另有貼心推車販賣服務，提供您不離座位也能享有多樣的選擇以及優質的服務。 每個座位均提供一本「臺灣高鐵車上刊物TLife」，為您介紹高鐵最新資訊與服務、臺灣高鐵沿站經典旅遊地，以及在地生活人物誌，隨時帶您發現最新的臺灣之美。 賞車時就有詢問新名流是使用和哪一臺車款一樣的引擎，結果答案是沒有，因為新名流是使用全新的引擎，一級油耗，年耗油84公升，最佳動力化 大車廂 8.8ps馬力。 因應七期環保法規，燃油效能進行優化，讓這款車的燃油經濟性名列前茅，同時採用與 FNX 相同的零後仰懸吊，擁有優異的騎乘舒適度，再加上專為通勤族設計的前置物、雙掛勾等設計，以及大容量的車廂空間。 稍微比較可惜的地方是，由於勁豪 大車廂 125 對於坐墊舒適度也有所要求，因此壓縮了車廂深度，經 U-CAR 試車組實際測試，一般大小帽體的全罩式安全帽，是無法放進去並且蓋上坐墊的。
- BEP-H060駕駛室絞鏈點，垂直從大樑頂部邊緣到絞鏈點的距離。
- 此外，透過堆疊箱子方式來擺放，以座椅的高度為基準，而非以頭枕或是車頂高度為準，因為這樣會影響駕駛的後方能見度以及行車安全。
- BON在平價車款中較強調引擎表現，搭載SMART ENGINE引擎提升油耗及動力表現時，也提供後雙避震器五段可調的範圍，能夠視單人騎乘或雙載、載物快速作調整。
- 旅客可以自備具行動上網功能之筆記型電腦、智慧型行動電話等行動通訊設備輕鬆連結上網。
- Fiddle系列在網路上有許多好評，常可以看到網友們對同系列車款的評論，「我覺得很好騎，騎起來很順滑」、「Fiddle車廂大，座墊個人覺得好坐」、「Fiddle是臺溫和穩定舒適的車」。
BEP-L074從前軸到第五輪的大王銷之間的距離，最後端位置從車輛第一個前軸中心到第五輪大王銷聯結器中心之間的距離，最後端位置。 大車廂2025 BEP-L075從後軸到第五輪的大王銷之間的距離，最前方位置從車輛第一個傳動後軸中心到第五輪大王銷聯結器中心之間的距離，最前端位置。 BEP-L076從後軸到第五輪的大王銷之間的距離，標稱位置從車輛第一個傳動後軸中心到第五輪大王銷聯結器中心之間的距離，標稱位置。 BEP-L077從後軸到第五輪的大王銷之間的距離，最後端從車輛第一個傳動後軸中心到第五輪大王銷聯結器中心之間的距離，最後端位置。 BEP-L102第一個前軸到車體的距離從第一個前軸中心到車體前緣的最小距離。
大車廂: 推薦文章
此外，94公斤的超級輕量化車身，也讓它成為許多女性購車時考慮的車款之一。 有別於許多人對「女性車款」帶有的嬌小、可愛、粉嫩的刻板印象，YAMAHA Limi 125走的是帥氣時尚的路線，受到不少女生的喜愛，「姊就是要走帥氣、大方的時尚路線」、「簡單的設計最好看了」。 大車廂2025 網路上常可以看到有人推薦該車款給女性，「很輕、很安靜，騎起來很順暢」、「車箱空間頗大，自己戴3/4安全帽完全放得下」、「這真的算是一臺騎乘起來很舒服的車」。 三零科技，以及零後仰懸吊系統2.0、零噪音零污染怠速熄火系統、零延遲啟動系統，讓整體的行車質感有效提升。
NEX125同樣以超大置物箱聞名，也因為自家的SEP高效能引擎擁有不俗的動力表現，並且配有三段可調式後避震，可供應對各種使用情境，對於置物空間有需求、或是經常需要雙載的騎士來說，是值得考慮的選項。 迪爵在國民車款中又擁有更好的配備，除了125級距的動力以外還擁有三段可調後避震器、視選購版本還有CBS連動煞車或是ABS防鎖死系統。 對於日常生活的機能性也不差，擁有前後雙置物掛勾、前置物空間及置腳空間外，座墊到踏板的距離縮減至41cm，即便是身高僅有120cm的兒童也能將雙腳踏平於踏板。 對於需要載小朋友、對於安全配備較重視的人來說，迪爵125讓人更為安心。
大車廂: 臺灣VTuber推廣交流會
