宏佳騰宣佈這套看準疫情時代物流需求爆棚趨勢的商用解決方案，已經有來自 Lalamove 與 momo 的進一步合作。 將會在 2022 年第一季正式交車時，準備讓外送員感受到「好載，有我」的騎乘體驗。 重點是，相對於 Gogoro 宏佳騰三輪電動車 先前僅限定商業用戶可購入的商用版本，宏佳騰 Ai-2 Gather 倒是選擇可以提供一般消費者購買。
另外宏佳騰與臺灣大哥大在CROXERA智慧儀表與車聯網合作方面，筆者認為現階段看來實際內容似乎還有些模糊，而且主要聚焦在商用場域，對於一般使用者來說雙方的合作能帶給CROXERA智慧儀表後續什麼樣的更新與發展，可能會是值得觀察的重點。 但這邊還是要稱讚一下Ai-2 Gather作為PBGN首款突破車架限制的車型，希望能掀起PBGN聯盟的新浪潮，筆者由衷的期待其他品牌跟進宏佳騰智慧電車的腳步，提供更有品牌特色、魅力的PBGN電動車款給消費者，而不是一臺又一臺的換殼電動車。 Ai-2 Gather除了是PBGN聯盟中首款三輪電動車之外，同時也是第一臺由採用自製車架的PBGN電動車，成功創下PBGN聯盟的全新里程碑。 自 ionex光陽電動車「全面佈局」新車發表會後，不管是媒體反應還是車主回饋，都是正面的。 反應在實際銷售數據上，從 KYMCO 釋出的公開資訊指出，ionex 電動機車 11月以1,036臺銷售量一舉寫下Ionex自家的銷售歷史新高，狠甩PBGN聯盟二當家宏佳騰的492臺，緊咬 Gogoro 成為國內電動機車市佔第二名。 宏佳騰Ai-2 Gather採用特別的前1後2的輪胎配置，提供最佳的穩定性設計，宏佳騰也強調車架是針對三輪特性的全新設計，過彎極限方面，車身前段的傾角更可下探至40度，過彎表現相當令人驚艷；Ai-2 Gather除了傳統的左右手煞車之外，前腳踏上也配有一個煞車踏板。
宏佳騰三輪電動車: 電動機車市場單月成長最高！光陽Ionex奪今年第三次銷售亞軍！
（法新社布魯塞爾2日電） 歐洲官員今天稱，中國國家主席習近平與歐盟理事會主席米歇爾（Charles Michel）會談時表示，中國目前流行的是較不致命的Omicron變異株，或許能讓北京鬆綁防疫規定。 嘉義市首座專屬毛小孩的寵物公園3日在綠映水漾公園舉行開工典禮，由市長黃敏惠（2排右5）主持，市府利用公園現有空間及設施，打造寵物友善環境。 新北市長侯友宜（右）3日針對中國官媒稱他悼念已故中共前領導人江澤民一事表示，這是展現臺灣純樸善良的價值，對喪家表達節哀保重之意。
但 Ai-2 Gather 宏佳騰三輪電動車2025 後面兩輪的用意非常清楚，就是為了增加載貨面積與重量。 慈濟在各縣市、成立不少環保輔具平臺據點，收集二手輔具後、整理消毒，再送給需要的人。 宏佳騰三輪電動車 其中臺北市有一個據點，其實由志工提供，即使房子貸款還沒有還完，但他依然把握助人機會，成為愛的集散地。
宏佳騰三輪電動車: 機車貨物稅不取消「大吸民眾血＆整死車行」！業者：賣車常倒貼
Ai-2 車系也限定使用 Gogoro Network 高用量自由省方案，搭配 300 元優惠後，每月電池費用為 899 元，大約可以騎乘 1,000～1,400 公里。 最後，新的電動機車不僅能減少 Momo 物流的保養成本，還能夠減少企業碳排放量，加上智慧管理後，物流效率提升，更可提升顧客滿意度。 這輛獨特的 宏佳騰三輪電動車 Ai-2，在設計上很有野心，就是針對不斷成長的物流市場去開發，同時它也很務實，並沒有貪婪的打造家庭也適用、通勤也可以的多功能車款，而是擺明瞭就告訴你，「沒有要送貨，不要來買」。 宏佳騰Ai-2 Gather作為PBGN旗下首款三輪電動車，在市場上有著相當獨特的定位，Ai-2 Gather的出現也確實替日益增長的外送、物流市場帶來全新的車輛選擇，不過開發成本較高的情況下導致售價突破十萬元大關，加上全車使用相當多物流取向的設計，會不會影響到Ai-2 Gather一般用車族的購買意願，真的會是一個挑戰。
