人攜式短程防空飛彈計畫總經費60.9億餘 新臺幣，分4年執行，民國106年度編列13億元。 高效能艦艇後續量產（沱江艦量產） 代號為「承海」，第一期建造數量三艘，編列經費144.3億新臺幣，分9年編列，民國106年度編列5100萬元。 新一代飛彈巡防艦第一階段合約設計計畫 總經費4905萬新臺幣，民國106年度編列2452萬元。 向美國新購方陣Block 1B快砲計畫總經費101.6億新臺幣，分9年編列（民國106至114年度），民國106年度編列3億餘元。 雄風反艦飛彈機動發射車總經費136.8億 新臺幣，分7年編，106年度編列1.9億元。 「鴻運計畫」新型兩棲船塢運輸艦第二階段原型艦籌建計畫總經費62.9億新臺幣，分5年 編，106年度編列13億元。
- 而中科院提交並通過的「整體獲得規劃書」（包含「系統分析」以及「投資綱要」），艦載雷達使用被動式3D相列雷達，張忠誠稱未來新一代巡防艦要裝的，中科院這邊「全部都沒問題」；然而，後來海軍又增修規格（例如雷達要求改成必須是主動相位陣列雷達），導致中科院仍在精進。
- 各熱門候選人的情緒、聲量皆經過標準化分數處理，得出好感度分數，再進行各縣市候選人彼此的比較，評量不僅需要聲量高，而且是好評要高，負評要低。
- 海軍從紀德艦以降，依序從三型主力巡防艦，飛彈巡邏艦以及飛彈快艇，噸位從大到小，功能涵蓋防空反艦反潛，嚴格說來中華民國海軍艦隊，實力並不差，只是我們的對手實在太強。
- 而海洋委員會海巡署亦於民國106年6月19日經行政院覈定執行「籌建海巡艦艇發展計畫」，預計於民國107~116年（2018~2027年）間籌獲「4000噸巡防艦」等6型大小艦艇共計141艘，建造經費亦達426億5100萬元新臺幣。
- 鄭請辭的消息在臺船內部傳開，引發員工們高度關切；工會指出，鄭文隆在2016年中回鍋臺船董座後，規劃出國艦國造、離岸風電、打造自有海事工程船隊和體質改善等四路齊進的發展策略，準備扭轉臺船營運劣勢。
- 因納瓦荷級救難艦的首艦建造已於2019年10月安放龍骨，現在突然喊卡，美國海軍為此恐面臨巨額的違約求償。
中山科學研究院迅聯計畫進度落後，海軍新一代巡防艦拖延三年無法開工，海軍希望捨棄缺乏造艦經驗的中科院，改由專業單位造艦，國防部每多掣肘。 新式巡防艦之所以為新，是因為艦上作戰系統，與俗稱美軍的神盾系統相仿，只是為了適應臺海防衛作戰環境，縮小規格，中科院研發有成果，但無法滿足海軍需求，海軍被迫尋求外購，以滿足建軍備戰需要。 然而，長年以來中船就是國營事業中虧損最多的一家，在1990年代後期為海軍建造成功級巡防艦（PFG-2）的「光華一號」結束之際，由於適逢國際造船景氣急轉直下，開啟另一波大規模虧損，尤其在2000年虧損高達60億，幾乎虧損半個資本額，創下歷史之最。
臺灣神盾艦: 取代老舊紀德艦 臺灣版神盾艦外型首度曝光
海軍一直希望獲得神盾艦，但是在上一次失敗後，卻沒有仔細思考過小神盾艦經濟效益不佳的問題。 上個世紀的爭議到了今天已經要公告標案前，還沒有作出決定，仍在爭議中，真是數十年如一日，毫無改變啊。 《全球防衛雜誌》創刊於1984年8月，到今天已經有36年的歷史，是臺灣最具影響力，內容資料世界同步，發行量最大的民間軍事媒體。
