普悠瑪號因過彎傾斜易使站立乘客發生危險，原與太魯閣號均不發售無座票。 惟因應日漸增加的乘車需求，故自2019年5月2日與太魯閣號一起改為限量發售120張無座票，無票或不是持有該班次普悠瑪號車票的旅客（含持悠遊卡、一卡通等電子票證、定期票、其他日期車次車種的車票者）不得搭乘，否則將依規定重新補票並加收5成票價。 2018年10月29日，時任中華民國交通部部長吳宏謀宣佈10月30日開始，太魯閣和普悠瑪號單人駕駛先安排雙駕駛機制。 2018年10月23日，經臺北機廠富岡基地勘驗後，確定2018年宜蘭普悠瑪列車出軌事故編組受損嚴重無法修復。 2018年10月21日，樹林開往臺東的6432次，編組TEMU2007+2008，於下午16時50分在新馬車站附近發生出軌事故造成18人死亡187人輕重傷；為普悠瑪列車來臺加入營運後最嚴重的死傷事故。 2013年7月5日，為疏運夏戀嘉年華造成北迴線週休假日旅遊人潮，從5日～7日、12日～14日止，連續2個週末每天加開2班次行駛樹林－花蓮間的路線。
扣碼使用時，會員需自行確認所提供之會員資料均為正確，若因會員資料不全或錯誤，或因任何電腦、網路、行動裝置設定或其他不可預期之問題，本公司恕不負責，亦不補發。 2014年12月21日，225次普悠瑪號列車由花蓮開往樹林，行經北迴線和仁到和平間撞上一頭牛，牛隻當場被撞死，普悠瑪連結器罩（TED2025）輕微受損，也是花東電氣化第二例撞牛意外。 2014年11月4日，402次普悠瑪號列車由樹林開往臺東，行經臺東線志學到壽豐路段時，過了荖溪鐵橋後撞上牛羣，有四隻當場被撞死，其中兩隻是懷孕的母牛，共六條生命斷魂。 造成第三編組車頭（TED2006）連結器罩及電源動力車（TEP2006）輕微受損。 受該事故影響，臺鐵於2020年研議取消普悠瑪號傾斜功能。
- 臺鐵提醒，為便利旅客及早安排假期，每趟行程售票日期特別提前於出發日前3個月開賣，最早一波於1月16、17啟程的兩天一夜宜蘭及北迴之旅將於明（19日）開訂。
- 車內座位舒適寬敞，連娃娃車也可以不用收，還有專屬的領隊。
- 和太魯閣號一樣，雖然通稱的「普悠瑪號」這個名稱已廣為使用，且顯示於部分車站的最近發車時刻表，但臺鐵為避免票種過度複雜，亦配合其簡化車種的政策，故其票價比照普通自強號，稱為「普悠瑪自強號列車」。
- 而且這次剛好搭到首發列車，車上也有不少媒體記者隨行，留下了深刻的旅遊印象。
郵輪式列車Cruise style 臺鐵郵輪式列車20202025 train，係以郵輪旅遊模式，火車選定數個車站及特色旅遊景點，停靠一段時間參觀為其特色，然後再回到火車，前往下一個景點。 南迴線高雄往臺東方向701/711、751、707、709、713、715等班次，及臺東往高雄方向702、704、754（706）、710、712、708/758等班次。 臺鐵推出郵輪式列車玩遍臺灣，從10月至12月精選多達14趟好玩行程，包含於臺東太麻里迎接2021年第一道曙光，孩童及敬老另享有優惠。
臺鐵郵輪式列車2020: 主題彩繪車廂
