臺灣連續 19 年蟬聯機車冠軍的光陽（Kymco），一直都有一款入門實用型的代步機車 GP125，不過車型略小、空間也略為不足。 在 GP125 的定位之上，推出新名流 125，打算以這款車來增加銷售量及市佔率。 這款車名則是取自光陽早年的經典機車「名流」，不過外型已經跟當年的名流沒有任何關係。 全新迪爵125搭載了新的動力系統，採用全新雙火星塞技術「EnMIS」，並表示該技術的導入，除了兼顧了馬力及扭力的輸出，最大馬力可達9.4ps，扭力也有10.39Nm。 更主要是為了將燃油效率提高，並可將油耗降低了14%，讓迪爵有著63.9km/L的一級油耗。
父母從小開始耳提面命要保護牙齒，但部分人貪圖方便，總是草草刷完了事。 美國洛杉磯一名牙醫就在社羣平臺上分享，自己的某位病患因為沒有正確刷牙習慣，整顆牙齒變成「垃圾桶」，蛀洞中塞滿食物殘渣，挖出的畫面極為… 交通工具「電動化」已成為趨勢，摩托車亦然，而最令騎乘重機的騎士們崩潰的是電動重機沒有聲浪、無法打檔，對他們來說完全沒有熱情，也失去騎車的意義，而光陽利用了幾年的時間，蒐集世界各地騎士們的需求，決定打造出一臺性能、聲浪、打檔、操控兼具的電動重機。 本次測試先以皮尺實際測量三車坐墊的頭尾長度，對比的部分則採用編輯駕駛、亞亞擔任後座的方式測試，並以亞亞主觀感受為主，分為後座舒適度以及後座空間兩個部分進行評比。 如今原理已經弄清，剩下的就要靠工匠的實踐和大量的金錢支撐，或者說相對於陳健和這些礦主作坊主的財富來說，這些錢並不多。
新名流125和125比較: 活動課程
車高設計也比以往再低一點，也讓座墊加長至 新名流125和125比較2025 65 公分，身高比較矮小的人也能輕鬆駕馭。 另外還有大空間腳踏板、配備多功能鑰匙鎖的 5V 車充、折疊是的防脫落雙掛鉤、33L 大的平整式大置物箱等等，都是以讓騎、乘者更方便舒適為設計的出發點。 Kymco Famous新名流125為一級油耗的標準車款，在動力心臟導入精心研發最新的「綠．環．勁」引擎系統（Green Power），將全新飛輪傳動、高紊流燃燒、超節能技術三大要素整合為一體，二輪車壇首見全新飛輪傳動，賦予機車傳動系統新生命!。 新名流125飛輪傳動全速域讓變速更順暢、高效運轉達到降噪效果，讓騎乘感受更舒適，油耗表現一級棒。 Kymco飛輪傳動全新雙齒麪皮帶，有效降低動力傳遞耗損，新名流125為一級油耗同級車最佳動力化8.8匹馬力新車款。
- 這些砂子是為了戰鬥用的，一旦發生了戰鬥，肯定會流血，需要把砂子墊到被血染過的地方，或是一些關鍵的地方，防止戰鬥中踩在上面滑倒。
- 另外還有大空間腳踏板、配備多功能鑰匙鎖的 5V 車充、折疊是的防脫落雙掛鉤、33L 大的平整式大置物箱等等，都是以讓騎、乘者更方便舒適為設計的出發點。
- 臺灣連續 19 年蟬聯機車冠軍的光陽（Kymco），一直都有一款入門實用型的代步機車 GP125，不過車型略小、空間也略為不足。
- 只是這個閾值到底在哪，誰也說不清楚，即便正常世界線的一百五十年後，靠學徒師傅學出來的工匠在某些地方依舊可以吊打科學家。
- 高紊流燃燒採特別全新設計之噴流活塞科技，讓空氣與燃油高效燃燒，使Kymco新環保機車能大幅減少80-90%移動汙染與節省油耗，有效節能、環保愛地球更升級。
- 車廂空間的評比分為乒乓球顆數測試、3/4安全帽放置測試以及筆電後揹包放置測試。
- 並搭載輕量化車架，有效降低車重、減少油耗，進而達到節能環保的目標。
而油耗的部分，我們將在文章的最後為各位揭曉我們的160km實測結果。 而空車價格相差不多兩臺車，迪爵卻配有價值1,500元的CBS 2.0與零後仰懸吊系統。 有著較高的安全與舒適性卻有著更低的價格，同時享有政府1,000元的CBS補助，整體較高的C/P值是精打細算的小雯聰明購車的一大重點。
新名流125和125比較: 配備再升級，安全不打折
