而 Giulia Veloce 快羅密歐價格2025 的外觀配件與 Quadrifoglio Verde 看齊，包括車尾後方的空氣整流器和 19 吋梅花輪圈，同時在葉子板鑲上 Veloce 字樣以及黑色窗框，種種細部特都在強調這是一款運動型的房車。 你想找alfa romeo 147 gta價格查詢優惠折扣、人氣推薦商品就來飛比。 在飛比有多樣式與各型號alfa romeo 147 gta商品優惠選擇滿足您的需求與選擇，也提供有與周邊產品 … 臺灣雖然沒有Alfa總代理，可在貿易商努力下，好不容易將這輛Nurburgring北賽道創下7分32秒佳績的最速房車導入臺灣，且配置8速手自排版本。 相信如果與MiTO相處熟悉後，山道上的小辣椒，MiTO絕對有資格奪下此名號。 老實說，Alfa Romeo 國內目前無總代理，要接觸到 Alfa Romeo 新車款可說是難能可貴。
- 然而164擁有出自Pininfarina設計的動感外觀，比起其他雙生車款都來得更加耀眼，同時164也是Alfa Romeo品牌旗下少見的全尺寸大型運動房車，車系定位相當獨特。
- 臺灣雖然沒有Alfa總代理，可在貿易商努力下，好不容易將這輛Nurburgring北賽道創下7分32秒佳績的最速房車導入臺灣，且配置8速手自排版本。
- 常常想要把他當跑車開，但是沒有辦法……Giulia扭力跟馬力也比較大，要比較細膩一點。
- 真正嚇人的是引擎蓋下面的心臟，2.9升V6雙渦輪增壓引擎，最大馬力來到540匹，此外還有特製懸吊以及令人流口水的Akrapovič鈦合金排氣管，另外Giulia GTA／GTAm前500位車主，還可以獲得GTA訂製的賽車安全帽以及Alpinestars全套賽車服。
- 隨著 Alfa Romeo 原廠在今年 5 月推出新年式改款車型，專營義大利進口車貿易的 PIT 挪威特國際也選在年底前正式導入國內市場，並開出新臺幣 258.8 萬的價格，期許透過較同級對手優異的性能以及更容易的入手價格吸引消費者上門。
頂級Giulia Quadrifoglio車型將於本月先行導入北美市場，其他車型則會於明年1月引進。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 一、Stelvio車身尺碼太大，直接槓上M-Benz GLC與BMW X4等二款主力車型，競爭過於激烈，加上對手實力相當強勁，導致Stelvio難以出線。
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搭配8速自排變速箱系統，0至每小時100公里加速只需5.1秒，極速可達到每小時239公里。 Stelvio 是 Alfa Romeo 品牌歷史中第一款 SUV，其於 2016 年洛杉磯車展中發表，當時一共推出入門的 Ti 以及頂級的 Quadrifoglio 兩個版本。 本次由 PIT 挪威特國際所導入的，即是建議售價 520 萬元、搭載 2.9 升 V6 雙渦輪引擎的 Quadrifoglio 版本。 此回試駕的 Giulia Veloce Q4 則是 Giulia 推出市場一年之後，定位於 Quadrifoglio Verde 之下的車型，也是目前車系的主力車款。 隨著 Alfa Romeo 原廠在今年 5 月推出新年式改款車型，專營義大利進口車貿易的 PIT 挪威特國際也選在年底前正式導入國內市場，並開出新臺幣 258.8 萬的價格，期許透過較同級對手優異的性能以及更容易的入手價格吸引消費者上門。
Stelvio Quadrifoglio 動力搭載 2.9 升 V6 雙渦輪引擎，其擁有 505 匹馬力以及 61.13 公斤米的扭力，搭配 8 速 ZF 變速箱、以及 Q4 四輪傳動系統，從靜止加速到時速 100 公里僅需 3.9 秒，最高速則是限制在每小時 285 公里。 好吧，再來看看Alfa Romeo Tonale的動力設定，預計將會有柴油、汽油、PHEV等。 柴油動力為1.6升小排氣量設定，可輸出130hp最大馬力，兼顧加速與油耗表現。
