔車的前世今生。 電輔車或稱E-Bike，正式名稱為「電動輔助自行車」，是以人力為主，電力為輔的概念。
後步道: 臺北26歲男從公司大樓墜落 倒臥人行道身亡
烏來進入，需行7k到管制站，之後僅可騎單車或徒步進入，至步道入口尚有12k。 故車道共19k，景緻甚佳，車稀，更多人僅在此段徒步。 可找當地居民營運的車作接駁，我則是以20吋單車往返。 2.礁溪方向登山口：可搭火車至礁溪火車站，改搭計程車自臺9線礁溪往宜蘭方向，右轉192縣道行約2.6公里抵小礁溪，續直行5.6公里抵達菜園登山口。