因此，後續的殲-11B、殲-16，都繼續使用兩臺渦扇-10發動機。 央視軍事節目「軍武零距離」，一名主持人實地參訪中共空軍北部機場，過程中也不斷地稱讚「殲10-B」戰機的結構、性能和各種裝置的技術提升。 接著，在體驗「清潔飛機」的過程，節目主持人手拿一塊海綿，準備擦拭「殲10-B」機身，但一旁的軍官趕緊說明，「這不能像我們平常洗車一樣，拿水直接沖」，而必須要靠「含有清潔劑的海綿『乾洗』」，否則水滲透到下面，容易造成金屬機件生鏽。 據「全球華人軍事聯盟」 2015年10月17日的一篇報導，2015年春天，巴基斯坦舉行了一場名為雄鷹的軍演，中國有多架殲10 殲10 A型戰機參加了這次空中對抗演習。 在這次對抗演習當中，殲10戰機與巴基斯坦空軍的F-16V戰機進行了多場模擬空戰，最後殲10戰機失敗。
可是在進行評估之後，赫然發現當時的「殲-10A」尚有50多個問題仍待解決。 「全球華人軍事聯盟」2015年10月17日報導，2015年春天，巴基斯坦舉行「雄鷹」軍演，中共派出多架殲-10A型戰機參與空中對抗演習。 演習中，殲-10戰機與F-16V戰機進行模擬空戰，最後殲10在模擬空戰中宣告失敗。 文章也說，中共殲10從獅式戰鬥機獲得靈感，但殲10機身更長、更重，且機翼不相同。 戈蘭解釋說，這是因為中共缺乏緊湊型PW1120發動機和大規模生產輕型複合材料部件的能力。
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以殲-11為例，不僅具有優異的飛操性能和廣大的續航半徑，更重要的是讓中共空軍航空兵首次擁有和世界同級的「視距外空戰能力」（BVR）。 這讓中共空軍航空兵跳脫過去「正面對決」的作戰模式，可以用彈海取代機海，有效消耗空軍寶貴的出擊架次和裝備。 對地炸射能力是殲-10的另外一個強項，由於發動機出力強大，因此殲-10的掛彈數量頗為可觀。 扣掉2枚自衛用PL-8空對空飛彈和3具副油箱，殲-10還可以掛載6枚250公斤或4枚500公斤等級的雷射／GPS導引炸彈，進氣口兩側掛架則是留給雷射標定莢艙。 這讓殲-10具有相當程度的對地炸射能力，未來配合中共研發的長程GPS滑翔導引武器或距外攻擊武器，將能大幅度增加中共空軍航空兵的精確對地炸射攻擊能量。
但根據國際外交軍事網站DIPLOMACY & DEFENCE去年7月報導，去年4月27日一架在陸地上模擬自遼寧號起降的殲15戰機時失控，趙姓飛官彈跳失敗，飛機墜地導致重傷死亡，飛機出廠自瀋陽飛機製造廠，但在中國網站上查不到這起事故。 作為我國新時代殲擊機陣容的主力之一，殲16除了使用國產先進的航電系統外，最突出的特點就是使用了2臺渦扇10B發動機，這種最大推力超過13噸的發動機，使得殲16具備了優異的載荷航程性能以及出色的機動能力。 殲16在短短的數年間就生產愈百架、迅速形成戰鬥力，在各種演訓任務中表現出色，足以證明渦扇10無論是性能、可靠性以及產能都滿足軍方要求。 而殲16戰鬥機不同於前面的殲11戰鬥機，殲16戰鬥機可以說就是外形參考了俄羅斯的蘇30戰鬥機，內部則已經完全實現了國產化，包括航電系統、雷達系統和武器系統等等，沒有再採用俄羅斯製造的裝備。 AL-41F發動機是在「產品-30」出現以前，俄羅斯最先進的戰鬥機發動機，該發動機具備矢量噴口，同時推力巨大。 AL-41F發動機和美軍的F119發動機外型類似，但由於AL-41F採用的是全向矢量噴口，而F-119發動機僅有上下二元噴口，在性能上還不如AL-41F。
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殲-10裝備一門23mm口徑23-3型雙管航炮，機身具有11個機外武器掛架，可以外掛空對空飛彈、空對地飛彈、導航/目標指示吊艙、精確制導武器等。 維護臺海和平穩定，美方挺臺質量也達到歷史新高，美國總統拜登30日簽署2023財政年度撥款法案，當中包含對臺20億美元軍事貸款，以及資助美國官員到臺灣學習交流2年的學人計劃，並規劃推動臺美軍事訓練計畫。 擾臺共機量大，惟各型號並不陌生，不過多種戰機結合大型軍用無人機，分別在多個不同位置穿越海峽中線，對臺灣西部空防形成巨大挑戰，至於距我本島較遠的空警-500機為預警機，具空中指管能力，周邊戰機應為其護航兵力。
