Taipei 臺灣機車展 AMPA系列展—臺北國際汽機車零配件展、臺北國際車用電子展將於2023年4月12日至15日於南港展覽1館盛大開展，明年更將… 在服務化方面，包括智慧定點裝置人流偵測系統、聯網自動駕駛車輛解決方案，透過大數據分析，即時提供路況/車況/停車/人流資訊，讓專家隨時協助您行車更便利。 隨著休閒意識高漲，機車對於人們已不再是單純的交通工具，而是一種呈現個人風格與生活方式的媒介，未來機車外觀之設計與細部零組件開發，更講究能結合騎士的生活型態。 因應市場對機車改裝的需求日益增加，今年再度辦理「改裝車大賽」並以專區方式呈現，目前已吸引全臺知名改裝店家與改裝達人報名參賽，經過專業評審嚴選，超過36輛檔車及44輛速克達，共計80輛勁酷、炫美的改裝車作品將現身展場，是熱愛改裝的車迷們不可錯過的觀展重點。 Luxgen不但是臺灣第一家通過電動車國家法規認證的品牌，更是第一家通過ARTC電動車碰撞測試的車廠，在追求先進動力科技之外，更注重安全科技及環保。
動力部分，則採用550.4c.c.的雙凸輪軸水冷直列雙缸引擎，可發揮51.6匹最大馬力，以及53Nm的峯值扭力，制動系統為前雙碟、後單碟規格，並同步搭載ABS防鎖死煞車系統。 目前光陽CV3在國內的建議售價為42萬8000萬元，上市初期更限時提供38萬8000元的全球首購價。 除了全新車款展示外，亦有好康要帶給大家，只要於上述活動期間前往ISUZU南臺車展展區，與現場主持人互動，即可獲得紀念小禮品乙份，賞車再送精美好禮，讓各位職人們滿載而歸。 雖然油頁巖開採增加了石化燃料的供應來源，但在環保趨勢、車輛耗能及排放法規日漸嚴格下，以純電能為動力的汽車仍備受關注，尤其Tesla在美國銷售獲得肯定，電動車市場再度成為熱門議題。
臺灣機車展: 最新自 邱志翔
這次臺灣南港車展，騰森輪胎馬董事長特別親自到場指導，與臺灣銷售團隊一同打拼，努力推廣騰森輪胎。 臺南月津港燈節1月14日登場，但活動還沒開幕，在燈光測試階段，就發生成大建築系學生的燈飾作品，疑似因為水氣，導致電路不明原因過載起火，一度出動消防隊搶救，但作品還是燒毀，為了避免類似狀況再發生，文化局將加強燈區內的線路安全。 一直以來有著高度樂趣、外觀可愛、以及優秀改裝潛力的MSX 125 GROM ，先天上靈活的小巧車身優勢賦予騎士更豐富的騎乘感受，在市區通勤穿梭也叫一般機車輕鬆。
- 連同汽配展與車用電子展，四展共計1,400家廠商參展，使用3,600個攤位，展出規模創新高，提供全球車業一次購足之專業服務，預期將吸引超過2萬名國內外買主及相關業者前來參觀。
- 外貿協會主辦的臺北國際汽車零配件 Taipei AMPA 2019，在 2019 年 4 月 24 日正式開幕。
- 在 AMPA 展上，完整呈現臺灣汽機車產業供應鏈，國內指標性廠商皆共襄盛舉，國外參展商方面，共有 171 家外商來自 14 個國家或地區，包括美國、日本、英國、德國、法國、印度、中國大陸、香港、南韓、泰國、馬來西亞、印尼、菲律賓與斯洛維尼亞。
- 主辦單位外貿協會也將針對此趨勢於展期間辦理多場專業論壇，例如車聯網應用與技術研討會暨圓桌論壇、全球自駕技術智慧交通趨勢論壇、電動車技術及趨勢研討會暨圓桌論壇等。
- 各類禮品、贈品、文具、學校用品、辦公用品、玩具暨兒童用品、家用/家飾、手提包、珠寶鐘錶、皮件、藝術珍藏、美容保養用品及相關配件、創意產品、新奇品、節慶飾品、消費性電子產品、品牌圖像授權等。
