18范植谷2007年6月27日2014年4月7日任內發生2012年臺鐵埔心平交道事故、2013年臺鐵枋山一號隧道列車事故、轉調交通部常務次長。 19周永暉2014年4月8日2016年10月4日轉調交通部觀光局局長、任內發生2016年臺鐵1258次區間車爆炸事故。 20鹿潔身2016年10月5日2018年11月8日因任內發生臺鐵第6432次車新馬站重大鐵道事故請辭獲準。 21張政源2018年11月9日2021年1月15日原交通部政務次長、前臺灣省政府交通處主祕、臺南市副市長、臺南市交通局局長、任內發生臺鐵第3198次車屏山巷平交道重大鐵道事故。
- 運輸營業 各運務處暨所屬單位等 1.站務行政管理、行車運轉業務、客貨運轉業務(售驗票及站務響導)、列車乘務，一律參加運輸班調訓。
- 本局為求愼重迄今仍停止陳員乘務工作，為求勿縱勿枉，將要求陳姓司機員再做尿液分析，另再一次全面檢視其他司機員的尿液報告，以維行車安全。
- 有2名分別為14、17歲的青少年，涉嫌拐騙1名11歲的男童，並將其殺害，理由是想把死者的器官上網販售，藉此牟利、賺取大量財富，事件曝光後引起社會震驚。
- 2日早上7時11分從樹林開往臺東，約9時28分在清水隧道南端出口外遭工程車撞上，造成車輛擦撞隧道壁，第1至6車出軌、4至5節車廂變形，需要破壞器材支援，3至8車卡在隧道內，呈現前後擠壓狀況，死傷較為嚴重。
聯誼會私底下串聯於同年5月1日國際勞動節例假日以「集體休假」方式進行罷工；而會選擇國際勞動節，也具有政治象徵意義。 從普悠瑪再到太魯閣號事故，重創臺鐵駕駛員信心，尤其臺鐵長年財務虧損，無法調整薪資結構，留才、攬才也都遇上困境。 擔任臺鐵司機員，不只是一份工作，對很多人來說，乘載的是工作榮譽感，每年臺鐵招考，想成為駕駛員的人不在少數。 該名資深司機員表示，交班列車進站時，司機員也有一個固定位子，就是坐著等待，貨物列車採雙乘務，無論是交班，還是接班，都是兩名司機。 2.辦理有關運轉、技術、車輛檢修、設備維護、客車清潔監洗、工程監造、委外採購、行車事故調查、搶修等事項。
臺鐵司機: 視障者搭公車遭司機羞辱 高鐵回應了
【詹健全／綜合報導】世界第3、臺灣羽球一姐戴資穎，今在屬超級1000系列的馬來公開賽女單4強中再度挑戰現任世界球后山口茜，可惜小戴失誤過多下，力拼41分鐘後，最終再0比2連續五度栽在山口茜的拍下而無緣金牌戰！ 臺鐵司機 戴資穎與山口茜是老對手，雙方前20次交手，各獲10勝10負，但雙方勝負關係，從早期小戴多輸少，但自2019年印尼公開賽以來，小戴對山口茜已吞下生涯最長的4連敗紀錄，反倒是山口茜成為小戴的剋星。 臺鐵司機 今兩人第21度對決，第一局小戴在1比0後被連3分落後，前半局失誤過多下，以6比11落後；但小戴在11比16時急起直追，終於在18比18追上比數，但可惜又出現幾次失誤下，以18比21先讓出首局。
臺鐵工會日前指控交通部、臺鐵局未提供臺鐵員工相關保障，喊出春節罷工停駛，行政院近日覈定，臺鐵112年1月1日起發放留才職務津貼，其中司機長、司機員每人每月3千元，其他員工每人每月2千元，臺鐵工會今日召開擴大常務理事，由於交通部和行政院釋出善意，春節罷工停駛有望解除。 花蓮縣警察局下午約談肇事李姓工程車司機到案，局長蔡丁賢表示，臺鐵委外進行明隧道工程今天施工時，工程車司機疑未拉手煞車，停車不慎導致車輛滑落撞上列車。 就職稱來說，實際於臺灣鐵路擔任列車駕駛的動力車乘務員約1,200人。 臺鐵司機2025 連同整備員、學習司機員、未實際擔任運轉乘務或尚未正式取得駕駛證照的其他職稱人員，全部共約1,500人。 1988年5月1日凌晨，聯誼會獲得所有司機員支持，臺鐵西部幹線與東部幹線所有班次之司機員皆以「休假」為由進行罷工。 除原本輪休及休假者之外，其餘指定排班者亦以「立即遞假單」方式怠工，而此舉也獲得臺灣鐵路工會默許。
臺鐵司機: 臺鐵司機駕駛同車種不同車型免考試 立委建議檢討證照制度
