其實不少汽車都已經有怠速自動熄火功能，包括日系車、歐系車，甚至部分國產油電混合車在內停等紅燈會自動熄火，綠燈踩一下油門就發動，但機車紅燈怠速熄火，開關頻繁勢必影響機車零件耗損。 機車等紅燈如果強制熄火，綠燈再啟動引擎，但這樣頻繁的開開關關，機車行師傅說的確容易縮短馬達壽命。 主要是裡頭的碳刷不斷重複磨損，一般平均是3到5年要更換，開關頻繁的狀況下有可能1至2年就得汰舊換新。 即使你決定想要長時間來保存一臺車，科技與時代的進步可能會改變你的想法。 想想看如果你現在開的是十二年前的車，沒有先進的安全配備、沒有ABS煞車，雖然有CD音響但是沒有汽車導航，沒有USB與藍芽的整合界面，如果你想要倒車顯影與倒車雷達還需要另外想辦法安裝。 技術的進步常常是促使消費者想要選擇淘汰現有使用的東西的一個主要的原因，因此雖然你可能一直想要保留現在的這臺老車，但許多先進的車輛科技與配備最終將會吸引你換車。
- 一名PTT網友發文談到機車換機油一事，許多車行都建議1000公里就要去換，否則車子會壞掉，他實際詢問周遭好幾名同事，多數都乖乖遵守這項建議，騎滿1000公里就去換機油。
- 請參閱使用說明書與保養手冊內定期保養表之規定，按時更換機油、齒輪油；若發現任何異常時，應儘速回SYM經銷商請專業技師協助判斷、處理。
- 2.效能壽命，按照125車型的技術水平和效能表現來看，使用個二三十萬公里是沒問題的，年限的跨度也會比較長，因為現實中依然有很多八九十年代的125車型，被摩友們使用著，並且效能表現也比較不錯。
- 因此提早保養除了可避免機油油泥產生之外，許多全新推出的全合成機油內含清潔配方能同時潤滑引擎機件並去除機件上的油泥，這也是避免油泥產生的好方法。
- 希望你在看完這片文章後，可以更加了解如何選擇機車機油，並輕鬆快速地找到適合自己的型號。
另外，由於曲軸旋轉的反作用（也就是所謂的扭矩反應）的影響，在打開油門時車體會出現向左或向右傾斜的傾向，這種特色也是它的魅力之一。 這也造成小排氣量以及越野車款經常使用單缸引擎，再加上它的生產成本也相對低廉，因此像是速克達或者是「Super Cub」這一類的實用車款也都會選擇單缸引擎。 另外，單缸引擎也是非常適合重視騎乘感的新古典車款的引擎配置設計。
機車引擎壽命: 為騎士而生的「電動超跑重機」！光陽SuperNEX誕生再解密
其實下坡行駛的時候拉低檔位運用引擎煞車有兩個目的,一是避免因為連續續使用煞車,使得煞車盤溫度過高,造成煞車力量大幅下降造成煞車失靈的危險。 事實上永續燃料距離商業運轉，還真的有好大一段距離，因為目前的成本真的就是汽油的10倍左右，並不具備經濟價值，也無法保證能讓引擎末日終結時間點再向後延。 然而在此之前，研發廠商必須確保可靠、性能這二方面的表現無虞，至於價格，則是會隨著時間遞減，讓汽車的引擎仍有一線生機，當然包括Hybrid與PHEV。 所以現在買油電車或插電式油電車，並一定是過渡時期的產品，說不定可以使用到2050年之後，畢竟2050年多數國家並無法確保100％綠能發電，也不一定能將綠色電能有效儲存。 機車引擎壽命 相反的，如果使用情境都是在住家附近代步買東西的騎乘距離只有短短數公里，都是類似這種在機油變熱前就會關掉引擎的使用方式的話，那麼使用半合成油、化學合成油等保護功能較高的機油則會是比較好的選擇，這樣也才能降低對機油的負擔。
我國中國騎手有多大希望，國產摩托車什麼時候能趕上或超過歐美日的製造水平，取消禁摩令，還摩托車一個藍天。 等到自己熟了，簡單的空濾機油就自己換吧省點工本費，材料行都叫得到料，再更進階才考慮改裝或者用非原廠，機油里程多少換，要換哪隻，大保養該不該做，如果要，又要做哪些之類的。 重機的安定性相比一般輕型機車來的優良，機動性和功能皆是高於四輪汽車的效能，且大型重型機車從2002年再次開放以後，使重機的銷售量也漸漸提….. 又有些車配備的非OD開關而是hold鍵，那是讓變速箱”hold”固定在2或3檔起步，避免雪地或泥地起步打滑。 又有的車附S鍵是指Sport，讓變速箱所有檔位的換檔時機轉速提高，藉以發揮更大的加速力，這些與”OD”又不太一樣喔。 冷卻水循環系統中有一個控制冷卻水流量大小的零件叫節溫器俗稱”水龜”.