- 是在2007年首度設立，與臺北國際車用電子展覽會聯合舉辦的創新產品設計競賽，但是評選則是分組進行的，其用意是為了鼓勵臺灣廠商開發優質與創新的汽機車零配件，並將其推展到國際市場，而此項活動的入圍作品，大多數較有機會獲得臺灣精品獎的肯定，但零配件競賽領域，亦包含自行車產業，因此此項產品徵選，可以說是百家爭鳴的一個競賽。
- 隨著臺灣ICT產業資訊領先全球，具有研發優勢的車電廠商挾帶堅強資通訊軟實力，進軍全球車市。
2013年全球電動車銷售約20萬輛，雖然佔全球汽車銷售量的比例仍低，但比2012年全球電動車銷售11萬輛成長近1倍，其中美國銷售8.64萬輛，日本銷售2.44萬輛，法國銷售1.27萬輛。 這些品牌直到2022年第一季，有諸多國內熱門車款蓄勢待發，因此《地球黃金線》網羅67款新車，並且依照級距分有「休旅人生、電動風潮、房車不敗、商旅頭家、掀背時尚、跑車至上」，幫助車迷快速鎖定想看的車型分類，進而一次性比較各車款的差異性與賣點何在。 即時中心／劉書旋報導環保署今（11）日公佈「老舊車輛汰舊換新」補助的新模式，未來民眾可將自家的老舊汽機車透過「廢車回收一站通」，取得環保署的「車輛汰舊換新」憑證，並將該憑證透過「車輛汰舊換新抵換媒合平臺」抵換給需要碳權的地方政府、各企業部門，取得汰舊換新補助。 飯店及餐飲設備、烘焙設備、餐具器皿、清潔洗滌洗衣設備及原料、寢具燈飾、客房備品、家電影音設備、事務管理及安控系統、物流宅配服務、食材及調味醬料等。
臺灣機車展: 「臺灣車輛移動研發聯盟」於車電展展示最新自駕科技推升智能移動生活
Matthies GmbH 7 Co.、德國摩托車零件經銷商HERANN HARTJE KG、日本最大摩托車零件通路商DAYTONA Corp.、印尼第一大車商ASTRA OTOPART、印尼前五大機車零件進口商PT MITRA LESTARI MOTORINDO等業者，貿協將於展期間為外國買主與國內業者舉辦「一對一採購洽談會」，協助業者開拓商機。 為展現臺灣改裝車產業的發展成果，今年主辦單位特別規畫「改裝車大賽暨展示專區」，吸引全臺知名改裝店家及改裝者報名參賽，經過網路投票及專業評審嚴選，70輛精美的手工改裝車包括「超巨型RV250變形金剛」、「精美嬉皮風味改裝車」等作品將現身展場，是熱愛改裝的車迷們不可錯過的看展重點之一。 Like 36 李婉蕎Mazda 北達汽車 北達汽車 雙和所 各位好，我是Mazda北達汽車中和所銷售專員李婉蕎，大家都叫我小蕎。 若您跟我一樣熱愛Mazda車款的魂動設計理念，或是被Mazda產品的魅力吸引而將車款放入口袋名單，不妨來Mazda北達汽車中和所找小蕎替您服務，我會秉持服務的熱誠與細心，替您帶來最無微不至的購車體驗！ Like 1 王立人Honda 隆陽汽車 Honda Cars 民族展示中心 我是Honda高雄民族營業所的立人，Honda汽車一直是許多國人的喜愛，過往民眾在選購車輛時，總是覺得對業務不夠信任、服務慢半拍、價格不透明，或是走進展間被當肥羊宰，對我來說，對待每一位客人就像自己買車一樣，給予最符合您需求的選擇，秉持專業服務且透明的價格，相信能讓每一位顧客都能擁有舒服的購車感受。