仲夏寶島號「Summer Formosa」，活動起初為102年臺鐵CK124與日本JR北海道C11型冬季濕原號蒸汽機車締結姊妹車1週年所開行，CK124現位於彰化扇型車庫。 103年首次將蒸汽火車專列活動移往花東地區開行，使用的是CT273蒸汽機車，並沿用仲夏寶島號的名稱，往後每一年仲夏寶島號即固定於6~7月間擇三週末假花東間開行，並停靠特色車站，2021年，因CT273檢修，於是改使用DT668+DR3100的組合。 抵達花蓮車站後，我們搭乘專車前往花蓮四八高地。 而大多人去花蓮都會選擇去七星潭走走，如要遠眺七星潭，四八高地真的是不錯的選擇。 易遊網說，隨著本土疫情逐漸穩定，郵輪式列車將於9月3日正式重啟，由於防疫考量，目前每節車廂將降載至5成，每梯席位有限，未來也會視政策放寬程度進行調整。
- 宜蘭線「石城至大里段」慢行眺望龜山島，及臺東線最美車站「東裏站」慢行。
- 8月進入夏季主題花卉金針花季，臺鐵局說，郵輪式列車會安排探訪金針花三大聖地，臺東太麻里、花蓮六十石山、花蓮赤柯山。
- 【記者卓羽榛臺北報導】依據中央氣象局海氣象預報資訊，明日東部海象不佳，陣風達九級，已超臺馬輪、凱旋八號等疏運船舶開航標準，為確保航安，航港局已調整15日船班安排，僅由臺北快輪提供上午花蓮往蘇澳車輛疏運…
- 昨（13）日臺中衛生局聯合南投、彰化縣衛生局查獲過期的巴沙魚約39公…
- 立委陳亭妃說，2022大選後黨務檢討報告指向敗選可能是黑金問題，2024能否擺脫這個陰霾，很重要，尤其現在大家焦點都在臺南，許立明對南部也瞭解，18日後，黨主席與祕書長的全新組合，希望能給黨一個不一樣的改革與改變。
- 本次行程特色讓您倘佯於金針花海之中，探訪千噸石龜、閩南式烏心石木造之汪家古厝，俯瞰花東縱谷。
- 根據交通部臺灣鐵路管理局公佈的明年1至3月郵輪式列車行程，1月及2月主要是宜蘭、花蓮及臺東的遊程。
- 民視新聞／易俐廷、陳威餘 臺北報導就快要過年了，不少民眾趁著年前的最後一個週末，先到傳統市場採買海鮮，目前光是沙公蟹，短短2天就從每斤850元漲到破千元，其他較難抓的魚，像是紅條、白鯧魚等，也都有漲勢。
【記者卓羽榛臺北報導】依據中央氣象局海氣象預報資訊，明日東部海象不佳，陣風達九級，已超臺馬輪、凱旋八號等疏運船舶開航標準，為確保航安，航港局已調整15日船班安排，僅由臺北快輪提供上午花蓮往蘇澳車輛疏運… 今年因疫情影響，臺鐵決定暫時停駛「郵輪式列車」，時間從3月28日到5月31日，總共6趟郵輪式列車暫時行駛，已經報名買票旅客全額退費。 臺鐵表示，每趟行程售票日期皆已陸續開賣，相關行程可參閱臺鐵局網頁或洽協力廠商易遊網旅行社。 上述旅遊行程、停靠景點及沿途各站到、開車時刻，以臺鐵官網公告資訊為準。 為便利旅客及早安排假期，每趟行程售票日期特別提前於出發日前3個月開賣，相關行程可參閱臺鐵局網頁或洽協力廠商易遊網旅行社。 四天三夜環島列車，臺鐵無售票，因載客不佳而停駛。
臺鐵郵輪式列車2020: 臺鐵郵輪式列車9/3重啟 推出11支行程