- 渦扇-10發動機，也可以稱為太行發動機，「太行」兩字代表著我國的天下之脊，用「太行」作為代號，表示著渦扇-10在我國的地位不言自明。
- 隨著太行發動機的成熟、完善，其進一步的改進型號也不斷出現，推力更大、壽命更長、可靠性更佳，殲16就是使用了性能更加先進渦扇10B發動機。
- 2003年12月殲-10雙座型號原型機首飛（雙座型原型機已送至航空博物館展出）。
- 殲-10在配合PL-12中程空對空飛彈使用時，空對空作戰能力將和F-16C/D不分軒輊。
- 故而，世間爭相傳唱GEnx發動機，它的使用渦輪前溫度多少，為人們津津樂道，嘖嘖稱賞。
此外，它可能擁有比傳統感測器更強大，也更可靠的電子掃瞄陣列雷達。 《國家利益》（The National Interest）網指出，單發動機單座的殲-10在1998年首飛，並於2003年服役。 殲-10長16.43米、9.75米，採用鴨式佈局，翼身融合，外型酷似以色列未量產的「雄獅」（Lavi）戰機。 然而中國殲-10C反而針對以上美國F-16C的缺點進行全面的改良升級，不僅減少雷達反射截面、使用隱形塗料、採用複合材料，以及配備能夠集成PL-15空對空導彈的新型有源相控陣列雷達，且PL-15導彈射程能達250至300公里，超過美國現有空對空導彈。 《軍事觀察》指出，美國F-16V戰鬥機與中國殲-10C分別於2017、2018年投入戰鬥，是目前輕型戰鬥機中兩款性能最為強大，在3代機基礎上有著相當大的改進。
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楊偉在2000年時，成為當時中國最年輕的飛機總設計師，他負責研發了梟龍、殲20等戰機。 殲102025 他在2014年到西北工業大學考察金屬3D打印技術，看了專為殲20試製的金屬零部件，楊偉感慨萬千地摸了又摸，他明白殲20對中國國防力量來說意味著什麼，這個「特殊的孩子」也成為楊偉職業生涯中最重要的作品之一。 （一）查覈中心採訪《軍情與航空》網站主編施孝瑋，他表示並無聽聞此事。 目前中美雙方看似緊張，但還是維持鬥而不破的格局，而且如果有這樣的事件，中國《中央電視臺》一定會大幅報導，美國也會公開譴責。 殲102025 雷頓還指出，這可能是殲-10戰機中隊早期訓練部署，為中國設立防空識別區（ADIZ）做準備。
殲10: 武器系統
該文指出，有關獅式戰鬥機的合作是以色列在過去的15年中幫助中共的一系列軍事項目中最新一個，而中共在過去的15年中逐漸發展成了以色列軍事出口行業的最大客戶。 這種合作首次被發現是在1984年中共的「十一」閱兵儀式上，以色列槍砲和電子設備被安裝在了中共的坦克頂上。 於是，以色列空軍在美國的幫助下，開始在國內建造鷹式戰機的替代品，並造出了精幹利落的獅式戰鬥機（IAI Lavi），該機擁有高速飛行性能良好的三角翼，並結合了鴨翼（canards），即在機鼻附近有第二套小翼，以提高升力和機動性。 獅式戰鬥機的機動性非常強，以至於從空氣動力學角度來講並不穩定，但是先進的四重線傳飛控（fly-by-wire）的飛行控制系統抵消了這種不穩定性。
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法廣引述中國軍事網站報導稱，多次殲10墜毀事故中，大部分都是因從俄羅斯引進的AL-31FN發動機突然停機所引起。 此款獅式戰鬥機與1980年代以色列空軍引入美國F-16戰機極為相似，成功摧毀過伊拉克的奧斯拉克（Osirak）核反應爐，以及在黎巴嫩上空擊落超過40名敘利亞戰鬥人員，而沒受到太大受損。 由於中共軍方八一飛行表演隊駐紮在天津武清楊村場站，外界質疑，墜毀的可能是該部隊裝備的殲-10A軍機。 報導稱，夜間飛行員注意力分配要特別快，從訓練中不斷加深飛行員之間的戰場默契。 共機飛行員洪顧嘉說，「相對於單機作戰而言，雙機的協同作戰更為重要，從最開始在訓練中需要長僚機之間你一句我一句的一問一答式，到最後只需要友機之間一句話，甚至一個字，我就能明白他的意圖。從而做1+1大於2的效果」。