每兩年一度、臺北市汽車代理商業同業公會舉辦的臺北車展，原定今年12月25日至2022年1月2日登場，但前陣子就已經傳出不少歐系品牌將不參與，加上近期疫情又升溫的情況，公會理監事聯席會議決議，延後車展辦理，後續將退回各參展廠商已繳之保證金及場地費，至於要延到何時，目前並沒有進一步消息。 第九屆（1992年5月15日─5月19日）由臺灣廠商漢源技研股份有限公司自行研發的概念機車─UEN1，在本展覽中亮相，引擎400CC、60馬力，加上車體結構多為可回收再利用的零配件，因而受到國際買主的重視。 參展廠商與參觀展覽之買主的聯誼酒會，通常是在展覽第一天舉行，在「買主之夜」中，除了主舞臺都會進行一連串的表演活動之外，周邊也會有藝術品攤位，提供參與者現場訂製，此外也包含特色美食的試喫等。 • 帶動產業創新及轉型 – 科技化和技術創新、電動化智慧化、輕量化等汽機車產業最新脈動，與國際新創潮流接軌。 2019國際重型機車展在上個月盛大展開，各家車廠及部品廠商齊聚，已成為二輪車界指標性的年度盛事，加上今年首次匯集日本四大車廠，國產、歐美品牌新車齊發，雖然今年採售票入場，但眾多新車供民眾近距離試跨賞車及新品優惠盡出，讓觀展人次再創新高達到9萬多人次，可說是人氣爆棚，這次的特別報導就帶大家回顧今年的車展盛宴。 2023年原「電動車及相關零配件、設備區」及「智慧運輸系統及解決方案區」，兩展區將整合至【臺灣國際智慧移動展(2035 E-MOBILITY TAIWAN)】，以聚焦C.A.S.E產業趨勢。
臺灣機車展: 臺灣機車展~改裝車大賽~速克達組-日比谷學院/其特福車業
Moto7幫大家做了車展資訊整理，同時展覽門票已於2021年11月23日開始於全家FamiPort及本展線上售票平臺開始售票，邀請全臺車友一同來共襄盛舉。 另一個備受矚目的展區則是「汽車改裝配備區」，臺灣改裝零配件業者除了能提供高品質與價格合理的產品，還具有快速的產品開發能力與少量多樣的生產模式，因此在全球改裝零件市場格外具競爭力，本區代表廠商包含行銷海外的專業改裝避震器開發商「臺灣柏釧企業」，致力於保險桿及相關車身零件的「麥克金」，從事多年鋁圈的「耀麒」以及通過多項ISO認證的LED車燈製造商「新傑燈光科技」。 此外，因應使用者對於汽車保養日益重視，該展後起之秀「維修與保養區」也是熱鬧滾滾，汽機車保養設備大廠「立晏企業」、臺灣氣動手工具製造龍頭廠「冠億齒輪」都將在汽配展積極搶單。 臺灣機車展2025 本屆六展規模合計有1,340家參展商，計有14國參展國，使用3,750個攤位，規模再次突破上屆，本屆展覽以電動化、電子化及智慧化為主軸，為亞洲最佳汽機車產業整合採購平臺，預計今年將吸引超過7,000名國外買主前來參觀採購，而展覽期間也歡迎國內外業者憑名片免費入場參觀，共襄盛舉臺灣車輛產業盛事。
臺灣機車展: 臺灣外買主雲集 預約未來商機
強勁的復甦趨勢在明年全球邊境解封的情況下，預期將能提升汽配系列展的展出規模及帶動觀展熱潮。 另外值得關注部分，為協助企業掌握二輪油電轉型契機，2023 TAIPEI AMPA將擴大機車展區規模，並針對燃油機車維修業者如何切入電動車維修等主題規畫活動，集結各大車廠、機車零配件製造商及維修通路經銷商，將機車使用密度全球第一的臺灣機車產業供應鏈及轉型趨勢完整呈現於全球買主面前。 「2021國際摩托車新車展覽會」將在2021年12月24日至26日於新北市五股工商展覽中心盛大展開，特別選在聖誕檔期邀請眾多二輪車廠及精選部品品牌，不僅有滿滿的年末優惠，還有叱吒賽場的市售超跑、知名頻道主見面會、天天抽最新款機車等勁爆活動內容，主辦單位正如火如荼積極籌備，為的就是要讓每一位入館參觀的車迷朋友大飽眼福，還有相關一連串活動等著你來參加。
