溪口吊橋已經有40多年的歷史，由於橋身老舊，經過3年6個月規劃重建，新建的新溪口吊橋全長303公尺，橋頭高低差23公尺，是全臺最長的懸索橋。 購票後，要走15分鐘的下坡步道，到吊橋入口去排隊，如果沒有票建議你就不要下來，因為你拍完吊橋，還要再艱辛的爬回去。 滿分真得覺得新溪口吊橋很美、很壯觀，每個上橋的旅人都是相機快門按不停，滿分和Kevin當然也不例外啦～一直在橋上逗留賞景拍照，終於知道，為何會有上橋人數控管啦。 看到人潮停靠拍照的風景區就代表快抵達啦～這個看臺區設計的還真美呀！
相連老街的『角板山公園』是第一站，本身於老街的尾端且範圍不大，不過算是簡單好拍的角板山梅花景點，其特色在於後方可遠眺石門水庫的廣角景色。 終於走到接駁站啦～沒想到溪口接駁站還真的有點遠，不過滿分發現溪口部落有摩拖車租借，有需要的也可以詢問租借看看囉。 走完新溪口吊橋，咱們準備回程，不過，可不能再返回新溪口吊橋，步行的旅人僅能從新溪口吊橋去搭接駁車回程。 登上溪口部落，這裡是熱鬧的部落市集，因新溪口橋的開放讓更多人認識這裡；當天在登橋入口處還設置了部落簡介，以及當地的人文歷史介紹。 從角板山公園不知道走了N百階樓梯，終於看到眾所矚目的新溪口吊橋啦！ 坦白說，滿分走到這裡也早已是滿身汗了，當日天氣超好，太陽又大，真的有運動的感覺…彷彿2018年的運動都用在這裡啦 （熱…）。
新溪口吊橋停車: 新溪口吊橋停車在新溪口吊橋- 復興區- 桃園市 – 旅遊王TravelKing的討論與評價
因為需要從角板山下山至吊橋口，過橋後到接駁車站為緩坡，所以腳力不好的人較不推薦。 想要走過新溪口吊橋，必須事先在新溪口吊橋的官網預約，每日有參觀人數限制，從上午9點至下午3點半，每半小時一個梯次，每梯次名額為200人，每週二為公休日。 最晚預約日期為參觀日的前一天，預約後會有一個預約號碼，必須於預約時間半小時前至售票中心報到與購票，票價為$100元，包含過橋與接駁車的費用。 如網路預約名額未額滿則當日會開放現場民眾購票，但建議還是要事先網路預約比較保險。
- 走完吊橋是不能原路折回的，必須要走將近2公里去搭接駁車，但路迢迢又陡峭，有的遊客說風景很美，有的是走到哀哀叫…
- 桃園復興｜新溪口吊橋結束預訂的獨木舟、sup行程後，我們在騎了一小段自行車後，回到石阿姆坪碼頭，碼頭上有幾家船務公司，提供不同行程不同價位的遊船行程。
- 不管是哪一種花，我相信等到過年後開花了，這裡一定會超美的。
- 走到另一端的溪口部落，回望對岸角板山，今天新吊橋開放首日主辦單位辦理啟用儀式，並致贈鑰匙圈紀念品送完為止。
- 新溪口吊橋原則上只能單向通行，如果不想搭接駁車，目前每個整點有開放5分鐘可以從溪口部落走回角板山。
桃園復興鄉的新溪口吊橋在歷經五個多月的封橋整修後在109年7月11日重新開園囉，且7月11日至8月2日免費入園8月3日起門票為50元/1人，比剛開幕時的100元 新溪口吊橋停車2025 … 從角板山公園往新溪口吊橋前進，全程來回大約兩公里，我們當天排了約三小時時間（包含走步道）在新溪口吊橋。 出發時一路下山讓人走的笑嘻嘻，但回程上山可就是大魔王了，但步道全程都有鋪設完整的階梯，算是很好走。 兩邊吊橋端拍照的景觀不一樣，這方向對面是溪口部落方向，這邊的山景比較好看壯觀，不過缺點是逆光，若是有拍人會比較暗一點，太陽光很強烈，或許要等到下午很晚的時間光線才會比較柔和。 美麗的新溪口吊橋，曾經在剛開放時造成轟動，現在假日遊客來遊玩的不多，反而回歸了平靜的山林氛圍。
