華江橋：臺三線，是繼光復橋之後為第二座興建的橋樑，今天的華江橋是第二代的橋樑，文化路二段→臺北市萬華區和平西路三段。 光復橋：市道114號，為板橋通往萬華歷史最早的橋樑，日治時期為吊橋，稱「昭和橋」，後改建為斜張橋，中山路二段→臺北市萬華區西園路二段。 板橋廠 湳仔溝是分隔板橋與浮洲地區的河道溝渠，湳仔即當地地名湳雅的閩南語原文。 湳仔溝本來是大漢溪之分流河道，1982年因應防洪堵絕大漢溪上游的水流入，只剩其他溝渠與地下水匯入。 東南部略高，但海拔僅約10公尺，漸次向西北部趨低，至海拔約2公尺。
「聲寶從過去笨重的CRT（映像管）轉型到薄型電漿、液晶電視，生產線的轉型與整併，造成遷廠、員工離退是無法避免的！」聲寶家電發言人陳柏蒼說。 臺北市土地標售屢創區域新行情，在市區擁有大面積工業土地的企業，腦筋都動到變更地目上，因此大同板橋廠關廠只不過是都市化過程的縮影。 板橋慈惠宮：創建於清治乾隆十五年（1750年），主祀天上聖母，被稱為「板橋媽」。 新北市政府文化局每年會恭請板橋慈惠宮的「媽祖」、接雲寺的「觀音」、大稻埕霞海城隍廟的「城隍爺」、「城隍夫人」、「月老」舉行聯合祈福遶境儀式。 由於境內河域廣闊，板橋區境內共有19座主要聯絡橋樑，板橋區之北、西面為大漢溪及其支流，東面為新店溪，而南面以陸地連接中和區、土城區，主要以圳溝為界，沒有橋樑。
板橋廠: 產品一覽
為避免事業單位不懂法令而觸法，新北市勞動檢查處提供「法令遵循健檢服務」，業者可依需求提出申請。 新北交通局表示，缺工缺料導致很多工程無法順利標出，已將過去統包工程改為設計標、工程標分開招標。 溪北公園地下停車場設計標已決標，昨天開工程標；忠孝公園、信義國小停車場均預計2024年底完工，可提供板橋737個汽車停車格、82個機車格。 國際商業策略公司（IBS）執行長瓊斯（Handel Jones）說，未來仍需要臺積電在臺灣的晶圓廠，產能、2026年將採用更先進的製程技術是兩大原因。 紐時指出，臺積電亞利桑那州晶圓廠擴建計畫展現地緣政治憂慮如何使企業與政府調整長期策略，扭轉促使業界將多數半導體製造移往亞洲的歷史趨勢，也凸顯消費性電子產品、汽車、軍用裝備所用晶片及先進製程技術重要性獲愈來愈多人肯定。 紐約時報報導，美國政商界長期擔心先進晶片過度依賴飽受中國威脅的臺灣，因為執全球晶圓代工牛耳的臺積電根據地就在臺灣，因此，臺積電在亞利桑那州建造的晶圓廠具備避險地位。
- 華江橋：臺三線，是繼光復橋之後為第二座興建的橋樑，今天的華江橋是第二代的橋樑，文化路二段→臺北市萬華區和平西路三段。
- 〔記者王珮華／臺北報導〕大同公司昨天宣佈，將啟動全球產能整合計畫，把臺灣的壓縮機與大家電製造轉往廣東與越南。
- 重翠橋：屬於快速道路橋樑，臺64線和新北環快共構，與新北大橋直接連通，有機車道與自行車道，常被誤認為是新北大橋的一部份，通往三重區。
- 同樣位於北縣的家電廠歌林，位於新莊建國一路、建國二路口的一萬四千多坪的舊廠區，距輔大捷運站約八百公尺，原考量蓋學生宿舍出租，但為了提升資產效率，最終拍板為大型休閒購物中心，這座購物商場預計今年九月完工，年底就會開幕。
- “鴻福”食品工廠有限公司成立於西元1971年，從事於傳統烘培的製作，本著「團結」、「實在」、「創新」、「品質」、「服務」、「效率」永續經營的理念，三十多年來累積的誠實商譽，早已受到國內外食品經銷與消費者的信賴與支持。