臺灣機車展: 歡迎註冊 CIO Taiwan 網站會員
目前早鳥優惠票正火熱展開，最新情報請持續關注「國際重型機車展Taiwan Motorcycle Show」 臺灣機車展2025 官方網站，目前已在官方售票系統開始售票，全家FamiPort平臺也在7/22上線開售，誠摯邀請您一同來共襄盛舉。 2021年因為本土疫情爆發，導致7月展覽被迫延期，主辦單位對於防疫規劃相當謹慎，落實政府規範的防疫新生活政策，活動場域會提供足量之手部消毒酒精、同時落實實聯制，並規劃固定入口，且於入口處進行體溫量測及手部消毒，參與活動者於活動期間應全程佩戴口罩，經勸導不聽者，主辦單位有權責取消觀展資格，詳細資訊可點連結詳閱相關規範。 臺灣機車展2025 回顧今年7月國內首屆國際大型重型機車展，特別因應讀者人氣要求，回顧車展三位二輪界知名達人，他們分別是臺灣知名汽機車媒體達人與重車好手，還有一位是特別從日本遠赴而來的前WGP選手，讓12女騎士再次帶讀者們回到國際重型機車展的驚人盛況。
臺灣機車展: 臺灣富士全錄股份有限公司更名為「臺灣富士軟片資訊股份有限公司」
也因為此中心的成立，進而使得第六屆亞洲汽機車零配件展覽會在1981年6月於臺北市的松山機場外貿協會展覽館順利舉辦，並且獲得各國買主與整車廠商的好評，甚至更在其後的1984年5月，順利與協辦的臺灣區車輛工業同業公會，合作打造專屬於臺灣的「第一屆臺灣車輛及零配件展售會」，也讓汽機車零配件產業發揚光大，而這個展覽，就是現今眾所皆知的「臺北國際汽機車零配件展覽會」。 另外，臺北國際汽車零配件展覽會從2008年開始，為了因應臺北南港展覽館的啟用，展覽地點也會從原本的臺北世界貿易中心改在新的南港展覽1館 TaiNEX 1，讓更多廠商能夠參與此項盛會，而同一時間在南港展覽1館 臺灣機車展 TaiNEX 2的展覽，則會讓臺北國際車用電子展覽會與臺灣國際機車產業展覽會同時進行，以發揮汽機車產業的最高附加價值與效益。 臺灣機車展2025 本屆展覽展出項目齊全、業界指標大廠齊聚，包含東陽、帝寶、秀山、龍鋒等，其他例如汽車電子與多媒體產品開發商「驊陞科技」的全方位防碰撞先進駕駛輔助系統Wieson ADAS；車載資訊娛樂雲端服務大廠「神達數位」研發雙鏡頭行車記錄器，可支援高速動態錄影並內建GPS及專利動態預警。
臺灣機車展: 臺灣山葉機車榮獲「第二屆國家企業環保獎」
主辦單位表示，這兩個展覽共匯集了兩百五十家廠商參展，攤位數達到六百個，其中電動車參展廠商成長二十一％，展中將會展出最新電動車商品與技術，預計買主人數會再創新高。 臺灣車輛技術逐漸成熟，但是與國際經營以久的車商相比之下，搶先跨入電動車關鍵技術領域，才能擺脫傳統燃油車輛技術不足的發展困境。 屬於次世代載具的電動車，在經濟部、交通部等單位積極推動的「電動車先導運行計畫」已經逐漸看到成效。 主辦單位表示，當今汽車產業的創新，都離不開電動車與車載資訊系統的範疇，電動車產業受惠於臺灣強大的ICT技術，兩個領域統籌發展成效顯著，電動車產業已打入國際車廠供應鏈。 為了讓買主深入瞭解目前電動車展產品的現市效益，今年臺灣國際電動車展優先呈現三家電動車廠商優質的產品與未來電動車科技趨勢，例如華城電機股份有限公司成功地開發出一系列完整電動車充電設備包含「DC快速充電機」、「AC壁掛與立柱式充電柱以及大型充電電池交換系統（櫃）」等，主辦單位強調，這些產品對未來充電站在臺設置提供了完善的需求。 主辦單位表示，專業製造商車王電子股份有限公司節能事業部研發的「專利高效能電子變速驅控系統」，該技術應用於載具動力上，產品已驗證於二輪及農用電動載具。