機車引擎壽命: 引擎機油的主要作用
四缸引擎的特色是類似高分貝警報器的排氣音以及「痛快的上升感」。 一般來說，汽缸數目越多的話轉速就會越順，因此四缸引擎可以說是在高轉速時最有效率產生馬力的配置。 點火間隔的主流是180度的曲軸，在四個排在一起的汽缸中，正中間的兩個汽缸與兩旁的兩個汽缸一組，以等間隔的時間進行爆發。 除此之外，四缸引擎同時也是高性能引擎的代名詞，超級運動車款等等高性能摩托車幾乎都是採用四缸引擎。
- 騎乘感通常會用「很有深度」與「悠閒樸素」來形容，由於單汽缸引擎的構造簡單，所以它的優點就是能夠製作出輕量且修長的車體。
- 還有很重要的，車行施工盡可能待在旁邊看，如果二話不說直接上氣動就多保佑，螺絲滑牙螺帽崩掉只是早晚，再來工具亂擺螺絲隨便丟也要小心，畢竟少上個螺絲他搞不好也不知道。
- 在一些過去的案例，一臺車的使用年限會跟車輛本身有關，有些車款硬是比其他車款耐用。
- 透過 Line 分享 Created with sketchtool.
- 所謂”超比”是指變速箱的最後一檔是齒輪比例超大的檔位，比如說1-3檔每一檔間的齒輪比都相差20%，而3-4檔的齒輪比卻相差了30%。
它是一個水閥門，配置在水道間，依據感應到的溫度決定啟閉程度。 引擎的冷卻降溫靠未於引擎室最前方的散熱水箱把引擎送出來的熱水降溫,再降降溫後的冷卻水送回引擎進行冷卻作用,這溫差約在攝氏40度以上。 代表車款則有TRIUMPH的「Triple」系列以及「MT-09」等等，比較特別的車款則有全世界最大排氣量的量產巡航車款-TRIUMPH ROCKET III，這臺車採用的是直列三缸引擎。
機車引擎壽命: 專業推薦：10 大熱門機車機油排行榜
此外，雖然引擎機油會根據礦物油、半合成、全合成等成份種類的不同，性能與價格也會有所差異，但只要是使用廠牌指定的機油（原廠機油）就不會有問題。 因此，如果長時間沒有騎乘摩托車的話，就必須要定期發動引擎加熱機油，並且讓機油留到引擎的各個部位纔行，這點非常重要。 一名PTT網友發文談到機車換機油一事，許多車行都建議1000公里就要去換，否則車子會壞掉，他實際詢問周遭好幾名同事，多數都乖乖遵守這項建議，騎滿1000公里就去換機油。 「我拿自己機車實測過，1400公里換了兩次，車子也頭好壯壯根本沒壞 」，讓他不禁質疑車行的說法，這一切是否為話術，其實根本不需要如此頻繁的換機油。 雖然引擎積碳肯定隨時會發生，但是透過慎選機油以清除內部的油泥，如此一來纔能夠確保機油在引擎內部的流動性維持在最佳狀態，有效維持引擎的使用壽命。 透過 Line 分享 Created with sketchtool.