國安相關人士稱，臺美雙方在敲定軍援額度後，最有可能採購的武器，即為美軍所封存神盾級的「提康德羅加級」飛彈巡防艦（Ticonderoga-class cruiser）；美方在中國003型「福建號」航母於17日下水後，看似有意協助臺灣提升艦隊實力以為抗衡。 畫面中跟監長春艦的我方海軍艦艇，據瞭解，應是海軍146艦隊所屬的逢甲艦，7月30日出海至今，傳原本5日行程要北靠基隆，但因應情勢仍在海上待命。 該艦配備有1座Mk13 Mod 4單臂飛彈發射器可裝填40枚RIM-66標準一型MR Block VI B中程防空飛彈或反艦魚叉飛彈。 作為臺灣第一款國造軍艦，成功級艦如其名，是相當成功的顛峯之作，也代表臺灣國防產業充滿雄心壯志的輝煌年代，如今海軍新世代造艦計畫相繼展開，成功級軍艦也將承先啟後，繼續破浪前行。
臺灣神盾艦: 需求數量減低
然而，8月20日簡報後段臺船提到增資計畫時，沈榮津對於臺船提出的龐大增資數字感到喫驚，也對臺船經營績效有疑慮，認為沒有說明增資效益前，增資案不太可行；臺船增資需求高達100億元，民間募資不太容易，大概要找政府出錢，但行政院對這麼龐大的數字感到困難。 依照2017年3月年度敦睦艦隊開放參觀時公佈的資料，新一代巡防艦模擬數據為尺寸135 x 15 x 5m，排水量4000噸，航速28節，續航力4500海里。 而在2017年5月16日臺灣海軍在高雄舉辦「新一代巡防艦」第一次邀商說明會中透露的資料，「新一代飛彈巡防艦」全長約138m、寬約16.5m，排水量約4500噸， 船速約27.5節以上。
ESSM是一種半主動中程防空飛彈，通過雷達和中段數據上行鏈不斷修正飛行，為艦船提供了可靠的自我防禦能力以應對低空高速反艦巡航飛彈、低速空中威脅例如直升機等、高速水面機動等多種威脅。 特別的是，其中「碉堡山號」在1996年為了因應解放軍彈道飛彈可能對臺灣造成的威脅，美軍第七艦隊派遣CG-52碉堡山號從日本南下開進臺灣海峽，並發揮了神盾戰鬥系統的力量，觀察到解放軍對臺灣發射的飛彈的落點位於基隆與高雄外海。 高雄艦是登陸艦（LCC-1），現役的兩棲指揮艦，是我國海軍唯一的一艘同類型軍艦，也是第一艘以臺灣地名作為命名的軍艦。 至於外傳海軍有可能和以色列合作，國防部常務次長柏鴻輝則出面表示，因為牽涉到未來兵力整建，在還未簽約前，任何的事情都是會採取比較保守的態度。 海軍將領透露，早在1996年就有推動潛艦國造的計畫，卻拖延了20年未實現，蔡總統如今指示要落實這項政策，目前12項新艦艇的興建案，也是依據國軍針對中國解放軍犯臺的想定，所擬定的國土防衛規劃，皆有助於提升目前的海軍戰力。
臺灣神盾艦: 中國已有能力打贏美國？解放軍尚待解決的幾個關鍵問題
施孝偉接受Youtuber網紅「RJ臺灣臺」專訪回應，伯克級最快也要2027年才開始退役，美海軍「星座級FFG」飛彈巡防艦，則還在美軍計劃中，連船影都沒有。 臺灣神盾艦2025 「特別是系統整合為成敗關鍵。」前國安人士研判，這次顧立雄有可能會建議美方，敦請洛克希德． 除了提康德羅加級飛彈巡防艦搬上檯面外，知情人士分析稱，在韓媒《朝鮮日報》曝光，協助臺灣潛艦國造技術顧問的「技高策略股份有限公司」（SI INNOTEC）涉嫌洩密後，目前潛艦國造面臨相當大的衝擊與瓶頸。
臺灣神盾艦: 臺灣版神盾艦 造形首度曝光
