文湖線異常2025詳細攻略!內含文湖線異常絕密資料

娛樂中心/周孟漢報導南韓一年一度的音樂盛事《SBS歌謠大戰》在24日平安夜圓滿落幕,多組藝人共襄盛舉,其中被譽為四代女團代表之一的「LE SSERAFIM」,在表演一開場,隊長金採源突然拿起一把剪刀,將長髮剪去,瞬間引起全場尖叫,整場演出獲得網友們一面倒好評。 韓星宋仲基2019年與女星宋慧喬離婚,近日因韓劇《財閥家的小兒子》再創事業高峯,怎料,今(26)日傳出與一名英國女友正在交往。 韓星宋仲基2019年和女星宋慧喬離婚,恢復單身的他感情備受關注,曾經爆出和女性工作人員臉貼臉,還和演《二十五 二十一》的金泰梨傳出熱戀,雙方經紀公司駁斥消息,而宋仲基26號驚喜大方認愛,是女朋友是英國人,兩人交往一年,希望外界以溫暖的目光,來看待兩人的戀情。

  • 文湖線屬於中運量系統,本線除松山機場站和大直站為地下車站外,均為高架車站。
  • 北捷表示,為提升文湖線穩定度,車輛處一級主管已進駐文湖線,現場督導精進計畫,檢討修正預防檢修技術,由現行各項設備單一標準值判別,改為整體趨勢觀察,並比對近期及過去歷史量測數據,找出瑕疵或特殊故障等突發性異常,建立預警機制。
  • 新北一名男子晚上跟朋友相約到信義區喝酒,雙方一路玩到今天早上,但返家途中蘇姓嫌犯卻認為不被尊重,雙方因此在蘆洲捷運站外爆發拉扯,嫌犯一氣之下竟持利器攻擊。
  • 北捷公司表示,上午文湖線南港軟體園區往動物園方向發生列車異常,因車門發生重複開關警訊,無法自動離站,依照SOP先請車內乘客下車,造成列車延誤約2分鐘;列車送回機廠後,經維修人員檢查發現,車門異常原因為車門溝槽卡珍珠奶茶吸管造成。
  • 北捷指出,對於文湖線列車各類機電設備皆依法規訂有檢修保養週期及標準作業程序,為確保列車營運安全及運轉穩定可靠,已針對性能趨勢下降或停產機電設備,評估執行系統重要零組件重置更新。
  • 民進黨臺北市第3選區立委補選參選人吳怡農(前中)25日赴臺北市議會民進黨團拜會時表示,恭喜對手王鴻薇高票連任議員,會盡全力把她留在市議會,為2萬多位選民繼續服務。

對於明知不實或過度情緒謾罵之言論,經網友檢舉或本網站發現,聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 根據臺鐵統計,每月平均可拾獲1萬多件遺失物,其中有1至2成民眾會要求協助送達指定車站。 臺灣美食種類多元,珍珠奶茶、小籠包、臭豆腐等特色小喫,向來都是吸引外國觀光客造訪的誘因。 不過近期卻有一項國際美食指南,公佈臺灣的美食排名為全球第45,讓一名駐北京的BBC記者在推特上替臺灣叫屈,稱這是「史上最愚蠢排名」。 由於颱風與東北季風影響,宜蘭今天凌晨下起超大豪雨,造成蘭陽溪水暴漲,蘭陽溪水流向員山鄉七賢村的防水閘門因為半夜忘了關,造…

文湖線異常: 新聞雲APP週週躺著抽

以23日文湖線列車軍規接頭熔蝕為例,該項設備近3次絕緣阻抗預檢結果均符合SOP標準,但仍發生異常狀況,顯示單一標準值可能無法即時發現問題,須比對近期及過去的歷史數據,以「預防醫學」的概念,進行電聯車的趨勢健康檢查,觀察數據變化。 若出現數值差異過大的情形,即使數值仍在正常值範圍內,仍應立即找出真因對症下藥,提早篩選瑕疵、特殊故障等突發性異常,提升系統穩定度。 北捷指出,為了提升文湖線穩定度,已展開車隊專案檢查及預防檢修精進計畫,並派駐一級主管現場督導,且今天起到年底,原本採全自動無人駕駛的辛亥站至港墘站間,每部列車在尖峯時段都會派員隨車,若有異常可即時因應處理。