新溪口吊橋停車: 桃園復興角板山【新溪口吊橋】~ 桃園新景點，高山環繞，碧綠溪水，健行好地方
上圖這就是新溪口吊橋溪口部落的吊橋入口處，一旁還有公廁設施。 山月吊橋出入口位於布洛灣遊憩區，開車由花蓮北上，沿臺9線於新城接臺八線，於溪畔隧道東口，沿聯外道路蜿蜒上行2公里即可抵達布洛灣停車場。 復興區公所文化觀光所長林翰嶸表示，市府、公所已將溪口部落閒置土地重新整理，市府以泰雅族圖騰為主題打造花海，公所也大面積播種波斯菊、向日葵與百日草，預計8月花況會更美，鼓勵民眾即起到暑假結束前，都可前來溪口部落賞花。 為了替角板山增添藝文氣息，與世界藝術大師接軌，桃園市政府於2003年邀請吳炫三等12位國際大師，在園區內創作公共藝術作品，成為第一處世界級「雕塑公園」與公共藝術教育園地，由於雕塑作品十分具有創意，並融入當地景觀，帶動角板山的觀光熱度。 桃園復興｜新溪口吊橋高遶天空吊橋橋面約莫是60公分左右，橋面是木板舖成，兩側有數條鋼筋和綠色鐵網，理論上安全性是足夠的，附近磚樓農戶的兩隻小狗權當我們的引路犬。
水泥階梯下來續經過山坡間的綠竹園，步道清幽樹木遮… 走到另一端的溪口部落，回望對岸角板山，今天新吊橋開放首日主辦單位辦理啟用儀式，並致贈鑰匙圈紀念品送完為止。 新溪口吊橋採單向通行，橋頭有工作人員驗票管制，全長303公尺、橋頭高低差23公尺、寬度1.2公尺，是全臺最長的懸索橋。 從介壽亭旁下來沿著新建的木棧階梯步道下往溪口吊橋，第一段約5分鐘到達意象平臺，設有導覽圖及人文解說。
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老人家或是腿力不好的朋友來走真的會比較辛苦，請考量自身體力，不要貿然前往。 這裡叫做臨時接駁站，比地圖上的接駁站稍微近一點，不知道是不是因為這天遊客比較少所以在這裡，或是現在都改到這裡了。 因為往下走了1050個階梯纔到這裡，走到這裡時腳都有點抖，有點累了，所以在過吊橋前可以坐在這裡喝口水先休息一下。 角板山位於大漢溪上游，這裡剛好位於河流轉彎處，形成特殊的河階臺地地形，因為和浙江省奉化縣溪口鎮相似，所以角板山下的河階臺地被命名為溪口臺地。
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說實話，從剛剛角板山公園走到新溪口吊橋，全程都是下樓沒想到腿整個超酸，前一天才從花蓮踩線團回來走了花蓮市區一整天，這樣的新溪口吊橋採單向通行，只能從角板山這邊走下來經過吊橋，在到對岸的溪口部落。 這邊還有個暫時性休息的平臺，可以讓大家比較有寬廣的空間跟新溪口吊橋合拍，吊橋口還有工作人員在哪邊確認有票的人纔可以走進去，但不確定是否吊橋開放時間都會有人看。 新溪口吊橋 全票為$100/人若為桃園市居民可購買優待票唷別忘了要出示身份證明唷(真的會檢查!) … 從角板山公園不知道走了N百階樓梯終於看到眾所矚目的新溪口 … 新溪口吊橋全長303公尺，為吊牀式的構造，將吊橋主索懸掛在兩岸的錨碇座，形成弧形的橋面，是目前全臺灣最長的吊牀式吊橋。 吊橋的橋面和護欄使用原木材質，而外觀設計是利用當地原住民泰雅族的圖騰與色系，不僅美觀又深具意義。
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新溪口吊橋全長303公尺，採吊牀式設計，橫跨了石門水庫上游的大漢溪峽谷，是全臺灣最長的懸吊式吊橋。 如其名，過去曾有一座溪口吊橋，是當地居民往來角板山與溪口部落兩處的重要通道，由於舊橋已經使用多年有安全上的疑慮，才重新於舊橋一側拉起新溪口吊橋。 新溪口吊橋完工後不僅讓當地居民往來大漢溪兩岸變得更加安全快速，吊橋也成為復興區新景點。
