如 Yamaha 會有 新換機油2025 Yamalube 機油、光陽的金帝機油。 但對於進階一點的人來說，選擇不同的機油來用，也是種玩車的樂趣。 永新換機油洗車場是汽機車美容、洗車場，永新換機油洗車場位於屏東縣屏東市和生路一段842號，是交通服務的汽機車美容、洗車場。
- CVT變速箱構造與傳統自排變速箱完全不同，因此CVT也必須選用不同於ATF自排油的專用潤滑油。
- 使用體驗很多人反映和全合成的極護感覺是比較接近，但長效性能就不如極護了，當然價格比極護要實惠不少。
- 普通人用車，我覺得是實惠，耐用，省心，車是給人服務的，有些人反過來了，把車伺候的像自己的爺一樣，論壇上問，廣播裏問，用什麼機油好?
- 而如果用較好的全合成機油，那就可以等到 8 千～ 1 萬公里再換。
- 除此之外，在現在廣告影響和汽車售後為了利潤情況下，出現了過度保養，本來可以1萬到2萬公里保養，現在縮短為5000公里;可以用普通礦物油，改為全合成。
機油黏度對發動機雜訊有直接影響，所有靠機油潤滑的摩擦副，靠機油壓力工作的零部件，還有油底殼與機油泵的輻射雜訊，都有很大影響。 金屬刮擦聲，敲擊聲，還有不正常的各種閥產生的異響，劣質機油都貢獻了一大部分。 至於題主說的日系機油使發動機聲音高昂，沒有具體的品牌和系列原因不好說，可能是為了順暢度而有所取捨，但既然聽到了高昂的發動機聲音，摩擦更大顯然是事實。 所以，恰當的油膜厚度是機油性能的重要體現，因為過薄會導致摩擦噪音增大，過厚流體噪音會增大。
新換機油: 機車環島保養懶人包 !! 避免機車拋錨的5大保養+3大檢查 !!
我舉個栗子，很多車主改裝排氣管後感覺車子生猛有勁了許多，但用秒錶測加速或上測功機測試，速度並沒有提升，甚至還下降了（山寨改裝你懂的），但車主「感覺」上還是猛了，為啥？ 第二種情況是前後用的機油粘度區別較大，比如之前用30粘度機油，換用50粘度機油，那動力變肉是十分正常的。 VOA和UOA是某些實驗室利用光譜溶析電離等手段，檢測新油和舊油中常規金屬物質的含量，用以判斷潤滑油的衰減狀況和發動機工作狀況。
- 其實題主的問題中提到的發動機聲音應該主要是指發動機的噪音。
- 判斷真假機油，放出機油後用拇指食指沾一點，揉搓一下感覺有粘度而手指上的顏色也不會那麼黑，可認為是真品。
- 因此良好的駕駛習慣和順暢的駕車環境在一般正常的用車狀況下每隔10000公里再更換機油，也是沒有問題的。
- 現在的機油，不同品牌同一個級別的，幾乎無差別，不管是聲音還是其他方面，普通人用車，發動機幾乎沒機會上5000轉，所以就按說明書要求加普通的即可。
我呢，還是15000一換，用的yacco潤滑油，現在還是沒一點問題。 現在的機油，不同品牌同一個級別的，幾乎無差別，不管是聲音還是其他方面，普通人用車，發動機幾乎沒機會上5000轉，所以就按說明書要求加普通的即可。 新換機油 機油對於發動機來說，最主要還是潤滑減小部件之間的摩擦力從而減小振動以及帶來的噪音問題，但是要說機油對於優化發動機振動聲學特徵，只能說作用十分小。
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道理很簡單，機油在引擎裡放久了也是會變質的，所含的添加劑會逐漸失效，就會對引擎失去保護力，所以必須在機油變質前將機油更換掉。 準則是每 5000 公里或 新換機油 3 個月，或是 公里或 6 個月。 摩托車換機油是為了更新發動機機油以達到保護發動機的目的，不放機油還會造成發動機機油過多損壞發動機。 剩下的廢機油可以用漏斗蒐集，倒回原本的機油瓶中，然後拿去指定的廢機油回收場所，例如汽車、機車保修廠、部分中油加油站 (尤其是有做快速保養的絕對可以)。