《上報》報導，臺灣計畫自行建造的神盾艦，由原本規劃的4500噸增加到5500噸，好容納中科院所自行研發的作戰系統，但中科院卻強烈建議，應該要增加到6200噸比較合適，而讓公告標案的時程再次延宕。 說實話，這問題不是在上個世紀海軍想要以成功級為載臺，興建田單級小神盾艦時就吵過一輪了嗎? 後來隨著田單級小神盾艦的計畫取消，這個爭議也不了了之，沒想到海軍這麼多年來一直想要神盾艦，卻從來沒有再仔細好好考慮過這個問題，直到標案要公告前，才又想起這件事，而其實中科院的建議是非常有道理的，真的值得海軍與國防部再想想。 第二，報導指出臺灣於 80 年代時，早已擁有亞洲區第一款被動相控陣雷達，就是長白雷達，在此技術基礎上又開發出了自己的艦載被動相控陣雷達技術。 但因對岸武器日漸強大，海軍出於被動相控陣雷達可能無法滿足未來的戰術需求，主張中科院應整合主動相控陣雷達，計畫從而中斷，無法按照原定的期限配合原型艦建造。
臺灣神盾艦: 美國神盾巡洋艦退役了 臺灣爭取得到嗎
源自美軍派裏級，但火力更強大，配備了4枚雄二以及4枚雄三，完美整合自製軍武，發揮國艦國造的最大優勢，只是它的反潛系統卻有先天性缺陷。 「軍情與航空網站」總編輯施孝瑋建議，若要接收提康德羅加級艦，以蒙特利號(Monterey，CG-61)、順化市(Hué City，CG-66)、安濟奧(Anzio， CG-68)、維拉灣(Vella Gulf，CG-72」這四艘會較好，因為均配備SQS-56艦艏聲納、AN/SQR-19拖曳陣列聲納。 2023年將是動盪不安的一年，俄烏戰爭可能邁向2.0版，經濟衰退持續，美國正式將臺灣烏克蘭化，但是或許這些外在不利的因素，… 2022年2月爆發的烏克蘭戰爭，被認為可能被其他獨裁政權侵略他國的範本，特別是不放棄武力統一臺灣的中國，… 「臺灣海峽不只是軍事議題」，在臺灣訪問的德國國會議員國防委員會主席史琪曼11日強調，臺灣海峽是開放水域，因此不單攸關臺灣，也牽涉自由貿易，…
臺灣神盾艦: 劍龍級潛艦電戰系統提昇 海軍怒斥中科院「到底懂不懂？」
「如果有伯克級，很多問題都能迎刃而解」，呂禮詩表示，擁有伯克級後可以在遠離西岸、臺灣海峽的情況下，在海上進行飛彈防禦；此外，也將有標準六型飛彈能夠進行超水平面的目標進行攔截。 「新一代飛彈巡防艦」原型艦原訂2026年造成，明年度按計劃應編列106億餘萬元，現僅編508萬元，進度大落後。 據傳，海軍不滿意中科院研製能力，已有意外購艦上所需雷達與戰系，預算是否會編列在特別預算中，值得密切關注。 預算中心認為，國內船廠近20年承接海軍造艦計畫有限，實際交船者僅光華三號錦江級近岸巡防艦12艘（500噸級，民國83至89年間交艦）、光華六號飛彈快艇31艘（186噸級，民國95至100年間交艦）、沱江級雙體巡邏艦一艘（500噸級，民國103年交艦）及磐石號油彈補給艦一艘（約2萬噸，民國104年交船）。
臺灣神盾艦: 美軍濱海戰鬥艦問題多，臺灣若要接手該如何思考？
這些跡象間接顯示新一代飛彈巡防艦的系統性規劃，出現根本性的重大問題，恐怕不是繼續等中科院「繼續精進」、滿足海軍修改的需求後，就能順利進入原型艦設計建造階段。 臺灣神盾艦 在沒能確定關鍵的防空系統的主要規格（含尺寸、重量）之下，臺灣海軍就貿然決定了艦體規模並進行了船艦平臺合約設計；等到後來艦載作戰系統無法確保如規格完成的情況下，船艦設計恐怕還是得推倒重來。 國防部於民國112年度國防預算書中記載，原新一代飛彈巡防艦（原型艦）的建案，2019年因「中科院迅聯專案延緩」，2020年、2021年時因為「無法與中科院簽署全案委製協議書執行」，已編列的預算無法執行只能報繳，因此全案已於今年（2022年）7月13日修訂，改為建造2艘輕型巡防艦；此預算書中並未記載輕巡防艦規格。 這顯示海軍認定中科院「迅聯專案」並未達標，雖然中科院先前堅持已經通過所有測評並滿足原訂需求。 依照2021年12月3日「臺海臺海安全研析」主任梅復興在聯合報的投書，數週前中科院在九鵬基地試射飛彈，並與主動電子掃描陣列 （AESA）雷達及戰鬥指揮系統配合測試成功；然而，其進度仍遠落後於新一代飛彈巡防艦首艦的期程，不可能用於原型艦上。
