1.被保險人於本附加險有效期間內駕駛被保險汽車發生交通意外事故，致被保險人死亡或失能時，本公司依照本附加險之約定負給付保險金的責任。 本附加險所稱之『被保險人』，指駕駛被保險汽車之人，並以記載於被保險人名冊上，且經其簽名同意者為限。 有別於傳統汽車第三人責任險就超過強制汽車責任保險給付標準以上之部分身故/傷害，或財損個別約定保額且各有限額，單一保額型保險，於事故發生時，可彈性運用於超過強制汽車責任保險給付標準以上之部分第三人之身故/傷害或財損理賠，為總額約定不個別限制。 彭金隆 教授－國立政治大學 現任政大風險管理與保險學系教授、金融科技研究中心保險科技實驗室執行長，Cardif銀行保險研究中心主任。 曾任政大風險管理與保險學系系主任、財團法人交通事故特別補償基金監察人、金融消費評議中心董事、臺灣風險與保險學會祕書長、金管會人身保險保單審察委員、金融總會副祕書長；研究專長為保險市場、銀行保險、金融控股公司、保險科技與保險監理法規與制度等。 阿亮聯絡保險公司要處理理賠事宜的時候，保險公司說阿亮的保險過期了，沒辦法用強制車險替他理賠。
依《強制汽車責任保險法》第15條「保險公司應於保險期間屆滿30天前通知要保人續保，若怠於通知而於原保險期間屆滿後30天內發生保險事故，要保人辦妥續保手續，保險始期溯自屆滿時，保險公司仍負理賠責任。」，這項通知稱為「續保通知」。 只要經過要保人同意使用該輛汽車之人，發生承保範圍內之意外事故時，保險公司均會負擔理賠責任，但該駕駛人如為故意、從事犯罪行為或受酒精影響等原因而肇事，保險公司會於支付保險理賠金給受害人後，再向駕駛人進行追償。 駕駛人因駕駛不慎發生單一汽車交通事故（例如自行碰撞樹木、橋墩、電線桿等），駕駛人之傷害或死亡係因自己駕駛不慎所致，並無涉及他人使用或管理之汽車，不得申請保險給付或補償，該駕駛人如有加強保障之必要，可自行投保駕駛人傷害保險。
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因此，除非有很明確很明確的證據能證明是保險公司把地址Key錯的，纔可能被認定保險公司有責任，不然可能也是無法認定責任的。 請先連結本公司服務網址，參考應備文件一覽表；如需辦理變更作業，可逕行下載批改申請書並檢附應備文件後，至本公司各服務據點辦理或洽原服務人員辦理。 強制險過期2025 1.被保險汽車發生故障、意外事故或因電力用罄而致無法行駛時，拖吊救援（含全載、拖載及其他特殊處理方式）至被保險人指定或可以修復該車、補充該車電力之處所所需之救援費用。 很奇妙的～昨天記者會我卻完全徹底被您們從口中消失了？！ 就像您們開始從沒發過那份『聲明稿』評判過我，關於我這個人您們啥都沒說過提過講過一樣！
- 《強制汽車責任保險法》第49條規定，未投保或保險期滿後未續保者，被公路監理機關或警察機關攔檢稽查舉發，汽車將處3,000元以上15,000元以下罰鍰；機車則處新1,500元以上3,000元以下罰鍰。
- 一般普通輕型、重型機車（排氣量在249㏄以下），是不用辦理定期檢驗的，但仍需定期接受環保署的機車排氣檢驗。
- ；如車主未投保又肇事時，機車原處以罰鍰新臺幣6,000元，逾期未繳納，加重至1萬2,000元；汽車原處以罰鍰新臺幣6,000元，逾期未繳納，加重至3萬元。
但理論上，不論上路與否，應該所有機車都要投保強制險才對。 透過本保險之保險費提撥建立之特別補償基金，使部份受害人未能申請保險給付且未獲得賠償者，也能經由特別補償基金申請補償金，獲得基本保障。 因此，我國政府爰參考其他國家立法體例，並且在許多社會賢達及熱心人士如柯媽媽等人的奔走推動下，於民國八十五年十二月完成「強制汽車責任保險法」（以下簡稱本法）之立法程序，並自民國八十七年一月一日起正式實施強制汽車責任保險。 機車險的”強制險”跟”任意險”，都可以投保「二年期」了！