大漢溪為淡水河主流上游，也是本區最大河川，流經浮洲地區後，以弓狀形成本區西北邊界，至東北端江子翠地區與新店溪相會。 二次大戰結束，日本撤離，國民政府接收臺灣之後改稱臺北縣板橋鎮，為縣治所在，1972年7月1日升格為縣轄市。 ），舊稱「枋橋」、「擺接」，位於臺灣新北市西部，是新北市政府所在地。 區內人口約55萬人，是新北市人口最多的行政區，也是全國人口最多的三級行政區。
板橋廠: 板橋3停車場沒進度？ 交局：溪北公園開標
公館溝為板橋地區僅次於湳仔溝的最大溝渠，也可能是板橋一名之由來。 水脈發源於土城山區，19世紀曾經成為林本源園邸城牆外的護城河。 該溝渠約略從土城青雲路進入板橋信義路、四川路、館前西路，館前西路即為林家花園城牆之南側。 沿著館前西路，流過接雲寺及湳雅夜市入口，轉往府中路、西門街，在北門街北流，離開原本城牆的範圍。 最後約略經過公館街、國光路、智樂路、中正路、新海抽水站，匯入大漢溪。
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- 全境為適宜開發人居的平原地形並有河川環繞，總面積23.1368平方公里，河域面積廣達686公頃。
- 2008年，遠東紡織購入亞東石化，完成臺灣地區從石化、聚酯、化纖、紡紗、織布、染整、成衣、零售一條龍的經營優勢，產品行銷全球。
- 二次大戰結束，日本撤離，國民政府接收臺灣之後改稱臺北縣板橋鎮，為縣治所在，1972年7月1日升格為縣轄市。
- 國際商業策略公司（IBS）執行長瓊斯（Handel Jones）說，未來仍需要臺積電在臺灣的晶圓廠，產能、2026年將採用更先進的製程技術是兩大原因。
1949年，徐有庠隨國民政府來到臺灣後，以自上海運來的設備及物資在臺北縣板橋鎮成立「遠東針織廠」，生產針織產品，並以10月20日為該廠遷臺的紀念日。 1945年，遠東集團創辦人徐有庠於上海創立「遠東織造廠股份有限公司」，生產「洋房牌內衣」，為遠東集團紡織事業的開端。 總言之，企業工廠轉型為商業、住宅或購物中心，如一波波浪潮席捲而來，只要土地價格高居不下，類似大同板橋廠的關廠現象，恐怕會不斷出現。 種種跡象均顯示，板橋都市化愈來愈密集，土地價值愈來愈高，這些企業也注意到土地開發比本業賺得更兇更快，而且臺北縣境內許多家電大廠面臨了產業轉型痛苦的抉擇，關遷廠成為企業不得不走的一條路。
板橋廠: 中國叫囂臺積電赴美掏空臺 外籍高管發9篇推文嗆翻
〔記者王珮華／臺北報導〕大同公司昨天宣佈，將啟動全球產能整合計畫，把臺灣的壓縮機與大家電製造轉往廣東與越南。 在板橋廠服務25年的桂宗鈞表示，當年他曾考上華航，但業界有「北大同、南長榮」之說，因此，他改選大同，沒想到公司說裁就裁，而且還挑在過年前，對他們這些員工而言，相當殘忍。 板橋廠 大同工會前天接獲大量解僱書後，隨即召開臨時會員代表大會，表示強烈抗議，提出「反關廠，要工作，拚生存」的立場。 工會質疑，大同員工所累積的職工福利金遭公司挪用，疑涉侵佔，公司也未足額提撥勞退準備金。 〔記者劉遠裕、王珮華／綜合報導〕大同板橋廠無預警關閉，超過400名員工面臨失業，昨天仍有許多員工到工廠加班，但面對鏡頭時遮遮掩掩，擔心面貌曝光，優退資格被取消。