  • 11月4日:上午10點21分,大直站到松山機場站間的緊急斷路器因故發出斷電號誌,造成「劍南路-中山國中」區間停駛,直到12點18分才恢復正常。
  • 文湖線為臺灣目前唯三無人駕駛的都市捷運路線,但曾於2009年至2016年7月間,每班車皆全程設置隨車人員。
  • 受寒流及輻射冷卻影響,昨平地最低溫出現在桃園的大溪永福測站、苗栗公館的苗栗農改測站,各四點三度,其次是新北樹林的桃改臺北…
  • 8月31日:晚上7點34分,辛亥站北上方向因列車障礙物偵測錯誤警訊,造成全線停駛,廿八分鐘後才恢復通車。
  • 但卸任立委後,沒了國會保護傘,就怕檢方提起聲押,高虹安則是強調,會勇敢面對司法案件。
  • 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤,聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。
  • 木柵站:列車通過景美溪、長頸鹿煙囪、該站周遭之住宅(長頸鹿煙囪曾計畫以陽刻方式,惟後調整為現今版面)。

史上最重打炒房政策的《平均地權條例》修正草案,可望農曆年前過關,投資客拋售恐爆逃命潮。 事實上,今年在央行升息壓力下,8月起房價已開始鬆動,北市的北投、大同和中山三區跌幅約20%左右,若以每戶40坪的均價來看,南港區、大同區跌價都超過450萬最多。 對此,專家分析兩大原因,包括大坪數非市場主流,以及無電梯老舊公寓難支撐房價。 新冠疫情漫延,一家保險總經理今(26)日表示,很多產險業者後悔配合政府政策,今年來慘理賠逾2000億元,憂心產險業者連未來十年獲利都賠進去了,「未來恐怕也是全民買單」,明年各種保費勢必調漲。

文湖線異常: 北捷文湖線列車電力異常一度局部營運 影響萬人

北捷表示,為接駁異常列車上約80位旅客,行控中心緊急調度一部列車進行同軌接駁,確認軌道完成斷電後,請旅客從異常列車經中央維修走道前往接駁列車。 初步瞭解,樹幹掉落軌道原因,為辛亥站至萬芳醫院站站間軌道附近社區,鋸樹作業未向本公司申請,且防護措施不足,致鋸斷樹幹掉落文湖線軌道,後續將詳細調查並依法開罰及求償列車設備損壞維修費用與營業損失。 臺北市跨年晚會31日登場,是市長蔣萬安上任後的第一個大型活動,他在今天晨會上便針對此議題討論。 觀傳局長陳淑慧今天下午接受媒體聯訪時說,蔣萬安對晚會有兩個要求,就是零事故及交通順暢。

北捷提及,捷運列車自趨安全性設計,如遇障礙物偵測警訊,將立即停車處理;初步瞭解樹幹掉落軌道原因,為辛亥站至萬芳醫院站站間軌道附近社區,鋸樹作業未向本公司申請,且防護措施不足,致鋸斷樹幹掉落文湖線軌道,後續將詳細調查並依法開罰及求償列車設備損壞維修費用與營業損失。 12月12日:上午8點24分 文湖線中山國中站至忠孝復興站電力供電異常,1輛列車廂在高架上,8點40分恢復營運。 10月27日:早上7點44分,大湖公園站電力系統異常,因此「港墘-南港展覽館」區間停駛,直到8點41分才恢復營運,全線約3000多人次受到影響。 2009年10月22日:上午9點17分,劍南路站網路系統發生異常,導致全線停駛47分鐘,10點4分恢復正常。 8月25日:大直站一列南下列車,再度發生列車故障,導致木柵內湖線全線在上午9點27分停駛,直到上午10點才恢復正常營運。

