簽署CPTPP後的開放市場下，由於關稅降低，汽車整車產業則恐受到較大衝擊，以目前17.5%的進口車關稅來看，近三年汽車業的平均進口總值為1341億臺幣，課徵的關稅就高達約235億稅收，若全面調降，恐使長期受關稅保護的汽車整車製造廠面對巨大挑戰，也會影響國庫收入。 相較於全球前 10 大汽車生產國，我國關稅稅率仍較印度(60%)、巴西(35%)、墨西哥(35%)及泰國(70% 至 76.82%)等國為低。 考量臺灣區車輛工業同業公會建言及產業發展，現階段尚無調降進口車關稅稅率的規劃。 為了兼顧中古車市場交易，草案將報廢或出口的中古汽車出廠年限自110年1月8日起由6年以上調整為10年以上。 二、110年1月7日以前報廢或出口中古機車，並於110年1月8日以後且係於報廢或出口後6個月內換購新機車者，該報廢或出口中古機車不須「登記滿1年」，且報廢或出口中古機車與新購機車也不以同一人為限。
登入財政部官網：前往「購買節能電器退還減徵貨物稅專區」下載列印紙本申請書，或者到任一國稅局臨櫃索取專用申請書。 減徵車輛貨物稅與鼓勵使用大眾運輸、節能減碳之政策相悖，且貨物稅課稅項目之檢討，宜就整體稅制通盤考量、整體評估，尚不宜單就特定課稅項目分開檢討，以維稅制完整性及兼顧財政健全。 ㄧ、關稅：由於我國小客車關稅稅率由原來29%，於91年至99年間持續調降至17.5%，調降幅度達40%，已有相當幅度之調整，相較於全球前10大汽車生產國，我國關稅稅率仍較印度(60%)、巴西(35%)、墨西哥(35%)及泰國(70%至76.82%)等國為低。
取消汽車貨物稅: 機車皮帶換了就斷！ 業者追查「假貨現形」
首先，今年年底將有兩年一度由臺北市汽車代理商業同業公會所主辦的車展，車商將全力衝刺年底業績，民眾有機會在車展撿便宜或得到更多贈品。 除政院版修法，還有國民黨立委張育美、臺灣民眾黨團等二版本提案，內容與政院版大致相同，今日在財委會討論，共識度相當高。 取消汽車貨物稅 呂澄洋也說，目前環保署政策是「打髒不打老」，針對老舊柴油車有限制措施，例如不能進入到空氣品質維護區，會透過「車辨系統」取締，若進入到維護區都可透過車牌偵測。 取消汽車貨物稅 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。
- 立法院財政委員會今天審查貨物稅條例第12條之6條文修正草案，審查結果無異議依照行政院版本通過；草案後續提報立法院會討論。
- 準備以下資料，把這些資料給新車經銷商，由汽車公司提交資料、向汽車製造商所在地國稅局或進口海關申請退稅。
- 業者直言，臺灣進口車關稅稅率17.5％不算高，相對東南亞國家為了保護汽車產業，稅率高出臺灣數倍之多。
- （三）官方網站設有「公平待客原則」專區，增進消費者對臺銀人壽落實公平待客原則之瞭解，進一步提升企業信任，並對內形塑「公平待客原則」之企業文化，同時加強員工教育訓練有關高齡弱勢消費者權益之服務及保護意識，以維保戶權益。
- 貨物稅條例修正通過後，經總統公佈後第3日生效，預計於明年1月上路施行；根據交通部公路總局統計，符合優惠資格的小客車、小貨車、客貨車有近527.9萬輛，機車有900多萬輛。
- 其中，我國政府目前仍對進口車維持高達17.5%的關稅，若全面調降關稅，恐使長期受關稅保護的汽車整車製造廠面對巨大挑戰。
- 考量臺灣區車輛工業同業公會建言及產業發展，現階段尚無調降進口車關稅稅率的規劃。
