[週刊王CTWANT] 今（13）日起將一連3天舉行112學年度學科能力測驗（學測），約11.8萬人應試，民眾黨主席、前臺北市長柯文哲今天上午發文表示，來幫各位考生加油！ 柯文哲指出，大學學科能力測驗從今天開始，因此來幫各位考生加油，希望考生保持平常心，「反正緊張也來不及了」，祝福每一位考生都能發揮實力並考上心中理想志願。 柯文哲表示，這幾天天氣熱，但提醒考生別心浮氣躁，去年有好幾千名考生因為沒在答案卷上簽名而被扣分，所以請考生一定要記得每科考試答案卷都要簽好全名，以免影響成績。 柯文哲表示，自己的考試技巧就是考前睡飽一點並保持平常心，反正緊張也來不及了。
- 美國面臨缺電危機，讓越來越多企業， 投入一種叫做「虛擬發電廠」的領域，也就是從大眾的生活中取得電力，包括電動車、電熱裝置等，也讓這些投資的企業當中，不乏知名汽車大廠，因為美國的電動車銷售，正爆炸性成長。
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- 去年環境影響評估剛過關的橋頭科學園區（簡稱橋科）就在其正下方，影響評估也遲遲未能因應。
三人合作搬瓜、傳瓜、疊瓜，約莫4、50分鐘就能完成一車。 當天採瓜量如果只有5、6車，做到太陽下山，工人就能收工，有時候採瓜量大，也可能做到晚上11、12點。 這一段時間，司機會留在車上休息 ，因為他要開夜車載西瓜，不能精神不濟。 (2018年8月17日從YAM搬到痞客邦, 人氣從０開始重新累積)。
田秋堇指出，2016年陳文山提出49條活動斷層的說法，臺大地質科學系教授徐澔德則提出有38條活動斷層與活動構造，但當時經濟部依舊維持33條活動斷層的數字，顯示有很大的落差，因此才會不斷發生「覈定的開發案啟動之後、斷層纔出現」的問題。 交通部高速公路局（簡稱高公局）規劃組組長林生發受訪時指出，高公局從2004年開始修復國道三號，並將龜裂的隧道壁補強，但結構變形依然持續，因此才找成大的專家組成顧問諮詢會議尋找原因。 經歷3年監測，他們確定這是大自然不可抗力因素，即斷層活動導致的大地變形，而且每年抬升8公分、隧道口北邊的田寮3號高架橋則是因為每年平移6公分，伸縮縫受到擠壓已經無法發揮用處。 車瓜林斷層對臺灣國道、高鐵和橋科3個重大建設都造成影響，其中國道和高鐵已出現具體傷害，只能以補救工程因應；橋科還在規劃中，最可以從根本避開，因此專家認為應特別針對橋科進行環差與敏感地質調查。 事實上，在地調所正式公佈車瓜林斷層前，環評委員、中央大學應用地質研究所退休教授李錫堤在審查橋頭科學園區環評時就主張，橋科下方「可能有斷層」，必須將斷層與緩衝帶劃設為公園綠地。 位於高雄市的橋科預定地佔地262.39公頃，去年9月1日才剛通過環境影響評估，營建署正在整地規劃道路，未來負責管理的南部科學園區管理局也開始招商，希望吸引半導體大廠進駐，帶動橋頭新市鎮的開發。
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楊曜嘉今年32歲，過去在夜市擺攤做生意，3年前因為祖父年紀大，沒體力種田，於是他返回新市故鄉，接手家裡的地瓜田幹起農活。 王家正與其他瓜販一時心灰意冷，索性停賣，不到一週，西瓜嚴重滯銷，農會及當地公所不得不辦桌道歉、拜託瓜販回來賣西瓜。 臺瓜園 王家正說，賣西瓜其實壓力超大，西瓜採收、蓋章到堆疊都要處理，「給農民、工人都要現金，賣通路則會過一陣子才匯款」，稍有閃失就是慘痛學費。
