東引雷達站– 在東引島東南角安東坑道入口後側的懸崖上，東引島上最引人注目的是空軍北澳雷達站，海軍雷達沒有雷達罩，找了半天沒找到。 最後通過一張馬英九視察講話的照片，靠陽光和影子的方位找到了背景中的海軍雷達站。 海軍錶示參演人員都已完成游泳、武裝泅渡、操舟及覆舟、全員全裝舟波訓練，已是第5次在同一地點、由同一單位操演相同科目，操演前所有海況符合標準，突擊艇及發動機經由兩棲偵察大隊檢驗鑑定情況正常，因此已經排除人為和機械因素。 3位失蹤人員都是服役時間超過4年的資深陸戰隊士官，人員訓練上也沒問題。 這桃子園海灘並不是什麼風急浪高的險難地段，就在左營軍港大港外側，沙灘平坦綿長，猶如普陀山的千步沙。
- 1993年3月6日，中視綜藝節目《娛樂星聞 小燕有約》播出該節目外景隊在中華民國國防部協助下赴海軍左營基地拍攝的陳志朋在海軍陸戰隊飛馬豫劇隊服兵役實況，是陳志朋軍中生活首次被公開。
- 東北碼頭與西北碼頭分別位北港區的東岸和西岸，均為岸壁式碼頭，主要供大中型艦艇駐泊。
- 壽山海軍油庫位於左營海軍基地以南、萬壽山北麓，為左營地區第二大艦用燃油儲存庫，總儲量4萬餘噸。
- 日本海軍高雄警備府下設施設部、工作部、通信隊、海兵團、海軍病院等各機構和部隊，根據民國34 年11 月〈臺灣警備總司令部接收總報告書〉的統計，駐地位於左營地區的日本官兵數量約有八千餘人。
- 臺灣海軍海洋監偵指揮部的前身是陸軍雷達作業隊，於2004年4月1日轉隸海軍艦隊指揮部，下轄5個中隊，擁有4個遠程雷達站、11個中程雷達站和3個近程雷達站，指揮部駐地在新北市淡水區淡海營區。
- 盛富公司指出，中科院工程屬實為國家重大項目，但對專長道路施作的瑞峯公司標覽左營海軍設備工程，故意坑下游廠家，且工程做得離離落落，除了延誤完工工期，且迄今還未完整驗收，呼籲中科院在驗收時務必嚴格把關，同時也質疑瑞峯出示的出廠文件有問題，必要時會向檢調單位舉發。
榮獲交通部第13 屆「2012年金路獎」設備維護類之車輛維修優勝（燕巢總機廠車輛維修課）、號通維修優勝（南區號誌通訊課）、路線維修優勝（中區設施維修）、基地機電設施維修優勝（六家基地）、車站機電設施維修優勝（桃園站）及站場環境維護類第一名（左營站）及第二名（新竹站）等七大獎項殊榮。 左營基地2025 左營基地2025 該大隊下轄6個導彈快艇中隊和1個支援中隊，擁有導彈快艇和導彈巡邏艇約60艘，是臺海軍一支重要的艦艇部隊，直屬艦隊指揮部管轄。 其下屬7箇中隊則分別部署在臺灣本島各個重要港口，擔當各個海區的巡邏及防衞任務。 該快艇由臺灣高雄造船公司建造，滿載排水量約50噸，巡航速度20節，主要武器是2枚“中山科學研究院”研製的“雄風一型”反艦導彈，另有2挺自衞用的12.7毫米機槍及2具雙聯裝AV一2型幹擾火箭。 2007年開始，臺軍恢復了後續29艘“光華六號”導彈艇的生產。
左營基地: 左營景點｜蓮池潭風景區
旅客在高鐵網路訂票系統訂位、購票，即可同時選擇喜好靠窗或靠走道之座位；搭乘商務車廂的旅客，更可於訂位完成後，再行選擇座位。 秉持永續發展、善盡企業社會責任之理念，響應政府鼓勵民眾力行「防疫新生活運動」政策，特別於父親節晚上和紙風車文教基金會合作，舉辦「臺灣高鐵公益藝文饗宴」─「武松打虎」。 在海軍臉書發布訊息後，有網友表示可惜，亦有人稱讚防疫優先，以免影響戰力。 實際上，考量當前區域情勢、共軍機艦侵擾我周邊海空域狀況嚴重，身為接敵第一線的海空軍開放活動如能如期舉行，勢必能將保衛臺灣海空屏障的軍容進一步呈現在外界面前，提升國人信心。 