- 威剛集團董事長陳立白表示，威速登金卡多是威剛自主研發的第一輛商用電動三輪車，並邁入量產商轉的歷史性時刻，代表臺灣ICT產業充沛的研發實力成功開創新局，將臺灣推向全球電動車研發和製造的中心，同時也為威剛跨足環保綠能及智慧車聯網產業寫下新頁。
- 從公開數據來看，KYMCO Ionex 這次的市佔比例比起10月份來說成長2倍，銷售臺數狠甩PBGN聯盟二當家宏佳騰的492臺，而這項數據也正蠶食著 PBGN 事業版圖，整體 PBGN 聯盟 11 月市佔率降低到 80.2%，相較10月份衰退了 10.2%，衰退狀況來到 2 位數。
- 先天就多一輪的安全性（抓地力、穩定度），加上圓潤造型的消光外殼，基本上也能避免意外碰撞有更言深的傷害。
- 宏佳騰智慧電車（Aeonmotor）是 Gogoro 電池夥伴（PBGN）中銷量第二名的車廠，也是最積極開發電動機車的廠商，去年宣佈 Ai-2 Gather 商用三輪車概念後就引起廣泛討論，現在這款全新打造的車款終於正式亮相。
- 前貨架能承重5公斤、後貨架能承重35公斤，宏佳騰也強調Ai-2 Gather的車身控制在80公分以內能停入路邊機車格。
除了Ai-2 Gather電動三輪概念車的曝光之外，宏佳騰智慧電車也宣佈要與臺灣電信巨擘臺灣大哥大攜手合作，共同開拓智慧車聯網；未來商用版CROXERA智慧儀表將透過臺灣大哥大的4G、5G網路，提供企業後臺管理功能。 宏佳騰今日選在桃園大魯閣卡丁車賽道舉辦Ai-2 宏佳騰三輪電動車 Gather的發表會，這臺PBGN旗下首款三輪電動車，採用相當特殊的前1後2輪胎佈局，更配置有差速器、車身傾斜轉向能力、CROXERA 5智慧儀表、前後載貨架等配備，宏佳騰也宣佈與Lalamove、momo締結合作夥伴關係，讓Ai-2 Gather投入第一線的物流工作當中。 【記者林浩昇／臺北報導】Nissan旗下中型跨界休旅車主力車系X-Trail，即將在國內推出大改款車型，並且順勢帶來全新的e-POWER動力系統，其是一款搭載燃油引擎發電的增程式電動車，不用找地方充電即可成就100%純電驅動行駛方式是最大賣點，且不同於傳統銷售模式，未來X-Trail e-POWER將採線上銷售方式。
宏佳騰三輪電動車: 車身小細節
宏佳騰發表會現場同步宣佈， Ai-2 Gather(極光白)優惠後為建議售價為107,980 元，而搭載了獨家 CROXERA 5智慧儀表系統及原廠前後貨架的Ai-2 Gather+(黑隱特仕版)，優惠後為117,980 元，預計於明年第一季開始交車。 不僅不須職業駕照就可以騎乘（一般白牌駕照還是要啊），其 70 公分寬、僅 74.5 公分的車高，無論是市區停車又或者是騎乘方面的親和力也是相當的夠 – 腳踏空間也蠻大的，只是腳煞車的位置感覺可能有機會有點卡到貨物。 官方也有提到，這次他們的確是有聆聽業者還有實際使用車輛的物流人員來一同開發 Ai-2 Gather。 更貼心考量到職業傷害方面的問題，透過省力駐車拉桿鎖定機制，降低不斷使用側柱與中柱的職業傷害，甚至也能在停紅燈的時候不用下腳就能休息 – 三輪連動停止的腳煞車，更可以讓人自己選擇要以手煞或是腳煞來停止車輛。 在車輛設計上，宏佳騰表示 Ai-2 Gather 車系融入過去 Qooder 四輪機車與 3D-350 逆三輪機車的技術與經驗，在採用 Gogoro Solutions 的電池與馬達方案下，成為國內首輛採用自主研發車架的 PBGN 聯盟車款。 因應 5G 世代來臨，倉儲、物流管理、末端運輸管理以及車聯網系統將被串在一起，威速登提供的將不只是車輛，還有從源頭開始的管理系統。
