總體來看401除了在燈具方面有些小遺憾，其他部分完全可以說是超乎大眾的期待，這也讓我們更加期待這臺玩樂小車的發表；401發表的時間大約會落在今年的第四季，實車則會在18年的一、二季上市，價格會比17年式的390 Duke在貴上一些，歐洲售價估計大約會落在5,500歐元。 Huqvarna在歐洲越野車市場上可以算是一間老字號品牌，也是大單缸引擎的專家，該廠的街車系列Svartpilen也以性能與獨特造型風格聞名。 在配備上701 Supermoto也給的頗大方，像是ＷＰ可調式前叉、Brembo煞車系統等，都可謂一時之選。 兩車同樣使用390 DUKE引擎，基本規格白箭與黑箭幾乎相同，不過白箭定位篇咖啡街車，而黑箭帶有Scrambler風格。 兩者動力輸出與懸吊行程都一樣，不過黑箭使用高把，同時油箱上也多了置物架，看起來品項更為豐富。 海絲瓜401售價 發表會一開始，官方先替大家科普了一下Husqvarna的相關知識。
- 前後輪都採用了8輻的鋁合金輪框，標準配備的輪胎使用的是印度MRF輪胎的REVZ系列。
- 雖然看似沒有特別搶眼，不過全車重僅145公斤，因此還是有滿滿加速感。
- 未來安東貿易將移交BRP的總代理權，由豐太國際股份有限公司繼續替所有喜愛Sea-Doo水上摩托車、Can-Am三輪車的車主提供完善購車體驗與售後服務，並持續為臺灣的水上摩托車、重型機車市場深耕，發展出更蓬勃的休閒產業。
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- 以250cc級別的NK街車來說，835mm的坐墊高度算是相當地高，再加上它搭載的是單缸引擎所以車體相當修長輕盈，因此支撐起來並不辛苦，不過身高173cm的工作人員跨坐上去之後，腳後跟會稍微懸空。
- 儀錶板採用的是與同系列的SVARTPILEN 401一樣的設計。
大面積的坐墊因為偏向 Scrambler 的調性，因此在坐墊上較為厚實，座高的部分則是 海絲瓜401售價2025 835mm，對於新手族羣來說可能要花點時間適應。 相當具有科技感的圓形頭燈，環繞在大燈周圍的日行燈以簡約的設計風格帶出獨樹一格的質感。 全車系 LED 也讓黑箭在夜晚行駛能夠享有更優質的照明效果。 與雙生兄弟 Vitpilen 401 分享相同的動力心臟，擁有 44 匹馬力的輸出讓黑箭能夠自在於城市中穿梭。 原廠賦予黑箭輕度越野性能可不是讓他單純在市區走跳的，高手把、精美鋼絲輪圈以及大胎塊的越野胎設定，讓黑箭充滿了 Scrambler 的迷人色彩。 影音商品、電腦軟體或個人衛生用品等一經拆封即無法回復原狀的商品，在您還不確定是否要辦理退貨以前，請勿拆封，一經拆封則依消費者保護法之規定，無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。
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雖然採用半塊狀胎，但是在一般道路騎乘時抓地力極高，再加上前後輪都是142mm的長避震行程，因此即使車身傾斜角度大到讓腳踏碰到地面，依然讓人覺得遊刃有餘。 在煞車方面，相對於這個馬力以及車重來說，煞車性能已經非常靈敏，在操縱方面完全沒有任何缺點。 海絲瓜401售價 Svartpilen 250完全可以說是一臺都市Scrambler。 海絲瓜401售價 在操縱方面，受到比規格表上記載的尺寸還要大的兩用輪胎極大影響，所以也讓人安心感加倍。 雖然在傾斜以及回正車身時感覺非常輕盈，不過因為把手轉動時非常穩定，所以當時速超過60km/h時，穩定性還會跟著有所提升。 Svartpilen 250這個特性繼承自250 DUKE，包括ECU等等在內的設定都變得成熟，因此像是忠實的油門反應等等在內都讓人覺得更加出色。