文湖線異常: 明年住宅家電汰舊換新節能補助每臺3000元 申請方式這裡看

[週刊王CTWANT] 臺北捷運文湖線9日再爆異常,北捷指出,上午8時6分有部南港軟體園區往動物園方向的列車,因車門發生重複開關警訊,無法自動離站,因此即刻請車上約100位旅客改搭下一班車,造成延誤約2分鐘,原來是珍珠奶茶吸管卡到車門溝槽惹禍,目前狀況異常已排除。 文湖線異常2025 (中央社記者劉建邦臺北23日電)臺北捷運公司今天表示,上午8時31分文湖線六張犁站往動物園方向一部列車,無法自動行駛,派員處理中,已執行局部營運並啟動中山國中站到辛亥站公車接駁。 240人遭請下車 北捷:已恢復正常營運 文湖線異常2025 文湖線異常 臺北捷運文湖線晚間傳出異常,一部列車車門無法關閉警訊,車上240位乘客遭請下車。

文湖線異常: 慣竊專偷高價自行車 臺北大安警方逮人送辦

中國衛健委今天公告,從即日起「不再發布每日疫情信息」,將由中國疾控中心發布相關疫情資訊,供參考和研究使用。 消息一出引起中國網友討論,有人大讚明智之舉,也有人酸溜溜說「公佈那麼久假資料,不害羞嗎」。 今(25)日上午6時許傳出,臺南車站發生號誌異常,有部分南段列車延誤,稍早臺鐵局指出,今日上午6時37分起,臺南站106號轉轍器故障,截至上午8時40分影響16列次,號誌人員續查修中。 而經維修人員初步檢視,列車異常原因為輔助電力設備異常,因此啟動列車自動保護裝置,將列車暫停行駛,維修人員下軌道隔離故障車廂後,將異常列車送回機廠;至於詳細異常原因,維修人員將持續檢修。 最後,臺北捷運公司稱,旅客如因本次異常中途提前出站或已進站不搭乘等,均可洽車站辦理退費或更正電子票證車票資料。 2016年9月29日:上午十點,一輛編號157的列車行經劍南路站至西湖站間發生爆胎,疏散車上八十名乘客,無人員受傷。

文湖線異常: 文湖線異常!辛亥-動物園一度不通

〔即時新聞/綜合報導〕臺北捷運官網顯示,今天(23日)上午8時31分文湖線六張犁站至麟光站列車異常,南京復興站至麟光站暫停營運,請民眾視需要換線轉乘,或搭乘其他交通工具,中山國中站至南港展覽館站、辛亥站至動物園站實施局部營運,班距為4分鐘。 即時中心/綜合報導臺北捷運文湖線一部列車23日上午上班時間突然無法行駛,通勤上班族擠爆沿線月臺。 臺北捷運公司今日表示,近期文湖線尖峯時段發生異常頻率確實較高,即日起到今年底的上、下午尖峯時段,辛亥站至港墘站間每部列車也會派員隨車,即時因應處理異常狀況。 〔記者蔡思培/臺北報導〕臺北捷運文湖線近來常傳出系統異常,上週五更有列車無法自動行駛,造成通勤旅客遭請下車、交通受影響。 北捷表示,現在已由車輛處一級主管進駐文湖線現場督導,即起到今年底,上、下午尖峯時段,辛亥站至港墘站每部列車都會派員隨車,即時因應異常。 臺北捷運文湖線一部列車23日上午上班時間突然無法行駛,通勤上班族擠爆沿線月臺。