民視新聞／綜合報導農曆春節假期即將到來，桃園機場今天（1月14日）出現旅客高峯，第一航廈上午6點～11點之間就湧入7000多人，登機櫃臺大排長龍，有民眾抱怨光排隊就花了1個小時，而人潮也湧進機場美食街，業績雖然成長30％～40％，但也造成餐廳大缺工。 黃榮村說，臺鐵事故發生之後，運安會完整調查報告雖尚未發布，但在4月6日已正式對外說明，司機員袁淳修與助理司機員江沛峯在時速125公里下，面對小彎度視野、肇事工程車的近距離，只剩6.9秒的時間可以做出反應，紀錄顯示他們在最後4秒奮力剎車與鳴笛，做了所有該做的事來降低傷害。 系統——臺灣鐵路，為臺灣規模最大的軌道業者；截至2019年2月底，在職員工共14,584人，營運路線共有13條，長度達1,085.3公里。 另外，於2013年5月1日至2018年6月30日曾受行政院農業委員會林務局委託經營阿里山森林鐵路。
集集站之車票由集集鎮公所代售，集集鎮公所未派人員管理時由二水站派員管理；車埕站之車票由水里鄉公所代售，水里鄉公所未派人員管理時由二水站派員管理。 2018年6月30日，該管理處結束運作並轉移給林務局，由後繼機關阿里山林業鐵路及文化資產管理處運作。 2011年1月2日起，沙崙線新增長榮大學站（簡易站，由中洲站管理）、沙崙站（乙種簡易站，由中洲站管理）。 2003年7月16日起，屏東線佳冬站由三等站降為甲種簡易站，並指定由枋寮站管理；東海站（招呼站）同日起改由枋寮站管理。 2001年9月1日起，內灣線九讚頭站由三等站降為乙種簡易站，並指定由竹東站管理；合興、南河、內灣三站同日起改由竹東站管理。
臺鐵司機: 第一科
宜蘭運務段組織含宜蘭車班組、一等站3站、二等站5站、三等站11站、簡易站9站、招呼站11站，共38站。 高雄運務段組織含嘉義車班組、高雄車班組、特等站1站、一等站7站、二等站7站、三等站16站、簡易站15站、招呼站11站，共計57站。 臺中運務段組織含彰化車班組、特等站1站、一等站6站、二等站6站、三等站15站、簡易站11站、招呼站11站，共計48站。 [NOWnews今日新聞]由於今（112）年農曆春節將期長達10天，金融機構沒營業，民眾要提領現鈔等只能透過自動櫃員機（ATM），為確保年春節期間ATM提款、轉帳等跨行系統順暢運作，央行提出3措施請財… 接近農曆春節，為了讓民眾更加菜好過年，不僅政府拍板全民發6000元，部分縣市、地區也紛紛祭出紅包造福鄉裏。 「六輕」石化產業重鎮——雲林縣麥寮鄉，為貼補鄉民家用開銷，每人發7200元，有4萬多人符合資格，民眾直呼是年前小確幸。
臺鐵司機: 臺鐵司機員驗毒陽性「2週後才複檢」 王國材：要檢討
但臺鐵工會指控交通部、臺鐵局未提供臺鐵員工相關保障，且交通部完全不採納工會於12月15日就「執行臺灣鐵路股份有限公司營業所需鐵路基礎設施及車輛之建設重置購置維修經費辦法」所表達的意見，因此臺鐵工會於今日召開擴大常務會議討論發起罷工投票，不排除春節罷工停駛「回家喫團圓飯」。 臺灣鐵路管理局司機員罷工事件發生於1988年5月1日，為中華民國政府遷至臺灣之後的第一件大規模的工運罷工事件，也是1950年代後至今臺灣最大的罷工事件。 該罷工事件參與者為臺灣鐵路管理局所轄，俗稱「火車司機」的機車「司機員」，罷工人員約有1400人。 臺鐵司機2025 與此同時，臺鐵局進行將西部幹線改造為區域鐵路型態的「臺鐵捷運化」計畫，以臺灣西部走廊主要都會區路線漸次增設僅由區間車停靠的簡易車站的方式來增加營運效能。
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臺鐵在李姓員警尚未出殯時，辦理該事件有功人員表揚大會，造成社會大眾羣情激憤，認為不尊重因公殉職的李姓員警。 臺鐵局的創建，可追溯至臺灣清治時期的1887年由時任臺灣巡撫劉銘傳成立的全臺鐵路商務總局，為臺灣鐵路運輸肇建之始；但機構之直接前身，為臺灣日治時期的臺灣總督府交通局鐵道部（簡稱「鐵道部」），現今的組織編制與路線規模多奠基於此時期。 其徽章於1950年代啟用，是由沿用鐵道部原徽章所改造，代表臺灣的俗體字「臺」字、加上鐵軌的橫斷面所組成。 臺鐵局表示，目前司機員駕照檢定由交通部鐵道局辦理，今年9月已有81名完訓人員申請考照，其中67人已完成學科檢定，其餘14人待鐵道局通知。 臺鐵司機 2007年5月8日：開行太魯閣號列車，使用車型為TEMU1000型電聯車，臺北～花蓮最快行駛時間為1小時55分。