各式後鏡頭從方型、圓型、多邊型等等，都有眾多樣式與色系讓車友們盡情搭配。 行車紀錄器是近年來車輛行駛的必備裝備之一，提供各式不同的行車紀錄器讓車友能挑選到符合適合自己的產品。 車輛排氣管近年來因應法規，所以在門市所販售的排氣管都會有專人為你一一解說，讓您改裝排氣管後再也不用怕警察刁難。 GP Dream 獨家設計的排氣管，在門市也有展示，獨特的造型設計，絕對能符合喜愛獨特的你。 車輛的維修區域位於一樓門市的旁邊，維修工具相當齊全，讓車友們的愛車擁有最佳的維修服務。
- 在公園散步一段時間後也該要接女兒放學了，小雯騎著活力125在和煦的夕陽下向學校出發，除了零後仰與CBS外，活力的後腳踏也同樣向後調整，十分適合孩童乘坐，針對安全及舒適性，活力125同樣能滿足小雯一家人的使用需求。
- 什麼同根同源、什麼親如一家、什麼共舉華夏旗幟、什麼為了祖先的榮耀讓陽光照耀的地方皆為華夏之土、變太平洋為東西華夏的內海之類……做夢還行。
- 本次測試由身高170cm、鞋子尺寸為US10.5（28.5cm）的編輯實際演示，基本上置腳性三車都非常餘裕，皆具備一定的前後移動空間與前伸休息踏板空間，僅勁豪面積較小，其餘全新迪爵與新名流差異不大。
- 車廂側殼部分，則跳脫舊款較為尖銳的輪廓，採用了更壯碩的曲面及幾分折線，讓整個車輛不顯呆板。
- 可是畫像並沒有拿出來，看到陳健又鉆到了那個帳篷中忙著什麼，眾人這次啊鬆了口氣，心說終究還是要靠人啊……就算畫出來，那也只能說科學就是畫筆，而不是科學就是畫師，一字之差，你陳健說的就太嚇人了。
- 行車紀錄器是近年來車輛行駛的必備裝備之一，提供各式不同的行車紀錄器讓車友能挑選到符合適合自己的產品。
而全新迪爵在後座評比中，不僅在數據上擁有最長的座墊長度，同時在椅墊設計也平易近人，能夠充分發揮座墊較長的優勢。 新名流125和125比較 本次全新迪爵一共推出了四種顏色供消費者做選擇，分別為鈦金棕、極地白、星湛藍以及曜石灰。 SYM全新迪爵125在車頭採用了兩截式設計，並採用前斜板與土除整合的一體式造型，前斜板向前、向下與防刮材質的土除收束交疊，鈍化了車頭的銳利感，創造視覺的一絲穩重感。 車身側面、休息踏板的上方採用流線紋理刻紋，為素色的表面帶來新的變化。
新名流125和125比較: 【Yukon Store 囿康手機館】 服務至上的通訊行．您一定要親臨體驗
萬盛騎士裝備館 位於一樓門市的旁邊，店內主要展示騎士的人身部品與安全帽。 新名流125和125比較2025 各大知名品牌的安全帽在這邊都有展示，無論您喜愛的花色樣式還是品牌，這邊都能滿足你的需求。 從2003年成立至今，己將近20個年頭，也為 十全賽車 立下一個新的里程盃。 十全賽車有限公司 店家地址：臺中市北屯區環中東路 619 號 營業時間：週一 ~ 新名流125和125比較 週五 AM10：00 ~ PM09：00 週六 AM10：00… 雖說同樣是以名流為名，但新名流 125 外型跟大家熟知的名流一點都不一樣，採用流線型現代機車的設計，主打靈活輕巧、大空間，比方說新名流 125 的重心前移，搭配整車輕量化設計以及駐車機構調整，可以減少 40% 架車的力氣，讓女性車主也能輕鬆將車子立起來。
新名流125和125比較: 全新EnMIS雙火星塞技術
而水密艙結構，也是因為由內河運輸轉為海運後的一種選擇，海運風險極大，水密艙結構可以讓船隻失事的風險降低，這是貨運成本的選擇。 最簡單的，沒有經久戰陣的海軍和航海術與落後的海軍戰法，決定了如今的海軍在遠海打不過那些舊大陸國家，甚至於陳健想要活著回來，能不能打過那羣肆虐的海盜都難說。 什麼同根同源、什麼親如一家、什麼共舉華夏旗幟、什麼為了祖先的榮耀讓陽光照耀的地方皆為華夏之土、變太平洋為東西華夏的內海之類……做夢還行。 但是新手保護按照世界線會在西歷1607年解開，那是歷史上弗吉尼亞殖民地的開端——東西顛倒之下，偽華夏的西邊是歐羅巴，所以那片未知之地最多還有幾年就要迎來殖民者或是探險者。 新名流125和125比較 掌管天文歷法的，手底下肯定有一堆技術工匠，製造天球儀、渾天儀之類的東西。 很早之前就通過南北間隔測日影長短的辦法推測出了子午線的長度，如果將地球看成一個純正的球——事實上人們也是一直這樣做的，在本初先生弄出來熒惑星的軌道並非完美之後纔有人產生了是否純球的懷疑的基礎——那麼在這個球上一看，才真真實實地感受到華夏國土其實並不大。