宏佳騰三輪電動車: 物流助陣，Lalamove、Momo 結盟
金卡多已經取得政府認證並核發牌照，且是目前全臺唯一符合歐盟最嚴格轉彎穩定性規定的電動三輪車，是由與具備造車經驗的宏佳騰（1599）來合作打造，這也是威剛與宏佳騰雙方首次合作打造大型物流商用電動三輪車瞄準物流業商機。 [週刊王CTWANT] 威剛（3260）佈局智慧綠能推出名為「威速登金卡多」的電動三輪車，並宣佈進入量產，也成為全臺首輛合法掛牌上路的商用電動三輪車，預計2022年下半年可望進入大量出貨期。 【記者 王一軒／竹市 報導】響應12月3日國際身心障礙者日，新竹市政府今（2）日舉辦第3屆身心障礙跨專業服務績優人員表揚大會，共選拔出15位獲獎者，由… 也難怪宏佳騰會將這臺主打在疫情期間「Stay Together」選擇在賽道上讓眾媒體直接考驗其能耐。 繼續閱讀宏佳騰 Ai-2 宏佳騰三輪電動車2025 Gather 試駕體驗：靈活電動小三輪，又能「載很多」報導內文。 林東閔指出，這波疫情讓電商、宅配、外送市場更蓬勃發展，相關用車的需求，更因為環保，以及企業日益重視ESG，有轉向電動化運具的發展趨勢，都是Ai-2上市的有利條件，樂觀在國內物流用車市場的潛力，更看好有機會為宏佳騰拓展外銷商機。
宏佳騰三輪電動車: 宏佳騰 Ai-2 Gather 電動三輪車快速試駕，靈活超出預期
民視新聞／李榮晉、黃品翰 臺北報導臺北車站前的忠孝西路路段，禁行機車長達44年，機車族往來得繞道超麻煩。 北市府今天（12月2日）宣佈12月14日起，先開放晚間23點到隔天早上6點機車通行。 交通局強調，由於這路段平日公車單向尖峯每小時約150~200班次，擔心公車靠站容易和機車發稱碰撞風險，要等觀察一段時間，再決定是否擴大到機車白天通行。 即時中心／周欣儀報導九合一大選落幕，臺北市第3選區（中山、北松山）立委補選將在明年1/8登場，民進黨派出吳怡農參戰，國民黨今召開記者會宣佈正式徵召王鴻薇參加立委補選，王鴻薇今在廣播節目《千秋萬事》專訪中表示，自己仍不會辭去議員一職，也將在12/25就任議員。 有意思的是，這種在一般車輛上被普遍認為的劣勢，卻在商用車上提供了更穩的重心表現，還能以具備差速器與傾斜機制的車體達到穩定的騎乘與載貨體驗（雖然車身會像一般機車一樣傾倒啦）。
宏佳騰三輪電動車: 宏佳騰「電動三輪車」首度曝光！Gogoro聯盟首家自製車架來了
馬達直接連接後輪，雖然簧下重量增加，但卻能夠大幅提升傳動效能，只需要 2 顆 Gogoro 智慧電池，搭配 7kW 馬達，就可以達成優秀的動力表現。 Ai-2 Gather 也首次使用 CBS 三輪同步煞車系統，拉下煞車拉桿，三個車輪都會同時減速，加上 Class D 等級的 LED 頭燈，以及加大面積的 LED 尾燈，讓安全性進一步升級。 當然你如果錢很多，想要買一臺來收藏或是騎開心的，沒有人能阻止你，但普遍來說，大部分的人都不適合這輛車。
宏佳騰三輪電動車: 不分新舊，油電都能使用 ! 宏佳騰 CROXERA M 智慧後照鏡發表