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整體來說，豆麥私房菜的用餐環境還不錯，餐點口味有一定的水平，餐廳景觀好，喫飽飯還可以散步一下，好停車，滿適閤家庭聚餐的餐廳。 若繼續瀏覽本網站內容，即表示您同意我們的Cookie政策。 山月吊橋出入口位於布洛灣遊憩區，可在花蓮、新城火車站或天祥搭乘花蓮客運，布洛灣站下車，再步行至伊達斯廳旁的入口。 抵達吊橋目的地時會有一條長形的木廊走道，遊客可以在此休息看看風景，也能居高臨下拍一下吊橋的整個遠景，雖然不及對岸那麼漂亮，但走完會很有成就感。 途中可以在不同的角度看到溪口吊橋的景色，而且步道的景色也滿漂亮的，比較適合秋高氣爽時前去，但這條路線沒有洗手間，出發前可要自己做好事前準備。
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小涵特別找出去年走北橫公路從大溪到宜蘭時，快到羅浮橋時特地停下來拍的美景。 羅浮橋是紅色的拱橋，橋的前方還有一座吊橋是復興橋，兩座橋橫跨大漢溪，被稱為羅浮雙橋，是北橫公路上重要的景點。 遊新溪口吊橋不是隻有過橋走到對岸就結束了，首先必須先從角板山一路走階梯往下到最底下的吊橋口，過橋後需要再走一公里左右到接駁車站搭接駁車到羅浮溫泉，之後再搭另一班接駁車才能回到角板山，所以全程需要2-3小時。 因為往下的階梯不少，之後從溪口部落走到接駁車站的路程是緩坡，所以如果是腳力不好的人，就不是很推薦。 但如果一般有在走路健行的朋友或是年輕人，應該都沒問題，比起爬山，這還是輕鬆很多。 新溪口吊橋停車2025 這是上次去森鄰水岸咖啡館時經過角板山這端的吊橋管理處，現在門票一人50元可以來回走，直接投幣買票。
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已經走了差不多有20分鐘左右，說實在的我也忘了總共時間有多久，這樣的大太陽我想已經會讓人忽視時間的長短，這裡的步道一小段還沒有做好，還有施工的痕跡旁邊也沒有弄好，長輩經過也需要多注意一下。 看了牌子才知道，原來這溪口部落是以過去石門水庫的遊艇已溪口臺為終點，又是一個典型的三級河階，這樣的溪口臺部落位於詩朗溪跟大漢溪匯流口。 這次原本有預約中午的時間，但上山這段路程實在是太塞了，塞到一個角板山公園根本沒有停車位，還好最後還是花了一段時間找好停車位。 不預約的話，也是直接到復興區農會彩虹原夢館展售中心付款買票，但就要等已經先預約的人若滿了，就要等下個時段。 溪口吊橋 是一座相當細長且優美的吊橋，已經有40多年的歷史，吊橋中央可觀賞美麗的大漢溪河谷風貌與水庫豐沛蓄水量。 小涵詢問了一下服務人員，平日的部分大多現場都還有票，但假日的話還是建議事先網路購票，免得千里迢迢來到這裡，買不到票就很掃興了。