新名流125和125比較: 新世代 XV 越野版本搶先預覽？Subaru 全新概念休旅內有玄機
而身為國內燃油機車龍頭的KYMCO（光陽）今年為慶祝品牌邁向第55週年，也推出以高CP值實用型機車打頭陣，為「FAMOUS新名流125」，並希望能延續民國70年代品牌銷售神車「名流100／150」銷售實力，期望能搶佔同級車過半的市佔。 新名流125和125比較2025 車廂空間的評比分為乒乓球顆數測試、3/4安全帽放置測試以及筆電後揹包放置測試。 乒乓球的測試以放滿且對齊車廂上緣，並能順利關上車廂為主；3/4安全帽放置測試，三車皆使用相同的兩頂安全帽進行，結果僅供參考，實際狀況會因為個人帽體大小、形狀不一等因素而有所落差；筆電後揹包放置測試，則採用可以容納15吋筆電的包款進行測試。 針對國民車族羣所在意的油耗表現、設計的便利性、置物機能，SYM全新開發搭載雙火星塞技術（EnMIS）來創造更好的油耗表現，同時不犧牲動力，更宣稱有著能源局一級油耗63.9km/L的優異實力。
新名流125和125比較: 【新車發表】YAMAHA 山葉 這個4月和YMS一起「騎乘趣」
要麼服從，要麼被扔進大海，這個時代的海軍就是弱肉強食的文化，並對叢林法則形成了一種病態的認同。 內部用的是肋材而非水密艙結構，放棄了水密艙的安全性，換取了內部空間的通暢，安裝了從側面卸貨的舷窗，實際上是為了在內部安裝大炮。 陸軍那邊陳健已經送過去了擊錘燧發槍和刺刀，海軍這邊動輒需要幾年十幾年的積累，沒有立竿見影的可行之法，唯一能做的也就是從自己這邊的船隊上做起。 而且他也知道，如果自己沒記錯的話，此時此刻的馬尼拉正在進行著對華人的屠殺；尼德蘭獨立運動仍在進行；英西還在適當地打仗，西班牙是此時不折不扣的世界霸主，哈布斯堡的敵人們和歐羅巴攪屎棍急需一個在美洲制約西班牙的新文明。 這次 2GameSome 史無前例、重金禮聘國民姐夫具俊葉還有國民老婆新垣節衣一起首度同臺，所為何來呢？ 就是要以兩位最親民的身份，來體驗每個人家裡都該有一臺的國民車：光陽機車「新豪邁」！
新名流125和125比較: 七期迪爵125 CBS/七期新名流125 碟煞版 配備與規格比較表
但在閩城之外更為廣闊的地方，陳健只能用類似馬戲表演一樣的三棱鏡、重心輪、望遠鏡之類的東西吸引人的興趣。 只是這個閾值到底在哪，誰也說不清楚，即便正常世界線的一百五十年後，靠學徒師傅學出來的工匠在某些地方依舊可以吊打科學家。 比起一年前只有父母親戚知道自己的名字，這種感覺真的好極了，他纔不會去想那些學宮先生們在討論什麼，毫無意義。 他們要在五月初前往齊國進行首次貿易，之所以是五月，是因為一羣都城學宮來的先生來到了閩城，陳先生要去接待。 之前在閩城的時候就見過，有時候苦練的時候也見過，但那時候要麼是忙要麼就是在做別的，和他們這些實習生沒有任何的關系。
新名流125和125比較: 臺灣VTuber推廣交流會
雖然光陽旗下 125 速克達眾多，真正油耗測試超過每公升 50 新名流125和125比較 公里的，只有新名流 125，採用 GREEN POWER 引擎，有 8.8hp 最大馬力表現。 腳踏空間不僅攸關舒適度，也兼顧了載物機能，對於國民車款來說更是重要的機能之一。 本次測試由身高170cm、鞋子尺寸為US10.5（28.5cm）的編輯實際演示，基本上置腳性三車都非常餘裕，皆具備一定的前後移動空間與前伸休息踏板空間，僅勁豪面積較小，其餘全新迪爵與新名流差異不大。 雖全新迪爵因為下方側殼的造型，看起來腳踏板平面有收束，但實際置物能力三者並無太大的差異，皆屬不錯，使用上也自由度高。 首先，乒乓球顆數測試的部分，新名流可以容納約527顆乒乓球、勁豪約504顆、全新迪爵則為570顆。 勁豪雖然在官方數據上擁有與全新迪爵並列的最大容積，但由於車廂形狀設計、車廂開口斜度等因素，導致測試結果與數據想像上有所不同，最主要是坐墊下的上挖空間所造成的差異。