機車引擎壽命: 基礎摩托車零件 & 定期保養價格一覽表
當你怎麼都找不到機車聲響來源時，最好的方式就是去維修行向專業的維修人員求助。 由於除了車殼密合度外，事實上機車發出的很多異音，也皆會影響騎士在騎行時的安全，例如輪胎磨耗過度、皮帶瀕臨斷裂、煞車太鬆、煞車皮不足或是引擎損壞，上列皆可能在騎乘機車中導致失速或是打滑，因此務必要更加小心，不行因為異音不大就私自怠忽。 機車對臺灣人而言是十分重要的運輸工具，不管是學生或上班族，相當多人幾乎天天皆要用機車。
機車引擎壽命: 機車機油推薦，你找到你要的機車機油了嗎？
據統計目前多數車輛上的發電機供電量與車上電器耗電量，於怠速時是呈現正好夠用的情況。 而倘若該車主又是通勤一族，車輛很少長途行駛高速公路的話，電瓶想要維持在充飽的狀態根本是件緣木求魚的事，甚至是經常維持在低水平的充放電狀態，如此電瓶壽命自然無法長久，能有兩年的使用期限就要偷笑了！ 不過雖然新式車輛耗電量高，電瓶充電量較傳統車輛少，加上現代人車輛通勤需求性高，電瓶很難有機會持續充電幾小時以上，但並不代表電瓶就沒有充電的時間，只要養成幾個小習慣，電瓶還是可以用很久的。 Q.請問為何在正常保養的情況下，引擎內部還是會有油泥產生，該如何做才能確實避免呢？ 機車引擎壽命2025 A.基本上當引擎發動時，由於燃燒室所產生溫度相當高，不僅會產生許多酸性物質，一旦這些酸化物質長時間與機油混合後，就容易導致機油變質形成油泥。 此外，機油的品質不夠好也容易出現油質劣化的情形，尤其加上臺灣的都會地區都是走走停停的用車環境來看，機油要能夠完全不產生油泥的機會實在不太可能，萬一若是又拉長保養時程，引擎積碳就開始一點一點的慢慢產生。
機車引擎壽命: 機車保養價格 3 – 更換機油
而油氣爆炸後所產生的高溫則在攝氏2,000度至2,500度。 且汽油在燃燒後，會產生鉛、磷、硫等化合物，都會腐蝕火星塞的電極。 使用有大小容量之分的專用容器（在紙箱內放入裝有棉花的塑膠袋）非常方便，在一般的DIY賣場都有販售，在丟棄廢機油時，請務必遵照環境保護局的規定拿到環保單位或請機車行協助回收，切記不可隨意傾倒在水溝等破壞環境。 如果頻繁騎乘在賽道上或是嚴寒地區的話，只要使用環境與騎乘環境不改變，就必須要使用廠牌指定的機油才比較保險。 傳統鎢絲燈泡於煞車燈亮起時的耗電量為25W，如果車上有四顆煞車燈的話，踩煞車時的耗電量為100W，幾乎已等同於兩顆頭燈的耗電量，因此如果能在等超過60秒以上的紅綠燈時，能將檔位排入空檔拉起手煞車，並放開煞車踏板的話，多出來的電力就可給予電瓶充電使用。
機車引擎壽命: 機車保養價格 1 – 更換煞車皮
油品當然是越冷越黏稠，越熱越稀薄，而粘度指數數字越小代表越稀薄，數字越大代表越濃稠。 於其前後數字的測量數據基準並不相同， 所以看起來反而冷時的數據會比熱時的數據小。 如常見的SAE10W- 40，SAE 20W- 50等，其實他呈現的意義是攝氏-18度時仍然還有某程度的流動性不至於黏著機件，而在攝氏+99度時也 仍然還有某程度的黏度不至於沒有潤滑及填補效果。 在實用上, 臺灣的用車環境鮮少有零下的使用機會，季節溫差也小，所以前一個帶有”W”表示winter的冬季指數其實可以忽略，主要看後一個數字的表現。 機車引擎壽命 以一年行駛15000公里來計算, 一般全新到三年內的新車使用後一個數字在30至40的機油，三到六年車使用40至50的機油，六年以上也就是說浬程數超過十萬公里以上的車最好使用50甚至60的濃機油來壓制逐漸出現的喫機油情形，甚至視需要添加止煙油精再加強濃度。
機車引擎壽命: 摩托車發動機是風冷的好還是水冷的好？
當然如果您願意將車上所有小燈泡全換成LED燈泡，相信將能省下更多電力消耗的情形。 000公里再拆開檢查裡頭的皮帶即可，要注意檢查皮帶是否有斷掉或嚴重耗損，因為如果皮帶斷掉，整個傳動系統有可能會因此受損。 這就是兩類摩托車發動機的區別，至於說水與油冷機型結構複雜且故障率高，這種說法是不成立的；汽車都用這種技術似乎也沒有高哪去，早期的風冷汽車比如菲亞特126P，其故障率似乎也不算低。 同時動力也會明顯下滑，因為燃燒產生的扭矩，很大一部分都被冷卻消耗了；扭矩不僅馬力會減弱，想要正常騎行就得拉高轉速，但是高轉速等於更高的噴油頻率，所以油耗自然會更高一些。 風冷機型&車型【風冷】是發動機最原始的技術，散熱依靠的是行駛中不斷撞擊空氣，利用空氣溫度遠低於發動機執行溫度，以及低溫物體會吸收熱能的特點；以空氣吸收熱能達到降溫與恆溫的目的，這就像熱的時候人要扇電風扇是一個道理。 然而競技賽車與拉力車卻總會以水冷機型為主，這又是為什麼呢？