2次列車停靠站：礁溪、花蓮、林榮新光、玉里、池上、鹿野、臺東（更換機車頭）、知本、枋寮、潮州（司機員與列車長換班，不辦理客運業務）、屏東、高雄、新左營、臺南、嘉義、斗六、彰化、臺中、新竹、桃園、板橋、臺北。 1次列車停靠站：板橋、桃園、新竹、臺中、彰化、斗六、嘉義、臺南、新左營、高雄、屏東、潮州（司機員與列車長換班，不辦理客運業務）、枋寮、知本、臺東（更換機車頭）、鹿野、關山（臨停交會，不辦理客運業務。）、池上、玉里、林榮新光、花蓮、礁溪、臺北。 觀光列車使用的車輛主要為莒光號FPK10500、FPK10600、BCK10600、BCK10700、DC10500、PC10500型編組行駛。 FPK為一般型莒光號車廂，配置2+2排的座椅；BCK則為臺鐵最高級之商務艙，座椅寬大為2+1，BCK10700沒有腳踏板；DC為餐車，提供簡單餐飲服務；PC為客廳車，設有卡拉OK歡唱服務；而餐車的客位均改為客廳車使用。 值得一提的是為響應悠遊國旅補助，振興鐵道旅遊，目前臺鐵全面展開相關行程優惠，每人最高可省 2800 元；推薦有興趣的朋友可以直接上易遊網專區查詢。
由花蓮縣旅館商業同業公會透過花蓮怡園渡假村租用列車行駛，須向花蓮地方旅宿業者以車加酒方式訂票。 臺鐵郵輪式列車2020 之前稱為溫泉公主號，合併開行更早開始的花蓮觀光列車，整編為環島之星。 2855次／2866次：臺北－花蓮洄瀾阿美號。
臺鐵郵輪式列車2020: 疫情若升溫 乘客未戴口罩 臺鐵將拒載
花東縱谷的油菜花田包含由八堵至蘇澳的宜蘭線、北迴線（蘇澳新至花蓮）、臺東線（花蓮至臺東），三線連成一氣，展現宜蘭、花蓮與臺東傲人的山海景色。 列車沿著海岸線前進，一側是高山，一側是大海，是此鐵道系統最醉人的風景。 臺鐵郵輪式列車20202025 沿途中，遊客可以體驗自然美景的轉折變化，當經過平疇沃野的蘭陽平原之後，先欣賞蘭陽平原風景與眺望龜山島，再經蘇澳，窗外的風景馬上丕變，壯闊的山水景觀立即呈現眼前。 沿途旅遊景點包括東北角暨宜蘭海岸國家風景區、蘭陽平原、龜山島、東部海岸國家風景區、花東縱谷國家風景區、太魯閣國家公園、燕子口、九曲洞、碧綠灣、錐麓斷崖、天祥、立霧溪谷等。 除了欣賞大自然的鬼斧神工之外，旅客還可以為自己安排原住民文化、賞鳥、溫泉、古樸城鎮幽靜之旅等特別行程。 隨著國內疫情趨緩，啟動防疫樂活運動，鼓勵民眾外出旅遊，所以郵輪式列車之鐵道遊程多以戶外自然居多，行程中列車內亦提供測量體溫、酒精消毒、洗手乳，提醒旅客請勤洗手做好個人衛生。
臺鐵郵輪式列車2020: 最新文章
例如：欣賞花東縱谷花海、遊花蓮豐之谷自然生態公園、走訪南迴祕境小站金崙站、大啖宜蘭美食櫻桃鴨等。 臺鐵 體驗郵輪式列車漫遊旅行，7～9 月夏秋之際推出一系列適合當季出遊的 … 郵輪式列車套裝行程包含交通、膳食、住宿、景點參觀、專人導覽，對於平日 … 臺鐵 說，郵輪式列車套裝行程包含交通、膳食、住宿、景點參觀、專人導覽，對於平日忙碌無暇規劃旅遊行程的民眾，是一項方便又優質的選擇。 郵輪式列車套裝行程包含交通、膳食、住宿、景點參觀、專人導覽，對於平日忙碌無暇規劃旅遊行程的民眾是個省心又優質的選擇。
臺鐵郵輪式列車2020: 臺東池上收稻、奧萬大賞楓 臺鐵10月起推系列郵輪列車行程