文湖線異常: 臺北捷運又出包!文湖線列車異常110人下車 北捷:已恢復正常

北捷內湖機廠列車撞牆 擋風玻璃嚴重損壞 臺北捷運文湖線內湖機廠今早傳出狀況,廠內維修區的一對車(兩節車廂)突然移動碰觸牆面,造成列車擋風玻璃嚴重損壞,所幸無人受傷。 文湖線系統異常列車走走停停 逾百旅客被請下車 北捷回應了 臺北捷運文湖線報約在近7時系統異常,列車慢速行駛,最後禁止不動,捷運西湖站的班車一度停快15分鐘,現場站務員高喊若趕時間請改搭其他大眾交通工具,現場民眾抱怨連連,有民眾詢問要等多久,但站務人員也不曉得… 北捷文湖線上午傳狀況「多停10秒鐘」 列車送回機廠查修 臺北捷運今早8點傳出狀況,一輛列車突然故障,列車在月臺多停等約10秒鐘,目前營運已恢復正常,有狀況列車已送回木柵機廠查修。 北捷表示,上午8點6分,文湖線葫洲站月臺一輛往大湖公園站方向的列車出現短暫推進… 北捷表示,為提升文湖線穩定度,車輛處一級主管已進駐文湖線,現場督導精進計畫,檢討修正預防檢修技術,由現行各項設備單一標準值判別,改為整體趨勢觀察,並比對近期及過去歷史量測數據,找出瑕疵或特殊故障等突發性異常,建立預警機制。 自即日起到今年底的上、下午尖峯時段,辛亥站至港墘站間每部列車也會派員隨車,即時因應處理異常狀況。

文湖線異常: 民眾黨宣傳無車日「文湖線真沒車」 網酸回到石器時代

財信傳媒董事長謝金河表示,澤倫斯基美國行,乍看是來要求更多軍援,不過卻發現金融市場一些變化,盧布突然劇貶、天然氣價格暴跌,有些不太尋常,下一個變化可能是油價。 財信傳媒董事長謝金河表示,有了龐大稅入,如果政府愛民如子,應該學川普、拜登,直接把支票寄到每個人手上。 他還爆料,一位企業界重量級人士感慨地說,今年政府超徵的稅收4500億元,若不考慮還財於民,「必定輸掉2024的江山」。

文湖線異常: 臺鐵花東2路段復駛 民眾:方便很多

北捷也說,9月23日早上文湖線異常事件在檢修後確認,異常原因是輔助電力系統的電池充電纜線軍規接頭熔蝕,現在已展開為期一週的車隊專案檢查,將不符合標準的列車留車管制,並根據檢修優劣程度陸續汰換全車隊的軍規接頭,預計10月底物料到料後,會在3個月內完成更換。 首局就灌進6分,讓臺中市春安國小喫下定心丸,今天(26日)對上新竹市關東國小之戰,在兩任投手送出11次三振合力封鎖下,以8比1獲勝,前進諸羅山盃國際軟式少年棒球邀請賽低年級組20強。 春安這次高、低年級組各派出一隊,低年級組是首次報名,昨日首戰以11比4擊敗臺南市億載國小,今天與關東交手,關東投手開賽控球失準,出現8次保送,讓春安僅以林煜東1支安打就換回6分,3局上林煜東再度揮出安打,加上保送、暴投、投手犯規再添2分,第4局再下一城,一路維持領先。 文湖線異常 春安投手則是由劉可朋先發2局6K無失分打頭陣,林煜東接手2局送出5K,關東在4局下靠著連續3安打打破鴨蛋,不過無力改變戰果,出局數全是三振。

週五上午文湖線停駛路段,恰巧橫跨重要轉運點,包括南京復興站(交會松山新店線/綠線)、忠孝復興站(交會板南線/藍線)、以及大安站(淡水信義線/紅線),對通勤族影響甚大。 文湖線異常2025 2021臺北華江雁鴨季線上活動於11月1日登場,並邀請臺北市副市長黃珊珊致詞,今年主題為「華江三美‧在水一方」,隆重介紹小水鴨、球翅螽斯、禾草芋蘭等臺灣特有生物嬌客,同時推出線上有獎徵答,與網友同樂。 8月31日:宣佈文湖線通過系統穩定驗證,9月17日持悠遊卡搭乘恢復原單程票八折優惠,結束2009年7月25日起實施的64折優惠。 文湖線異常2025 11月26日:早上8點33分,文湖線101號和107號電聯車在內湖機廠調度時,發生擦撞,兩列車之車頭擋風玻璃全毀,車帽、連結器、引導輪、偵障桿等都損壞。

