其它像是方向盤位置、傳動系統設備(排檔型式、驅動方式、變速箱等)、煞車系統(總泵、分泵及油管)、引擎設備(機械/渦輪增壓、氮氣導入裝置)等，依交通法規第二十三條之一規定為不得變更的項目，喜歡改裝車輛的車主在改裝之餘也需注意相關法規，纔不會罰單接不完。 這些驗車不合格項目，已是警察機關於路邊攔檢舉發之重點對象，尤其是違法改裝車燈或車身設備，亦是民眾蒐證檢舉的對象，苓雅監理站表示，機車驗車主要針對行車安全做基本檢驗，其中車燈顏色為車輛上路後的共同溝通語言，若擅自改裝車燈，除將觸法外，亦將嚴重影響行車安全。 道路交通安全規則附件15即對此明定了汽機車頭燈變更要件及基準，如若有變更上述頭燈之車輛，應依上開規定，經光型檢驗合格，辦理變更登記。
目前是並無規定的；至於也屬熱門部品的鋁圈，在交通法規中更無明確規範，但在驗車時監理站或代驗廠卻會將其列為檢驗項目之一，儘管監理站有檢驗規範資料，但也不夠完善。 如此一來不但想改裝的民眾無所適從，取締的機關所依循之法規不夠完備，也容易引起爭議。 改裝車輛對愛車人士來說可是稀鬆平常的事，常見的車輛改裝多是車輛大燈(改成HID燈)、排氣管、懸吊系統、輪框尺寸、空力套件等，現行交通法規對於上述改裝行為部分認定為可變更項目，但必需辦理變更登記或符合相關規範。
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民視新聞／綜合報導民眾黨新竹市長當選人高虹安，今天（25日）在內政部代理部長花敬羣的監交下，由代理市長陳章賢交接印信，宣誓就職新竹市長。 機車合法改裝項目2025 但卸任立委後，沒了國會保護傘，就怕檢方提起聲押，高虹安則是強調，會勇敢面對司法案件。 機車合法改裝項目2025 機車合法改裝項目2025 若車子驗不過，最容易的情況是換個燈泡就好，若遲遲沒通過複驗，車主會面臨紅單問題。
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- 看到這些法條相信很多車友會霧煞煞，但稍微理解一下就會發現，幹，根本沒有明確的規範哪些可以裝哪些不可以裝的啊!!
- 苗栗一輛大貨車沿臺13線，行經聯合大學前時，疑似煞車失靈，追撞前方停等紅燈和路邊的四臺自小客車和３輛機車，最後撞上電線桿後才停下來，車頭嚴重毀損。
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這點大家應該沒有異議，雖然把引擎歸類為不可變更項目是蠻蠢的，但只要你的車引擎及車架號碼是符合規定並且沒有變造過，那就代表你的車是合法的無誤。 只要你的車有符合上面條文內的項目，就代表著你的車是沒問題可以符合交通部官員設定的「可以安全上路」的規範。 臺灣沒有任何與改裝有關的「法律」，針對改裝的部份通通都只有所謂的規則條文，最主要的依據來源就是所謂的「道路交通安全規定」。 降低車身高度有助車輛操控，還能帶來低趴視覺美感，基本上只要排氣管離地10公分以上、且不能高於原車出廠之車高，依規定至監理站辦理車高變更即可。 苓雅監理站為協助民眾對機車合法改裝項目的認識，除定期統計機車檢驗10大缺失改裝項目張貼於驗車場供民眾參考外，並於106年6月15日在該站驗車場設置「機車合法改裝變更諮詢服務處」，主動協助民眾對機車合法改裝項目的諮詢。
機車合法改裝項目: 機車改車驗車在請問機車驗車的標準的討論與評價
汽車車身式樣、輪胎隻數或尺寸、燃料種類、座位、噸位、引擎、車架、車身、頭燈等設備或使用性質、顏色、汽車所有人名稱、地址等如有變更，均應向公路監理機關辦理登記。 前項變更登記，除汽車所有人名稱、地址等變更時，免予檢驗外，餘均須檢驗合格。 道路交通安全規定裡記載了所有交通工具上路、駕照考領規定、行駛規定及車輛型式判定規定等等…總共146條。 但是在內文中沒有任何關於車輛改裝的內容，所以就出現了所謂的「附件」來做出規定。 目前與車輛裝備變更規定有關的總共是附件七(燈光與標誌)及附件十五(車輛裝備規定)。 交通部指出，確保交通安全、維護行車秩序、兼顧用路人及非用路人權益，一直是交通管理最主要考量原則，所以前開車輛設備變更規範，係在該考量原則下，參考日本及新加坡等國相關改裝規定，並配合國內交通特性與實務需求所訂定。