臺灣神盾艦: 國防部：共軍機艦今上午持續擾臺海 並踰越海峽中線
據瞭解，這筆軍售案除迅擊智慧水雷（Quickstrike）和M109A6帕拉丁自走砲外，另一項隱藏版的裝備為神盾艦。 日本防衛省指出，三艘中國大陸軍艦，包括舷號「102」的拉薩艦以及「052D型」驅逐艦「開封號」與補給艦「太湖號」，2號晚間穿越日本與那國島和西表島中間的水域，之後從釣魚島的西邊駛向東海，由於與那國島距離臺灣。 美國第七艦隊在官網公佈，神盾驅逐艦鍾雲號在一月五日例行性通過臺灣海峽，聲明指出鍾雲號是在符合國際法情況下進行公海航行，經過「沿海國家領海之外」的海域，美國致力於對自由開放印太地區的承諾。 臺灣神盾艦 美國第七艦隊公佈伯克級神盾驅逐艦「鍾雲號」，在5號例行性通過臺灣海峽，展現對印太地區承諾。
2020年9月7日，蘋果日報報導，中科院研發的艦載戰鬥系統因為相列雷達系統過大過重，要安裝在一般4500噸巡防艦上有困難，經過兩三年的努力依舊無法克服；由於現役船艦愈來愈老舊不能再拖，海軍考慮改採商購。 如果一切順利，新一代巡防艦最快可在明年（2021年）開工，大約兩、三年即可建成第一艘原型艦。 而聯合報在9月8日報導，如果中科院到10月仍無法趕上進度，軍方就會考慮戰系改為商購，向美國大廠採購（中科院仍扮演系統整合的角色）。
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就提康德羅加級艦隊而言，期維護與升級成本已經是原始估計成本的175%~200%，進度落後達數百個工作天，這是因為海軍年度預算計畫提交的船艦維修成本估算都是來自「獨立政府估算」（Independent Government Estimates，IGE）。 前五艘提康德羅加級，裝備傳統的Mk 26雙懸臂式飛彈發射器，接戰速度還是受到飛彈裝填速度限制，後面22艘則裝備MK-41垂直發射系統（VLS），包含122具發射井，可以裝填標準系列長程防空飛彈，ESSM中程防空飛彈，戰斧系列陸攻/反艦飛彈，VL-ASROC火箭助推反潛火箭等。 230公斤的Mk-46魚雷，需要7至8名官兵通力合作才能完成上彈，它是成功級的反潛武裝，由於當初造艦時，美國不提供拖曳式陣列聲納以及水下作戰系統，讓成功級的反潛作戰，必須仰賴艦載機支援。
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臺灣神盾艦: 成功級防空、反艦、制海 性能超全面
這批從1991年陸續服役的第一代伯克級神盾驅逐艦（Flight I），原本計劃在改良之後，延壽至45年，以確保美軍在2036至2037年，能夠有達到355艘的「無敵艦隊」。 但是，由於這批早期服役的伯克級驅逐艦原始壽命僅35年，要經過相當複雜、價格昂貴的升級與補強（包括更換舊式相位數組雷達、強化艦體結構、更新動力系統），才能勉強再延役10年，經過美國海軍評估，這樣子的花費並不划算，故將有限的經費，拿來建造更多的新一代「哥倫比亞級」（Columbia class）核動力彈道飛彈潛艇。 