臺灣機車展: 相關車款
〔記者陳炳宏／臺北報導〕正在臺北世貿一館展出的臺灣國際機車產業展，今年最吸睛的應該是三輪機車，不論是前二後一、或是前一後二，甚至有頂機車，全都如雨後春筍般出現，彷彿下一世代就是要三輪才夠酷。 可愛馬科技公司：國內電動自行車市場居於領先羣，此次結合臺南經銷商康騏電動車盛大展出各式新穎的電動自行車款式。 受到許多年輕車迷朋友關注的KRV白牌跑旅，在會場中正式發表OHLINS限量版，可說是光陽機車白牌車款年底重頭大戲，其是由國際知名避震器大廠OHLINS原廠針對KRV特性調校設定，能讓系統發揮最大效能，讓KRV的操駕更進階。 KRV採用與KYMCO大型跑旅AK 550相同的獨立式搖臂與PTM傳動系統，除了可以降低車身重心，讓車輛前後配重最佳化，KRV的引擎車架一體式設計，更能夠大幅度提升過彎時的車輛剛性與穩定性，現場公佈的預購價為14萬8800元（含牌險）。 臺灣機車展 由《摩托車雜誌社》主辦的「2021國際摩托車新車展覽會」，今年已邁向第七屆次展覽，並在2021年12月24日至26日連續三天，於新北市五股工商展覽中心展開。 去年南臺車展因疫情停辦，今年強勢回歸，ISUZU臺北合眾汽車也帶來更多火熱的車款，展出主力暢銷車種NLR 5噸、同級唯一雙艙車款NPR 7.5噸、職人首選FRR 11噸；六期車款搭載全新進化的科技安全配備，邀您一起親臨鑑賞。
4 吋可拆式魔鬼氈設計可重複使用，方便更換各種棉盤，讓施工變簡單，改善傳統美容黏土耗費時間和體力。 國防工業設備與技術、航空工業技術與維修、航太電子與儀器、航太零配件、無線或衛星通訊、航空攝影設備、導航系統、航太工具機、飛航訓練。 食品加工暨烘焙設備及其零組件、食品包裝相關設備及其零組件、食品整廠製造設備、飲用水及廢棄物處理與消毒設備、飲料酒品生產加工設備、加工技術及添加劑、食品調理烹飪及洗滌設備、食品容器及加工技術設備、農漁畜產品處理機械設備、冷凍倉儲設備、物流運輸設備、食品 & 咖啡 & 茶飲店設備及其相關配件。 生技 / 製藥加工機械及其零組件、生技 / 製藥包裝相關設備及其零組件、生物科技加工 / 製藥技術分析與檢測儀器、實驗室儀器設備、智能自動化機器人及其零組件、製藥 / 生技整廠製造設備及相關配套、醫藥加工技術及廢棄物處理與消毒設備、生技 / 製藥技術、製藥製造原料、農業科技技術及設備等。
電電公會理事長李詩欽表示，臺灣3月出口創新高、破兆元臺幣，電電公會和ICT業者與有榮焉，公會也將持續努力、讓臺灣經濟產值每月持續破兆。 此外，公會亦將帶領業者深耕土耳其、波蘭、斯洛伐克、捷克、匈牙利及墨西哥等全球車用市場，與貿協合作協助臺灣廠商進軍成為國際車用市場一階供應商。 經濟部部長王美花、外貿協會董事長黃志芳及電電公會理事長李詩欽皆出席開幕典禮，透過呼應大會主題「未來車輛趨勢ACES核心理念：智慧化、聯網化、電動化及共享化」之聲控儀式，共同為全球首發的汽配國際專業實體展揭開序幕。