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從發表到今年年底的首年銷售，愛快國際估計全車系將能賣出約 200 輛左右。 同時也相信，未來隨著知名度以及產品形象的提升，銷售成績還有上漲的空間。 至於車迷朋友最關注的動力方面，4C與4C Spider均搭載了1.75升四缸渦輪增壓引擎，提供237hp的最大馬力，最大扭力則有35.6kgm，搭配六速雙離合變速箱，0~100km/h加速僅需4.1秒，最高極速可達257km/h。 售價部分，4C和4C Spider定價分別為55900美元、65900美元，摺合新臺幣約186萬元與219萬元。
近日Alfa Romeo推出了2016年式4C與4C Spider敞篷版本。 在外觀方面，兩款車型均搭載全新設計的Akrapovic（蠍子管）鈦合金排氣系統，而4C Spider版本另加入碳纖維飾板、碳纖維底盤，以及碳纖維擋風玻璃框架等，進一步減輕車重，提升操控表現。 Alfa Romeo這間熱血十足的車廠，不論國內外均擁有不少忠實粉絲，尤其近年來推出的4C車款，更是讓許多玩家愛不釋手。 雖然國內未有Alfa Romeo代理商，但仍有許多玩家自行引進臺灣，為的就是要感受那獨特的外觀造型與性能表現。
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Alfa Romeo 於 2015 年正式發表了品牌全新中型後驅房車 Giulia，正式承接 80、90 年代 Alfa Romero 75 後驅房車的衣缽。 推出初期便主打最高性能的 Quadrifoglio Verde 車型來驗證進入高端豪華房車市場的決心，以不遜於對手的強勁性能表現，加上 Alfa Romeo 引以為傲的底盤操控，迅速打響名號。 動力表現上，Stelvio 2.0T Q4 搭載一具 2.0 升渦輪增壓引擎，搭配 ZF 8 速手自排與 Q4 四輪驅動系統，可以發揮出 280 匹最大馬力以及 41kgm 的最大扭力，驅動超過 1.6 噸的車身僅需 5.7 秒即可完成 0-100km/h 加速。 在外觀方面，Stelvio 的車頭與同為新世代產品房車 Giulia 的設計非常類似，都採用 Alfa Romeo 倒三角形水箱護罩家族風格，另外在車側進氣口中導入了 LED日行燈組設計，而大燈組造型也十分個性。 車側部分則在 B 柱採黑色設計，同時 C 柱的線條相當厚實，從後方看過去頗有與跑車相當的濃厚氣勢。 擁有一羣死忠車迷 的義大利品牌 Alfa Romeo，國內已有超過 10 年沒有總代理引進新車，但仍有少量自行進口的 Giulia、Giulietta、MiTo 以及 4C 等新世代作品出現在臺灣街頭。
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轉向相當精準，前方的抓地力表現很棒，懸吊表現也不會過硬，感覺它是很柔順的，原本Mat以為在路上開起來會相當彈跳，結果卻比一般版本Giulia還要更舒適。 145和146車系在臺灣較少人收藏，但若以汽車設計迷的角度來看，個人認為這兩款由兩位當代汽車設計大師過招之後所留下的產品仍擁有一定的歷史地位，而我又更喜歡145多一點（非Bangle腦粉），特殊的三門掀背線條如今看來既獨特又動感。 164也是Alfa Romeo品牌之中與臺灣相當有緣份的車款，當年由於車名諧音不雅，在總代理向原廠爭取之後，原廠豪爽地同意改名為168，獨步全球的做法相當〝接地氣〞，也因此獲得不錯的市場回饋，甚至曾做為臺北市政府警察局的巡邏車之用，只不過似乎有點水土不服，一下子就全數陣亡。 當年一句〝彎道是我的故鄉〞廣告詞，使得Alfa Romeo高性能的品牌形象如日中天，其中75正是當年在臺灣最受歡迎的車系，因此目前現存的車口數仍不少，主要還是以2.0L Twin Spark雙火星塞點火的車型最為大宗。 當然也有少數美規2.5L、3.0L〝Milano〞車型和罕見的1.8L Turbo車型仍藏匿於臺灣的大街小巷中。