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健身房比較像是”喫到飽”的概念～ 負擔一個月費就可以無限次數使用！ 板橋廠 同樣位於北縣的家電廠歌林，位於新莊建國一路、建國二路口的一萬四千多坪的舊廠區，距輔大捷運站約八百公尺，原考量蓋學生宿舍出租，但為了提升資產效率，最終拍板為大型休閒購物中心，這座購物商場預計今年九月完工，年底就會開幕。 「廠區外移大陸的確是一個趨勢！」普騰電子公關主任徐千淳表示，普騰也在大陸杭州設廠，只是生產線尚未進駐，未來技術移轉成熟、訂單達到一定規模，不排除外移大陸。 舊大樓目前租給榮光教會，隔壁的新大樓一樓展示中心及地下室租給中華賓士。 萬板橋：為第三座興建的橋樑，也是四座橋樑中高度最高的(因臺北端橋下有抽水站)，但卻是交通量最少的一座，萬板路→臺北市萬華區西藏路，。 板橋原為平埔族原住民擺接社聚居地，後來漢人在17世紀後逐漸遷入並形成聚落。
板橋廠: 大同板橋廠關廠 400員工失業
2009年10月，為符合公司結構現況和未來發展願景，遠東紡織更名為「遠東新世紀股份有限公司」。 2011年4月，臺北遠東通訊園區TPKA研發大樓正式對外營運。 板橋區位於新北市中西部，新店溪與大漢溪河流交會沉積處，為整個大臺北淡水河以西的中心城市，北隔大漢溪與三重區、新莊區相望，東與臺北市萬華區以新店溪為界，西接樹林區，南與土城區、中和區毗鄰。 全境為適宜開發人居的平原地形並有河川環繞，總面積23.1368平方公里，河域面積廣達686公頃。
板橋廠: 質疑板橋3地下停車場沒進度 新北交通局指這處今開標
：大漢橋→民生路三段→捷運新埔站（民生文化路口，終點接臺三線）民生路：貫穿板橋中央，是大臺北最寬的道路之一，高架為臺64線快速道路，平面為市道106甲，也是北通新莊區，南達中和區的主幹道，又稱為「特一號道路」。 板橋區為新北市政經中心，地理上亦為新北市人口密集帶的中心，都市定位及南來北往的中心地理位置，使得板橋擁有頗為發達的聯外路網及發達的大眾運具。 連接臺灣西部走廊主要都會區的高鐵及大小都市的臺鐵和短中長客運中心亦在板橋設站，使得板橋區堪稱是新北市的交通樞鈕。 板橋全區有126個裏，是全國裏數最多的市轄區，也是全國下轄最多里（村）的鄉鎮市區級行政區。 板橋廠 其中，府中、江翠、新埔、新板與亞東等幾個地區的中心位置分別都設置有臺北捷運板南線的車站，是板橋區內交通較為便利的區段。 板橋區由於人口眾多，擁有兩個立法委員的議席，分別是板橋東區（新北市第七選舉區）、板橋西區（新北市第六選舉區）。
板橋廠: 板橋區 (臺灣)
仲介則表示士林算臺北的蛋白區，比較不會漲了，但板橋則恰恰相反，不僅在新北市的蛋黃區，甚至又多鐵共構，未來漲幅可期。 上週五，國內老字號家電廠大同電器，板橋廠即將有3百多名員工丟掉工作，因為大同公司突然宣佈要關廠裁員，雖然提出了優退方案，工會無法接受，集結員工抗議，要捍衛板橋廠這塊土地。 隨著李登輝政府兩岸政策開放，1996年遠東紡織進入中國大陸市場，分別於上海、蘇州、無錫等地建立生產基地，從製衣、化纖、紡紗、織染、石化，歷經十年發展，在中國大陸建構一條龍的經營模式，完成紡纖事業的兩岸佈局。 遠東通訊數位園區也是遠紡板橋廠的舊址；另外，板橋中山路的聲寶板橋廠去年也陸續遷廠到土城、林口，積極將板橋廠土地從工業用地變更商業用地。 板橋廠 由於板橋區是新北市的行政中心所在地，因此除了市政府本身的辦公大樓外，包括市議會與許多下屬單位的總部，都是設籍在板橋區內。 北91線：新海橋頭(新北市立殯儀館)→長江路一二段→雙十路三二一段→三民路一二段→中和員山路長江路：聯絡新海橋與華江橋的重要道路。