第二十二屆（2006年5月19日─5月22日）「海峽兩岸汽機車零配件展」在臺北國際會議中心同步展示，此項推廣性質的展覽，也正式成為臺北國際汽機車零配件展的一環。 動態表演首度在展會中登場，其中以哈雷機車的特技與服裝表演，最受參觀者的歡迎；另外，美國哈雷機車和德國BMW機車的整車與周邊產品，雖然因為臺灣的法令限制，無法在臺灣上路，但展覽會中的引進與展示，已然在展場中引發「勞斯萊斯機車風」的話題。 臺灣的貿易商富浩公司引進了針對政府高級官員設計的Benz 560 SEL防彈汽車，並首度在此展覽中展出，但因為法令的配套方案問題，仍有爭議點存在，其中，中華賓士更指出，進口防彈玻璃及全車防彈汽車都需要警政單位的特別許可才能引進，倘若防彈車遭到歹徒採用並加強火力，會對治安造成嚴重的威脅。
同場亦有由車聯網協會與景翊科技、是德科技及銓鼎科技等9家業者籌組的車聯網產業主題館展出。 貿協表示，雖受疫情限制，但隨新世代車輛發展，今年亦有多家亮點展品及創新服務參展；包含元力智庫應用於汽配業的3D列印機、捷能動力發展的電動車動力系統解決方案、漢穎科技研發的電池管理系統、順譽(波力環球)、磁震科技及煌傑的新複材等。 第二十四屆（2008年4月9日─4月12日）此項展覽雖然會持續和臺北國際車用電子展覽會與臺灣國際機車產業展同步進行，但基於規模考量，會正式轉移至臺北南港展覽館進行展覽，以解決攤位不足之問題。 第二十三屆（2007年4月2日─4月5日）由中華民國資訊軟體協會主導的主題館─「汽車產業e化專區」，首度在展覽中登場，以展示汽車產業電子化解決方案為主，當中，也邀請財團法人中衛發展中心也和臺灣OMRON參與「提升汽車零組件製造廠─精密時程管理e化策略論壇」，來探討汽車產業電子化的成效與未來。 由於裕隆汽車董事長嚴凱泰與汽車相關產業推展「IA整車計畫」（I代表「資訊電子業」，A代表「汽車業」） 的關係，讓車用電子在本展覽中得以重視，並且，相關的行車安全應用（包含CCD監視系統、感測器等）也獲得國際買主的青睞。
臺灣生產之汽車零組件如車燈、保險桿、橡膠與塑膠零組件廠商，市佔率已成為世界第一，佔全球售後市場比例達80~90%。 「臺北國際汽車零配件展」也順應這股正向發展動力，1984年首度於松山機場辦理時，共計111家廠商使用185個攤位，成長至2014年四展合一預計有1,350家廠商使用3,670個攤位，無論參展家數與展出面積皆創歷史新高，短短30年驚見臺灣汽機車零配件相關產業的成長與傲人外銷實力，汽配展與臺灣汽配產業同步成長躍升。 我國經濟部「綠色能源產業旭升方案」選定具有未來性、前瞻性及加速利基產業發展之一的電動車為重點產業，且智慧電動車更被行政院列為重要施政計畫的四大智慧型產業之一。 臺灣機車展 自上游電池原料、馬達、電力動力系統整合供應商，至下游整車製造廠，臺灣電動車已漸形成完整的產業鏈。 如關鍵零組件電池、馬達等業者於國外發展電動車輛之初，即已供應國際大廠零組件，並提供客製化之設計研發服務，厚植國際競爭力。
臺灣機車展: 臺灣國際機車展~改裝車大賽~檔車組-阿法斯工作室/熊野摩托/羅西媽媽機車部品