歡迎全國熱愛Lexus的車主一起來交流，讓我以完整經歷打造出更優質的新車銷售服務迎接您的蒞臨。 Ai-2 Gather（極光白）配備高亮度幻彩儀表； Ai-2 Gather+（黑隱特仕版）則是標配 Croxera 5 智慧儀表系統。 把手按鈕配置部分，介面如同其餘宏佳騰智慧電車車系，包含方格旗代表的競速模式也沒有在 Ai-2 Gather 車繫上缺席。 三輪商務電動機車 Ai-2 Gather 車系採用前 宏佳騰三輪電動車 1 後 2 輪的單座三輪配置以及 Gogoro Network 能源系統，將會是國內首款量產的三輪電動機車。 投入公關產業主要負責汽車產業相關的媒體公關與活動規劃執行，曾任頤德公關的資深專案企劃，服務過的客戶包括Subaru、Ford、M-Benz等，現為電子雜誌ZEEK玩家誌車線與科技時尚編輯。 目前威速登第一款車型可以搭配多種形式的後廂空間，依照現行法規，固定式的後車廂最重可以載重 200kg，是目前大多數摩托車的數倍之高，如果再搭配獨立電源供應系統，甚至可以配合保溫、冷藏等機能來應對不同的產品運輸需求。
宏佳騰三輪電動車: 新聞雲APP週週躺著抽
宏佳騰Ai-2 Gather將會推出兩款車型，分別為Ai-2 宏佳騰三輪電動車 Gather和Ai-2 Gather+黑隱特仕版，特仕版將搭載上CROXERA 5智慧儀表、前後原廠貨架；另外宏佳騰也與臺灣大哥大合作推出車隊大管家3.0的服務，具備大數據AI服務、駕駛行為分析、異常即時通報等服務。 【記者林浩昇／臺北報導】歲末年終迎新之際，Subaru特別針對車主推出「Subaru新春健檢」活動，自2022年12月1日起至2023年1月20日止，凡於活動期間預約返廠，不僅提供全車五大系統共36項免費健檢，更享有精緻車體美容與原廠零配件專屬優惠，單筆消費滿額再贈禮品。 成剛指出，金卡多具備大運量、好操控、最高載重可達200kg、強爬坡力、續航力達117公里及換電方便的特點，目前已經吸引多家物流及電商業者前來洽詢合作，隨著金卡多的正式量產，預計在2022年下半年，多元智慧化的三輪電動車將改寫全球物流產業生態與新風貌。
攜手電信巨擘臺灣大哥大 共同開拓智慧車聯網CROXERA智慧儀表系統自2018年正式推出後，以使用者的安全作為主體的智慧設計，如照當前路況提供Turn-by-turn視覺與語音導航、即時顯示當前速限和測速照相機情報，及透過手機SMS發送位置相關訊息至緊急聯絡人等功能，為使用者的騎乘體驗提供最極致的保障。 宏佳騰執行長林東閔也宣佈與臺灣大哥大團隊攜手合作，未來將實現全臺第一款4G車聯網機車，透過雙強聯手的競爭優勢，即早佈局 5G 世代。 CROXERA智慧儀表系統是由儀表與手機 App 透過 BLE近距離網路，實現雲端網路連結功能。 未來透過手機4G進展至5G 的效能提升，將能大幅優化 App 功能及使用介面，讓使用者獲得更安心、更智能的乘車體驗。 除了推出Ai-2 Gather三輪智慧電動概念車外，宏佳騰也將針對商用領域率先開發4G版CROXERA智慧儀表系統，聚焦提供商務人士、物流業者與一般使用者更強大的客製化服務，將交通安全與數位服務推升到新的領域，持續推動智慧騎乘的進化。
