1932年2月3日，日軍向吳淞鎮和張華浜進犯，被國民革命軍擊退。 此後，國民革命軍與日軍在寶山多地展開交火，直至3月3日，中日雙方遵照國際聯盟要求宣佈停戰。 寶山 1936年，闢築一二八紀念路，同時興建無名英雄紀念墓和廟行紀念村。
- 民國三年（1914年），境內共有寶山縣城、江灣、羅店等郵局網絡。
- 國產表示，巴菲特旗下波克夏公司，大買超過41億美元的臺積電（2330）股票，加上艾司摩爾、輝達、美光等海外科技大廠相繼宣佈在臺投資計畫，帶旺全臺科技產業鍊與建廠所需的營建商機。
- （水仙路）：西起友達光電前的市竹3線（寶山路），向東高架跨越國道三號寶山停車場前，東止於寶山水庫大壩前的竹40線（新湖路），是寶山鄉東北部與新竹市東區及竹東鎮間的山區分界道路。
- 寶山境內先後出現的民信局有四家，均為上海的民信局「寶順」、「全盛」和「老正大」的分號，其中3家設在羅店鎮，1家設在楊行鎮。
- 大部分地區的基岩為侏羅紀底層，羅店、大場在此基礎上還留存寒武紀底層。
- 長江流至崇明島時分為南北兩支，其中南支又於吳淞口外經長興島、橫沙島等分割為南港與北港。
- 延祐二年（1315年），大場鎮出現東陽義塾，並邀請著名書法家趙孟頫為之題字。
- 至1904年科舉廢除時，全境共有小學20所，高等小學4所。
（雙園路）：西起縣道117號（新竹市東區明湖路北段及柴橋路），新竹市稱市竹12線（明湖路南段），東止於大崎村園區三路，聯結北部的交通，鄉公所等主要機構皆位於本路段上。 （水仙路）：西起友達光電前的市竹3線（寶山路），向東高架跨越國道三號寶山停車場前，東止於寶山水庫大壩前的竹40線（新湖路），是寶山鄉東北部與新竹市東區及竹東鎮間的山區分界道路。 山湖村：現有9鄰，人口602人，村長為陳雲基，寶山鄉地勢最高的行政區，各主要水系發源地，寶山水庫及寶山第二水庫座落於此。
寶山: 寶山鋼鐵股份有限公司
2013年6月份，由寶鋼與上海市寶山區政府旗下公司合資組建的上海鋼材交易中心將正式推出，其中寶鋼佔股90%。 交易中心將利用電子商務平臺為鋼鐵企業、貿易商和下游客戶提供交易、結算、倉儲、物流等全方位的服務。 馬國強介紹，在信息、電子商務鋼以及上下游的資源積累打通後，可以衍生出倉儲、物流等全方位服務，形成利潤來源之一。 寶鋼是中國最具競爭力的鋼鐵企業，年產鋼能力2000萬噸左右，贏利水平居世界領先地位，產品暢銷國內外市場。 2007年10月11日，標準普爾評級公司宣佈：寶鋼集團公司和寶鋼股份長期信用等級確認為“A-”，展望從上年的“穩定”上調為“正面”，公司信用評級的前期展望均為”穩定”。
持續到6月中旬左右迎來長江流域的梅雨季節，並宣告進入夏季。 11月下旬以後，隨着寒潮的入侵，盛行西北風，天氣寒冷乾燥，代表冬季的到來。 除長江外，由於全區位於太湖流域，陸上河網縱橫，其中幹流包括薀藻浜、練祁河、荻涇河、潘涇河等共25條，其中全區水系又因薀藻浜而分為南北兩片。 長江流至崇明島時分為南北兩支，其中南支又於吳淞口外經長興島、橫沙島等分割為南港與北港。 寶山即位處於長江口南支以南，流經於此的長江江面開闊，其洪水季節的流速大於枯水期。
寶山: 寶山鋼鐵股份有限公司所獲榮譽
國道三號（福爾摩沙高速公路）寶山休息站（96）：設於寶山村北部與竹東鎮交界處的南下車道旁，設有國道平面看版１座、公共廁所１處及大、小型車停車格若干位，並附設自動販賣機提供冷熱飲料。 依國道現有龐大車流及例假日之壅塞，北上車道可期待相對設立停車場１處。 新竹系統交流道（99）：設於雙溪村東南部，連國道三號，每日龐大之車流；每逢週休或連假，更是車水馬龍，為之壅塞。 雙新村：現有18鄰，人口3050人，村長為邱俊平。
- 早在南朝梁，僧恆智經過楊行鎮西沙浦，聞虎吼聲，於是趺坐數日馴得兩虎。
- 平均流量約為28900立方米/秒，最大流量為92600立方米/秒，最小流量為4620立方米/秒。
- 同治四年（1865年），吳淞至上海間開始架設電報線路。
- 至於「寶山」之名，則是1920年日本政府因應州郡制度的實行及全臺地名簡化的政策，合併寶鬥仁、草山、雙溪、新城、鷄油凸、大壢等聚落建立寶山莊。