BEP-V010接近角輪胎滾動半徑的切線與車軸前最低固定點之間的角度，為前軸技術品質。 BEP-V011離角輪胎滾動半徑的切線與車軸後方車輛最低固定點之間的角度，適用於技術後軸品質。 BEP-V012坡道角BEP-V013.n.s轉向角車輪的最大轉向角度。 然從去年起，政府嚴打3噸半貨車超重問題，一方面透過監理所驗車，限制超重3噸半小貨車使用，另一方面，在新車安全審驗階段，要求3噸半貨車底盤車重上限不得大於總重（3.5噸）的5成（1.75噸），業者叫苦連天。
特色配備：前雙輻射對四卡鉗搭配280 mm碟煞含ABS、41 mm正立式前叉、人體工學兩段式坐墊、Noodoe車聯網科技、免工具手動可調風鏡。 特色配備：DOHC 水冷引擎、三段可調後靠背、ABS前雙260 mm碟煞、41 mm正立式前叉、水平中置七段預載可調多連桿後避震、手煞車、日本製造。 動力的部分，6.0 kW 電動馬達在起步加速部分能夠輕易地脫離車陣，雖然到了中高速之後明顯會感到略微疲軟，但已是遠超過市區速限的速度，因此在這輛車的主要設計用途中，剛好是最好用的區段。 而過去在 Gogoro 2 與 3 Series 最讓大家詬病的鏈條傳動設計，Gogoro 針對 Viva Mix 頂級的 Belt 版本換上 Gates 碳纖維皮帶，再加上馬達內齒輪改為斜齒設計，有效降低噪音，讓其回歸電動車本色的安靜低音。 而圓潤的後半車體看起來面積更大，自然是為了車廂空間，講究實用代步取向 Viva 大車廂 Mix，刻意加大車廂尺碼，讓其除了原本並排的雙電池以外，還能輕鬆放下一頂帽體不算小的 Shoei X14 全罩安全帽，並且周圍還有小空間可以放置其餘小物品。 另外加大空間後，同樣受益的則是座墊長度，能輕鬆乘載 2 人，後座乘客則利用隱藏式飛炫腳踏置腳，同樣維持其舒適度。
大車廂: 【SYM 三陽】迪爵 125 碟煞 CBS 七期 機車(2022機車推薦)
BEP-H078五輪聯結器離地高度，已負載，最高位置已負載狀態下，五輪聯結器頂部邊緣到地面的距離最高位置。 BEP-H079五輪聯結器離地高度，已負載，最低位置在已負載狀態下，五輪聯結器的頂部邊緣到地面的距離最低位置。 BEP-H100從底盤大樑頂部的負載層板高度底盤大樑頂部到車體地板的距離。 BEP-H104載重的重心，最頂端位置有效載重重心的最大允許高度。
大車廂: 機車產品總覽
如果你今天追求的不是最運動化，而是最潮流的車款，那SYM靈獸系列的鳳凰FNX 大車廂 BT將是你的不二之選！ 外型融合歐風時尚與東方文化，同時具備整合式LED頭尾燈、三零科技、側柱熄火、光感應儀錶等配備，不僅通勤時帥氣，每公升51.4公里的油耗表現也是同級中的佼佼者。 女性推薦機車車款的第1名，由今年7月剛上市的全新Gogoro Delight拿下。 該車款由女性設計團隊打造，真正地從女生的視角出發進行設計，除了漂亮的顏色和優雅的外型，還擁有目前業界最低座高及省力中柱、省力牽車、一鍵倒車設計，兼具美觀與實用性。
大車廂: 女生最愛的機車style！十大女性購車在意特點、推薦車款TOP5 變成妳的購車懶人包
在 GP125 的定位之上，推出新名流 125，打算以這款車來增加銷售量及市佔率。 大車廂2025 這款車名則是取自光陽早年的經典機車「名流」，不過外型已經跟當年的名流沒有任何關係。 市售車款中，Gogoro Delight的超低座高只有72.9公分，加上省力中柱、省力牽車及倒車輔助模式，更增添輕巧度。
大車廂: 【KYMCO 光陽】新豪邁125 七期 碟煞 機車 新車上市(2022機車推薦)