為了專供物流市場，宏佳騰經過一年訪查發現，物流士一天要使用 100～200 次側柱或中柱，一年工作平均 264 天，全年下來要駐車 5 萬次以上，相比一般人用車習慣差異很大，長期下來造成物流士足底筋膜炎、半月軟骨磨損的風險。 （中央社華盛頓/布魯塞爾2日綜合外電報導）在歐盟成員今天稍早成功說服波蘭並達成俄油價格上限制訂後，七大工業國集團（G7）和澳洲也比照宣佈，同意將海運俄羅斯原油價格上限訂在每桶60美元。 如果將坐墊打開，底下就是兩顆 Gogoro 電池，還有一個長條形的儲物箱，可以放一些雨衣和小工具之類的東西，但基本上沒有什麼置物空間。 後面兩個輪胎在過彎時，肯定會帶來一些壓力，但有賴於後輪差速器與中置單槍避震設定，車身傾角可以達到 40 度，雙輪依然牢牢抓在地上不會飄移，當然過彎的車速不會太快，但對於一款載貨車來說，這個過彎的靈活度實在超乎想像的輕鬆。 雖然同樣是三輪機車，但 Ai-2 與宏佳騰三輪燃油機車取向完全相反，以 3D-R350 為例，前二後一的輪胎配置，目的是要增加車身穩定性，並且提高跨越地形障礙能力，讓駕駛樂趣升級。
宏佳騰三輪電動車: 臺灣第一輛三輪智慧電車，宏佳騰正式發表 Ai-2 Gather
為了讓更多民眾親身體驗宏佳騰的獨特魅力，宏佳騰將在12月3-4日年度最大盛事-南臺車展展出全系列智慧電車以及STR、NEW CO-IN等熱銷車款，更祭出展場限定專屬購車優惠、賞車抽好禮、Showgirl互動送禮物等多重活動，想用划算價格購入好車的民眾絕對要來現場一試。 響應政府加速推動運具電動化趨勢，宏佳騰智慧電車以與眾不同的外觀、獨家調校騎乘體驗與安全的個性化智慧科技等特色，廣受年輕族羣喜愛，近期推出的皮帶傳動款Ai-1 Ultra Belt更是受到眾多KOL反骨孫生、Toyz、阿鑫等人的大力推薦，成為選購電車的最佳首選。 要停車時，用煞車逐漸減速到靜止，這時候車身其實也不會傾斜，拉下駐車拉桿，就完成駐車，同時也將馬達關閉，車身鎖定。 壹哥認為，KYMCO 最吸引人的，還是換電免費方案的補貼，依照現存方案，到 2023 年單顆電池299 元/月內免費換電，雙顆電池499元/月內免費換電，相較於整個 PBGN 聯盟而言，這個方案可以說是 KYMCO Ionex 的一大王牌。 另一方面，「全面感謝」佈局中，讓Ionex 2.0車主能夠以「舊車換新車」、「電池買斷」兩大換購升級，以實際行動照顧當年第一批支持 KYMCO Ionex 電動機車的車友與產業，可以說為 KYMCO Ionex 在未來電動機車發展上，奠定下非常深厚的基礎。 KYMCO Ionex「全面佈局」可以說一環接著一環，在高 CP值車款有 S6、S7 Rex 車系吸引年輕消費族羣。
宏佳騰三輪電動車: 汽車工具
陳立白強調，由威剛100%自行研發的行車電腦將提供電商、物流業者各種智能管理平臺，不但可管理監控車輛運送動態，並可同時滿足物流、金流、資訊流、物流士配置需求，改寫全球物流產業生態與新風貌。 另外，宏佳騰也與臺灣大哥大合作，由臺灣大為物流業者推出的管理平臺「車隊大管家 3.0」，利用AI及大數據分析技術幫助商用車隊提升管理效能。 繼去年的概念車款後，Powered by Gogoro Network（PBGN）能源系統全球首款的三輪電動車 Ai-2 Gather 今天正式在大魯閣卡丁車賽道登場。 這臺主打商用與物流載貨用途的車款，除了首度在 PBGN 換電車款出現，具備差速器的齒輪直驅傳動、三輪 CBS（有三輪算新的吧 XD），具備扭轉機構的懸吊系統 – 傾角能達到跟一般機車相當的 40 度（大家平常會壓這麼低嗎？）。 為了讓更多民眾親身體驗宏佳騰的獨特魅力，宏佳騰將在12月3-4日年度最大盛事－南臺車展展出全系列智慧電車以及STR、NEW CO-IN等熱銷車款，更祭出展場限定專屬購車優惠、賞車抽好禮、Showgirl互動送禮物等多重活動，想用划算價格購入好車的民眾絕對要來現場一試。