更新內容：為了搶救國內汽車產業，經濟部和業界爭取將9項關鍵零組件的進口關稅，調降到0至10％，財政部對此表態支持，並已進行法制作業，而立院在本會期也有機會完成修法。 除了政府汰舊換新政策補助5萬元的政策優惠，Toyota也持續加碼購車優惠內容，即日起至年底祭出「買車再享三重好禮」，其中市價約五萬元的「超大55吋4K+ JVC液晶顯示幕」及「3年高額0利率」都可與政府補助5萬元通用。 此外，年底還有另一項購車利多，由於多數車商早在12月初舊換新補助政策尚未通過之前，就已經祭出誘人優惠活動內容，現在買車等於可以一次享有政府補助及車商民間版優惠的雙重享受，怎麼算都是現在買最划算。 這項法令經過修正之後，財政部發部了最新的行政命令，未來若要取得貨物稅減半的資格，必須同時符合下4項標準：1.完稅價格在新臺幣100萬元以下、2.排氣量在3000立方公分以下、3.平均油耗值達19km/L、4.碳排放量在120g/km以下。 不過財政部於12月4日發出新聞稿表示，由於目前貨物稅減半的車款中，絕大多數都是高級車款，並非一般民眾所能企及，部份立法委員認為不符合租稅公平以及節能減碳的宗旨，因此要求財政部重新檢討，而未來也將重新檢討油電車貨物稅減半的規定，大幅縮減貨物稅減半車輛的範圍。
取消汽車貨物稅: 電動車貨物稅減免延長至2025年12月31日
報廢10年以上汽車、4年以上機車並換購新車，可減徵汽車貨物稅5萬元、機車4000元，修法後將延長至2026年1月7日。 取消汽車貨物稅 對外界要求降低或取消機車貨物稅，財政部認為茲事體大，暫時難以達成，不過擔心爭議再擴大，財政部也閃電出手，預告修正《貨物稅條例》草案，將目前實施的汽機車汰舊換新「減徵」貨物稅政策，宣佈再續辦5年，原本明年1月7日到期將延長至2026年1月7日到期，可望為汽機車銷售注入一劑強心針。 購車民眾則多半對降低關稅一事樂見其成，認為長期仰賴政府高關稅保護的整車汽車產業早應自立自強，購車族不應再為了日常代步的基礎民生需求負擔高額稅賦。 尤其，日本為CPTPP的主要成員國，屆時若對日本調降關稅，在我國市佔率頗高的日系進口車預期將可大幅降低在臺售價。
- 蘇建榮今天在端午節記者會上表示，機車為移動污染源之一，課徵貨物稅有環保考量，且貨物稅為中央統籌分配稅款財源之一，收到的貨物稅10%將統籌分配給地方政府，這方面稅收降低，必須有其他財源替補，茲事體大。
- 目前國內所導入的油電車款共有11個品牌，29款車型，而其中影響最大的莫過於和泰汽車所代理的Toyota以及Lexus，而隨著貨物稅減半的優惠取消，各款車型也將都會有10~20%的售價調整，而這樣的改變，也勢必會影響國內未來的油電車款銷量。
- 另一方面，汽、機車汰舊換新，可減徵退還貨物稅，每輛最高5萬元、4千元，由於此租稅優惠將於明年1月到期。
- 臺灣國產車廠中，除納智捷為自主品牌外，其他均屬國外車廠投資及技術合作，包括日本的日產、豐田、三菱、本田，美國的福特、韓國的現代等，倘若放棄關稅，外國車廠恐立即停止「國產化」，導致臺灣累積超過半世紀的汽車工業在短短數年化為烏有。
立法院財政委員會今天審查通過貨物稅條例第12條之6條文修正草案，大型柴油車汰舊換新減徵貨物稅延長4年，實施至2026年12月31日，每輛最高減徵貨物稅新臺幣40萬元。 鼓勵民眾更換高效率低污染的新車款，報廢4年以上舊機車並換購新型機車減徵貨物稅4000元。 為了加速機車汰換，除了貨物稅減徵的措施之外，汰舊換新的適用條件也同步放寬。
取消汽車貨物稅: 臺灣車價好貴！原來問題出在「萬萬稅」
整體來說目前貨物稅減免正式延長至 2025 年，相信對於有考慮購入電動汽車的朋友又有了新誘因。 不僅購車可直接享免徵優惠，之後牌照稅減免也預計將同步展延，等同購車成本又能省下一筆錢。 當然電動車享有的高效能、低汙染等同樣是也優勢之一；建議還在猶豫購車的朋友，不妨都可以把這些因素列入選車考量。
取消汽車貨物稅: 財政部因應嚴重特殊傳染性肺炎專區
臺灣機車密度世界第一，馬路上來來往往的機車就可以看見國人對機車的依賴度，政府將釋放利多，就「燃油機車」調降貨物稅，政府針對排氣量125CC以下、符合6期環保機車排放標準的新車貨物稅減免，從4000元加碼至5000元，期限5年。 關稅：進口車關稅分為兩種，一種為較受矚目的「整車關稅」，係政府早期為了扶植本土汽車產業設下的高昂進口關稅，但自從2002年加入世界賀易組織（WTO）後關稅逐年調降，直至2010年降至17.5%。 取消汽車貨物稅 其次，則是「汽車零件關稅」，為促使國產汽車製造商能提高國產自製比率而課稅。