舊水圳步道是為活化溪口部落的舊水圳古道，使原本雜草淹沒的歷史路徑再次重現；溪口花海則是溪口部落的觀光亮眼，以泰雅族眼睛圖騰作為主軸，主題會按季節種植不同的植物呈現不同的花海景觀。 遊正英表示，這次整修的區域以大漢溪對岸溪畔—溪口部落為主，環境綠美化是規畫重點有5大主要觀賞區：溪口花海、環湖步道、竹林步道、舊水圳步道及新溪口吊橋廣場。 新溪口吊橋停車2025 重新規畫後的新溪口吊橋廣場除了改善周邊環境、增加原住民族元素，也增設許多戶外座椅讓遊客休息，還提供定點攤位展售多樣化商品等。 因此2014年6月經區公所拆除，原地採吊牀式設計改建為全長303公尺的新「溪口吊橋」，及步道改善、排水工程等周邊設施已經完工，於2018年1月13日溫泉嘉年華時正式啟用。 新溪口吊橋停車2025 之後就要往下走「新溪口吊橋下步道」，纔可抵達新溪口吊橋，這步道全長545公尺，一共有736階的樓梯需步行。 Ann和榜哥將車輛停至角板山公園旁的上臺地停車場，收費為一次60元，再慢慢地走到角板山公園，順著新溪口吊橋的指標沿著步道走去。
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角板山步道大致分為上階梯步道、下階梯步道兩個，一路走下去就對了，上階梯步道沿路常可看見山景（只要沒被樹擋住就都看得到）。 桃118線羅馬公路終點左轉接臺7線北部橫貫公路，約16.2公里處左轉桃117線復興區中正路直行即可抵達)。 紅淡山佛光洞 今天早上心血來潮，想說很久沒來基隆爬紅淡山了，加上新聞報導今早黃小鴨將重新復出，或許爬上紅淡山可以俯看基隆港內黃小鴨， 說不定還有櫻花初開，於是搭火車到三坑車站下車，從派出所旁的水泥階梯爬上… 您可隨時利用會員管理後臺功能，進行您個人資料的修改與維護，包括要求停止寄發電子報及活動快訊等。 就您提供的個人資料，您可聯繫我們以行使下列權利： 查詢或請求閱覽； 請求製給複製本； 請求補充或更正； 請求停止蒐集、處理或利用； 請求刪除。
公尺，卻已經過四代的改建，古道橋不僅以鏤空鐵網橋姿態呈現，仔細觀察吊橋兩端還能發現歷代橋基的遺跡，踏上橋上時透過鏤空細縫能感受到「樂樂溪（庫拉庫溪）」悄悄從腳下流過，縮短了與大自然的距離。 走到對岸後可順道拜訪百年茄苳老樹、玄空法寺等景點，夜幕低垂時橋上鋼索及欄杆上的ＬＥＤ還悄悄亮起，成為夜間曾文溪上最耀眼的一條弧線，是臺南深度遊的隱藏版景點。 新溪口吊橋停車 公尺雖小而優美，使用特殊工法建造橋身穩固，可在橋上欣賞橋下由攔沙壩形成的瀑布，橋面為階梯式設計酷似竹山天梯因此又有「華山小天梯」之稱。
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桃園復興｜新溪口吊橋這幾年臺灣各地的海邊、湖泊都興起sup、獨木舟旋風，不落人後的石門水庫(阿姆坪水上運動訓練基地)也開始推動這項休閒活動。 有興趣的朋友可以參考當天我們預訂的「阿姆坪水上活動」粉絲團。 新溪口吊橋長303公尺、寬1.2公尺，形式為吊牀式，橋標高介於252至275公尺間，兩側拉高成Ｍ字型，橋頭高低差23公尺。 首日不少遊客嘗鮮，許多人還沒走到吊橋，光是階梯路段就走得氣喘吁吁；還有人直接爬到橋上拍照，讓人看了捏了一把冷汗。 身為全臺最長吊橋的新溪口吊橋為第三代吊橋，本身為全長303米跨溪大橋，是連接角板山與溪口部落的熱點連結；在吊橋中央可望見大漢溪河谷與石門水庫的景色，可容納人數為100人，本身其實很好走但若是行動不便者建議溪口端進入。 不過，每站景點到接駁車都有一小段距離，建議來訪的朋友先備足體力再來健走賞景唷。
新溪口吊橋停車: 新溪口吊橋停車 參考影音