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後來中華民國境內不同產業之相關罷工方式，幾乎多沿襲此種以休假怠工進行實質罷工的模式。 約1400名的司機員罷工，不但達到了臺灣鐵路全面停擺的目的，部分聯誼會成員亦在臺鐵各車站集結，阻止機車班次進行，此舉亦造成小規模警民衝突。 臺鐵司機2025 臺鐵司機2025 近幾年臺鐵接連發生重大的事故，也嚴重打擊到臺鐵司機員的信心，臺鐵產業工會也指出，有人因此還萌生要轉調的念頭，不過臺鐵一直都存在人力不足的困境，工會也擔心，不少人會受到影響來報考的意願降低，所以也出面呼籲，希望政府能夠趕緊提升臺鐵的鐵道安全性，才能吸引更多優秀人才。 材料管理 臺鐵司機 各區供應廠、材料處等 臺鐵司機 材料管理、倉儲管理、採購管理等相關工作。 地政 臺灣鐵路管理局 撥用他機關或徵收私有土地及佔用不動產之排除、公用不動產及宿舍之管理、不動產出租、出售業務。
臺鐵司機: 鐵路特考佐級、員級、高員級考試科目數比較
2010年12月22日：因應沙崙線通車新增70班次及基隆車站改建計畫（基隆站內由8股道縮減為3股道運行），臺鐵微調250班次列車時刻，復興號同時於2010年12月21日離開西部幹線。 2008年5月15日：臺鐵實施年度時刻表調整，太魯閣號和區間快車大幅增班，普通車並同時退出宜蘭線營運，冷平退出屏東線營運，改點幅度為歷年最大。 鐵路特考佐級和鐵路特考員級的薪水、報名資格、考試科目、工作內容綜合整理比較，從各方面來幫你思考，如何選擇報考鐵路特考佐級或員級的優缺點，一方面瞭解鐵路特考不同級別的差別，另一方面也能找出鐵路佐級或員級哪個更適合自己報考，讓考取臺鐵考試工作更容易。
臺鐵司機: 路線
臺鐵使用的車輛依其功能，分為機車、電車組、機動車、客車、貨車、工程車輛等，其中又以電車組為最主要的營運車型。 至2008年底為止，臺鐵營運中的車輛數量為4,503輛，至2015年底為止，臺鐵營運中的車輛數量為 4,468 輛。 自從1991年南迴鐵路通車完成環島鐵路網後，至2011年沙崙線通車前，臺鐵沒有繼續新建路線，既有支線因運量不足面臨廢除。
臺北市有一條被國際稱為「行人地獄」的標線型人行道，原本人行道上畫了整排機車格，現在已經全部塗掉，變成一條筆直暢通的人行道，市長蔣萬安也秀出照片給大家看成果，不過實際到現場，還是有機車直接停在人行道上。 民視新聞／鄭榮文 嘉義市報導嘉義市大福興宮月老祖廟，每年過年都會舉辦拋球繡活動，今年邀請到兩位未婚的新科議員來為活動暖身，其中一位是被喻為最「兇」議員的顏色不分藍綠支持性專區顏色田慎節。 臺中一名重度視障者、國中專任輔導老師發文指出，，日前牽導盲犬搭臺中高鐵接駁車，遭司機質疑「真的是視障嗎？」、「你的眼睛根本不像」，要求出示身障手冊證明身分，讓當事人受委曲很想哭「願溫柔的自己能被這個世界溫柔以待」。
各等級車種使用的列車車型通常是固定的，但有時遇到特殊的調度需求時，會使用其他車種代行。 2020年5月28日，多良車站南側的臨海新線與新多良一號隧道（152公尺長）切換啟用通車。 臺鐵司機2025 2018年10月28日，臺中都會區鐵路高架捷運化計畫第二階段完工，除原有豐原、潭子、太原、臺中、大慶五座車站外，另增設慄林、頭家厝、松竹、精武、五權五座高架車站。 2018年4月23日：改點，將調整17班列車縮短行駛時間，以減少停靠站的方式，提早收班或是延後發車，以利夜間養護，估計受影響旅客約700人。 2014年8月1日：高雄市區凌晨發生丙烯氣爆事故，導致三多路平交道部分路軌隆起位移，警報號誌及圍籬傾倒，第一臨港線停駛。 2014年7月16日：臺東線電氣化完工啟用，本日起大幅改點，臺北~臺東最快行駛時間為3小時30分鐘。