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搭載4缸渦輪動力的入門車款售價為37,995美元，約120萬新臺幣。 Alfa Romeo 4C車系最早於2011年日內瓦車展登場，自2013年正式推出4C Coupe，隨後推出4C Spider等車款，車系採用輕量化碳纖維單體式車艙設計，以及中置後驅引擎配置，堪稱是品牌回歸經典之作。 不過4C車系推出後並未獲得消費者青睞，銷量表現不佳導致各地經銷商近期宣告不再引進該車款，且官方表示未來將優先發展市場熱銷車型，例如跨界休旅、複合動力等車款，使4C車系在多重原因影響下面臨被停產的命運。 Alfa 159 則提供多種引擎選擇，1.9 升與 2.4 升 JTDM 柴油引擎之外，頂級車型更搭載 3.2 升 V6 汽油引擎，搭配 Q4 全時四輪傳動系統，搭配 Twindff 中央差速器，擁有 238km/h 的極速表現。 Alfa 159 Sportwagon 搭載的是 2.4 升 JTDM 柴油引擎，最大馬力 200 匹、最大扭力 40.8 公斤米，再加上旅行車款變化豐富的內裝空間，相信能滿足挑剔消費者的心。 除此之外，在安全表現方面，Alfa 159 與 159 Sportwagon 均通過了歐洲 NCAP 撞擊測試，拿到 5 顆星的優異成績。
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肇事的紅色車輛，是四門轎跑車愛快羅密歐，橫停卡在騎樓動彈不得，車燈還亮著，前保險桿嚴重毀損脫落，板金多處受損 ，車身也沾上不少粉塵，車禍還波及到路邊兩輛機車，全都被撞成廢鐵，幾乎沒有一處完好。 今天凌晨，疑似天雨路滑，失控打水漂，甩尾撞進騎樓，車頭全毀，還好沒人受傷，警方調查，車主沒有酒駕，而且是開哥哥的車出門，未來還要釐清肇事原因。 專家表示，這跑車屬於高性能車款，在臺灣十分稀有，保守估計維修費50萬元。 由於全球銷售持續慘澹，4C和4C Spider已於2019年底正式停產，在貿易商的努力之下，4C在臺灣其實也賣了一些數量，且歐規、美規、Spider一應俱全。 縱使4C必成未來經典，但偏高的售價加上如道路戰鬥機般的車輛設定，真的得要實力與品味兼具的熱血狂人才懂得欣賞與珍藏。 Brera誕生於2005年，定義上是Alfetta GTV及916 GTV的後繼車，然而由喬治亞羅（Giorgetto Giugiaro）主導的設計卻顛覆了以往，低扁的車身搭配三門掀背造型，外觀上給人耳目一新的感受，但也有人認為它長得怪，評價毀譽參半。
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在預告與多次展演之後，Alfa Romeo性能極致的Giulia GTA/GTAm車型終於 … Giulia GTA車型的價格設定為17.5萬歐元(約臺幣591萬元)，而根據「少即是 … (圖／shutterstock) 英國大文豪莎士比亞的經典愛情名著《羅密歐與茱麗葉》，相信無人不知無人不曉，該劇為中世紀愛情注入雋永浪漫情懷。 友情價限定，俄羅斯接受中國與土耳其用比特幣購買石油天然氣 俄羅斯能源主席表示，對於俄羅斯友好的國家，可以使用盧布、里拉、人民幣或比特幣， 購買俄羅斯石油和天然氣，不必使用美元，但其中恐怕有一個天大的誤會。 富邦金（2881）去年併購日盛金完成史上首樁金金併創下重要里程碑，外界關心最新「夠格」可以啟動金金併「敵意併購」的家數，2020年時是五金控六銀行，到2022年底是否有變化？
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全臺約有110間出現連線異常的問題，導致大排長龍，還有不少人因此連跑好幾家郵局，才辦好事情。 中華郵政表示，因為設備異常無法連線到總局導致，中午12點50分就修復，但已經超過了營業時間。 駕駛沒有酒駕，詳細的車禍原因有待釐清，把哥哥的車毀了，還波及其他車輛，回家該怎麼解釋，以及後續賠償問題，駕駛恐怕傷透腦筋。
Stelvio 是以與 Giulia 車系共用 Giorgio 底盤為基礎所打造的車款，外觀上仍然有著 Alfa Romeo 如同藝術一般的優美線條，搭配 Alfa Romeo 標誌的三角盾水箱護罩，即使是在這樣一輛 SUV 車款上，一點也不顯得突兀。 兩側大燈組同樣採用與 Alfa Romeo 近期相同風格的造型，引擎蓋上的散熱孔顯示這款休旅擁有強勁的性能。 再將話題拉回4C Spider 33 Stradale Tributo Edition這款最終特仕版車型，車身使用暗紅色塗裝，使用三道塗裝加工，以碳纖維飾板點綴，並配置了與老大哥8C車系相同的經典五孔輪框。