gp125馬力2019
動力方面，新名流 125 採用飛輪傳動設計，搭配雙齒麪皮帶可以降低動力傳遞耗損，新設計的噴流活塞科技也可以大幅減少 80-90% 的移動污染並節省油耗，引擎內部也調整設計，採用低扭矩軸承、低磨擦油封，與採用滾子式搖臂，讓引擎系統更有效率。 以目前市場來看，每公升可跑 50 公里以上的 125 速克達，就能稱得上是省油車。 《自由時報汽車頻道》從市售車款中，找出達到此一標準的 125 國產速克達車款，共有 4 個品牌 12 款車符合。 新名流125 的Green Power引擎, 缸頭採用GP 125的滾針搖臂以降低摩擦, 每公升汽油可跑53.8公里。 對此，光陽集團執行長柯俊斌也解釋，「FAMOUS新名流125」車名主要有向當年的「名流100／150」致意的意味，但實際上，新車款在各方面都是全新設計，包括採用全新一級油耗引擎，除了效能加大，也包含腳踏空間、置物空間也都變大了。 儘管現今市面上有許多機車種類選擇，但代步機車首選，仍是以125c.c.等級的普通重型機車為大家的優先考量。
新名流125和125比較: 大空間又省油纔是最多人考慮重點！實用為主 125 c.c. 機車一次看
就像是那個流傳甚廣的所謂華夏發明瞭火藥只是用來造煙花之流的謠言，陳健覺得想要讓更多的人接觸到這些玄之又玄的東西，有時候真的需要靠一些所謂的“奇技淫巧”來吸引人。 衛轅狠狠地攥住眼前的這一枚銀幣，感受著螺桿壓幣機壓出的浮刻，真的沒有什麼比這個更能讓他堅定信念的東西了。 這些砂子是為了戰鬥用的，一旦發生了戰鬥，肯定會流血，需要把砂子墊到被血染過的地方，或是一些關鍵的地方，防止戰鬥中踩在上面滑倒。 這些箱子和木桶裏面或是裝著貨物或是裝著水，如果放在麻袋裏搬運並不難，但是在桶或是箱子中，搬運起來就需要技巧，必須要學會這些技巧纔能夠搬動這些東西。 這個斷了腿的軍官沒受太大的傷，不過是在海上遭遇了海盜，一枚炮彈咋穿了船舷，飛濺的木頭插進了腿裏，靠岸後已經腐爛，只好鋸斷了腿，運氣大活了下來而已。
讓每位女孩都心儀的國民姐夫、讓每個男人都心醉的國民老婆，會體驗出新豪邁的什麼特色呢？ 新名流 125即日起全臺光陽門市正式販售，車身採用晶亮環保烤漆共推出銀鐵灰、黑、豔紅、閃亮藍（霧）及珍珠白五色，入門款車價 $61,600 元，扣除汰舊換新最高補助 $12,000 元後，最低價只要 $49,600 元起，並附一年期丟車賠車保障。 以自家 SEP 引擎為主打，共有 3 款速克達採用，表現最好的，是今天發表的 Saluto，每公升達到 51.7 公里。 針對實用性部分，提供 250mm 大空間腳踏板，650mm 加長座墊、更低的 755mm 離地高度，座墊底下的置物空間也達到 33L，訴求可放下兩頂 3/4 安全帽，而駐力架也較過往省下 40% 的力氣，並內建 USB 充電功能。
車廂側殼部分，則跳脫舊款較為尖銳的輪廓，採用了更壯碩的曲面及幾分折線，讓整個車輛不顯呆板。 尾燈部分，則為本次全新迪爵外觀的一大亮點，與偏向實用取向的車頭大燈風格不同，採用上下分離式，車尾看去極具高辨識度。 在公園散步一段時間後也該要接女兒放學了，小雯騎著活力125在和煦的夕陽下向學校出發，除了零後仰與CBS外，活力的後腳踏也同樣向後調整，十分適合孩童乘坐，針對安全及舒適性，活力125同樣能滿足小雯一家人的使用需求。 ④如果您對從酋長到球長作品內容、版權等方麵有質疑，或對本站有意見建議請發郵件給管理員，我們將第一時間作出相應處理。 新名流125和125比較2025 鼓風機、碎煤、排水、鍛打之類，已經有了機械，但這些機械缺乏方便而可靠而又相對便宜的動力——相對於煤礦來說，煤就是最便宜的動力。