臺鐵表示，為強化防疫措施，保障旅客健康，原訂於3月28-29日、4月2-4日、4月18-19日、5月1-3日、5月16-17日及5月30-31日等6趟郵輪式列車行程暫停開行，已報名旅客，將全額退費。 臺鐵郵輪式列車2020 此外，還有行駛於若干路線的慢速小火車，如：平溪線、內灣線、集集線、阿里山線等小火車，對初來臺灣的旅客來說，乘坐這種速度不快、卻能充分欣賞沿途風光的觀光火車，是個相當新奇而有趣的經驗。 至於鐵道沿途風光，可說是千變萬化，每一條路線的景緻各具特色，尤其臺灣屬於狹長的丘陵地形，使得鐵道沿線佈滿山光水色的妍麗景緻，有的美景更是一般汽車旅行所無法感受的。 此外，臺灣鐵路不僅是交通工具，更與地方人文與社會發展有著深厚的情誼，留下許多珍貴的鐵道遺跡，例如許多老舊的車站或鐵道仍充滿濃厚的古意，散發該地特有的舊日風采。
臺鐵郵輪式列車2020: 25南迴鐵路.臺南臺東花蓮環島4天
對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。 2017年10月24日，由臺東開往樹林的431次普悠瑪號（編組TEMU2019+2020），行經臺東線三民車站準備交會列車時，2—6車發生出軌事故。 2017年7月24日晚間，一列臺東開往樹林的445次普悠瑪號在南平站因行李爆炸而緊急停車，該編組續行至花蓮站，旅客則轉乘其他編組。
臺鐵郵輪式列車2020: 使用列車
交通部臺鐵局「郵輪式列車」以「會等人的火車」的獨特玩法，透過申請臨停與慢行的方式，帶領旅客探訪臺鐵祕境小站，領略鐵道旅途的特色風光。 為讓旅客體驗更不一樣的鐵道旅行，將推出限量四梯國寶級蒸汽火車主題行程，有蒸汽火車女王美稱的CT273「仲夏寶島號」和蒸氣火車國王DT668即將出動，想感受古董火車的超人氣魅力，一定要把握一年一度的搭乘機會。 2至3天的行程讓你走到哪、玩到哪，慢步悠活欣賞臺灣中部、南部、花東等多處美景！ 數量有限 …郵輪式列車 – 交通部臺灣鐵路管理局【郵輪春易遊】1/16 臺鐵郵輪式列車2020 宜蘭梅花湖.中興文創園區.蘇澳溫泉渡假2天(北部出發)(10/19 上午9時整開放訂票)(發售中).
臺鐵郵輪式列車2020: 交通聯票
今年臺鐵推出郵輪式列車，不但可以迎曙光，還能暢遊宜花東等多個景點，立榮航空則是把最熱門的酷企鵝彩繪機， … 人數可以大於自行車輛數，訂購人數大於車數的團體票時，多出來的人數將會劃座於一般旅客車廂，且如一般旅客車廂座位數不足時，將無法受理團體訂票。 臺鐵表示，除了豐富遊程外，特色小站跟鐵道體驗當然也不可少，南迴線上多良段高架鐵路，在今年5月底正式開通，瞭望壯闊海景，列車彷彿漂浮於海上一般，也成為旅人、鐵道迷必訪重點之一。 臺鐵郵輪式列車7月至9月行程出爐，配合防疫新生活這次遊程多以戶外自然居多，行程中列車也提供測量體溫、酒精消毒、洗手乳等。
王世堅表示，有很多創黨黨員也在聲援自己，難道這些創黨黨員也在現場的話，也要鬥爭他們嗎.所以不是像看到的表象那樣。 對臺灣人來說，團結絕對不是問題，但如果一天到晚喊團結，就要特別注意，因為只有想做壞事的人才會整天喊團結。 王世堅表示，自己對政治無所求，到底要怎麼樣才能不鬥爭他. 每人支付1000元可換3000元的「三倍券」，規劃自今年7月15日起使用至12月底。
臺鐵郵輪式列車2020: 懶人有福了！臺鐵推14款秋冬「郵輪式列車行程」衝多良鐵路、金針花海
由於列車尚能正常行駛，故繼續開往終點站樹林，並隨即送至樹林調車場進行檢修。 事故後該編組因受損嚴重無法修復，將於完成調查作業後報廢除籍。 臺鐵TEMU2000型電聯車是臺鐵所引進的第二款傾斜式列車，由日本車輛製造，因其設計可讓它在彎道上較非傾斜式列車以較快的速度行駛，在多彎的宜蘭線可大幅縮短行駛時間。