文湖線異常: 北捷文湖線煞車異常 內湖站200乘客下車、狀況已排除

「障礙跑競賽」(OCR)正在為進入奧運現代五項做準備,而國際障礙賽賽跑領導品牌「SpartanRace」斯巴達障礙跑已引進臺灣多年,每場皆吸引超過7000位大小障礙跑競賽愛好者的參與,不少斯巴達好手也… 大聯盟官網選出今年各隊有所突破的新秀,費城人19歲臺灣內野手李灝宇被選為費城人最值得關注的農場球員,先前《Baseball America》就曾評選2023年開季費城人10大新秀排名,李灝宇名列第6,是費城人小聯盟體系排名最高的內野手。 美國聯準會(Fed)、英國和歐洲等主要經濟體央行,上週一致調升利率,並重申明年的鷹派立場,全球股票基金遭遇創紀錄的419億美元資金外流,專家警告,由於2022年許多懸而未決的問題,投資人應該準備面對2023年艱難的開局。

臺北捷運已編列6700萬元預算,在2年逐步汰換現有的波浪椅,並改善車廂空間,每輛列車座位數可增加8位、站位數增加12位。 他問捷運文湖線車廂為何「不相通」 釣出網揭密2大主因 臺北捷運系統是許多人仰賴的交通工具,四通八達的路網讓通勤族能快速便捷地往返雙北地區,日前有網友就好奇詢問,為何高架的文湖線車廂「不相通」讓他覺得相當不方便,網友則指「人口成長」及「車廂轉彎」是最大主因… 戰地風套房喊租2萬1,在臺北市又距離信義安和捷運站只要5分鐘,包水電和瓦斯,月租金要2萬1千元,感覺起來滿不錯的,不過,他是頂加而且裝潢像是戰地風格。 近日一張女子在某捷運站內,竟邊「棒式運動」邊視訊,引起約3千多名網友熱議。 臺北捷運站裡一名長髮女子太強了, 在捷運站做棒式練核心,還疑似邊做邊視訊直播,路人都忍不住轉頭看這奇景,誇讚這真的很認真善用時間,可以考慮當兵簽下去。 北捷表示,檢修計畫鎖定文湖線較常發生故障的煞車系統、車門系統、輔助電力系統、轉向架等設備,若有數值差異過大的情形,提早篩選出瑕疵,並藉此建立預警機制。

北捷說,異常處理期間,已透過公司網站、臺北捷運GO APP、廣播、公告及旅客資訊顯示系統等加強宣導。 旅客如因本次異常中途提前出站或已進站不搭乘等,可洽車站辦理退費或更正電子票證車票資料。 北捷文湖線車廂改裝能載更多人 估2023年完成 臺北捷運文湖線尖峯時間車廂總擠滿乘客,北捷因此規劃370型電聯車內部空間改裝工程,調整座椅弧度曲線及增加車廂空間,列車容客數增加20人,座椅弧度也優化。 針對23日早上文湖線一部列車無法自動行駛的異常事件,經詳細檢修,北捷確認異常原因為輔助電力系統的電池充電纜線軍規接頭熔蝕,現正展開為期一週的車隊專案檢查,將未符合標準的列車留車管制,並根據檢修優劣程度陸續汰換全車隊的軍規接頭,預計10月底物料到料後,3個月內完成更換。 執行中的預防檢修精進計畫,已鎖定文湖線較常發生故障的煞車系統、車門系統、輔助電力系統、轉向架等設備進行全面專案檢修,同時評估改採趨勢比較分析檢修工法,增加預警機制。 異常處理期間,文湖線列車於麟光站折返往南港展覽館站,同時啟動麟光站至動物園站公車接駁,辛亥站至動物園站採取軌道斷電移除樹幹。