他解釋，西瓜必須飽滿均勻，要夠大，25斤是低標，不到25斤者，再等幾天才有機會在第二輪被師傅看上；第二，外皮顏色要青綠、翠綠，瓜色過淺入不了師傅的眼；第三，紋路要清楚；第四，拍起來鼓聲響亮有震動感；第五，瓜臍小而完整，不能有破裂。 掌握客戶需求，更與以契作方式穩定貨源，也讓邱裕翔回來接手的10年間，契作農田從原本的200公頃到現在已經有1000公頃，越來越大的貨量，卻找不到充足的農村勞力，讓邱裕翔決定把工廠動線再優化。 30出頭的邱裕翔是瓜園第二代，10年前回來接手家業的他，把一開始只能分出4個種類的產線，到現在已經進步到能有12種，他說他的地瓜園賣的不是地瓜，而是客戶與產品間的準確配對。 臺瓜園 一顆顆地瓜自動化洗淨，這裡是位在臺南的地瓜產銷班，全臺7成的地瓜供應都來自這裡，在去年更創下了高達3億5千萬的營收。 嚴選臺灣原產臺農57號黃金地瓜小火慢蜜，甜而不膩，Q彈紮實，老少閒宜，單顆包裝不黏手，自用送禮兩相宜。 嚴選臺農57號臺灣地瓜，0.2CM的酥脆香甜的口感，以真空油炸的技術保留了大部份的地瓜養份，讓您每一口都能品嚐到美味與營養。
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科技產業是臺灣經濟的命脈，從1980年起設置的新竹科學園區（簡稱竹科），聚集起高科技人才，讓臺灣發展成半導體代工王國。 但從新竹科學園區到高雄橋頭科學園區，都發生設置後才發現有活動斷層的相同狀況。 意即，車瓜林斷層突然被公佈為第一類活動斷層，並不是一場「意外」，而是近年專家與許多單位早已重點關注的「地下危機」。
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- 位於高雄市的橋科預定地佔地262.39公頃，去年9月1日才剛通過環境影響評估，營建署正在整地規劃道路，未來負責管理的南部科學園區管理局也開始招商，希望吸引半導體大廠進駐，帶動橋頭新市鎮的開發。
- 站在秀姑巒溪旁廣大無垠的河牀上，他指著遠方說，「這裡看的到的西瓜園都是我收的。」臺灣農地破碎化嚴重，耕種面積大都以「分」來計算，不過，王家正在講西瓜面積的時候，只用「甲」這個單位。
- 選用瓜瓜園農場優質地瓜，從前端的健康種苗培育、栽種，再透過多項品管驗證、專業採收、原料儲存與分級，最後進入嚴謹的薯條加工流程，誕生一根根甜度飽滿的金黃地瓜薯條。
- 王進議是屏東大盤商「西瓜大王」王家正的堂弟，也是首席蓋章師傅。
- 週末活動不僅有適合小孩的臉部彩繪、餅乾裝飾、挑選南瓜、不給糖就搗蛋活動，家長可陪小孩看魔術秀、夜晚燈秀、溜冰、騎腳踏車、一起走進森林鬼屋等。
《報導者》取得臺灣科學家享譽國際的研究資料，來趟科普之旅。 產業 【921防災篇】斷裂的防災網：世界級地震研究帶頭，建築規範、應用產業慢半拍 臺灣科學家的遠見和心胸，讓921地震成為全球重要教材，奠定臺灣國際地位。 鄭錦桐認為，目前瞭解組織再造要將礦務局與地調所整併，但這只是換湯不換藥，對於加快臺灣的地質調查沒有太大幫助，最好的方式還是讓地質調查業務納入環資部，讓經濟部管開發，環資部負責環境與調查工作。