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（中央社莫斯科2日綜合外電報導）俄羅斯國防部今天說，烏克蘭軍隊利用美國供應的高機動性多管火箭系統（HIMARS，簡稱海馬士）攻擊烏東一個俄軍軍營，造成63名俄軍死亡。 基地依託自身優勢，有效統等地導、通信、雷達、電抗等訓練資源為官兵搭建起體系訓練平臺。 報導稱，「凌晨2點，空軍某試訓基地展開下半夜和拂曉飛行訓練。進入戰鬥空域，多型戰機超視距空戰拉開戰幕」。 根據近期的另一則新聞，美國空軍近期展示了新型的「自動清洗機器人」，靠著高速噴射水槍，它能在1小時內，就把F-16戰隼戰鬥機（F-16 Fighting Falcon）在半年堆積下來的灰塵、油垢和碎屑都洗乾淨。 除了少數殲-20隱形戰機外，北京正在添購數以百計較傳統的殲-10。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。
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這裡面尤其要提一下殲16戰鬥機採用裝備的發動機，它不再使用俄羅斯的AL-31系列發動機，而是換裝了國產的WS-10發動機，徹底的解決了我國戰鬥機發動機的短板，讓殲16戰鬥機真正實現了國產化，不再受制於人。 所以已經服役的100多架殲16戰鬥機全部換裝WS-10發動機，實現自給自足。 殲10 殲-16，100架，全部裝上渦扇10，就對了，不只殲-16，中國戰鬥機，從此全部有了有力而可靠的中國心。
殲10: 武器
若以俄製同級雷達的性能推斷，最大搜索距離應在100公里上下，可同時追蹤4～6個目標。 美國F-16V「蝰蛇」，和大陸的殲10C，分別於2017年和2018年完成，代表著當代最強大的兩種輕型戰鬥機，並且都是早期型的大幅度改進版本。 這兩型戰機有頗多相似之處，包括空重都約13噸，機鼻電達空間大小相似，採用相似的單引擎配置，以及相似的武器掛載量，因此兩型戰機具有很高的可比性，美國「軍事觀察」分析認為，殲10C的性能評分要比F-16V來的高。 殲-9具有鴨翼、大三角翼等多個突破性設計方案，設計思想上接近世界第四代戰鬥機的水平。
這個以「太行」為名的國產發動機從1978年開始規劃，1987年才中國航空研究院606所進行開發，直到2006年才正式定型，真正搭配殲-10對外展示則是2019年，前後整整花了40年的時間才完成整個開發到應用的全部過程。 殲102025 中共那些年積極參加國際防衛展推動軍火交易，媒體也努力宣揚中國崛起，但畢竟是市場上的新手，加上軍火交易都涉入複雜的國際政治，對此中方也心知肚明。 據分析指出，如果考量國際政治問題，除了巴基斯坦之外，最有可能購入中共殲-10戰機的只有伊朗。
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同時，F16V將會配備ALE50拖曳式誘餌，可有效欺騙各國現役的防空導彈和空對空導彈。 殲102025 近來有退役役男在網路自爆其「爽到爆」的服役生活，不但聚賭還拍照留念。 國防部昨表示，相關幹部未嚴查內部管理，已被檢討調離現職及適懲，涉案人員則依照「營區內賭博罪」，函送司法單位依法究辦，引發社會不良觀感，憲兵指揮部深表遺憾與歉意。 （中央社臺北3日電）中國COVID-19疫情海嘯連預約火化都難，官方掩蓋老人死亡率，專家草率回應無法計算、「大家心裡有數」，引發網友轟態度令人髮指要求閉嘴；學者評論，凸顯中國面對危機無能治理。
殲10: 內容
名嘴朱凱翔挖出之前蔡英文曾發對國人的信心喊話圖卡，強調「國軍有充分萬全的準備」、「我已下令軍方：對蓄意越過中線的挑釁，必須第一時間強勢驅離」，對照如今蔡政府與國防部似未做到「第一時間強勢驅離」，顯得格外諷刺。 殲102025 殲10 國防部今(3）日指出，2日上午6時至3日上午6時之間，偵獲共機1架次，並無逾越海峽中線及進入任何空域、共艦3艘次，持續在臺海周邊活動。國軍仍持續運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。但也創下兩年來，共機擾臺最少紀錄。 輿論質疑，這與官方政策、軍方的思想灌輸和訓練制度高度相關。 殲10 與中共做法不同的是，世界各國軍隊均有嚴格規定：戰機發生事故時摔機不摔人。 同年5月17日，安徽安慶市官微「安慶發布」披露，某陸航旅特級飛行員查顯偉在執行專項飛行訓練任務中，直昇機突發機械故障，他在迫降過程中因飛機墜毀死亡。