機車引擎壽命: 引擎開開關關 機車「啟動馬達」壽命縮短
隨著近年國人環保意識興起，民眾認為紅燈熄火可減少廢氣排放；交通部也證實，紅燈熄火確實能減少二氧化碳排放，減緩地球暖化。 ▄︻┻┳━連電瓶螺絲都沒鎖穩妥，到底是師傅太混還是你遇到的是學徒？ ⑥可以觀察師傅或技工維修時的態度，有些很粗魯或潦草行事，常常會在修好後出些小紕漏，例如：螺絲沒鎖緊、滑牙、甚至造成破損…等等，像這種店家也最好別再去。 作者標示-非商業性 本授權條款允許使用者重製、散佈、傳輸以及修改著作，但不得為商業目的之使用。 機車引擎壽命2025 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。
國產品牌生產的摩托車，如果車主比較愛惜，並且經常進行保養的話，可以跑到10萬公里。 一輛摩托車可以使用多久，跟保養及使用都有著直接關係，如果品質靠譜的話，再加上定期去保養，使用的壽命就會相應的延長，如果遇到了一個不愛惜的車主，那麼車的各個效能都會有所下降，這主要是保養不到位，平時騎車的習慣也不好，到時候不等到報廢車主就想要換車了。 從理論上來看，125摩托車的最高使用年限就是13年或是行駛10萬公里，因為達到了這兩個標準後，這輛摩托車就不能再上路了，只能被強制報廢。
一輛125的摩托車，正常情況下使用的壽命大概在10年左右。 並且摩托車還要分國產與合資品牌，不同品牌的摩托車使用壽命也是不同的。 如果是合資品牌生產的摩托車，使用壽命的公里數可以達到五萬公里甚至是十萬公里。 按一個摩托車手一年可以騎5000公里，合資品牌生產的摩托車，使用壽命可以達到10萬公里至15萬公里左右。
機車引擎壽命: 更換機油等同於無形中促進保護機車引擎的效果提升
Dec 23 【改裝實戰】Brabus 800 Adventure XLP領軍(上) 多部限量車款登臺 車訊網 Brabus限量車款發布會中，共展出了多部稀有車款，包含除了上述提到的Brabus 800 Adventure XLP外… CR-V 與 HR-V 漲幅最高 自由時報汽車頻道 先前傳出 Honda 旗下車款即將漲價消息，已經獲得證實！ 臺灣本田宣佈，旗下 CR-V、HR-V 與 Fit，依照車型不同，2 月開始分別調漲 1-2 萬元，使得 CR-V S 車型，在 2 月之後將來到 117.9 萬元。
購買車子是人生中一筆主要的費用，特別是當你買的是新車的話。 當你考慮車輛的折舊、定期保養與維修費用、保險費用、油耗費用等大量花費，相信下次換車的時候應該已經是很久以後了。 換句話說一臺車合理的期待值到底是多久了，今天讓Autotrader來幫我們算一下。
在一些需要加速力的路況如連續超車， 機車引擎壽命2025 行駛山路時，超比檔的存在反成累贅。 冷的時候不需要太多的冷卻能力，它會關小以減少冷卻水流動，反之水溫熱的時候需要較強的冷卻能力，它會開大閥門以加強冷卻水流動量。 怠速無法維持正常在800轉左右形成抖動,除了檢查怠速馬達外,也要檢查是否為高壓線圈或高壓導線故障引起。 引擎腳正副廠件價格差異大,有時換一顆正廠引擎腳的價格跟換三顆副廠引擎腳的價格相當,正副廠件其抑震效果差異不明顯,但是壽命的確有差別,除非車還打算開個7-8年以上,斟酌考量下其實引擎腳用副廠件就可以了。