海軍是以「震海計畫」推動自製新一代飛彈巡防艦，但與中科院對於噸位、雷達系統針鋒相對，始終搞不定，目前採外購與自製雙軌併行，至於康德羅加級是自前總統馬英九時期迄今，臺灣長期爭取的裝備。 臺灣神盾艦2025 我國目前有4艘滿載排水量近10000噸的基隆級驅逐艦（原美國海軍Kidd class destroyer），讓我國海軍具備大範圍艦隊防空能力以及艦隊作戰指揮管制能力，當年殺價到243億元”新臺幣”買4艘萬噸區域防空大型驅逐艦，堪稱幾乎是0.5折價購得（不過首批標準2型飛彈購買數量減半，後來才補齊），無論如何都是相當划算且成功的對美軍備採購案範例。 根據公開資訊，新一代飛彈巡防艦要搭載「海弓三」、「海劍二」等新銳防空飛彈，對應不同空層進犯威脅，再加上新式戰鬥系統、相位陣列雷達；期盼能達到如美軍具強大防空、偵搜能力的「神盾系統」，成為臺版神盾。 不過軍方餅畫很大，全案發展不如預期是事實，連續數年預算報繳達9成，等於沒花到錢，就直接把錢還回去，期程不斷遞延，足見其幾無進展。
但是，此種艦在各國被當成主力艦使用，但是對財大氣粗的美國海軍，卻是當成「消耗品」來使用，故整體設計並未考慮到服役的耐久性，其指揮防空作戰的效能有限，是否能夠符合臺灣需要，還須進一步的專業考慮。 海軍過去在生產成功級飛彈巡防艦時，原先規劃將其中的第8艘「田單」號，打造為具備先進戰鬥系統丶配置艦載相列雷達的新型軍艦，讓其具有更為強大的防空丶制海戰力，軍方內部稱為「小神盾」，甚至已經與美方談妥合作計畫，但因為經費龐大丶加上軍方內部也有不同意見，「小神盾」計畫因此遭到擱置，「田單」號軍艦最後仍比照前7艘成功級軍艦的設計進行建造。 〔記者羅添斌／臺北報導〕受到中科院研製艦用相列雷達及整合新型戰鬥系統進度影響，海軍新一代飛彈巡防艦計畫時程也不斷延後，不過，根據臺船公司發佈的最新資料顯示，新一代飛彈巡防艦已有最新構型，艦艏除主砲之外還將配置3組飛彈垂直發射系統，艦上還將配置4套斜式發射箱，供雄二丶雄三反艦飛彈使用，顯示新一代巡防艦未來將具備強大的防空及反艦火力。
臺灣神盾艦: 臺灣政策法五年軍援 專家：爭取神盾艦
如果「新一代飛彈巡防艦」尺寸上限超過現有海軍船塢尺寸，臺灣海軍必須另外編列預算擴建船塢（可能還要涉及土地取得）；否則，還是隻能委託民間船廠進行維修、跟海巡署搶船塢能量，對於海軍船艦調度、戰備等限制甚多。 我國目前有4艘滿載排水量近10000噸的基隆級驅逐艦（原美國海軍Kidd class destroyer），讓我國海軍具備大範圍艦隊防空能力以及艦隊作戰指揮管制能力，當年殺價到243億元新臺幣買4艘萬噸區域防空大型驅逐艦，堪稱幾乎是0.5折價購得（不過首批標準2型飛彈購買數量減半，後來才補齊），無論如何都是相當划算且成功的對美軍備採購案範例。 國防部本月初送交立院的國防公開預算書顯示，我國明年國防預算3726億，加上另外編列的2000億特別預算，將近6000億，創下新高。 軍媒全球與航空網站主編施孝瑋建議，海軍目前大型主戰艦艇中，4艘基隆級(紀德艦)服役年限已逾15年，海軍其實可以認真考慮編列預算，汰換為美國海軍屆退的4艘提康德羅加級神盾艦，提升「區域防空」、「水下反潛作戰」和「艦隊接戰能量」。 「迅能計畫」設計合約標案在2015年12月15首度公告，預算金額4905萬元新臺幣，第一次投標只有財團法人船舶暨海洋產業研究發展中心（船舶中心） 投標，因而流標；2016年4月13日第二次開標，到4月22日再次流標。 依照海軍官員解釋，受限於國內的採購法令，「合約設計標案」的得標廠商就不能進一步承包造艦工程，因此臺灣各大船廠不會參與投標；而臺灣唯一有資格設計軍艦的單位，只有船舶暨海洋產業研究發展中心（船舶中心）。