宏佳騰三輪電動車: 打造共享移動新標竿 iRent榮獲31屆臺灣精品獎
金門日前發生一起糾紛，來自本島的拖吊業者受銀行委託，跨海拖權利車，被民眾發現，雙方馬路上爆衝突，甚至有人拿球棒威脅，警方獲報將人通通帶回，依照強制罪嫌送辦，原來最近金門權利車變多，警方統計至少400輛，不過買權利車只有「使用權」，銀行的確可以強行拖吊。 不過直到幾次越來越高速把車子丟進彎道，直到磨到車底的滑行塊的時候，會發現它過彎的極限，還有達到這個極限所提供的安全感，真的跟兩輪車款有很大的不同。 支援 Sport 方案與方格旗功能與軸傳動的它，在低速時候的力道真的頗為強大 – 很好奇極限爬坡或載貨的時候能有多強大的扭力。 但速度一旦超過時速 30 公里左右，個人應該就是為了省電而放緩了動力的輸出。 要價 NT$117,980（極光白）／NT$127,980（黑隱特仕版）的 Ai-2 Gather 更確認即日起開始預購，還加碼前 1 千臺加碼優惠 10,000 元的超優惠價格。 ▲Ai-2 Gather將會是PBGN聯盟首款自製車架的新車，並有獨家開發的三輪e-Scooter傳動系統。
就像發表會時提到的，物流業者如 Lalamove 和 Momo 都已經下單引進這款車，目的就是要提升物流效率，並減少物流士的職業傷害，因此這輛車很適合物流業者企業採購，這是毫無懸唸的。 最厲害的是，在駐車拉桿啓動的狀態下，肥宅如我即使直接撞到車身，它也不會傾倒。 對每天送貨的物流士來說，倒車（尤其是公司車）絕對是惡夢，不僅車上貨物可能受損，車身受損也要扣錢，因此這個類似汽車手煞車的功能，真的會是一大福音。 制動部分採用三輪同步煞車系統，這也是目前各種 CBS（SBS）系統中，個人認為最舒服的煞車體驗，少了奇怪的回彈手感，而且三輪碟煞威能，讓急煞車距離縮短，這個感受非常明顯。 Ai-2 Gather 還配備了腳煞車踏板，跟雙手拉桿可以同步使用，但威力非常驚人，試乘時踩的太猛，差點讓我飛出去，這倒是需要適應一下。 宏佳騰智慧電車成立這一年來確實相當積極在佈局PBGN電動車款，甚至是在APP、科技連結的部分也做出不少努力，但筆者不得不說這次Ai-2 Gather的三輪概念車亮相，令人有一點錯愕兼失望，尤其是前一後二輪的商用車樣貌，擺在以科技質感、潮流設計著稱的PBGN電動車大家族中，實在顯得格格不入。
民視新聞／綜合報導昨天（12月1日）下午4點多，基隆海巡隊人員，執行例行巡邏勤務時，發現一艘未值勤的巡防艇冒出濃煙，隨即通報滅火，花了約1小時20分將火勢撲滅，沒人傷亡。 前貨架能承重5公斤、後貨架能承重35公斤，宏佳騰也強調Ai-2 Gather的車身控制在80公分以內能停入路邊機車格。 宏佳騰三輪電動車 【記者黃泓哲／綜合報導】2022年卡達世界盃16強複賽首戰由荷蘭對決美國，上半場「橘色軍團」靠著前鋒德佩Memphis Depay在比賽時間第10分鐘接獲隊友傳球成功破網，上半場結束荷蘭2比0領先美國，下半場美國隊雖然追回1分，但荷蘭隊攻勢更猛，終場就以3比1擊敗美國，率先闖入8強賽事。 民視新聞／林彥君、吳俊德 新北市報導新北市有2名蘆洲消防分隊的義消喫完飯喝完酒，叫了多元計程車要回家，不只其中一人不僅沒戴口罩，被提醒後還不高興，甚至分開下車，沒有預先設定，讓司機白白虧了車資。 司機原本還以為2人是消防隊員，氣的投訴，一查原來是義消，消防局也對兩人進行告誡。 （民視新聞：王雲宣、邱俊超 苗栗報導）苗栗銅鑼一處透天厝，3日中午，發生住宅火警，其中國中小三姐弟受困屋內，救出時都沒有呼吸心跳，緊急送醫搶救。