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而目前包含特約廠在內，全省一共有五間愛快服務據點建構完成，其他縣市的服務據點也會隨著銷售通路一併拓展。 4C Spider 33 Stradale Tributo搭載一具全鋁合金製成的1750cc排量渦輪增壓引擎，搭配6速變速箱設定，擁有237hp最大馬力、及36kgm的峯值扭力，這組動力搭載在不到1200kg的輕量化車身，百公里加速也只需要4.1秒。 全新世代的Alfa Romeo內裝充滿〝德味〞，相信這也是一種妥協。 簡單列完10臺Alfa Romeo之後，可以發現就算在沒有總代理奧援的狀況下，臺灣的Alfa車迷們還是能靠自己的力量與熱情玩出一片天，盡情體驗身中蛇毒的美妙快感。
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而Walter de Silva則繼續主導Alfa Romeo的品牌設計，包含156、166、147等車都是由他所設計，一直到1999年加入VAG集團成為設計總監，曾負責SEAT、Audi和Volkswagen，同樣在車壇有著舉足輕重的地位。 目前164車系雖然仍保有一定數量，但由於年事已高且頂級車型受限於排氣量與油耗表現，若想入手一親芳澤，需要更多不求回報的愛。 車主還選配了包括雙色內裝、排檔頭碳纖維蓋、碳纖維方向盤與 Recaro 碳纖維賽車座椅以及 Harman Kardon 音響。
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曾獲得歐洲年度風雲車殊榮的156是Alfa 快羅密歐價格 Romeo近代最成功的產品，同時也是臺灣目前保留數量最多的Alfa Romeo。 156擁有時尚動感的外觀設計，內裝配備與空間也更符合消費者需求，同時又兼顧Alfa Romeo獨有的操控調性，即使問世已經超過20年，看起來卻一點也不像是一輛20歲的老爺車。 由於車口數眾多，各種動力規格幾乎一應俱全，零件供給也相對充足，且價格門檻早已落入個位數範圍，156可說是臺灣玩家們進入Alfa Romeo世界的敲門磚，只要有心想體驗Alfa Romeo的美妙，人人都能擁有一輛156。
Stelvio 的內裝大量使用軟質塑料與車縫線來提升質感表現，並透過出簡約線條打造出的義式的運動化風格。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 （上圖）總代理精心打造 Alfa 147 JTDM Sport Package，增加價值 18 萬元的配備，限定 20 輛不加價回饋消費者；（下圖）159 提供多種引擎選擇，而歐洲 NCAP 撞擊測試五顆星的成績，令人安心。 A.Giulia QV我沒有開到這麼極限，這個就沒辦法回答你了。
若有愛，一輛Sprint便能讓你對Alfa Romeo深深著迷。 入門款Alfa Romeo Giulia標配了皮革座椅、雙氙氣頭燈、倒車顯影鏡頭、倒車雷達偵測、遙控引擎啟動、以及7吋TFT彩色螢幕顯示等等。 車主可選配2,000美元，約6.3萬元新臺幣的Q4四輪傳動系統，或是1,250 美元、約3.9萬元新臺幣的跑車化外觀套件(包含新頭/尾設計、煞車卡鉗上色、18吋輪圈以及亮黑色車窗邊條)。
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值得一提的是，Brera也是喬治亞羅與Alfa 快羅密歐價格2025 Romeo近代最後一輛合作的量產車，具有一定的歷史意義。 155是75的後繼車，同時也是Alfa Romeo世代交替的分水嶺。 採用Fiat集團平檯的155捨棄了傳統Alfa Romeo中小型運動車款的後輪驅動，改採更為普及的前置前驅設定，當然也不再使用特殊的De-Dion懸吊和Transaxle配置，因而被視為是全新世代的開端，也被認為是一種妥協。 不過155在DTM賽事方面卻有著不可忽視的輝煌戰績，四出尾管一邊噴火一邊抬腿過彎的經典畫面讓人熱血沸騰，是當年最讓Mercedes-Benz和BMW頭痛的對手。