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若未投保又肇事，則處新臺幣6,000元以上30,000元以下罰鍰，並扣留車輛牌照至其依規定投保後發還。 還有一點要注意，依《強制險承保理賠辦法》規定，保險到期後，如果車主仍未投保，保險公司須在30天內，至少發送2次重新投保通知，但這只是提醒要保人記得投保，保期期間不會從之前到期日自動接續，而是從投保當下開始計算。 強制險過期 因此萬一逾期沒保，於保險空窗期間所發生的事故，就只能自行承擔。
「自負額」的目的，是為了減少小額賠款的理賠，降低理賠成本，同時也減輕要保人的保費負擔，並可以提醒駕駛人小心駕駛、注意行車安全，避免意外事故，因為事故發生後，自己也要需要負擔部分的損失。 要保人或車主投保時，可以選擇較高之自負額，保險費會相對降低。 可同時附加駕駛人傷害、乘客傷害責任、超額責任、慰問金費用、刑事訴訟律師費用補償、道路救援費用等附加條款；若您有相關保險需求，可連繫本公司業務人員依您的需求進行保險規劃。 ，主管機關已建置「電子式保險證認證平臺及輔助系統」，公路監理機關及代檢廠透過該系統可即時查詢投保紀錄，驗車不必帶保險證，但請先確認可以下載有效電子式強制證再前往驗車。 1.政府規定汽車所有人應依法投保強制汽車責任保險，未投保或保險期間屆滿前未再續保者，經舉發者將處以新臺幣 3,000 元~ 15,000 元之罰鍰。 三、另為方便機車車主辦理本保險續保及繳費手續，目前各保險公司也提供自動轉帳櫃員機、網路、電話語音、傳真、郵局、銀行等金融機構及便利商店、汽機車經銷商或代檢廠（限代收本保險保險費）等多種管道，使車主很便利就能辦妥繳費及投保之手續。
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，如前一年無肇事紀錄，續保金額便能減免18%，若今年同樣無肇事紀錄，明年續保可減免26%，來年維持無肇事紀錄可減免30%的繳費金額（最高即減免30%)。 其實只要瞭解了事故的屬性和特點，就知道只買強制險並不是正確的選擇。 每個機動車駕駛員都希望在車內起步時保持安全。 別看我是老司機，但我對交通事故的危害性瞭解不夠，總是冒險。
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不會主動和別人發生交通事故，即使有人碰我，也是他的責任，他修我的車。 如果是我們的責任，交通強制保險最高可以賠付1萬元的醫療費和11萬元的死亡賠償金。 如果不幸身故，按死亡賠償金賠償，應該賠償多少？ 強制險過期 根據該地區的人均收入和亡者的年齡，從幾十萬到幾百萬不等。 鑒於車險商品常有異動、停售、調整承保額度、或調整費率等之狀況，可能會無法依前期保單相同之內容續保。
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例如：原車主為法人車等級1，新車主為女性35歲等級4，保險費會有不同。 保險公司會在保險期間到期30日前以書面資料通知要保人續保，如於保險期間屆滿後仍未投保者，保險公司將再寄發二次重新投保通知。 地址、聯絡電話、手機號碼或電子郵件信箱請確實填寫，以便保險期間屆滿前，保險公司可以與車主聯絡並提供續保服務。
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Ａ：所謂「一車事故」，指單獨一輛車造成交通事故引起之人員傷亡，如單獨自行翻車、 撞樹、撞壁、與火車、飛機、輪船等相撞，或與沒有車籍資料（監理所、國防部無發牌照）的車相撞均屬一車事故。 強制險過期 發生一車事故時，依汽／機車強制責任保險法現行規定，駕駛人無法申請理賠，但乘客及第三人仍舊可以申請理賠。 為使駕駛人獲得完全的保障，保戶可選擇加保本公司之機車強制險附加駕駛人傷害保險，則駕駛人也可申請理賠。 強制險過期 那若保險公司有做「續保通知」，或是過保超過30天才發生事故，無法追溯續保怎麼辦？