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為辦理區域電器設備定期檢驗，臺灣自來水公司第十二區管理處工程期間，新北市鶯歌、三峽及樹林部分地區將於12日日間停水；新北… 1953年，遠東針織廠改名為「遠東針織」，同時成立「臺灣遠東紡織」生產棉紡產品。 板橋廠2025 隨著經營規模不斷擴大，遠東針織陸續設立紡紗、織布、染整、成衣等工廠。 1965年遠東紡織設立合成纖維紡織廠，成為臺灣第一家包辦紡紗、織布、印染整理、成衣的紡織公司。
1972年起，遠東紡織陸續併購「臺灣紡織」板橋紡織廠、「雍興實業」中壢紡織廠、「榮隆紡織」、「東方人纖」成為旗下工廠。 1979年，遠東紡織合併亞東化纖，建構化纖、紡織的垂直整合體系。 2008年，遠東紡織購入亞東石化，完成臺灣地區從石化、聚酯、化纖、紡紗、織布、染整、成衣、零售一條龍的經營優勢，產品行銷全球。 大同公司繼宣佈其板橋廠關廠後，昨天再以發佈新聞稿方式表示，將壓縮機與大家電製造轉往廣東與越南，只留下家電事業部的研發部門與小家電中心在臺灣。 大同公關經理何明芳說明，板橋廠過去生產小家電、以冰箱為主的大家電、壓縮機、模具及研發部門，現在冰箱、模具將移往越南，壓縮機則移往中國廣東，小家電與研發人員仍留在原廠。
板橋廠: 工廠地址
在大漢溪船運興盛時，商旅貨物在「湳仔港」上岸運往「擺接社」漳州閩南人聚落，途中需經林家花園後方的「公館溝」。 為方便人貨通行，其上興建了一座木板橋，當地因而被稱為「枋橋頭(pang-kiô-thâu)」。 後來的「枋橋城」即沿著公館溝東南岸興建城牆，在木板橋前設置西城門，約為今府中路、林園街口。 板橋廠 過去幾十年來，我常從大同板橋廠的巷口經過，可是從未繞進去瞧瞧；如今有了這幾張老照片，終於可以讓我一窺昔日的大同板橋廠的廠區，覺得真的很大。
北93線：板橋分局前(文化民權路口)→文化路一段→南門街(板橋舊市區)→南雅南路一段(南雅夜市)→南雅南路二段(亞東醫院)→接臺三線四川路二段南雅南路：亞東醫院所在道路，湳子地區的主要道路，亦是板橋著名南雅夜市之名稱由來。 ：新海橋→中正路→民權路（與臺三線共線，設有25.5K牌子）→民族路→中和中山路（22.7K~26.7K）中正路：舊板橋、社後地區主要道路，連接新海橋到新莊。 2010年12月25日，五都改制案實行，臺北縣改制為新北市，遂稱板橋區。 道光年間林本源家族自新莊遷居此地，更使板橋區形成鄰近地區的宗教、商業、文化中心。 大正9年臺灣行政區改制為五州三廳，板橋為海山郡役所的所在地，是郡之行政中心。
板橋廠: 一被指定古蹟就燒燬 臺北如何守護超過500處文化資產？