我之前給牧馬人小保的時候換了力魔，聽到啟動的聲音，安靜的一瞬間還以為聽錯了。。。 之前董事長先生嘲笑我牧馬人換力魔很浪費，但換了之後真心挺驚喜，誰用誰知道吧。 為什麼有些車要加30的機油，有些車要加40的機油呢。 籠統講，歐美車輛發動機用40黏度的較多，尤其是德系車，而日韓車輛發動機用30甚至20黏度的較多。 為什麼換了某些機油之後發動機噪音增大，聲音發悶，就是加了過高黏度指數的機油。 比如你的車應該用30黏度的機油，卻加了40黏度的機油。
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隨著網上購買配件和用品便捷性， 越來越多的用戶懸選擇DIY進行更換機油。 但是，你需要提前準備一個廢機油收集器，拆下引擎放油螺栓，舊機油就會隨之流出。 更換機油這是最簡單的保養工作之一，因為你只需把舊機油完全放掉，再將機油螺絲擰緊，然後放入適量新油即可。
新換機油: 時間&工資視車況而定
在R25的情況下，只需要拆下三個內六角螺栓就可以了最好從車輛左側鬆開排水管螺栓時，需要將工具向自己方向逆時針往上拉，拉動時需要稍稍用力。 對於一個經常旅遊的騎士來說，5000公里可能只是一眨眼的達成了。 另一方面，一個每月只騎乘幾次的假日騎士，每年的里程數就可能不到5000公里。 前面提過的礦物級機油是由地底原油精煉而來，屬於較一般、平價的選擇。
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大師建議：如果新換機油，發現噪音變大，不妨先開一段時間再看看，發動機需要一段時間來重新磨合新的機油。 反之，如果經過幾百公里的磨合後，噪音仍然居高不下，這說明所換的新機油並不適合自己的愛車，可以選擇換掉，同時也要檢查一下愛車是否積碳了，中度積碳也是噪音變大的元兇。 引擎機油的更換是最典型的日常保養工作，車主可以輕鬆完成。 引擎機油就像血液般存在，起到潤滑活塞和變速箱、冷卻燃燒產生的熱量、密封壓縮等作用，定期更換機油是保持引擎良好狀態的唯一方法。 正如@汽車奇談高小強 在回答中所提到的，因為嘉實多前期的宣傳和渠道做得比較好，所以這款機油大家也比較熟知。
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在許多人的認知中，都瞭解機油大概行駛5000至10000公里時需更換，而變速箱油不用那麼常更換，但卻沒有一個精準的概念。 重機車機油和汽車機油一樣，需要定期做重機車機油更換，本文將告訴您重機車機油多久換一次比較好，平時就做好重機車保養，定期更換重機車機油，才能保護重機車引擎。 新換機油2025 新換機油2025 當然可以，透過調整節氣門開度調整螺釘，但是實際調整怠速工作比較複雜，並且要確保汽車達到這些條件：發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等。 所以說，機油好不好，對發動機很重要，但是對發動機的聲音真的不重要。 發動機正常與否的工作聲音根本不是普通客戶能傾聽出來的，比如說因為機油潤滑導致的敲缸，氣門腳異響，這些無法判斷的，我們都需要專用的聽筒才能判斷。 發動機進入工作狀態時，潤滑系統工作，摩擦副能進入全膜潤滑狀態，此時油膜厚度、機油粘度在噪音和經濟性、動力性的平衡是機油性能的考慮。