以節能角度來看，柴油車會是比起汽油車好的選擇，但是先天的震動及噪音現象即使在科技的輔助下如更積極的引擎腳，強化隔音棉等獲得改善，但仍然無法達到與汽油引擎相同的水準，所以汽油車雖然油耗表現相對較差，但是至今仍然是汽車市場中的主流。 藉由按下OD鍵，同時OD off燈”亮起”表示超比檔已經off掉關掉了，不論駕駛人如何駕駛都不會進入超比檔。 風扇的啟動時機是依據水箱溫度的高低而定, 達到預設的高溫度數字時風扇便開始運轉,等到溫度下降到設定數字又會自動停止,如此循環做動讓水箱中的冷卻水控制在一定的溫度範圍內。 由於冷卻風扇十分耗電,使用時機多,其控制線路也常因負載大而容易損壞。 機車引擎壽命2025 比如進氣部位若有漏氣情形會造成混合氣偏稀薄,在節氣閥附近有許多皮管和墊片等都要仔細以人工檢查。 如圖中右側這顆引擎腳已經呈現下陷情形,不僅制震效果差,還可能造成引擎位置下降碰觸到工字樑出現更大的響聲。
機車引擎壽命: CNN評18亞洲必遊城鎮 臺灣唯一入選在這
假如從技術水平和效能上來說，騎二三十萬公里不成問題，而且年代久遠，現在生活中的125摩托車還有很多是八九十年代的，它們的效能也很好。 1.理論壽命，我們因為還在強制報廢的期限內，所以理論上125兩輪摩托車最高使用年限13年，累計行駛公里數10萬公里，當達到這個標準時當前車輛就不具備繼續使用的合法資格了，只能是進報廢廠。 機車是滿多人不能缺少的交通工具，為了不讓這個工具出問題，按時保養及檢查是相當重要的事。
機車引擎壽命: 機油保養須知│機車引擎零件保養關鍵
在拆裝油底殼螺絲時，如果有能夠防止螺絲轉得過緊，可以控制扭力值的扭力板手的話就會很方便。 在測量機油容量時，「帶有刻度的東西」使用起來非常方便，不需要特別購買高價量杯，但是要小心保管，避免灰塵跑進去。 機油能夠吸收引擎內部的高溫，防止過熱現象產生，而機油降溫的方法則按照引擎結構可以分成氣冷式、水冷式及油冷式等等。 更換機油指的是，將摩托車引擎內的引擎機油排掉然後重新加入全新的機油。
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行駛時是直接使用車頭迎面吹進的自然風進行散熱,水箱風扇幾乎不需要啟動也不會有水溫過熱問題,一旦車輛停止或者是慢速行駛時因欠缺了自然風吹入,就會需要風扇幫忙製造氣流。 當車出現加速不順(如出力有間斷/ 延遲/ 喫不到油) 時,應該先連接診斷電腦讀取如空氣流量計 機車引擎壽命2025 曲軸位置感知器,含氧感知器等常造成引擎不順的感知器讀數是否在範圍內,如有異常則需先行更換再去排除其他可能問題。 常聽說行駛在下坡路段的時候應該要拉低檔位運用引擎煞車,煞車纔不會過熱造成衰退。 但是這樣做常使得引擎轉速拉得很高噪音也很大聲,這常讓駕駛人擔心會傷及變速箱或引擎嗎。 不過，這也會使得車子變得更大更重，因此人直接跨坐上去操控的摩托車自然也會有它的極限存在。 正因為如此，所以現在販售的市售車款最多就只到六缸引擎而已，而搭載六缸引擎的車款則如同前面提到過的一樣，通常只有旗艦款的旅行車等等才會使用。
機車引擎壽命: 引擎油泥要清潔，延長引擎的壽命
因此提早保養除了可避免機油油泥產生之外，許多全新推出的全合成機油內含清潔配方能同時潤滑引擎機件並去除機件上的油泥，這也是避免油泥產生的好方法。 追根究柢來看，機油的選用若沒有與引擎工作溫度有合適的搭配，很容易就因高溫而使機油產生積碳進而產生油泥，因此這一點也是選用適當引擎潤滑油的重點之一。 若是機車排氣管周圍出現的異音，大家可在去維修以前巡視一下排氣管各處的接縫，有沒有螺絲鬆脫促成接縫漏氣，這時只需把螺絲正確鎖上就好，平時一樣可以按時清洗保養排氣管，延緩排氣管生鏽的狀態，延長壽命。 假使是煞車的尖刺嘰的聲音，可以先試試清洗碟盤，再騎出去試試看煞車是否可排除狀況，如果煞車的時候依舊有異聲，可能是煞車皮損傷了，此時就建議汰換煞車皮以維護煞車力道確定安全。
然而在不同季節就會遇到不同的問題，比如夏季的空氣溫度很高，吸熱能力（效率）變差則容易造成發動機高溫；溫度過高會造成扭矩的下降，輸出功率（馬力）是按照【扭矩×轉速÷9549】的公式計算，所以扭矩的下降直接造成馬力下滑，這就是所謂的“熱衰”導致的效能下降。 摩托車不管是哪種冷卻方式都是快速散熱，讓發動機保持一個比較低的工作溫度這樣才能發揮這發動機最大的效能和延長髮動機使用壽命。 機車引擎壽命 內容包括各品牌、型號機車機油的優缺點、規格參數、價格比較及購買方式！ 機車引擎壽命2025 希望你在看完這片文章後，可以更加了解如何選擇機車機油，並輕鬆快速地找到適合自己的型號。