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要注意的是，車主必須繳清強制險罰鍰後才許檢驗車輛，為了讓民眾驗車各方便，現在已可線上繳納罰鍰，也可至各監理所委託的民間帶檢驗廠驗車。 想知道各地區合法的代檢驗廠，可至 強制險過期 監理服務網查詢。 強制險過期2025 強制交通保險，全稱“強制機動車交通事故責任保險”，是由被保險人對被保險機動車發生道路交通事故，給受害人（不包括車輛人員和被保險人）造成的人身傷害或者財產損失的保險。 由新、原車主雙方同意直接辦理被保險人移轉程序，保險公司補發新保險證予新車主辦理車輛異動手續。 但新、原車主的保費會因性別、年齡、肇事紀錄及酒後駕車紀錄而有不同，可能有加退費問題。
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臺北市區監理所表示，車主收到違反強制汽車責任保險法罰單時，請記得於應到案日期前繳納罰鍰，以免加重處罰，導致荷包大失血。 SARAcares最便利的網路投保平臺，顛覆買保險複雜難懂的門檻，提供各家保險方案試算、比較、購買，並分享輕鬆好懂的大補貼及保險知識。 找旅平險/汽(機)車險/寵物險/運動險，每個人都能在SARAcares找到最適合自己的保障。 強制險只針對車外第三人的「體傷」作理賠，而第三人責任險的保障範圍包括體傷及財物損失，不僅可提升強制險第三人體傷的保障額度，還可新增財務損失的理賠保障。
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未投保強制車險，除了公路監理機關不予受理登記、換照或發照以外：1.經公路監理機關執行路邊稽查或警察機關執行交通勤務，或者因為違反道路交通管理處罰條例併同舉發者，將處750元至1,500元罰緩。 2.微型電動二輪車未投保強制車險還肇事者，將加重罰款，可罰9,000到1萬2,000元。 保險公司的系統不是萬能，也是會有漏掉、Key錯的時候，而保險業務員也無法面面俱到去留意所有保戶的繳費狀態，因此你自己就需要成為你自己最可靠的守門員。
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2.被保險汽車報廢，經向公路監理機關辦理完成報廢登記手續者。 報廢汽車若經登記，但車體並未銷毀，仍行駛者，因仍屬強制汽車責任保險法所稱應投保之汽車，故不宜終止保險契約。 任意第三人責任險：保障車外超過強制汽車責任保險給付標準以上之部分第三人傷害或死亡以及第三人財物損失。 強制險過期2025 機車：機車強制險未施行無肇事減費，故轉換保險公司，不會對保費有影響(不會因為機車的保費相對較低，實施肇事加減費之成本大於效益，因此，機車不實施依有無肇事理賠記錄而加減費措施)。 產險公司表示，強制責任險沒有交，是有罰責的，被查到沒有繳交強制責任險，汽車罰款是3千～1萬5千元，機車罰款為1千5百～3千元 另外，若民眾肇事後被查到時，不管是汽車或者機車其罰款提高到6千～3萬元。
另為方便車主辦理強制車險續保，目前各保險公司也提供自動轉帳櫃員機、網路、傳真、郵局、銀行等金融機構及便利商店、汽機車經銷商或代檢廠等多種管道，使車主可以很便利就能辦妥續保手續。 投保機車強制險時，可直接於網站投保，立即享有保費優惠，更即時、更方便地完成投保。 提醒您，務必於保險期間滿期1個月前辦妥續保作業。 請參閱「保險法」、 「強制汽車責任保險法」、 「強制汽車責任保險法施行細則」之規定，或洽財團法人汽車交通事故特別補償基金會。 除了強制險是政府規定一定要投保之外，其餘2項是沒有強制性投保，但臺灣每天都有車禍在發生，大家對車險也越來越重視，因此一個可以真正達到保護作用的投保內容是這三部分均有規劃，或至少有投保強制險與任意險。