成為Wing設計概念由來的希勝利女神雕像之翅膀，具有『向世界展翅高飛』的形象，為了更加強調動態，並配合機車的行進方向，將翅膀烙印於油箱的左右邊。 在1961年建完成的技術研究所(1960年成立)的外就有裝上最初設計的WingMark。 臺灣機車展2025 除了Tesla，各大車廠也積極切入電動車領域，BMW為了發展電動車推出 i品牌，首款電動車i3相繼在各國上市，在臺灣也已經發表，可預見不久的未來將有更多電動車上市。 臺灣具有許多ICT產業供應鏈，例如Tesla部分零組件就來自臺灣，臺灣利用在ICT產業發展的優勢切入電動車產業，成為絕佳的發展契機。 臺灣不若美國幅員遼闊，臺灣地狹人稠，汽機車密度高，從南到北不過近400公里，屬高度城市化，平地氣溫差異不大，有著發展電動車的絕佳環境，發展電動車減少廢氣排放是利多於弊。
臺灣機車展: 汽車工具
第二十一屆（2005年5月13日─5月16日）長期協助外貿協會印製大會廠商名錄與展覽手冊的中國經濟通訊社，也和主辦單位合作，設置商務中心，提供參展廠商與國際買主進行商機交換，另外也在展會期間，發行汽機車零配件專刊，贈送給參展商與國際買主。 第一屆（1984年5月1日─5月5日）外貿協會首度在臺北松山機場的外貿協會展覽館，舉辦「臺灣車輛及零配件展售會」，吸引了各類零配件廠商參展，自行車零配件廠商為91家，租用155個攤位，機車零配件廠商為16家31個攤位，橡膠製品廠商有4家9個攤位，而參展最熱烈者，則是汽車零配件廠商，有111家承租185個攤位，但鑑於首度舉辦與展覽品質之要求，因此並未對外開放。 由中華汽車打造的綠捷電動車品牌中，除將於現場展示榮獲德國iF設計獎以及通過工業局TES認證的時尚輕騎「e-moving」外，也同時展出2012年全新車款「e-moving plus」及「e-moving漾」，不僅大幅提升電動機車續航力，速度及爬坡力也同步升級，更可適用於多元環境地形滿足雙人乘載使用。 由經濟部技術處指導，臺灣車輛研發聯盟（Taiwan Automotive Research Consortium，簡稱TARC）以「科技研發先驅、產業服務推手」為主題臺灣國際電動車展中所設置的TARC主題館。 此外，今年參展業者將於展場大會舞臺發表支新產品包括最夯的電動機車、電動自行車、機車置物箱、酷炫包及機車吊具系統、防摔衣等，是參觀者掌握產業脈動之最佳平臺。 第二十屆（2004年5月24日─5月27日）註：因為2003年SARS疫情的影響，該項展覽取消，改為「臺北國際汽機車零配件型錄展」，並增設網路展覽平臺。
在整車方面，臺灣除了原本在全球已居領導地位的電動二輪車外，納智捷Luxgen、皆盈綠、必翔、裕隆、綠捷GreenTrans等臺灣自有品牌也揭開了臺灣電動汽車新的里程碑，加上ICT產業領先全球之優勢與技術，強調安全、節能與舒適之「智慧電動車」加值應用更是臺灣未來與國際競爭的利器。 由外貿協會主辦之AMPA品牌系列展覽「臺北國際汽機車零配件展」及與臺灣區電機電子工業同業公會共同主辦的「臺北國際車用電子展」，在14-17日於南港展覽1館盛大開展。 貿協表示，此次展覽總計380家廠商參展，使用達730個攤位，展出近千項高品質汽機車零配件與技術，吸引產官學研各界參與，預計四天展覽將突破7,000名國內外專業人士到場參觀。
由於整車廠商並未參展，因此，週邊附屬商品與零配件，成為參觀者聚焦的話題，也因此，這項展覽也從整車與零配件均分，變成專為周邊商品設計的國際性專業展覽。 車展兩日舉辦抽獎活動，各家廠商趁著年底推出多元優惠方案，相關資料可以透過粉絲專頁、IG及電臺瞭解整個展覽活動內容，各項最新資訊即時公佈校方粉絲專頁供查詢。 