臺灣神盾艦: 臺灣最前線-沒人推拉扛轎 侯急放話操作 (上) 0105
歐洲幾種配備相位陣列雷達、垂直發射系統的區域防空艦，滿載排水量都在6000到7000噸級之譜；更有甚者，1990年代上半臺灣海軍執行的「ACS先進戰系」案，艦體設計以四千噸成功級巡防艦為母型，為了容納相位陣列雷達而加長（水線長增加了13m），水線寬也略增，排水量估計早已超過5000噸級（計畫後期估計滿載排水量已經達到6000噸級）。 依照「上報」新聞，國防部內部有意維持現有設計不更動，減列「新一代飛彈巡防艦」原型艦裝備來減輕重量，使得造艦工作能依照原訂期程推展，日後量產階段再根據測試情況予以修改；然而，海軍則堅持不能刪減系統規模，以符合作戰需求為優先。 因此，原本國防部規劃在2018年5月底對外公告原型艦的建造標案，可能會延後實施。 國防部希望照原時程進行，可能關係到先前各軍種已經協商的軍備計畫的排程（將不同案子的支出高峯期錯開），並非說改就改；此外，造艦拖越晚則成本會因通膨而越高，原訂編列的預算額度可能會不夠。 臺灣神盾艦 依照2020年9月16日「上報」報導，有知情人士指出，由於中科院研製的相位陣列雷達無法滿足海軍需求，因此臺灣海軍已經向國外尋求適合的艦載相位陣列雷達系統，與中科院的系統一同進行評估；上報稱，海軍已分別邀請歐洲Thales集團與美國Raytheon公司，就適合安裝在4500噸級巡防艦的相位陣列雷達雷達進行簡報。 「上報」稱，若迅聯戰鬥系統的研發進度一切順利，並通過海軍初期的作戰測評（始於2020年9月），海軍會在2021年以一整年時間評估適合的相位陣列雷達（包含國外以及中科院的系統一起評估），確定原型艦使用的雷達之後，再由中科院進行系統整合，將雷達與迅聯戰鬥系統結合在一起；若一切都順利，才會進行簽約採購。
臺灣神盾艦: 內憂外患加劇 中國人民恐將推翻共產黨組織(圖)
在2022年10月12日立法院外交國防委員會的「海軍新一代輕型巡防艦建案規劃」議事中，民進黨立委羅致政質疑，國防部於2019年推動「新一代飛彈巡防艦」建案，照理說4500噸原型艦應該已經要出來了，如今改為推動輕型巡防艦，從預算來看過去四年顯然是「原地踏步」，這也讓他擔心，改推2000噸會不會又重蹈覆轍？ 臺灣神盾艦 海軍參謀長蔣正國表示，原案（新一代飛彈巡防艦）開案以來，除了行政作業費執行了1500萬元之外，其餘預算最後都無法執行而報繳國庫；羅致政因而質疑是飛彈巡防艦案是「執行不下去」，蔣正國承認說「是」。 羅致政也詢問如果不改成輕型巡防艦，原本4500噸新一代飛彈巡防艦案能否繼續執行？ 在2022年8月31日，民國112年度（2023年）國防預算草案送至立法院；其中，延宕多年的「新一代飛彈巡防艦」（震海案）確定取消，由「新一代輕型巡防艦」替代。 「新一代輕巡防艦」預計在民國112年（2023年）開工，在民國115年（2026年）完成2艘原型艦，預算高峯為民國114年（2025年）。 由以上觀之，原本中科院在新一代巡防艦「整體獲得規劃書」中規劃被動式相位陣列雷達（並照程序獲得國防部覈准），後來海軍卻要求改要主動式相位陣列雷達，導致實際上中科院的系統規劃必須進行重大變更，而且必須重頭研製主動相位陣列雷達。