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強制險是機車上路時給他人的基本保障，但駕駛自身及其他方面也需要保障，因此衍生各式車險項目。 當車險保障增加，相對的保費也會增加，有個節省保費的撇步告訴你，如果投保時是使用網路投保，省去人工協辦成本，任意險保費就能比牌告價少一成左右，強制險保費也會比較便宜喔！ 強制汽車責任保險法第15條規定，保險公司應該在保險期間屆滿三十日前通知要保人續保。 若是沒有通知續保，而在原保險期間屆滿後30天內發生保險事故的話，要保人可以補辦續保手續，追溯銜接原到期日而續保，這時候保險公司仍然必須要給付保險金。 「電子式保險證」於投保強制汽車責任保險經本公司覈保完成後，約「1日內」寄至要保人電子信箱，並以簡訊通知下載連結。 保戶也可在國泰產險官網「保戶服務」專區「強制證下載」下載電子式保險證。
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從以上可以看出，雖然強制保險會給予一定的賠償，但在“大事故”面前依然微不足道。 由於經濟原因，有的車比較老，整體售價還不夠買保險的錢，所以這種車沒必要花一些錢買保險。 還有用車少，一年用車少，甚至半年不開車一次，就是這樣。 活動辦法：於活動期間單次同時投保『強制險』+『任意險』，加碼回饋抽LINE Points50~1,000點數。 汽車之保險期間為一年，如領用「臨時牌照」、「試車牌照」或動力機械領用「臨時通行證」者，可以選擇投保一年期或配合該牌照或通行證之有效期間，投保低於一年期之保險。
金剛憂她被換角…重量級人物回應了 妹妹懷孕變植物人「慘被尪拋棄」 她獨自照顧3年出現奇蹟 老婦「不會寫字」領不出養老金 銀行員竟「嗆1句」網炸鍋…公司回應了. 相對強制險而言，任意險並不具有強制性，屬於商業保險的範圍，常見的如車體損失險、竊盜險，與第三人責任險及其各式附加保險等，藉以彌補強制險的不足。 此作法某種程度也是融通一些只是收藏用但平時不上路的車主。
目前因為不須換行照，民眾常忘了繳交強制責任險，但依強制責任險相關法則，忘了交要趕快交，否則被查到，依強制汽車責任保險法有罰款，汽車罰款是3千～1萬5千元；機車罰款為1千5百～3千元。 隨著時代、環境的變遷，東京海上日動總是與全世界的客戶站在一起迎接挑戰，並持續不間斷地提供最佳的風險管理解決方案，帶給客戶完全的安心與信賴。 與此同時，我們也不忘善盡企業責任、回饋社會，朝「好公司Good Company」向前邁進。 阿亮要依據這條規定補辦續保手續的話，前提是保險公司沒有依規定通知續保。 而保險公司既然有通知阿亮續保，阿亮就不能依據這條規定來補辦續保手續。
強制險過期: 車禍和解4部曲
續保前敬請參考國泰產險官網幫助中心網路投保說明。 因為強制車險的給付範圍及金額係依照強制汽車責任保險給付標準之規定。 所以被保險人不能隨意增加或減少強制車險的保險金額。 如果該汽車已投保強制車險，可選擇下列方法辦理： 強制險過期2025 1. 新車主另訂立新的保險契約，原保險契約辦理終止。
很多人常因忙碌而忘記去驗車，但檢驗日一旦過期，則可依違反道路交通管理處罰條例第 17 條，處汽車所有人新臺幣 900 元以上，1800 元以下罰鍰；如果逾期 強制險過期2025 1 個月以上的話更為嚴重，會並吊扣其牌照，直到檢驗合格後發還。 只要車輛牌照尚未註銷，都還可以去各監理所委託的代檢廠補驗車跟繳納罰鍰。 而在屆滿後30日內，保險公司須再寄出「2次重新投保通知」，但重新投保通知並非代表保險期間可追溯自屆滿當時，作用只是在提醒要保人須記得投保，保險期間從投保當下開始計算。