首次造訪的【新溪口吊橋】相連到「復興溪口部落」，在出發前其實沒有預料到從角板山公園走到入口處會那麼久，原本想折返但W爸媽都表示想走完去看看。 角板山行館園區包含戰備隧道、蔣公行館、雕塑公園、樟腦收納所等多個特色景點。 新溪口吊橋停車 角板山戰備隧道建於民國52年，用於戰事爆發時保護國家元首安危，並對外下達作戰指令，如今隨著軍事色彩淡去，成為遊客遙想當年戰地風光的好去處。 隧道外的林蔭步道設有雲豹、穿山甲、臺灣黑熊等臺灣原生種的動物公仔，走進地下20公尺深的隧道，100公尺長的隧道壁面，繪有互動式3D立體壁畫﹔「毋忘在莒、效忠國家｣標語、迎面而來的子彈與埋伏的水鬼，營造50年代的軍事場景。 其實我們後來想到一個動線，車子不見得要擠進角板山，交通相當擁塞，因為羅浮是中間點，可以接駁到吊橋的兩端，一邊去起點的角板山，一邊去終點的溪口臺地，況且羅浮相當好停車。
背景就是壯闊綠色的山巒景緻，現成的美景相框也都幫旅人們準備好囉，滿分也來排隊紀念一下。 角板山公園到處都有指標和地圖，所以不用擔心找不到方向，周圍也都有服務人員可以詢問。 來訪新溪口吊橋可先在上網預約（官網預約），若無預約的朋友，也可以到臨時售票處購票。 新溪口吊橋臨時售票處位於角板山公園旁，其實走上來就可以看得到啦，很好找的。 新溪口吊橋停車 新溪口吊橋橫跨大漢溪兩岸，連接溪口及角板二地，本吊橋限制容留人數 100人，行走橋上不會感覺搖晃，也能欣賞兩岸風光，每週星期二為吊橋休息日，惟逢例假日或連續假日照常開放。
橋的兩旁是碧綠的大漢溪，四周青山環繞，微風輕輕吹拂，非常舒服。 新溪口吊橋停車 站在新溪口吊橋，風沿著河谷緩緩吹來，橋樑也會跟著輕輕擺動，由於距離溪谷高達23公尺落差，如果稍微怕高的旅客肯定會腿軟。 由於角板山位於臺地上，要前往接近溪谷的新溪口吊橋去程的步道是一路往下，全程約一千五百多階，想當然爾，回程則是全程上坡路。
桃園復興｜新溪口吊橋湖光水色之餘，環境的山景也值得一賞，獨別喜歡這突出於山間的巨木，有一種孤芳自傲清雅。 走到溪口端就是個部落市集廣場，此地除了有攤位店家和洗手間之外，還有假日表演的舞臺；若自駕從角板山來此，單趟時間大約是30分鐘左右，平日沒計程車接客。 來吊橋觀光的朋友們，一定要特別注意，全程大約要抓3~4個小時，並非你走走吊橋就結束了，就是要給你最多的豐富體驗。 今天是啟用典禮，現場來了相當多泰雅居民，他們自豪的說吊橋可是他們的高速公路，我們都不走羅馬公路，現在變成了觀光景點，也藉以串起兩岸的觀光軸帶。 這可是全臺灣最長的懸索橋，終於要放行了，桃園市長在對岸熱熱鬧鬧地舉辦啟用典禮，我會記得我碰巧在1/13來角板山旅行而躬逢其盛。
新溪口吊橋停車: 桃園│景點 全臺最長的懸索橋【新溪口吊橋】 捕捉無邊際美景！美到不真實！
以阿姆坪碼頭為中心的公園周邊，其實環境相當清幽，是許多自行車者的天堂，散步散心溜小孩都很適合。 新溪口吊橋原則上只能單向通行，如果不想搭接駁車，目前每個整點有開放5分鐘可以從溪口部落走回角板山。 但從角板山下還要往上走1050個階梯才能回到角板山公園，非常辛苦。 如果不趕時間，建議還是按照規劃的路線搭接駁車，還可以到羅浮溫泉泡腳。 桃園大溪往復興鄉的路上有家適閤家庭聚餐的景觀餐廳，豆麥私房菜。 大溪美食餐廳豆麥私房菜評價還不錯，長輩很喜歡來這裡喫飯散步，他們已經來過了三次，這次是我的豆麥私房菜初體驗紀錄。
不管是哪一種花，我相信等到過年後開花了，這裡一定會超美的。 如果大家不清楚這裡到啥可以走，建議可以稍微看一下地圖。 雖然這裡並不會讓你迷路，但看看相對位置也比較知道往哪邊走是自己比較喜歡的方向。 從老街中段或是尾段皆可相連走到【角板山行館】，而這裡是以前蔣介石的住宿行館，在裡頭有許多他們一家的背景事蹟與相關文物，整理的很好可以去看一看。 角板山公園又名「復興公園」，位於角板山西南側，佔地極廣，園內十數棵高大的楓樹，在深秋時常以淒艷的楓紅，引人駐足遐思。