請瘋狂分享#機車合法改裝項目公文#驗車或怕被刁請印出來放車上2年前改裝之亂，教士與洪慈庸委員在立法院 … 打電話問總局，總局說機車不能改碟煞，問他法規後也說不能. 高市所苓雅監理站統計2022年度第1季機車檢驗的十大不合格項目，改裝機車各式燈光(頭燈、煞車燈、方向燈)名列第一、第二與第三名，佔不合格項目比率44.7%；另外，號牌加裝牌框或有污損名列第四名，佔不合格項目比率12.7%；喇叭故障名列第五名，佔不合格項目比率12.0%。 壹、機車未改裝，行政機關（警察、監理、環保機關）認定你違法… 苓雅監理站股長盧啟宏表示，很多車主不能接受檢驗不合格，覺得自己被針對挑毛病，這時監理站會調出車輛的安全審驗圖，甚至是調出過去的檢驗資料，證明車子真的有經過改裝。
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而這一項卻也是最多想偷懶的垃圾驗車員喜歡打槍車友用的藉口，他們就直接唬爛你「你的車和原廠不一樣」而打槍掉有改裝外觀的車友，判定不合格。 當時只覺得那些驗車員頭腦真的是他媽的裝屎，明明一看就是敞蓬車結果你還要人家改來改去，就是蠢。 機車合法改裝項目2025 機車合法改裝項目 目的是為了調整騎乘姿勢，對有些族羣來說腳踏位置不對，在騎乘時會磨到，甚至打到地面造成車身不穩而摔車。 煞車內部結構包含來令和卡鉗，一顆卡鉗幾千塊起跳甚至上萬元，來令只需花費一兩千即可更換，雖然說更換卡鉗對煞車力道會有最直接的影響，透過更換來令同樣也可以有增強煞車力道的功能，對小資族來說是cp值很高的改裝。
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此出發點自然是好的，但請注意，是「不當」改裝，政府不能否認，許多車主針對剎車、懸吊系統進行改裝，也是為了寄望達到強化安全之效。 法規 類別：, 行政＞ 交通部＞ 機車合法改裝項目2025 公路目 … 八、車輛：指非依軌道電力架設，而以原動機行駛之汽車（包括機車）、慢車及其他行駛於道路之動力車輛。 以上就是法規所明定的車輛可變更項目，而依據《道路交通安全規則第23-1條》同樣也有規範所謂不得變更項目，主要涉及車輛重要配備，詳情可參考下表。 盧啟宏指出，驗車不合格項目已是警察攔檢舉發的重點，而違法改裝車燈或車身設備，也容易引來民眾蒐證檢舉，車輛會突然被監理站召回臨檢，大多情況都是被人檢舉。
機車合法改裝項目: 汽車合法改裝項目在機車改裝「這設備」 不需登記不違法 – Yahoo奇摩新聞的討論與評價
3.在平坦地面上兩輪著地時，排氣管尾管出口角度不得傾斜高於水平線；排氣管尾管離地高度逾一公尺者，其尾管出口角度應低於水平線。 其中第四十四條是針對車輛種類的定期檢驗時程與辦法，第九十九條指的是各車種行駛的規範，這也代表著真正與機車裝備有關的條文就只有十一、二十三、三十八、三十九及八十八這五條條文，加上附件七與附件十五，總共只有7個參考依據及條文。 以及煞車碟盤、卡鉗，希望路政司對於列為可變更項目的建議，能夠再加詳議。 機車合法改裝項目 機車合法改裝項目 如果根據本次協調會內容所示，今年7月1日起，改裝 …
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請瘋狂分享#機車合法改裝項目公文#驗車或怕被刁請印出來放車上2年前改裝之亂，教士與洪慈庸委員在立法院召開公聽會，並且提出了由我這邊針對機車常見改裝項目， … 接下來教士對條文內的一些東西來一一對各位車友做個解釋，讓大家能更瞭解車輛檢驗時要符合的條件到底是什麼。 很多車友碰到監理站檢驗員刁難時，最常遇到的就是反覆看著車子的原廠照片，然後找到與原廠不一樣的地方就開始刁難，或是想一些莫名奇妙沒規定沒理由的東西來打槍，例如什麼把手過寬啊，排氣管角度過蹺啊之類的奇怪問題。 就警方取締機車未改裝或合法改裝之程序違法（規）爭議點相關法條（規）整理 (第1頁) – 動研室七嘴八舌區 …