本次主題館以「智能移動車聯共享」為主題，聚焦在自動化（Automated）、聯網化（Connected）、電動化（Electrified）及服務化（Serviced）等ACES四大展區，全方位展示國內車用技術最先進的研發成果，其中已有12項展品和16家廠商合作生產，進行商品化的應用，貼近智能移動生活的願景。 由臺灣廠商鼎力金屬工業股份有限公司，累積多年打造沙灘車的經驗，所推出的全新DL282車型，有著標準的美式機車外觀，動力系統採用排氣量750c.c.的單缸汽油引擎，搭配CVT無段變速系統，將於年中正式在臺上市，目前正進入最後測試與認證階段，預估售價期望壓低於新臺幣30萬內，極有可能成為臺灣市場中價格最低的紅牌重機。 亞太燃料電池在今年電動車展中，展出了全球首款獲政府掛牌認證不耗油、零廢氣且達量產水準的氫燃料電池電動機車。
臺灣機車產業經過多年的努力，已累積相當的技術能量，去年內外銷機車出廠數量為91.5萬輛(成長1.3%)，去年機車外銷27萬輛(衰退9.22%)，臺灣機車產業面對歐洲不景氣，雖然有少許衰退，但機車業者仍積極拓展海外市場，並且不斷研發，往大排氣量機車、高附加價值產品發展。 臺灣機車展 為進一步協助國內業者在後疫時代掌握海外商機，外貿協會將透過全球63個駐外單位強力洽邀國際重量級買主參加首日登場的視訊採洽會，如義大利最大、全球第4大機車製造商Piaggio（比雅久）及中東歐最大汽車、卡車和貨車零組件經銷商Inter Cars等，顯見疫情下全球車市對臺採購需求仍十分殷切。 第十六屆（1999年5月15日─5月18日）車用電子產業與電動汽機車相關產業，是這項展覽中的焦點，並且，環保訴求的相關週邊產品（例：鎳氫電池）與整車檢測產品，都是各家廠商交流的話題。 為了提升環保意識，部分參展廠商也引進了天然氣汽車（簡稱「瓦斯車」）的相關配件與整車，受到計程車相關產業的歡迎；但因為臺灣法令問題，瓦斯車的正式上路，則延遲至1995年3月與4月實行，而實行之前的過渡期間，經濟部也允許了各大加油站，可以設置定點的加氣站。 第十屆（1993年5月6日─5月9日）臺灣的新旅程公司，首度在展會中展示概念型個人電動車「P-Car」（規格：長192cm，寬96cm，重420kg），是一款具有充電功能的電動機車，也因為環保與藝術設計，進而受到各方買主的重視。
因為主辦單位在展覽會開幕典禮公佈的1991年臺灣汽車產業外銷數據，與協辦單位臺灣車輛工業同業公會公佈的海關數據相差三億元，引發各家媒體的爭論，主辦單位也在察覺此問題後，已要求相關單位必須向相關公協會索取各產業產品編號，以避免統計上的錯誤與數據雙胞問題。 第八屆（1991年5月15日─5月19日）外貿協會與經濟部工業局，首度規劃主題館─「汽車原廠零件委託製造廠形象區」，展示國內製造引擎、引擎電裝、引擎零組件、傳動部分、轉向部分、煞車系統、車身、車身零組件、車身電系及模具十大類產品的成果，參展廠商皆為臺灣地區的代工廠商。 從第三屆起就固定在臺北世界貿易中心展覽館展出的汽機車零配件展，在2007年最後一次使用此展館，預計從2008年開始，在臺北南港展覽館啟用後，可望解決攤位不足的問題。 臺灣機車展 開國公司為協助臺灣業者擴大全球市場影響力，與德國GMTN展會策展公司杜塞道夫商展公司合作，引進多年策展成功經驗，打造臺灣唯一，亞太區最專業的金屬材料暨精密加工設備展。 透過政府的支持，專業公協會的緊密合作，以及提供全球專業買家參展、媒合、拜會的一站式服務，和舉辦廣受好評的金屬科技產業趨勢論壇，iMT展會將是臺灣業者鏈結世界的最佳商機平臺。