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相對於礦物機油，全合成機油將潤滑引擎的效果提升到最大值，具有耐高溫、抗氧化、低揮發等特色，因此用全合成機油的話，可以撐到一年以上才換。 如果你平時常開市區短程，碰到塞車、紅綠燈總是走走停停，那麼引擎因為忽快忽慢的轉速和喫重的運轉很容易讓機油質變，失去潤滑、保護的效果。 新換機油 隨著汽車工藝與科技的進步，特別是歐系品牌，已經清一色為渦輪引擎設計，僅有少部分的日系品牌還在使用自然進氣引擎。
新換機油: 機車行廢油回收，北市僅4%登記有案
新買的摩托車什麼時間換機油，應參考該車的使用說明書，一般大多是 公里換第一次機油，1000公里時換第二次機油，以後每隔2000公里換一次就行了。 ▲排出舊油後，用零件清洗劑清洗機油螺栓並換上新的墊片，並先用手指頭擰緊到螺栓底部。 這裡還有一個重點，就是目測工作非常重要，因為如果舊墊片黏在引擎那一側的話，就可以在擰緊前透過檢查發現。 在這兩種情況下，最重要的是要 「看」到排油螺栓，才能知道它們的具體位置。 如果你的工作環境不允許，你可能不想直接躺在地上更換。 因此，您可以通過摸索螺栓的位置，並在螺栓頭部使用棘輪扳手或套筒扳手在沒有檢查螺栓是否牢固，確認無誤情況下才能工具施加力，此時操作不當可能會損壞螺栓的六角部分並導致工具脫落，導致螺栓損壞或傷害自己。
CVT變速箱構造與傳統自排變速箱完全不同，因此CVT也必須選用不同於ATF自排油的專用潤滑油。 具體到發動機工況上說，冷啟動是磨損和噪音最嚴重的狀態。 因為啟動前潤滑系統尚未進入工作，機件間處於邊界潤滑甚至缺乏潤滑的狀態，油膜厚度不足，這時就很考驗機油性能，添加劑形成的物理吸附膜的性能決定機件間摩擦有多大，此時需要機油分子能吸附在機件表面。 很多車型用耳朵能清晰分辨，讓人不舒爽的聲音，大多是來自這裡，特別是在冷啟動，潤滑油還未被泵送到各個摩擦部位的瞬間。
機油的更換週期可以參考保養手冊要求，對於惡劣條件下使用轎車，則要適當減小更換機油里程，尤其對經常短途行駛或在低溫條件下使用的轎車，必須縮短更換機油的里程。 機油若長期不進行更換，由於其粘度、清潔度等各項功能指數嚴重下降，不能形成有效油膜，其各項功能將嚴重退化。 雙離合器變速箱，透過兩組變速離合器分別控制單數檔位與雙數檔位，擁有手排變速箱動力直接、損耗較低、換檔速度快等優點，但又如自動變速箱不需自己控制離合器踩踏，屬於一種半自動變速箱。 圖中鋼帶就是CVT無段變速箱最特別的設計，無頓挫的拉轉感受皆源於此；圖為Nissan 新換機油 Xtronic變速箱。 儘管名列五油三水之中，但若非變速箱故障磨損，更換變速箱油後，駕馭上並不如新換機油能帶來立竿見影的感受，加上變速箱油使用週期也較引擎機油更長，因而往往容易被忽略；這期，就讓我們一起來瞭解這位沉默的動力推手吧。
新換機油: 機油有什麼作用呢？
首先，從理論上來說，每個型號的發動機都有它對應的怠速轉速，而為了得到理想的發動機怠速轉速，廠家透過對節氣門以及噴油量來調節進行調校，最終得出的理想發動機怠速轉速可以確保發動機在那個轉速下，不會因為轉速過低而熄火。 如果某4s店固定銷售兩三種不同檔次品牌的機油，那麼有經驗的機修工確實可以做到在同款車型中聽出機油的品牌來。 沒錯，只是100℃，這數字看上去真是和點燃瞬間一千多度的缸內溫度不配，但機油管路里的工作溫度基本就是這樣了。
新換機油: 摩托車多久換一次機油?