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《報導者》是臺灣第一個由公益基金會成立的網路媒體，秉持深度、開放、非營利的精神，致力於公共領域調查報導，與社會共同打造多元進步的媒體環境。 鄭錦桐強調，自己來自民間，談的是風險承擔與風險可接受度，但不管如何，關鍵在於事前有沒有足夠資訊可以評估，以橋頭科學園區為例，臺積電事先做好評估認為這些風險過高選擇另尋場址，這就是在降低可能的風險。 隨著科技的進步，工程能承擔或可以評估的風險變高，差別在於「要花多少心力好好調查？」恐怕政府與民間都要思考這個問題。 臺瓜園2025 景國恩建議，目前有太多亟待調查的活動斷層，但地調所劃設速度這麼慢就是因為沒人也沒錢，未來如果組織改造，應該仿效國外設立工作站，由地方工作站來負責最基礎的調查工作，或是像日本開放給民間做調查，加快活動斷層調查速度。
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先入座再說吧，汪汪地瓜園已為我們準備好第一個控磚窯活動，對了，園區內所有體驗活動皆採預約制，細數活動及相關費用汪汪地瓜園官網皆有完整說明（如：4人份1600元+10%服務費）。 小賴老闆為維持品質、誠心提供良食，讓大小朋友來到園區玩的安心，喫的放心。 瓜瓜園數十年一步一腳印的努力，建立獨樹一格的地瓜品牌，秉持著創新與傳統，研發自然美味、安全的產品。 瓜瓜園地瓜生態故事館，結合產業主題、教育性及觀光服務，展示了多元有趣的內容和互動體驗，我們期待成為俱生態、文化、教育的觀光工廠，期待大朋友、小朋友蒞臨體驗。 除了屏東六塊厝100多甲是自家種的西瓜園之外，王家正在雲林西螺、臺南善化、宜蘭三星和大同，以及花蓮的壽豐、鳳林、玉里等地，一共還有將近600甲的西瓜園。 他與當地農民以信任為基礎共同合作，農民負責種，王家正負責採收和銷售，數十年來如一日。
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每個觀光工廠不會少的還有DIY，這裡的體驗是直接拿著鏟子戴好斗笠走進地瓜田裡，親手將地瓜挖出來，流汗體驗的過程讓大家往後喫地瓜時，更深刻農民的辛苦。 走在臺南充滿歷史紋理的新化老街中，老街十字路口處看見了瓜瓜園的銷售店舖，瓜瓜園品牌於1992年誕生，在新化設置了「瓜瓜園地瓜生態故事館」，充滿寓教於樂的場域成為相當受歡迎新化親子景點。 但這座生態故事館的定位不只是一座賣東西的觀光工廠，而是希望能能夠透過導覽、照片、解說的方式讓旅客瞭解一顆小小的「地瓜」來頭可不小，並將地瓜的價值充分發揮，打開「地瓜新食尚生活」，而我們在便利商店買到的地瓜就是瓜瓜園的品牌。
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花蓮是西瓜主要產地，天氣越熱，市場需求量越高，在西瓜園忙採收的工人就越多。 一顆顆動輒25斤甚至是35斤的大西瓜，需要靠密集的勞動力才能完成採收，平安順利地送到消費者手上。 想當時15年前，金山地瓜一臺斤8-12元，盤商是時常開著貨車，停在田邊，見農民就以閩南話問「一斤10塊，全收，袂收嗎？」10年後，說句農民說的話：我路邊40元就賣掉了，誰還要跟你10元收購呢。 會有這麼大的差價，除了一年一耕，有關這火山岩堆積出來的砂質土壤，排水性特別好，還有來自山中的泉水，才造就金山地瓜有別於他地綿、裡面幾乎沒纖維，好喫的口感。