不過，如今既已宣佈活動取消，或許也能換位思考，在敵情威脅持續擴大的今天，營區開放活動衍生的油料費、官兵戰訓外的額外負荷都能降低，資源、任務也能得到重新分配，對國軍乃至於國家安全不無小補。 海軍司令部表示，原訂31（週六）左營基地舉辦之「全民國防教育－營區開放活動」，因全球疫情仍屬嚴峻，且國內疫情也尚未解除，在考量過去營區開放皆有數萬人踴躍參加，而艦艇又多屬密閉空間下，為避免羣聚感染風險，引起民眾恐慌，經多方評估後，今年活動宣佈取消，籲請國人諒解。
- 與國際珍古德教育及保育協會合作舉辦「珍愛臺灣寶貝」系列活動，邀請民眾畫出臺灣野生動物並投稿；由珍古德協會「根與芽小組」學童，以可愛的青蛙裝扮發送「珍愛臺灣寶貝」明信片，邀請旅客與臺灣高鐵一起愛護土地、關懷自然 。
- 之後雖因亂事又有遷城之議，於道光5 年（西元1825年）在興隆莊再次興建磚石城，但從此縣治均未再遷回左營。
- 阿帕契案偵結，因國防部未將陸軍航空601旅駐地認定為「要塞堡壘」，桃園地檢署做出不起訴處分，引來大批網友要求參觀阿帕契直升機。
- 與25家聯貸銀行團簽署聯合授信契約，授信額度為新臺幣3,233億元。
比如軍方聲稱的”合格武裝泅泳訓練”，實際上只是在游泳池裡輕裝遊100米就達標，陸戰隊員並非攜帶實戰裝具在開放海域進行考覈，”訓練與實戰其實有一段差距”。 陸戰隊最根本的兩棲作戰方面，作為兩棲投送力量的登陸艦和兩棲車都十分老舊且數量不足。 臺灣海軍只有3艘稍微現代化點的大中型登陸艦，可以投送一個營的陸戰兵力，剩餘6艘”中”字號坦克登陸艦連演習都顫顫巍巍，已經基本喪失實戰能力。
左營基地: 臺灣高速鐵路股份有限公司-高鐵苗栗站
海軍司令部官方臉書5日發布訊息，證實原訂31日在高雄左營軍港舉行的營區開放活動，考量新冠肺炎（武漢肺炎）疫情仍在，決定取消，這也是繼日前陸軍、空軍先後宣佈所屬營區開放活動取消後，再有國軍同屬性活動取消訊息。 至此，在疫情衝擊下，今年陸海空軍營區開放全數「下臺一鞠躬」，明年再會。 阿帕契案偵結，因國防部未將陸軍航空601旅駐地認定為「要塞堡壘」，桃園地檢署做出不起訴處分，引來大批網友要求參觀阿帕契直升機。 左營基地2025 對此，國防部25日表示，今年營區開放活動還有10月24日海軍左營基地、11月21日空軍新竹基地，屆時將展出AH-64E攻擊直升機等先進武器裝備，歡迎民眾參觀。
被臺軍稱為是“兼具陸上及海上作戰桔能的作戰部隊”的海軍陸戰隊兩棲偵搜大隊也駐紮於此，主要負責執行陸上搜索、警戒、遊擊和海上兩棲突擊、海灘水文偵察等任務。 左營基地2025 臺稱這支大隊“所有官兵體魄健壯、訓練嚴格，在堅韌、膽識、獨立作戰能力方面具有特性，能在任何氣候、地形、時間與艱難的情況下完成偵搜作戰任務”。 左營基地 兩棲偵搜大隊配備有橡皮艇和玻璃鋼快艇，其中玻璃鋼快艇裝有美製12.7毫米機槍。
左營基地: 臺灣高速鐵路股份有限公司(高鐵臺南車站)
果貿社區是由海軍眷村果貿三村改建而成的集合式國民住宅羣，提供榮民、海軍軍眷及中低收入戶居住，裡頭有餐廳、理髮院、咖啡廳、洗衣店等等，食衣住行通通找的到，儼然成為一座自己的小城鎮。 左營基地 果貿社區的最大特色就是第八、九棟兩座半圓弧形建築，整齊排列的兩道建築，圍繞著中心的小公園，形成一個同心圓，也是最多人拍照打卡的地方，只要用手機，就能輕易拍出魚眼的效果。 圖片授權：IG@xuandk位於高雄市中心的凹子底森林公園，是一座以生態打造的森林公園，10公頃的廣闊綠地植物，還種植不少落羽松，到了秋冬之季，落羽松漸漸轉紅，映照在池塘水面，顯得格外浪漫。 除了是不少居民休閒之餘散步、運動、溜小孩的好地方，凹子底公園裡還有許多設施可以玩樂，像是自行車道、市民廣場、生態池，以及新的凹子底森林公園遊樂場。