Alfa Romeo對臺灣年輕車迷或許有些陌生，這個義大利品牌在臺灣曾經有總代理，更掀起一股「愛快」狂潮，由於Alfa Romeo是一家追求性能的義大利車廠，製作過許多膾炙人口的跑車與性能房車，雖然不是超跑品牌，卻被稱之為平民法拉利。 的確，不若精品界般的大鳴大放，諸多義大利汽車品牌近年來在缺乏穩定總代理的經營下，逐漸退出臺灣汽車市場，少數能站穩腳步的，皆為金字塔頂尖之超跑車廠，臺灣能見度最高的義系車，竟是Ferrari、Maserati或Lamborghini，義系車款在臺灣之特殊現象，全球少見外，也讓許多義系車迷相當感嘆。 愛快國際董事長黃春發表示，Alfa Romeo 每一款產品都具備鮮明個性，在宣佈品牌重返臺灣同時，也一次引進全車系六款新車。 希望能夠讓車迷以及車主一次滿足，同時符合各種不同需要消費者的心願。 由於品牌重回臺灣，再加上車價定位以及今年已經過了 3 個月等種種因素，因此愛快國際在年度目標上顯得較為保守。
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如果想體驗最後的純種愛快，75絕對是不二之選，如果你更hardcore一點，使用相同底盤平檯的Alfetta GTV6肯定能滿足你的超凡喜好，當然若你想直接攻頂Transaxle大魔神SZ也不是不可能，只是這困難度恐怕堪比登陸月球就是了。 性能最強的頂級Giulia Quadrifoglio車型搭載的2.9升雙渦輪增壓V6汽油引擎能爆發出503匹最大馬力輸出。 搭配優異的底盤與懸吊設定，讓Quadrifoglio車型在德國紐柏林賽道創下7分32秒的單圈紀錄，擊敗Porsche Panamera，重新奪回最速四門車型的頭銜。 Stelvio Quadrifoglio 動力搭載 2.9 升 V6 雙渦輪引擎，其擁有 505 匹馬力以及 61.13 公斤米的扭力。 這次所導入的新車，車主還選配了包括雙色內裝、排檔頭碳纖維蓋、碳纖維方向盤與 Recaro 碳纖維賽車座椅，再度大幅提升車內的賽車化感受。 其他舒適配件的部分，則還包括了全景天窗與 Harman Kardon 快羅密歐價格 音響。
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500萬跑車失控撞進騎樓，一路倒退嚕完全無法煞車，直到撞上大樓門口，才停了下來，零件瞬間噴飛四散，駕駛和乘客趕緊逃下車，這驚險一撞不得了。 Mat認為Giulia GTAm是Alfa Romeo的工程師十年磨一劍所製造出來的產品，一般版本的Giulia已經開起來很棒了，Giulia GTAm簡直是更上一個層次的車型。 以60mph的時速進行煞停，Giulia GTAm用了34公尺的距離，因為它是陶瓷煞車盤，因此它需要熱了之後工作效能會比較正常，冷盤的置動效果只有普通而已。 大家好，我是Mitsubishi匯豐汽車岡山營業所銷售顧問陳文揚，家母也是擔任Mitsubishi銷售業務近30年，我希望傳承她過去服務的經驗，並透過誠實直接的溝通，讓您享受到最無距離的購車體驗。 在經典的 5 圓型 20 吋鋁圈內還選配了黃色卡鉗，前葉子鈑上的四葉草，代表著這款 Stelvio 快羅密歐價格2025 屬於高級性能版本。 全車在 Quadrifoglio 的專屬空力套件之外，另外在經典的 5 圓型 20 吋鋁圈內還選配了黃色卡鉗，其配置為前對 6、後對 4 活塞卡鉗（前後碟盤尺寸為 360 mm、350 mm），另外還可選配陶瓷煞車系統。
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相信InCar癮車報的忠實讀者對於來自德國的改裝廠家Manhart都不陌生，這間以強化BMW品牌車款…
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金管會銀行局局長莊琇媛回應表示，目前試算後仍有6家金控、7家銀行符合資格。 臺積電法說釋出今年營運先蹲後跳，全年營收估微幅成長，週五（13日）股價大漲13.5元重返500元榮耀，市值逼近13兆。 財信傳媒董事長謝金河表示，臺積電預估今年獲利與去年相當，給市場喫下一顆定心丸，若近兩年EPS在39元以上，臺積電再跌回370元機率很小，週五市值4511億美元，三星在3000億美元左右，美晶片巨頭英特爾剩下臺積電四分之一，全球半導體企業實力已見到高下。 事發在今日凌晨2時許，臺北市中山區南京東路三段，24歲的張姓男子開著哥哥的車要載朋友回家，當時由東往西方向直行，但卻疑似因為天雨路滑，整輛車突然打滑失控，衝進路旁騎樓底下，還撞倒2輛停在該處的普通重型機車。 原廠數據顯示，此輛MiTO 快羅密歐價格2025 1.4L Turbo六速手排車型，0-100km/h加速過程僅需8秒、極速可達215km/h。