黑箭的高把設定，得到舒適的騎乘三角，加上車輛輕盈的體態，無論在車陣中穿梭或是面對連續彎道，黑箭都能輕鬆劃過。 得益於進退快排系統，黑箭在起步加速以及進彎減速都能一氣呵成，輕鬆寫意。 排氣管部分採用髮絲紋質感，並且有 Husqvarna LOGO 點綴在側，較為可惜的是因應臺灣法規，因此在外側加裝防燙蓋。 海絲瓜401售價2025 代購商品若經配送無法送達，或經代購業者定相當期限通知您領取而您拒絕領取或無法取得聯繫者，將視為您同意拋棄代購商品，代購業者將不再另行通知，並依代購業者所認為適當之方式處理代購商品，您事後不得再請求代購業者交付代購商品、退款或請求損害賠償。
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不管排氣量的大小，SVARTPILEN以及Vitpilen的油箱都不只是只有設計好看而已，這點真的非常棒。 以250cc級別的NK街車來說，835mm的坐墊高度算是相當地高，再加上它搭載的是單缸引擎所以車體相當修長輕盈，因此支撐起來並不辛苦，不過身高173cm的工作人員跨坐上去之後，腳後跟會稍微懸空。 海絲瓜401售價 ，不過單就跨坐上去的感覺來說，它的車體大小根本就和SVARTPILEN 401是一模一樣。 要說SVARTPILEN 401與SVARTPILEN 250之間有什麼不同之處的話，那就是在輪框，SVARTPILEN 401採用的是輻條輪框，但是SVARTPILEN 250卻是使用鋁合金輪框。
- 不管排氣量的大小，SVARTPILEN以及Vitpilen的油箱都不只是只有設計好看而已，這點真的非常棒。
- 今天的發表活動中，安東貿易現場展示Vitpilen 401、Svartpilen 401、701 Supermoto三款新車，其中401車系以全新設計語彙於推出時就掀起市場轟動，結合前衛、復古、越野三元素的雙生車型，相信會成為未來的銷售主力。
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- 接下來是引擎部分，同樣搭載水冷式引擎的HONDA CB250R最大馬力有27ps，這臺Svartpilen 250的額定馬力卻是31ps。
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雖然看似沒有特別搶眼，不過全車重僅145公斤，因此還是有滿滿加速感。 來自瑞典的Husqvarna臺灣車迷其實並不全然陌生，因為2018年時就曾經有代理商導入。 有趣的是當時皓士騎車業舉辦新車發表會才沒幾天，旋即發表聲明表示代理權被拿走了。 當時車界就預測已經併入KTM集團的Husqvarna，在臺灣是由安東負責代理事宜，後來證實Husqvarna 的確是由安東接手經銷。
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變速箱為6段變速，搭配上滑動式離合器，這樣的組合是本系列的共用設計。 使用機器人將鉻鉬合金鋼液壓成型管焊接加工而成的車架，移植自小排氣量的DUKE系列。 避震行程前後輪都是142mm，ABS系統則是Bosch製的9.1MB。
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與大部分的 Supermoto 車款相似，在儀表方面相當簡單明瞭，僅有時速、時間以及使用里程。 另外在儀表左邊有設置 ABS 開關，長壓後即可關閉，讓騎士想要來一場滑胎冒險時能夠快速切換。 然而偏道路取向的白箭就完全不同了，雖然同樣有輕巧靈敏的行車動態，不過在懸吊方面因為設定上的差異，讓白箭的路感回饋較為明顯。 尤其路過工業區等坑坑巴巴的路段，能夠明顯感受到來自路面的顛簸。 然而分離把的設計卻是每個熱血騎士的心之所向，建議對白箭有興趣的車友，可以將腳踏空間稍加調整，相信會有更多的操駕樂趣。