- 寶鋼將職工民主管理作為完善公司治理結構的重要組成部分，形成了職代會、職工自主管理、職工董事監事制度為主的職工民主參與、民主管理、民主監督的制度體系。
次年，選舉江蘇省第三行政區第一屆立法院立法委員。 1949年5月26日，中國人民解放軍接管寶山縣城。 鹹豐三年（1853年）八月，小刀會攻佔寶山縣城。 鹹豐十年（1860年）和同治元年（1862年），太平軍兩次進攻寶山縣城，但均未破城。
寶山: 寶山水庫風景區
藉著兩文三語的教育模式，啟發幼兒的語言潛能及提昇他們的語文能力。 透過累積的學習經驗，引發幼兒良好的學習動機，培養探索精神，建立溝通、表達、領導能力，使勇於接受挑戰。 寶山2025 通過參與各項探訪及主題活動，讓幼兒從中學習服務社羣及領悟其意義。
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通過引進並對其不斷進行技術改造，保持着世界最先進的技術水平。 據悉，寶山幼兒園並非會接見所有遞交入學申請表的申請人，由校方揀選再約個別家長及小朋友面試，因為寶山幼兒園收生嚴謹，學生非富則貴，要入讀並不容易。 寶山幼兒園採小班教學，每班人數大約12至14人。 由於每班人數少，老師可以觀察到每個孩子的需要，瞭解每位學生的強弱項。
寶山: 教育模式
延祐二年（1315年），大場鎮出現東陽義塾，並邀請著名書法家趙孟頫為之題字。 泰定元年（1324年），江浙行省左丞多爾濟巴勒與任仁發再次疏浚吳淞江。 至正年間，羅升移居今羅店鎮一帶開店並形成集市，因而得名羅店。 寶山 國產（2504）今（8）日公佈11月集團合併營收19.5億元，年減3.7%；累計今年前11月合併營收194.2億元，年減…
寶山: 寶山‧寶二水庫自行車道路線
次年，同濟德文醫學堂由華人接管，遷入吳淞的中國公學處，1919年在教育部主持下新建校舍。 同時，盧永祥派兵會同滬北工巡捐局自虯江橋至張華浜興建寶山第一條公路，定名軍工路。 寶山2025 1919年，五四運動爆發，同濟及縣內學生、商號一致響應開展罷市罷課。
寶山: 寶山鋼鐵股份有限公司監事會
寶鋼將工會勞動安全保護工作納入企業安全管理體系，作為公司安全管理的一項基本制度。 工會參加每月公司的安全例會，報告三級網絡督查情況，參加公司組織的安全督查活動，並提出整改意見。 寶鋼各級工會組織通過全面建立工會勞動安全保護三級網絡、職業健康安全代表、安全“100”班組創建活動三項舉措，發揮工會監督作用。
寶山: 寶山
由海拔1,200公尺一路爬升到1,500公尺，坡度略陡，但沿途植被豐富，四季可見五節芒、月桃、山胡椒、山芙蓉、過溝菜蕨等，部分路段可以遠眺二集團舊遺址田園風光。 寶山 “如果鋼廠只是將線下的業務搬到線上，對用戶來説可能是個負擔。 ”盛志誠認為，鋼廠需要考慮，電商到底能為企業、鋼貿商和最終用戶帶來什麼，要爭取共贏的局面。
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寶山: 寶山幼兒園的故事
區內的中等教育始於民國7年（1918年）9月，當年私立同濟醫工專門學校德文科改建為附中並由市區遷往吳淞，此後又改名為國立同濟大學附屬中學。 寶山 民國13年（1924年）秋，寶山縣立初級中學創辦於寶山縣城，後又遷往吳淞。 此外，另有一些私立中學於1940年代得到創辦，包括私立羅溪中學、私立顧村初級中學等。 1956年，境內的私立中學全部轉為公立學校，寶山中學也開設高中班。
達產後的羅涇工程一步項目年生產規模為鐵150萬噸、鋼157萬噸、連鑄坯152萬噸、寬厚板160萬噸、年發電量12億千瓦。 產品以開發高品質船板、採油平臺、建築結構、橋樑結構、鍋爐容器、耐磨鋼、耐蝕鋼、高強度（1000Mpa級）專用鋼、專用合金鋼、軍用（艦船、裝甲）鋼為主，產品質量瞄準世界一流的目標。 2015年8月，寶山鋼鐵榮登《中國製造企業協會》主辦的“2015年中國製造企業500強”榜單，排名第6位。 寶山幼兒園只設一輪面試，家長可選擇用中、英文作答。 兒子成功考入寶山幼兒園的媽媽接受TOPick訪問時稱，面試時正、副校長都會在場，校方首先邀請小朋友在3本中英文書中隨意選擇一本，再由陪同面試的爸爸或媽媽即場為小朋友講故事，兩名校長則在場聆聽，觀察親子關係。 鄉道竹46線（水仙路）是水仙崙至沙湖壢的道路，也是本地區東部主要的縱向道路。