阿里山森林鐵道沿途經過熱帶、溫帶、寒帶等四帶，路程上的每一段景緻與眾不同，不僅可以體驗阿里山『之』字型鐵道奇景，也是一個可以觀賞日出、雲海、神木、花季、登山步道與懷舊的鐵道。 島內唯一可以同時欣賞臺灣海峽與太平洋的鐵道，位於中央山脈南端，是連接臺東與屏東之間的主要鐵路幹道，磅延著秀麗的太平洋，貫穿雄偉盎然的中央山脈，遊客可以欣賞臺灣東南海岸妍麗的山海景觀與原住民文化，例如太麻里金針山、知本溫泉、排灣族竹竿祭、浩瀚無際的太平洋。 臺灣的鐵道風情萬種，沿途風光景緻明媚，想要細細品味臺灣之美，又不想被不熟的路況、壅塞的車陣所困擾的遊客，可以安排一趟臺灣鐵道之旅，感受另一種鐵道迷人風采，沿途的海景、山色、田園、鄉鎮值得您用心玩賞。 美國總統拜登與日本首相岸田文雄於1月13日會晤後，在美日領袖峯會聯合聲明中，再度重申維持臺海和平穩定的重要性。 臺鐵郵輪式列車2020 臺鐵郵輪式列車20202025 外交部對此表示，臺灣也將與美國、日本等理念相近國家深化合作，捍衛臺海安全，共同促進印太區域的和平穩定及經濟繁榮。
每趟行程售票日期皆已陸續開賣，相關行程請參閱臺鐵網頁或洽協力廠商易遊網旅行社。 除了豐富遊程外，鐵道特色、體驗當然也不可少，除造訪2020正式開幕臺灣博物館鐵道部及具鐵道特色之彰化扇形車庫以外，並特別安排體驗搭乘擁有速度之王的美名CT273蒸汽火車，及帶旅客前往宜蘭體驗推動百噸火車頭之深度鐵道遊趣。 此一列車最大特色在於會停靠數個火車站讓旅客下車參觀，靠站後也會搭配遊覽車等接駁、導覽服務，一遊在地旅遊景點。 待行程結束後，會再繼續返回火車前往下個站點，特別適合喜愛鐵道漫遊的族羣。 這次我們參加的是夏季尾聲必然要朝聖的赤柯山賞金針花行程，列車從彰化發車後，一路停靠新烏日、臺中、豐原等站，第一站停靠在新北市樹林區的百年車站「山佳車站」，接著往宜蘭出發，途經美麗的東北角海岸還特別「慢行」讓大家好好欣賞龜山島風景。
臺鐵郵輪式列車2020: 花蓮=臺北鐵公路聯運票(首都)
回程的時候也經過東裏車站，列車同樣特別慢行讓大家欣賞這座花東線上絕美的高架車站的風景，適逢稻子的新綠，一片綠油油的真的好療癒。 我這次搭的是9月全新推出的臺鐵彩繪列車，三天兩夜的行程去了花蓮赤柯山看金針花、伯朗大道騎腳踏車，還去瑞穗體驗採柚子，簡單的行程卻很充實，相當適合帶家中長輩一起參加！ 而且這次剛好搭到首發列車，車上也有不少媒體記者隨行，留下了深刻的旅遊印象。 易遊網說，旅客期待已久的郵輪式列車將於9月3日正式重啟，今天搶先公開9到11月共九梯、11支行程開賣資訊，並祭出每人現折520元的限時優惠，凡於8月25日前購買11月20日前出發的任一行程皆可折抵。
5次／7次／8次／10次：臺北－花蓮－臺東－高雄－彰化－臺北寶島之星。 團體列車不發售無座票，亦不提供持學生版TR-Pass旅客搭乘，持一般版TR-Pass旅客須劃位始得搭乘。 1次/2次的BCK商務車廂，第1～2車為臺北─礁溪─花蓮間使用，於花蓮進行車廂摘除（1次）或增掛（2次）作業。 本列車於2014年5月16日起，於第6節車廂加掛新餐車（HELLO KITTY貓塗裝的DC10507或DC10508），原附掛於6、7、8車之經濟艙車廂移至第7、8、9車。