取消汽車貨物稅: 節能家電減稅申請達265萬件 退稅金額逾40億元
政府持續鼓勵民眾將家中較耗能的舊型家電汰換掉，購買經濟部能源標章第1、2級全新電冰箱、冷暖氣機、除濕機，每臺可核退貨物稅500~2000元。 上述通知會依照【車主在線上表單中填寫的信箱】發送通知信；待車主最終收到【通知四】之信件表示退稅已完成。 請於 1-2 周工作天後留意您提供的入款帳戶，Tesla 取消汽車貨物稅 將不另行通知銀行撥款已完成。 應於公路監理機關核發加蓋戳記之汽（機）車各項異動登記書之次日起 6個月內向產製廠商所在地國稅局或原進口地海關提出申請。 因我方收到完整文件後申請需 30 個工作天，建議您提早回傳相關文件以利政府機關作業。 如果家中沒有舊車要淘汰，但又想購入新車並省下養車成本的朋友，則不妨參考目前只要購入電動汽車，即可享貨物稅減免最高可省下 48 萬元，有興趣的話也可詳見下文介紹。
取消汽車貨物稅: 汽車貨物稅減徵5萬 史上最大優惠政策案
記者陳立凱／攝影受到許多業者與消費者關注的汽機車汰舊換新貨物稅減免展延，今天(5月7日)於立法院三讀通過行政院版展延五年方案，新舊條文之間有若干調整，立委呼籲財政部應於訂定子法時從優審認，以確保民眾利益。 於條例生效期間，報廢或出口已經登記滿1年的汽車(包含小客車、小貨車、小客貨兩用車)，且出廠年限至少10年以上(舊條例是6年)，於報廢或出口的前後6個月內，購買新車且完成新領牌照登記，新車貨物稅每輛減徵新臺幣5萬元。 另外不分油電機車汰舊換新，環保署每輛補助3000元，如果民眾要買電動機車，每輛經濟部補助7000元，用國產電池再加碼3000元補助，這些也都是行政院拍板通過，民眾可得好好把握。 財政部次長李慶華在行政院會後記者會說明，原本機車汰舊換新限制機車要持有1年，另也限制舊車、新車車籍登記必須是同一人或本人配偶、二等親內的親屬，這次修法將這些限制通通取消，也就是說，某甲的機車報廢，某乙想要買新車，就可以拿某甲的報廢車輛提出申請。 取消汽車貨物稅2025 政府自2016年1月8日推動中古汽車、機車汰舊換新減徵新車貨物稅措施，中古汽車車齡6年以上、機車車齡4年以上，在換購新車半年內報廢或出口原有舊車，享有汽車5萬元、機車4000元的貨物稅減徵，並在今年1月7日屆滿。
取消汽車貨物稅: 買機車、冰箱奢侈？「貨物稅」拚修法 省好幾千
二、110 年 1 月 8 日以後報廢或出口登記滿 1 年且出廠 6 年以上之中古汽車，如已於 110 年 1 月 7 日以前且係於報廢或出口前 6 個月內購買新車並完成新領牌照登記者，基於信賴保護原則，是類案件亦得適用減徵退還新汽車貨物稅規定。 為改善車輛老化並降低汙染，一直以來政府都有提供『汽機車汰舊換新』貨物稅減免 5 萬元優惠。 而目前此項優惠政策也確認從 2021 年延長至 2026 年 1 月 7 日 (2022年適用)。
取消汽車貨物稅: 機關介紹
(三)取消中古機車應「登記滿1年」之限制，並放寬中古機車之車籍登記與新購機車之新領牌照登記，不以同一人為限。 購買經經濟部覈定能源效率分級為第1級或第2級新電冰箱、新冷暖氣機或新除濕機退還減徵貨物稅最高新臺幣（下同）2千元之適用期間續延長2年，至112年6月14日。 針對追求個性化的年輕車主，Toyota也在今年10月推出Yaris 取消汽車貨物稅 S車型，搭載價值5萬多元的個性化配備，分別以經典版及豪華版車型為基礎，推出經典Style+及豪華Style+版本，同樣也是著眼於希望透過加值配備來帶動舊車換新車。
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