但板橋街區及新埔、埔墘、深丘、後埔以東一帶，地勢較高，可謂之為老沖積層，形成較早，可能為地質時期的臺北湖之沉積。 清治康熙年間始有漢人足跡，根據板橋「新埔賴氏族譜」記載，清朝康熙六十年（1721年），漳州平和縣葛竹鄉賴天經族人，渡海至現新埔地區開墾。 另外，大同表示，職工福利金隸屬於大同職工福利委員會，為獨立的財團法人，公司對於運作不清楚；至於員工的勞退準備金，公司確實已足額提撥。 大同指出，板橋廠員工人數約600人，其中小家電製造仍繼續運作，估計受影響者約389人，目前其集團內尚有200個工作職缺，將全力輔導轉調。 被資遣的員工，年資高於25年者，將給予優於勞基法的退休待遇；25年以下者，也會給予比退休條件更優厚的資遣待遇。
板橋廠: 遠東新世紀
（中央社記者尹俊傑紐約6日專電）臺積電在美國亞利桑那州廠設備進駐前宣佈二期將引進3奈米製程。 分析指出，臺積電客戶對擴廠深具影響力，但2026年3奈米晶圓量產時已非尖端技術，臺積電重心仍在臺灣。 目前，廠內有4條主要生產線，分別為鳳梨酥、沙琪瑪、花生糖、洋芋片、小餅乾、休閒食品系列等，內銷市場以量販店、賣場、公教福利中心、經銷為主。 而外銷市場則以美西、美東、加拿大、澳洲、紐西蘭、東南亞、歐洲等地為主。 目前非紡織用產品營收已佔了整體七成以上，應用領域橫跨電子產品、食品、汽車、營建、醫療、衛材等，遠紡為全球前五大聚酯廠商及亞洲第一的聚酯瓶材料供應廠商。 迪毅堂：俗稱元帥廟，位於新北市板橋區流芳裏的厲祠，由板橋林家在鹹豐年間的漳泉械鬥後建立，祭祀戰死的武師與壯勇。
北89線：四汴頭（四川信義路口）→信義路→土城青雲路信義路：四汴頭地區主要道路，是通往土城的主要道路。 板橋區為新北市的首府，地處新北市溪南最接近於溪北的中間區域，此一地緣特色反應出來的政治板塊，選民均勻，使得板橋歷來呈現接近全國整體投票傾向的縮影。 與新北市所轄的其他行政區相較，板橋明顯不若新店、雙和的偏藍，亦不若新莊、三蘆的偏綠，亦加以擁有新北市南來北往的中心樞紐位置和最大票倉，向來是兵家必爭之地、競選總部的所在地。
板橋廠: 士林停電！陳思宇速通報 學姐慢半拍遭譙
新興橋：市道116號，又稱浮洲二橋，橋下為大漢溪支流湳子溝，聯絡四汴頭與浮洲的交通，在城林橋通車之前，亦背負聯絡土城與樹林、新莊之間的交通。 縣民大道：縱貫鐵路地下化改建而成，其上有通往臺北市的華翠大橋快速道路，並貫穿新板特區，板橋車站大樓坐落在此。 ：沙崙橋→大觀路三段→浮洲橋→大觀路二一段→南興橋→館前西路→中山路一段（與臺三線共線）→中山路一二段→光復橋中山路：後站、海山、深丘、埔墘地區主要道路，連接光復橋往臺北市西園路。
境內的林本源園邸（林家花園）為其著名的古蹟，並與近來快速發展的城市面貌相互呼應，形成新舊並續、古早味與現代氣息並融的城市景觀。 板橋廠 大同板橋廠今年初即傳出關廠消息，該廠員工前往經濟部抗議，指政府的南進政策未考慮本土勞工的安置問題，經公司安撫下，關廠風波漸息。 大同板橋廠位在土城區的日和裏，過去只有一條巷子從中央路一段通往工廠的大門口，如今隨著廠區開發成住宅區，新闢了一條「莊園路」，以連接中央路與學府路。 原PO也透露自己的需求，他期望權狀含車位要約70坪，預售屋及中古屋10年內的房子都在他的考慮範圍；他好奇這兩個地方未來哪個有較大的漲幅。