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有望導入 9 吋觸控螢幕 自由時報汽車頻道 預計明年 1 月 12 日全球首發的 Suzuki Jimny 五門版，近日以完全無偽裝的姿態現身，推測是在拍攝電視廣告，外媒指出，內裝有望導入 9 吋觸控螢幕，並且部分市場將提供第三排座椅。 BMW 新世代 X2 電動版測試亮相 自由時報汽車頻道 隨著 BMW 新世代 X1 登場後，另一款入門休旅 X2 大改款也在積極測試中，並且由現行跨界風格搖身一變成為和 X4 相仿的斜背跑旅，動力編成與車內佈局推測比照 X1，近日更出現純電版測試車，預期便是 iX2。 Dec 23 Mazda 3 會有純電版本還搭固態電池？ 馬自達電動車平臺專利申請曝光 DDCAR電動車 馬自達 11 月底宣佈要砸下 1.5 兆日圓資金協助品牌邁向純電化並推出多款純電車。
機車合法改裝項目: 落地改! 毛毛老師親自操刀的 SYM MMBCU! 什麼時候才能讓SL回歸啦｜Biker Life EP.48 ｜彎道小魔女 Elena @momo98525852004
三、另有關車輛排氣管商品源頭管理課題，行政院前於102年已請環保署研議相關源頭管理機制，該署刻持續辦理中。 嚴格說起來我們的一般改裝其實都是可以過的，這點可以從他們不給我們過可是黃牛去一下就過當中就看的出一些端倪。 當然如果有人能抓到那些驗車員真的收受利益的證據的話一定是要卯起來和大家宣傳一下的啊! 不過因為目前沒有人看過，也不可能有人會把這種東西講出來，所以我們也只能自己想像了。 意思就是隻要條文裡面沒有針對機車額外加的規範，那條文的內容只要寫到汽車就是包含了機車的意思。
車輛設備規格之變更攸關行車安全，所以現行道路交通安全規則第23條、第23條之1及附件15係有規範車輛可變更及不可變更項目，以及可變更項目之變更要件與檢驗基準規定，民眾如有相關機車設備變更之需要，已可依規定辦理。 有網友在國發會「公共政策網路參與平臺」提案，我國汽車審驗應加速進步制定標準，讓報廢、改裝車輛經過審驗後重新領牌、合法上路，月前已通過5000連署門檻，有破萬人附議。 對此，交通部回應，民眾如有相關機車設備變更需要，已可依規定辦理。 而當地改裝/零件生產商也十分配合，推出許多保證符合法規的認證產品，讓車主買起來改起來更安心。 前陣子我們跟大家介紹過汽車改裝的二三事，針對我國汽車改裝的法規也跟大家稍微解說了一下重點，不過最近就有網友詢問，汽車可以改裝那麼機車可不可以改裝？
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想改裝胎框的車主必須注意改裝後的車輛前後輪距需與原登載資料相同，且輪胎外緣不得超出車身，前輪也不得妨礙轉向操控靈活性，原則上改裝輪胎的胎面與輪框尺寸需與原登載資料相差在二級內，但如能確認不妨礙轉向操作就不在此限。 兼具實用與美觀的車身外部空力套件，像是汽車大包、側裙、擾流板、尾翼等項目，同樣是個不必到監理機關辦理就能變更的改裝項目。 但要注意的是改裝後的空力套件套件不管有沒有實際效果，一律不得突出車身前後及兩側範圍，且空力套件也不能有銳利邊角或阻礙駕駛人視線的狀況，否則仍會涉及影響行車安全遭罰新臺幣900～1800元罰鍰。 設置輪椅區或迴轉式座椅1.申請設置輪椅區者，或自中華民國一百零二年一月一日起申請變更迴轉式座椅者，應符合「汽車變更設置輪椅區或迴轉式座椅車型安全審驗作業要點」之規定，並應繳驗車輛專業技術研究機構審驗合格報告影本並加蓋公司章及檢驗合格紀錄表。
機車合法改裝項目: 機車合法改裝項目2022在教士的機車合法改裝自保攻略的討論與評價
而現在開始慢慢的有所謂的總代理公司車出現，那些公司都會在新車就替原廠管加裝符合法規的防燙裝置。 這點就是水貨車比較喫虧的地方，因為他們沒辦法要求原廠針對特定區域車輛加裝防燙裝置。 根據交通法規附件十五的第 2 項規定，車輛改裝氣體放電式頭燈需經車廠出示改裝證明文件，並經監理單位檢驗合格者纔可辦理變更登記。