左營基地: 臺灣高速鐵路T二一○軌道標
中華民國臺灣國軍為求實施募兵制與推廣軍事觀光，每年都舉辦陸海空三軍營區開放活動，讓大家也能一窺軍事的神祕色彩。 高雄海軍左營基地(海軍艦指部)將於2015年10月24日開放參觀國軍觀光，為大家整理出「海軍左營基地」營區開放懶人包：時間/地點/交通接駁攻略，軍事迷們一起到高雄參觀海軍艦隊朝聖囉。 高鐵系統設計速度為350公里／時，最高營運速度為300公里／時，將臺北至左營之行車時間縮短為96分鐘。 左營基地 高鐵班次密集，無須長時間候車，與搭乘飛機（含劃位、候機等）時間相當，而較一般鐵路與高速公路快約3～4倍。
左營基地: 海軍左營基地
下轄6艘“拉法葉”級導彈護衞艦，分別是PFG1202“康定”號、PFG1203“西寧”號、PFG1205“昆明 號、PFG1206“迪化”號、PFG1207“武昌”號、PFG1208“承德”號。 “拉法葉”艦長125米，舷寬15.4米，喫水6.2米，標準排水量3200噸，滿載排水量3680噸，續航力50天。 “拉法葉 艦採用比較先進的模塊化造艦技術，上層結構先分段製造，並預留各系統的安裝空間，各種管路如電力、通信、資料傳輸及各種接頭都預先設好。 第三是「道路及機電工程」，主要工項為環港道路、後線道路、岸勤機房、道路附屬工程、機房及碼頭附屬工程，目前仍在細部設計中，預計明年下半年辦理招、決標，2023年開工，所需工程約6.9年，可在2028年完工。 但因為完工後備需進行環境監測3年，及監測成果驗收1年，因此已向行政院陳報在2032年完工啟用。
左營基地: 強化海戰 左營基地過港隧道工程啟動
最近幾年，為了防止所謂我軍針對臺灣指揮中心進行斬首，癱瘓海、空軍重要基地設施，左營基地加強了防空、反潛及水雷戰的能力，以提高艦艇的存活率。 臺灣唯一的潛艇戰隊，成立於1973年8月，直屬艦隊指揮部指揮。 臺海軍只有4艘潛艇，分別是1973年從美國購買的兩艘“茄比”級，SS971“海獅”號和SS972“海豹”號，1979年從荷蘭獲得的“劍龍”級，SS 973“海龍”號和SS974“海虎”號潛艇。
左營基地: 臺灣高速鐵路股份有限公司烏日基地加油站
【MyGoNews蕭又安/綜合報導】國家住宅及都市更新中心(以下簡稱國家住都中心)2022年6月22日於高雄市左營區舉辦「福山安居」社會住宅開工典禮，由內政部政務次長花敬羣與高雄市長陳其邁共同執鏟，祈求工程順利進行。 本案也是高雄社宅興建第6案，展現國家住都中心在南臺灣拚社宅的決心，目前全臺灣社宅累計已決標戶數也來到1萬6,306戶。 首度與國外鐵路業者－九州旅客鐵道株式會社（JR九州）首度進行服勤員觀摩交流，除參訪臺灣高鐵各車站、基地，也學習700T列車的各項安全設備及旅客服務設施，並實車觀摩臺灣高鐵服勤員的服務。 榮獲106年度金路獎－設備維護類之車輛維修優勝（總機廠車輛維修課）、號通維修優勝（中區號誌通訊課）、路線維修優勝（南區設施維修）、基地機電設施維修優勝（烏日基地）、車站機電設施維修優勝（臺南站）及站場環境維護類第一名（彰化站）共六大獎項殊榮。