臺北捷運文湖線今天約上午8時通勤尖峯時間一度停駛,臺北大眾捷運股份有限公司說,一部列車無法自動行駛,已排除異常,恢復正常營運,原因待詳查。 針對這起事件,上午08點31分文湖線六張犁站往動物園方向一部列車,無法自動行駛,目前派員處理中,行控中心依照SOP執行中山國中站到南港展覽館站及辛亥站到動物園站實施局部營運,並啟動中山國中站到辛亥站公車接駁。 【時報-臺北電】臺北捷運文湖線一輛列車無法自動行駛,部分站點一度暫停營運。 北捷說明,初步檢修為列車輔助電力設備異常,最大延誤時間約28分鐘,影響約1萬名旅客,旅客可洽車站辦理退費,造成旅客不便,北捷深表歉意。 異常處理期間,北捷透過各車站廣播、公告、旅客資訊顯示系統、公司網站、臺北捷運FB、「臺北捷運GO」APP加強宣導,造成部分旅客不便,敬請見諒。 今(2)日下午約下班時間,臺北捷運文湖線發生異物入侵軌道,造成辛亥站至動物園站區間列車無法行駛。

木柵站:列車通過景美溪、長頸鹿煙囪、該站周遭之住宅(長頸鹿煙囪曾計畫以陽刻方式,惟後調整為現今版面)。 日本生活雜貨品牌「無印良品」向來以物美價廉著稱,只是近年成本不斷上漲,品牌吸收成本已到極限,12月26日宣佈2023年春夏新品將於1月起漲價,平均漲幅達25%,品類包含料理包、居家用品、小物雜貨等。 臺北室內合唱基地24日正式掛牌開幕,臺北室內合唱團企劃經理鄭逸伸(左起)、行政總監房樹孝、團長方素貞(右2)及行政經理高端禾代表出席,身為合唱團決策小組成員的他們也共同負責團務營運。 民視新聞/黃毓倫、黃品翰 新北市報導倒垃圾也能找到樂趣,新北市環保局之前推出「垃圾話」,環保兩用袋,大玩創意梗,廣獲好評,現在加入環保元素,採用再生料製作,環保局說,未來不限公家機關,也開放業者或機關團體,申請特殊圖樣,激發創意,讓環保袋更多彩多姿。 臺北市議會25日上午舉行第14屆議員宣誓就職典禮,並進行正副議長選舉投票,由國民黨籍戴錫欽(左)、葉林傳(右)當選正、副議長,2人宣誓就職。

鋸樹落軌害慘2300人 北捷將開罰求償 臺北捷運文湖線今(2日)下午4時4分,一部列車從辛亥站往萬芳醫院站途中,偵測到軌道面有障礙物後,隨即自動停車,初步檢視障礙物為掉落樹幹,原來是當地社區鋸樹所致,經查此社區鋸樹未依規定申請,北捷公司將進… 北捷指出,近期文湖線尖峯時段發生異常頻率確實較高,依統計數據顯示,今年截至目前為止,文湖線電聯車異常發生5分鐘以上延誤事件有4件,3件發生於尖峯時段;5分鐘以下延誤事件共10件,尖峯時段有4件。 與2019年文湖線全線通車營運時相較,5分鐘以上延誤事件從30件降為近3年平均約3件;5分鐘以下延誤事件由67件降為近3年平均約11件。

文湖線異常: 到日本交換震驚「臺灣男生真好」 臺妹揭潛規則

北捷指出,為接駁異常列車上約80名旅客,行控中心緊急調度一部列車進行同軌接駁,確認軌道完成斷電後,請旅客從異常列車經中央維修走道前往接駁列車。 10月:臺北捷運公司宣佈於開始分階段進行車站站名增加編號作業,以「路線顏色英文字首」加「車站序號數字」為編碼原則,原1號線調整為編號「BR」。 2010年3月17日:臺北市政府宣佈,持悠遊卡享有文湖線票價優惠時間,由2010年6月30日再延長到2011年2月(持續優惠至系統通過穩定驗收為止)。 12月1日:臺北市政府宣佈,持悠遊卡享有文湖線票價優惠時間,由2009年底延長至2010年6月30日,不過只剩行經文湖線部分之票價有打64折。 北捷表示,執行中的預防檢修精進計畫,已鎖定文湖線較常發生故障的煞車系統、車門系統、輔助電力系統、轉向架等設備進行全面專案檢修,同時評估改採趨勢比較分析檢修工法,增加預警機制。 文湖線波浪椅將汰換 未來列車座位、站位都增加 許多通勤族,在搭乘臺北捷運文湖線時,常覺得椅子不好坐、屁股容易滑來滑去。