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竹科擴大時發現有斷層通過，新竹科學園區管理局2005年委託陳文山帶領團隊實地挖掘後，直到2007年地調所才公佈「新城斷層」為第一類活動斷層。 為避免廠房跨越斷層，竹科將新城斷層通過路線全部改為綠帶。 活動斷層是指先前曾經活動，而且在近期內有可能再度活動的斷層。 活動斷層有可能造成地表破裂，並影響和破壞地質，活動斷層上哪些地方高度危險？ 921大地震23週年的前夕，臺東關山、池上連續兩天（9月17日、18日）發生芮氏規模6.4和6.8地震。 規模6.8不僅是今年（2022）最大的地震，至截稿前最新的統計，今年規模超過6以上的地震已達8起之多。
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這週三，2023北美年度風雲車大獎揭曉，三大類別的獎項中，有兩項是首次由電動車奪得，一起來看看。 北市文山區最近有多位裏長向議員陳情，指出環保局短期工人力調配出現問題，造成近2周市容髒亂不堪。 對此環保局表示，短期工每年重新徵選都會有空窗期，今年跟往年比已有縮短時間，明年預計還會再調整，至於人力配置問題則表示，文山區的「市民工」編制本身就較多，在限縮名額後已由短期工補上，人數從來沒改變過。 [NOWnews今日新聞]一名28歲的年輕男子平時常有「很想睡覺」的煩惱，不堪其擾的他就醫檢查，甚至向醫師提及自己「喫飯喫到一半會睡著、騎車停紅燈時會打瞌睡」等症狀，臺北市立聯合醫院陽明院區胸腔科醫師… [NOWnews今日新聞]新北市坪林區北宜公路46.9公里處，今（13）日下午3時許發生火燒車意外！
不少家庭也很愛在週末，享受該園區開放的烤爐，一邊看著小孩在旁嬉戲，一邊享受著烤玉米、慢烤手撕豬肉三明治、爆米花等小喫。 Tanaka Farms平日開放時間上午9時至下午6時，萬聖節當天只開到下午3時。 想在週五午後及週末造訪的民眾，事先在網上預約停車位。 2009年起定居美濃，農忙時期以務農為主，農閒時期則投入田野調查與採訪報導，自許能不斷以文字、相片記錄農業社會與自然生態的現況、挑戰與變遷。 臺灣西瓜產地集中在大河邊或溪流交匯處，西部的濁水溪、曾文溪，南部的高屏溪和花蓮的秀姑巒溪、花蓮溪，以及東北部的蘭陽溪。 西瓜沿著河流在河牀上延展瓜藤、長出大瓜，採收工人則是全臺走透透逐瓜而居。
國道三號中寮隧道，2004年路面抬升，甚至曾讓卡車因高度不足擦撞隧道上方的照明設備，嚴重影響行車安全；高鐵燕巢機廠北部路段更每年潛移1～1.5公分，列車軌道微調已至極限。 ▲整個地瓜園說大不大，說小不小，但整個是採預約制的，整個場地玩起來還是很寬敞！ 第三區還有電動車的區域，家裡有一臺電動車的我就沒帶小太陽去了.. 命理專家楊登嵙老師提醒，實際上虎年一直要到國歷2月4日、也就是節氣「立春」當天才正式開始，所以在這之前出生的小朋友，都是屬虎而非兔，尤其兩種生肖的命格、禁忌… 農曆年將至，換新鈔的需求也大幅增加，為了不讓大家換鈔撲空，今年中央銀行推出了「Google換鈔地圖查詢」的服務，全臺共8家金融機構、… 一顆顆又重又大的西瓜，在大家通力合作下，陸續完成摘、拋、接、放等一連串工作，動作順暢有如一場瓜園中的團體舞蹈。