日常保養：正常行駛500公里左右，就應該檢查機油高度（看機油尺），如果低於表準就要及時添加，不必全部更換。 因此，給自己的愛車定期做保養，應選擇專業的汽修店，精湛的技術和完善的售後服務為愛車解除了後顧之憂。 這樣對汽車各個零部件、機油、火花塞等部位進行適當的調整和更換，不但能夠延長汽車的使用壽命，降低汽車的油耗量，同時還可以讓汽車，能夠時時刻刻的保持在一個最佳的狀態。 機油是有黏度的液體，大部分車輛是透過曲軸的迴轉力帶動機油來達到潤滑的作用。
新換機油: 機車加裝 ABS 的重要性 108 年起 125c.c 以上需標配 ABS
因此換油還是必須，只是改成以「時間」與「機油種類」來決定更換時機。 如果你常開長途，上高速公路也是家常便飯，因為引擎轉速、溫度穩定，機油不容易失去潤滑度，建議礦物級機油每 8 千～ 1 萬公里更換，或全合成機油每 1 萬到 2 萬公里更換。 為了避免出現以上幾種情況，建議用路人上路前，一定要謹慎的檢查，一旦有汽車爆胎可能都會造成許其他人的傷害。 其實在美國早期許多日系車也是被建議3000英里（4800公里）保養更換機油一次，但是隨著引擎技術的改進，美國許多車廠開始建議7500英里（12000公里）才需要更換保養一次。
至於題主提到使用嘉實多磁護一類的機油聲音安靜，其實是因為這類機油在工藝上側重對金屬有天然附著特性，能有效抑制各種噪音源的滋生。 類似的嘉實多也在國內做過一些廣告，重點就是強調磁護智能分子緊緊吸附引擎表面，減少摩擦，降低發動機磨損，從而讓發動機聲音平順低沉。 所以時刻在意絲般快感的朋友，可以選擇這類機油。
但機油性能並非噪音一個方面，高溫高壓的抗氧化性、低溫的流動性、油膜厚度與粘度對有油耗的影響、腐蝕性等均要考慮。 其實題主的問題中提到的發動機聲音應該主要是指發動機的噪音。 既然是討論噪音，那我們有必要先來八一八機油與噪音的關係。 至於提主講到有些日系的潤滑油使用後會覺得聲音很高昂~主要是這類潤滑油的側重點在於高速流動性，在全天候高性能粘附金屬表面的技術研發方面並不著重，發動機的聲音會比較原始的表達了出來。 新換機油2025 而某些配方的油品，天生對啟動瞬間的順暢體驗不會太理想，比如傳統的4類PAO。 後來開摩托車了，更知道了有專用的鏈條油，有了鏈條油的潤滑，除了沒有大小鏈輪和鏈條高速旋轉時稀里嘩啦的聲音，還不怕加了普通機油後會被鏈條把油滴甩得到處都是，因為用很少量就可以了，而且長效性更好。
新換機油: 手機哪裡買價格最便宜划算有保障?
判斷真假機油，放出機油後用拇指食指沾一點，揉搓一下感覺有粘度而手指上的顏色也不會那麼黑，可認為是真品。 你想找找放油螺栓，就掉油就放出來了，如果覺得沒放乾淨就直接加些新機油把剩的機油衝出來。 ▲煞車皮只要還有一定厚度，需大於1.5mm，而且煞車時沒有尖銳響聲就可以不用更換。 ▲機油上面會標示類似 10W-40 這樣的號數，背後也可能會有 API-SN 這類標注。
新換機油: 機油可以不放乾淨直接新增新機油嗎
▲加入約1.6L機油後將車身扶直，透過機油窗檢查引擎內部機油油量。 檢查一下，只要在上刻度線和下刻度線之就可以，沒有必要加到上限，接著讓引擎怠速運轉兩三分鐘後再檢查一次，如果機油位低於下限的話，再加入適量機油就可以了。 YAMAHA YZF-R25在首次更換引擎機油通常是1個月或1000公里，第二次5000公里，第三次及以後都是每5000公里或每年，請根據用戶手冊固定進行保養。 如果不更換機油濾清器所需的機油量為1.8Ｌ，如果有更換機油濾清器則需要2.1Ｌ。 新換機油 如果你屬於這種情況，而且使用一般礦物級機油，建議 5 千公里就該換油了。
因此良好的駕駛習慣和順暢的駕車環境在一般正常的用車狀況下每隔10000公里再更換機油，也是沒有問題的。 另外，除了行駛的公里數之外，也別忽略了「時間」的重要性，當車輛鮮少使用、機油長期留在油底殼時，機油容易氧化和變質，所以對低里程數的車輛來說，半年更換一次機油也是必要的。 新換機油 客戶告訴我們車輛是自行熄火的，然後就再也打不來了。