上午10點35分才全線停駛達1小時35分,晚上7點43分又停駛長達3小時,11點16分再度全線停駛,直到晚上12點收班都無法恢復通車。 也因此,北市府宣佈22日與23日將再停駛檢修,原木柵線車廂改裝作業也喊卡。 8月12日:下午2點19分,因忠孝復興站ATP系統與行控中心間聯繫的電路板遭到雷擊,造成全線停駛約2小時。 文湖線舊名「木柵內湖線」,臺北市政府捷運工程局和臺北捷運公司在2009年10月8日,木柵線與內湖線合併為「文山內湖線」,簡稱「文湖線」,並同步進行相關標示的修改。

另外有民眾在文湖線忠孝復興站搭車,指出現場也擠滿人潮,比平時還來的異常多,人完全無法上車廂,也幾乎不能移動,不過並沒有聽人員宣佈列車異常,也沒有廣播,只有工作人員在現場一直指揮,且車子的間距並沒有拉長,仍是一班班照常駛進月臺,相當混亂。 文湖線異常2025 北捷調查後回應,因為有部列車車門無法正常關閉,導致其他站誤點,行控中心立即依照SOP請車上大約240名旅客,下車改搭下一班。 目前文湖線列車各類機電設備,皆依法規訂有檢修保養週期及標準作業程序,為確保列車營運安全及運轉穩定可靠,北捷已針對性能趨勢下降或停產機電設備,評估執行系統重要零組件重置更新。 北捷也同步導入數位化管理,應用數位資訊及遠端監控預警等系統設備,全時掌握系統設備即時狀態,並持續推動及優化設備改善,確保行車運轉安全、設備可靠度及妥善率。

北捷又傳列車延誤,文湖線六張犁站往南港展覽館方向因發生列車異常,列車均有延誤,停靠時間較長,班距持續調整中,請旅客在月臺上稍後,造成不便敬請見諒。 北捷指出,文湖線六張犁站往動物園方向一部列車,在上午八時三十一分無法自動行駛,接著執行局部營運並啟動中山國中站到辛亥站公車接駁。 2015年6月13日:下午2時42分因適逢大雨,在「辛亥-萬芳醫院」區間有大型廣告因此崩塌於軌道上,造成一列往南港展覽館列車於發車後約100公尺發生障礙物偵測警訊。 事發後至3時11分,全線營運模式改為「南港展覽館-麟光」,「麟光-動物園」則啟動接駁公車因應。 文湖線屬於中運量系統,本線除松山機場站和大直站為地下車站外,均為高架車站。 捷運公司也派駐一級主管隨車督導,希望能在有異常時即時處理,只是說事件發生原因每次都不同,北捷根據檢修優劣程度,汰換全車隊的軍規接頭,預計10月底物料才會完整到貨,3個月內完成更換也表示近期民眾搭車,還是要有心理準備隨時都會再出包。

文湖線異常: 臺北捷運文湖線列車又異常 週五上班尖峯停駛影響「三大轉乘點」

臺北捷運公司表示,目前文湖線因六張犁站至麟光站間列車異常,南港展覽館至中山國中站、辛亥站至動物園站實施局部營運,班距較長,請旅客在月臺上稍後,造成不便敬請見諒。 捷運系統設計採「失效自趨安全」(Fail-Safe)的觀念,當系統偵測到異常訊息,會立即啟動列車自動保護裝置暫停行駛,而文湖線又是精密的全自動無人駕駛系統,安全設計上更為敏感。 為縮短萬一發生異常時的排除處理時間,即日起至今年底的上、下午尖峯時段,將暫時派員於辛亥站至港墘站間每部列車隨車應變,隨車人員遇有異常狀況時立即通報、處理、執行簡易故障排除、緊急時對列車旅客廣播或執行疏散作業,以維護旅客安全。

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