在艱困的媒體環境，《報導者》秉持深度、開放、非營利的精神，致力於公共領域的調查與深度報導。 我們透過讀者的贊助支持來營運，不仰賴商業廣告置入，在獨立自主的前提下，穿梭在各項重要公共議題中。 以車瓜林這條斷層為例，它往山區走，儘管國道三號中寮隧道因斷層抬升導致隧道內龜裂、危及行車安全，早在2004年就確定是斷層所致並研議大規模整修，但公佈斷層的進度一直拖到2022年才完成，這段期間橋頭科學園區就這樣通過環評。 林銘郎則是建議，活動斷層與地質敏感區的1/25,000不是問題，而是在於對應的內政部圖資中，上面的建物並未清楚調查，不管是開發商或是民眾要查詢時無法立即有效地對應地表建物，這恐怕是相關單位要改善的項目。 不過他也補充，橋科的環評會議結論有提及「若未來公告區內緊鄰或有活動斷層或活動斷層地質敏感區通過，相關建築亦須依法進行耐震設計」，因此地球公民基金會將去函要求環保署環境督察總隊，監督開發單位是否有就新的斷層事證因應調整。 也遭遇一樣的困境，更何況橋科基地緊鄰高鐵軌道，振動問題無解；橋科內的滾水坪泥火山將劃定為公園預定地，但泥火山噴發不只有泥巴，還有甲烷──據瞭解，現場的總硫含量超過晶圓廠容許值1,000倍之多。
臺瓜園: 臺南景點》瓜瓜園．免門票親子景點，充滿濃濃番薯香~地瓜生態故事館
《天下雜誌》是華文世界最優質的財經雜誌，三十多年來備受各界肯定，獲頒亞洲出版大獎、亞洲卓越新聞獎等百項大獎，提供讀者最深入、最完整、最精闢的報導與分析內容。 臺灣精銳科技位於中部科學園區的廠房裡，有一個終年恆溫的實驗室，擺滿動輒千萬起跳的德國量測儀器，專門測量齒輪的精密程度。 「這些齒輪加工的公差是3微米以下，」臺灣精銳總經理郭崇哲端詳著一顆在機臺上等待抽檢的傘齒，一有誤差，就要連線產線機臺自動修正，「我們是高科技黑手，」他半嚴肅地打趣道。 上和園滷味主要販售各式冷藏滷味，主打的雞爪凍(雞腳凍)是以10多種香料與壺底醬油經過10小時燉煮而成的；另外，外銷國外的優質毛豆也是熱賣商品之一。 臺瓜園2025 門市提供每日熱銷上千杯的上和冰(綠豆沙+彎豆+紅豆牛奶冰淇淋)，讓您在炎炎夏天能享用冰涼透心的冰淇淋與冰鎮滷味；冬天則能買回家當作朋友聚會的下酒菜，是在地人耳熟能詳、家喻戶曉的臺中美食。
北部妞妞可以去淡水，中部妞兒們，就去中社花海吧～今年花市裡更是將南瓜園擴大種植，有16條南瓜隧道、20種不同品種，各種顏色、各式形狀的南瓜，在這裡都看得到。 瓜瓜園去年首度將烤地瓜和地瓜薯條，賣進日本全國有130家門市的伊藤洋華堂超市；地瓜球則深入日本遊樂園、居酒屋，年銷量超過千萬顆，從北海道到沖繩都買得到，帶動日本市場營收大增將近4成。 「不論質、量、價，臺灣剛好都在中間，因此要整合出自己的價值。我們的機會在彈性大、技術好，能賣整套解決方案，」邱裕翔盤點全球市場，對臺灣農企業的優勢瞭然於胸，「而且現在全球在缺馬鈴薯條，也可能是我們的機會！」對邱裕翔來說，放眼全球，無處不能是市場。 他分析，臺灣供應商進入日本市場，幾乎不可能直接與通路接洽，必須投注時間，從通路向上順藤摸瓜，逐一熟悉物流商、鮮食廠、食材物料商、進口商和出口商在內的供應鏈，取得各環節的信任，纔有供貨機會。 中國信託商業銀行、國泰世華商業銀行、臺新國際商業銀行、永豐銀行、第一商業銀行、遠東國際商業銀行、臺灣新光商業銀行、兆豐國際商業銀行、聯邦商業銀行、凱基商業銀行、臺灣中小企業銀行、花旗(臺灣)銀行、渣打銀行、華泰商業銀行、陽信商業銀行、星展銀行。 中國信託商業銀行、國泰世華商業銀行、臺新國際商業銀行、永豐銀行、第一商業銀行、遠東國際商業銀行、兆豐國際商業銀行、聯邦商業銀行、凱基商業銀行、花旗(臺灣)銀行、渣打銀行、華泰商業銀行、陽信商業銀行、星展銀行。