寶山: 終極神校寶山幼兒園 面試要過幾關？
1927年7月，因上海特別市成立，因擬將縣境南部各鄉和楊行、大場等地劃入上海引發劃界爭執。 9月，國立勞動大學於江灣創辦，各界人士捐建的「五卅」殉難烈士墓於江灣方家木橋建立，直至1939年被日軍炸毀。 1928年，經蔡元培、王世傑出面協調，內政部決定將閘北、江灣、殷行、吳淞、真如、高橋和彭浦等市鄉劃歸上海特別市，劃界爭執自此結束。 1929年寶山縣電話交換所建成，城廂與各鄉鄰縣電信接通。
該莊西北與雙溪莊為鄰，北與金山面莊、柯仔湖莊、二重埔莊為鄰，東北與三重埔莊為鄰，東南邊及南邊東段為大壢莊，西南邊及西邊為鷄油凸莊。 （寶山路）：西北起於國道一號新竹交流道園區二路雙向出口，向南交會竹40線及竹45線，東南止於臺3線（北埔鄉埔心街109巷），聯結東部南北向的交通。 國道一號（中山高速公路）新竹交流道（95B）：園區二路雙向出口，設於雙溪村北部與新竹市東區科園裏交界處，藉由園區二路便利雙溪村及大崎村的交通。
該道路北側端點位於水仙崙附近的鄉道竹83線路口，南側端點位於沙湖壢附近的鄉道竹40線路口。 寶山鄉民代表會是寶山鄉的最高民意機關，代表寶山鄉全體鄉民立法和監察鄉政。 鄉民代表由公民直選選出，任期為四年，可連選連任。 寶山鄉民代表會共有11位鄉民代表，第一選區6席鄉民代表、第二選區2席鄉民代表、第三選區1席鄉民代表、第四選區2席鄉民代表，主席、副主席由11位鄉民代表互選產生。
寶山: 始於一九七九年一月，為着對孩子的愛和教育的熱誠，一所精緻而溫馨的幼兒學校 – 寶山幼兒園誕生了。我們採取中、西方優秀的教育理念，以跨文化的教育模式，為着建立孩子的品德，發揮他們的潛能，成為社會上卓越的人材。
3月21日上海爆發工人第三次武裝起義，位於吳淞的永安紗廠、吳淞機廠和學生等近千人包圍縣內警察署。 1924年8月，江浙軍閥開戰，寶山縣亦受波及，淞滬聯軍盧永祥、何豐林部與江蘇齊燮元部，在羅店、大場、盛橋、月浦和劉行等地展開混戰。 當年，商辦閘北水電股份有限公司接管閘北水電廠，並在殷行鄉遷建新廠，至1927年開始供水，1929年開始供電。
到2007年底，寶山區常住總人口為1,379,709人，戶籍總人口為830,561人。 區境內有中國最大的鋼鐵聯合生產企業——寶武集團及石洞口發電廠等大型企業。 吞吐量穩居亞洲第一、全球第四的吳淞口國際郵輪港位於區境東部的淞寶地區。 根據上海2035規劃，寶山區被分為中心城區、主城片區、羅店城鎮圈三部分。 其中主城片區承載上海市區市級城市副中心——吳淞。
寶山縣劃入上海市以來，長期作為上海市的工業基地發展建設。 上海鋼鐵一廠、東海船廠、上海柴油機廠、上棉八廠等知名企業不斷擴建，上鋼五廠、上海鐵合金廠、彭浦機器廠、上海重型機器廠、華通開關廠、上海自行車三廠等數百家大、中型企業遷來境內或在境內新建。 改革開放以來，全國最大的現代化鋼鐵聯合企業寶山鋼鐵總廠、全國最大的港口火力發電廠石洞口發電廠和國內第一座超臨界火力發電廠華能石洞口第二發電廠，在境內沿江地區建設。 寶山 上海港務局在張華浜和軍工路的黃浦江沿岸建成兩個大型國際集裝箱碼頭。 此外羅店鎮還將建設北上海生物醫藥產業園寶山藥谷。
寶山: 服務設施：
寶山鄉多丘陵起伏，僅雙溪村北部有平坦谷地；全境東南高而西北低，海拔介於15至240公尺之間。 最高點在東部山湖村與北埔鄉水磜村交界處的「２４１高地」（暫名，海拔241.3公尺），屬竹東鎮樹杞林山（海拔286.1公尺）之西側支稜；最低點在西部寶鬥村之鹽港溪谷，海拔15公尺。 至於「寶山」之名，則是1920年日本政府因應州郡制度的實行及全臺地名簡化的政策，合併寶鬥仁、草山、雙溪、新城、鷄油凸、大壢等聚落建立寶山莊。