臺鐵郵輪式列車2020: 個人訂票
每趟行程售票日期皆已陸續開賣，相關行程請參閱臺鐵局網頁。 配合國內疫情趨緩並推動安心旅遊，臺鐵今天14日宣佈，將於今年7月至9月重新推出系列郵輪式列車行程，包含夏季最夯主題：森林浴森呼吸，步道輕旅行、仲夏寶島號主題列車、夜宿海生館、臺東國際熱氣球嘉年華、瑞穗採文旦，以及詢問度很高的美學郵輪式列車，強強聯手雙體驗。 郵輪式列車套裝行程包含交通、膳食、住宿、景點參觀、專人導覽，每趟行程售票日期皆已陸續開賣，相關行程可參閱臺鐵網頁，旅遊行程、停靠景點及沿途各站到、開車時刻，以臺鐵官網公告資訊為準。
以往只有在夏天才會現身的「仲夏寶島號」，今年因為疫情關係讓鐵道迷久等！ 現在就搶搭臺鐵春季郵輪式列車旅遊行程悠遊臺灣！ 臺鐵推出2018年2天1夜「 郵輪式列車旅遊行程」。 平日工作繁忙，週休二日也無暇計劃旅遊 … 臺灣 2018臺鐵最新推出「郵輪式列車旅遊… 臺灣鐵路創建於西元1887年，為清朝巡撫劉銘傳所倡導，之後，歷經日本時代的擴展，到二戰後北迴鐵路與南迴鐵路的連結，環島鐵路網才成型，至今臺灣鐵道歷史已經超過百年。
好在九月上旬疫情趨緩，我和家人搭上臺鐵郵輪式列車前往旅遊，前往久違的赤柯山看了綿延的金針花。 臺鐵郵輪式列車2020 導遊說，今年沒有颱風影響、夏季的雨水又豐沛，天氣相對穩定之下赤柯山金針花花況開的很好，我們拜訪當時已經是七成開花的盛況，中秋之前會是赤柯山金針花最滿開的時候。 易遊網說，配合指揮中心防疫政策，並考量旅客健康安全為首要原則，郵輪式列車將降載至5成，每節車廂最多26名旅客，並採梅花座配位，確保每位旅客保持安全距離。
訂票方式：分為一般旅客訂票及團體旅客訂票，可透過網路訂票，或至車站售票窗口購票，並開放超商及郵局取票。 [週刊王CTWANT] 民進黨立委高嘉瑜出席副總統賴清德昨（13）日舉辦的黨主席政見發表會，但卻遭現場民眾嗆「下臺、背骨」。 民進黨臺北市議員王世堅於今天下午接受媒體訪問時表示，希望不要為難高嘉瑜。 媒體問及2024是否會選立委，王世堅急忙表示，「不會、不會，那會死得更快」。 針對許多綠營人士要求開鍘高嘉瑜及王世堅兩人。 王世堅對此表示，黨紀處理自己的部分，要再一次強調，自己絕對不抗辯，但是絕對不主動退黨，所以該怎麼樣就怎麼樣，不需要糾結在無謂的消耗當中，應該趕快解決問題，至於怎麼樣解決問題以及問題有沒有解決，社會大眾都知道也看得很清楚。
臺鐵郵輪式列車2020: 臺東太麻里金針花綻放迎客囉 警提醒上山勿用導航
另外鐵道迷也不能錯過特色小站跟鐵道體驗，像是南迴線上「多良段高架鐵路」，在今年5月底正式開通，能瞭望壯闊海景，列車就像漂浮在海上一樣超迷幻。 臺鐵全新美學設計的「鳴日號」環島觀光列車，外型設計保留莒光號的橘紅，再漆上沉穩黑色，設計以「當代幾何方框」為概念，機身塗裝上首次採用前端與後端不同設計，另外舊時柴油車頭印記的V形紋路也特別保留下來，雖是新的列車改造但仍保留了臺鐵的靈魂。 由麥當勞餐廳協辦，已於2006年3月1日停駛，2006年6月3日及6月4日分別行駛內灣線及南迴線的民間包車後回到花蓮機廠，拆除內裝，回復到一般客車。