近期就有不少機車品牌，推出了專為女性打造的車型，如Gogoro、YAMAHA、KYMCO等，不同品牌的不同車款都各有擁護者。 X-Trail在乘坐及空間規劃上頗有一套，前座不僅擁有同級最佳高度，椅面設計也是同級最長，空間感與舒適度兼具；後座部分則採用比前座高的設定，讓後座視野更加開闊，平整的後排地板也加分，五人坐也有一定舒適度。 行李廂寬度、深度表現中庸，亮點為尾門開啟高度較低，又有電動尾門設計。 Tucson座艙寬度優異，但高度上就略差一些，其前座擁有147.6cm的同級最佳寬度，加上旗艦型全景天窗加持，整體空間感不差；後座寬度表現同樣不錯，但高腰線設計讓壓迫感稍嫌明顯。 行李廂表現不算好，深度數據屬後段班，高度則居於末位，所幸底板還算平整，實際用起來並無困擾。 大車廂 大車廂2025 Outlander為本次評比中唯一的5+2座車型，因此第二排擁有前後滑移功能，空間表現更具彈性，加上方正的車廂格局，乘坐起來空間感不錯；雙前座部分車高亮眼，實際丈量數據屬前段班水準。
大車廂: 貨車廂
這頂全碳纖維帽體，即使搭載內墨片與兩頰充氣，重量也僅有 1,400 g，對於脖子的負擔也是相當輕微的。 SYM以FNX BT為基底，推出了Fiddle 125搶攻女性市場，配備上也是大方的給了側柱熄火、三零科技和過人的每公升57.7公里油耗，還可以加購風鏡、車身保桿、後靠背等外觀及舒適套件，滿足各種喜好的消費者。 SYM 大車廂2025 Fiddle系列推出許多好看的顏色設計，再加上線條流暢優雅的車型及輕巧的車身，時尚又好操作的特性讓它總是常出現在女性機車車款的推薦名單中。 除了外觀，SYM Fiddle系列的智慧油電、三零科技也是該車款的亮點之一。
大車廂: 底盤和車體尺寸
Viva Mix 雖然僅配備 10 吋框，這大幅限縮了傾角，但低重心同樣換來了靈活性，連續彎的靈活轉向相當的靈敏，一開始不習慣甚至會有轉過頭的狀況，同時較低的前叉前傾角也帶來良好且安心的操控感。 對應到一般市區，一般騎士最容易遇到的紅燈鑽車縫問題，Viva Mix 這樣的設計能夠輕鬆穿梭在車陣之間，大幅降低了騎乘壓力。 另外依然可惜的一點，就是 Viva Mix 腳踏為了造型設計，仍有內高外低的弧形設計，除了較難置放物品以外（雖然也小到無法放甚麼東西），對於騎乘姿勢也有所影響，這點後面會再說明。 然而，當補助不再獨厚電動機車後，推出一款真正「建議售價」壓在與跟其它車廠齊平的車款，自然是 Gogoro 必須要做的事情。
大車廂: 機車推薦｜預算6萬~8萬速克達：24款大學生、社會新鮮人通勤代步車點評
Vinoora透過雙環定位燈營造了可愛外表之外，擁有745mm的低座高設計，內在擁有BLUE CORE引擎與智能起動引擎、UBS連動煞車系統提升騎乘品質。 此外少不了的是94公斤的輕量化車重與USB充電孔，讓日常使用更加輕鬆寫意。 搭載自家引以為傲的Blue Core引擎技術，節能表現優異；運動化外型設計、輕量化輪框等配置，在同級車型中獨樹一格。 具備39度傾角及TCS循跡防滑系統，讓車輛有適合運動的車輛特性，Noodoe車聯網科技整合導航和手機通知等多項功能，提升騎車時的便利性。 想要買到豐富配備、追求漢堡人車系的舒適與空間、坐墊調整功能等需求，願意多花點錢享受車款豪華度的車主。
SYM為因應不同使用族羣的需求，自2018年起陸續推出BT旗艦系列、Fiddle時尚復古系列、4MICA多功能車款、全新迪爵國民神車等多元車款。 為持續滿足不同的消費客羣，SYM再推出全新的產品線「CU」系列，分別代表「跨界Crossover」＆「獨特UNIQUE」，CU系列除延續SYM的創新精神以外，更加考量騎士生活體驗需求，並結合人因工程、創新、機能平衡的高VP值，帶來更趣味的騎乘體驗。 前座仰賴低座點、高中控臺設計，營造利於操駕的坐姿，橫向147cm寬度則帶來寬闊感；後座亮點則為100.8cm的車高，為本次評比最優異者。