第二次世界大戰後國民政府延續此名，改為板橋鎮，隸屬臺北縣成為縣治；1972年7月1日改制為縣轄市板橋市；2010年12月25日隨著臺北縣改制為新北市而隨之改制為板橋區。 大同工會常務理事桂宗鈞表示，其實內部員工多少耳聞公司要裁員的消息，前天總公司主管到土城市中央路的板橋廠，招集員工開會，要求簽署「離職同意書」，並明定25日「不用再來上班」。 板橋廠2025 新北市板橋逾55萬人口，停車需求大，議員當選人黃淑君昨天質疑溪北、忠孝2公園及信義國小地下停車場覈定3年，遲無施工進度，預算增加、市民被迫埋單。 交通局表示，是因缺工缺料導致發包困難，已調整招標策略，溪北公園停車場昨天開標，忠孝公園、信義國小預計今年底上網公告，明年動工。 但也有其他人表示不同看法「板橋比較有上漲空間」、「當然是板橋，士林未來能有甚麼重大建設嗎？」、「板橋+1，藍線高鐵，而且新北市會把重點區放這裡」、「應該還是選板橋，有高鐵跟亞東科技園區」。
板橋廠: 板橋健身工廠 9月課表 有氧 瑜珈 飛輪 @ 健身工廠 會籍問題快速回 …
主要欄位包括：工廠名稱、工廠登記編號、工廠設立許可案號、工廠地址、工廠市鎮鄉村裏、工廠負責人姓名、統一編號、工廠組織型態、工廠設立覈准日期、工廠登記覈准日期、工廠登記狀態、產業類別、主要產品。 身為遠東集團的主要控股公司，除發展核心事業外，遠紡轉投資事業亦多元發展，含括水泥、百貨、航運、金融、電信等行業，轉投資事業皆為各該產業的領導者，多角化投資策略也挹注投資收益，為股東創造更高的價值。 此外，遠紡亦擁有豐富的土地資產，包括臺北、板橋、內壢、宜蘭等地，共有四十餘萬坪土地，其中可供開發土地約達二十餘萬坪，為活化資產成立「遠東資源開發公司」，運籌不動產土地開發業務。
“鴻福”食品工廠有限公司成立於西元1971年，從事於傳統烘培的製作，本著「團結」、「實在」、「創新」、「品質」、「服務」、「效率」永續經營的理念，三十多年來累積的誠實商譽，早已受到國內外食品經銷與消費者的信賴與支持。 板橋保安宮潮和宮：位於新北市板橋區江翠裏吳鳳路50巷93號，為保安宮與潮和宮兩廟的合稱。 三樓是主祀三官大帝的潮和宮（創廟於1862年），二樓為主祀保生大帝的保安宮（創廟於1897年），而一樓則是江子翠民眾活動中心。 新北市警察局的局本部設於板橋區境內，除了總部外，該單位在板橋區的境內還設置了兩個分局與多個派出所，負責板橋地區的治安維護。 臺北捷運█萬大線（規劃中）：溪洲站2010年2月12日，行政院覈定臺北捷運萬大－中和－樹林線規劃報告書暨周邊土地發展計畫案。 全案分為2期興建：第1期興建路段為中正紀念堂站至金城機廠，長約8.4公里，設置8座車站；預計2025年完成；第2期興建路段為金城機廠至迴龍站，長約13.3公里，擬設置11座車站。
新北環河快速道路：通過板橋東側，共設五個匝道（民生路、臺64線江子翠交流道、縣民大道、萬板大橋、光環路）。 板橋區公所是新北市政府在板橋區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為新北市政府。 在區長、副區長及主任祕書之下，設有7課4室等11個內部單位。 經過2021年9月21日調整市議員選區後，板橋區為新北市議會第五選區，在市議會的66席市議員中，板橋區共選出9席區域市議員（不含平地原住民與山地原住民議員）。