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目前是我國除了殲20戰鬥機之外，最為先進的一款戰鬥機，現在已經批量裝備部隊。 這款發動機的收斂片頂部呈鋸齒狀，並有矢量偏轉能力，展示了該發動機的特點：具備隱身設計，同時具備三元矢量噴口。 第三，電子戰能力：F16V裝備ALQ131A電子自衛吊艙，計劃升級到ALQ-184吊艙，臺軍認為，可以幹擾空中和地面的火控雷達和導彈雷達系統，輕鬆對付中共軍方的俄製導彈，甚至降低S-300導彈的作戰效能。
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第二，隱身能力方面：F16V和殲10C都不是隱形戰鬥機，但都致力於這方面的技術。 目前，F16V使用了美國特有的高科技隱身塗料，可以有效降低15%的雷達截面積；而殲10C也有類似的金色塗料。 2005年，中共軍隊第四代戰機「殲-10」開始服役，當時巴基斯坦對於款機型非常感興趣，甚至還一度傳出欲採購當時單座量產機型「殲-10A」，可是最後卻不了了之。
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2003年12月殲-10雙座型號原型機首飛（雙座型原型機已送至航空博物館展出）。 2004年隸屬成都軍區駐守雲南的解放軍空軍44師131團換裝殲-10戰機，成為解放軍空軍第一個裝備該型戰機的作戰部隊。 2006年12月29日中國國務院新聞辦公室發表《2006年中國的國防》白皮書方正式證實其存在。 殲-10戰機衍生出單座及雙座型號，航電系統基本由國內研發生產。 2009年11月5日，殲-10的1001號首飛原型機在中國航空博物館首次以實機對外公開靜態展出，首次以圖文展板的形式披露殲-10的性能介紹。
另根據亞洲自由電臺報導，女飛官是中國當局刻意塑造的樣板，讓她們執行超過能力所及的任務而導致悲劇。 渦扇10A於2005年定型，但是定型後渦扇10A仍然難言成功。 有了先進的參考標準，渦扇10A的各項指標設定的非常高，與當時美、蘇研製的大推力軍用渦扇發動機F100、F110、AL-31F相比毫不遜色。 但是，正所謂「立項很豐滿、現實很骨感」，即便有參考，渦扇10A這樣級別的發動機仍然不是上個世紀90年代的中國航發口能完成的作業。 太行發動機誕生之初擔負著無數的期待，但是卻經歷了無比的坎坷。 作為殲10戰機的動力，渦扇10A緊隨殲10項目於1987年立項，考慮到當時中國航發工業基礎水平，其核心機參考CFM56，也就是美國大名鼎鼎的F101，這一核心機衍生出F110、F404等一票高性能軍用渦扇發動機，堪稱代表那個年代航發的最高水平。
也就是在這種艱苦的條件下一步一步地打造出可以國際上具有競爭力的自製戰機，雖然花了數十年時間，但終究完成了大陸兩代工程人員的夢想，逐步脫離俄製戰機框架向自主設計製造系列戰機邁進。 殲-10B TVC：全稱爲「殲-10B矢量推力驗證機」，為殲-10B加裝中國國產矢量發動機（WS-10 TVC）及向量噴嘴的改型。 2018年11月6日開幕的2018年珠海航展首次進行公開飛行表演，表演期間展示了眼鏡蛇機動，落葉飃等飛行動作。 2016年2月16日開幕的2016年新加坡航展上，中國航空技術進出口公司的展臺上，出現殲-10A戰機的模型，其後機垂直尾翼上印有FC-20字樣。 殲-10服役時裝備1臺全相參的脈衝都普勒火控雷達，具備多種工作模式，具備視距外、多目標能力，據稱最大搜索距離160公里，上視射距100公里，下視射距80公里。 一架中國殲-11戰機，21日在南海上方國際空域逼近美國RC-135偵察機6公尺範圍內，迫使美方飛機採取迴避動作避免碰撞。
殲10: 殲10隨處可見獅式戰鬥機影
殲20一直在改進中，採用WS-10C發動機的雙座變體被認為稱為殲20S，於 2021 年 10 月首飛。 這種飛機將繼續生產數十年，而美國的 F-22 在投入使用不到四年的時間內就終止了生產線。 殲20可以整合的新技術包括定向能武器可能是激光以及為機載預警 和無人機控制器而設計的新型戰鬥機。