此外，車瓜林這條潛移斷層也是重要關鍵──車瓜林斷層是活動斷層，每年南邊的地盤會往西平移1～1.5公分（10～15mm／年），可能會影響奈米等級的晶圓廠精密度。 現場有有獎徵答，獎品真的很不錯，小太陽第一次參加有獎徵答…可能年紀太小整個很氣餒XD..而且他坐在邊邊，地瓜哥哥不太理睬他XD.. 聖伯納汀諾縣（San Bernardino County）東邊的Lake Arrowhead，有個叫做「SkyPark at Santa’s Village」的園區，10月推出萬聖節系列活動「Pumpkins in the Pines」。 園區的聖誕樹上掛著許多裝飾小南瓜，節慶氣氛非常濃厚。 週末活動不僅有適合小孩的臉部彩繪、餅乾裝飾、挑選南瓜、不給糖就搗蛋活動，家長可陪小孩看魔術秀、夜晚燈秀、溜冰、騎腳踏車、一起走進森林鬼屋等。 Haunt O’Ween LA位在伍蘭岡（Woodland Hills），是一個主打適合親子同樂的小型萬聖節遊樂園。
首先，司機把貨車開到西瓜山旁，由三個工人合作進行搬瓜、傳瓜和疊瓜的工作。 第一名是搬瓜工人，他小心翼翼把西瓜送到第二位傳瓜的工人手上，傳瓜人立刻以投籃姿勢將西瓜拋給貨車上疊瓜的人。 師傅挑瓜要細心、工人採收要小心，還有搬運當下更要注意，而疊瓜也是一門功夫，每個師傅都有自己的絕招，才能讓圓圓胖胖的西瓜不會在貨車上滾來滾去。 不過，有時候從花蓮搭夜車趕到西部或北部，少數西瓜還是會「暈車」。
臺瓜園: 地瓜料理變身一日三餐,食譜大公開!!
幫助您掌握最前瞻的觀念與趨勢，與世界零距離，與臺灣超連結。 於是邱裕翔獨自一人拎著皮箱，一年內飛去沖繩7趟，幫進口商的接班團隊一一打點供應細節，並找到在地代理商協助瓜瓜園與通路溝通。 臺瓜園 最瘋狂的一次，是他凌晨2點從臺南出發，帶著樣品從桃園飛到沖繩進行簡報，當天午夜前就又回到臺南家中，完成一日特攻。
(攝影／李慧宜)收西瓜老闆會在前一晚或當天一早，通知蓋章師傅當天的採瓜數量。 採收量以貨車為計算單位，少則5車、多則12車，王家正也曾出過20車以上的，1車平均可放600顆到800顆。 西瓜越大顆數越少，西瓜越小顆數越多，師傅心裡要有底，最好是晚上西瓜都上車後，恰恰好把每一臺貨車都裝滿。 這種有如「神預言」的工作能力，靠的就是師傅的經驗和直覺。 蓋章師傅是採收工作的火車頭，每顆西瓜得經過他嚴密審查，才能被蓋上大紅印章。 王進議是屏東大盤商「西瓜大王」王家正的堂弟，也是首席蓋章師傅。
放下煩惱並不意味著當初的自己杞人憂天，反而是妳太想單打獨鬥，忘記事情要解決需要與人凝聚共識。 臺瓜園 有些點子真的相當令人驚豔，只是也許無法短時間內實現。 需要從長計議，好好規劃之外，認真看待自己貌似不可能實現的想法，是最重要的原則。 女巫餅乾：適度地退讓，妳會得到他人的感謝之外，身邊的人們也會因為掌握到妳的脾氣與原則，進而知道未來要怎麼與妳好配合。
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