現有的旗後燈塔是在日人擴建高雄港時改建的，在民國後又幾經整修，而有如今的模樣。 原本在山下問了一對情侶，他們說他們也不知道燈塔在哪，好家在我們很悠閒地亂晃，燈塔反倒不小心就出現在我們面前了。 為國內唯一的白色八角形磚造燈塔，塔身為八角形，至頂部轉為圓筒狀，有陽臺可供遠眺，塔前有座西洋式白牆辦公室，展示燈塔以前所使用過的儀器、燈塔照片及位置圖，外面綠意盎然的草坪上，還有一座日晷儀。 【IG拍照熱門景點】歷史滄傷感十足的砲臺，當時負責鎮守高雄港一區。 營區多以紅磚建造，門楣上「振震天南」四個大字，更顯氣勢非凡。 一踏出旗津渡輪站，立刻被各式新鮮海鮮燒烤的香氣吸引，此起彼落的叫賣聲、穿梭在巷弄間的人力車與絡繹不絕的人潮，這是旗津老街的日常。
- 當時他告訴我，要認識一座城市的樣貌，就要到它的制高點去看，而他認為能夠飽覽高雄港美景的絕佳所在，就是位於旗津區的旗後砲臺。
- 不論你是失戀想要吹風大哭一場，還是單純想要測試髮膠的持久度，這裡都很適合來走走。
- 這次的砲臺分為兩處，在旗後山上者題額為『威震天南』，在港口北岸邊即為『雄鎮北門』砲臺。
- 特色短評：位於彰化縣芳苑鄉王功漁港，外表為黑白垂直條紋的八角形燈塔，是國內燈塔中興建時間最晚的燈塔，而且更因地層下陷的關係，為國內唯一塔高高於燈高的燈塔。
- 旗津是高雄著名的觀光地點，不論你對歷史是否有興趣，到了此地都值得到 『旗後砲臺』 與 『高雄燈塔』 一遊。
- 旗津風車公園是高雄市也是全國第一座結合觀光與環保的風力發電休閒公園，位置正好銜接旗津漁港的觀光步道。
雄踞旗後山頂，以雪白耀眼之姿守護高雄港的旗後燈塔是港都的象徵。 旗後燈塔自建立至今已有百年歷史，從無間斷地照耀海上的船隻，確保航海安全，歷史意義與重要地位使它成為國家三級古蹟。 旗後燈塔 旗後燈塔簡潔美麗的建築是無可取代的港都歷史文化意象，其位於旗後山上的壯闊視野讓臺灣海峽與高雄市區景緻一覽無遺，俯瞰海岸大船入港榮景及燦爛的金色夕照，懷想港都悠悠百年歲月，是趟抒情美麗的文化旅行。 「旗後燈塔」位於旗後山上，為為三級古蹟，清光緒九年(西元1883年)，聘請英國技師築西式燈塔於旗後山上，塔內裝有六等單蕊定光燈，見距十浬（約十八公里）。 高雄燈塔又稱旗後燈塔、旗津燈塔，位於高雄市旗津區的旗後山山頂，目前為三級古蹟。 歷史文獻記載，清鹹豐十年（1860年），英、法兩國利用戰爭，迫使清廷同意開放雞籠、滬尾、安平及打狗四個通商口岸，同治三年（1864年）打狗正式開港即有建造燈塔之議。
旗後燈塔: 旗津燈塔重新開放！ 手機體驗點燈、砲臺射擊
在鼓山渡船頭屹立了20年的渡船頭海之冰，即使是平日，人潮仍絡繹不絕。 店內的產品如紅豆、芋頭、綠豆、薏仁、花生等甜品，絕不假手他人，街為老闆每天親手熬製，才能確保最美味的品質。 旗後燈塔2025 而水果也新鮮現削，現場快速製作成一碗碗讓人暑意全消的超清涼冰品。 副總統賴清德為了競選民進黨主席，進行一系列「向黨員報告」座談會，昨日晚上，在臺北市與青年面對面對談，接受犀利提問。 副總統賴清德說：「我非常贊成大家的意見，就是說黨的角色有沒有，特別是如果臺灣社會…
船隻出入逐漸繁多，港口導航設施不足常發生船難事件，原有中國傳統式的燈竿或旗竿已不符時代需要。 同治3年打狗開港即有建造燈塔之議，至光緒九年始聘英國技師築西式燈塔於旗後山上。 據文獻所載，當時為磚造的方形塔，內裝六等單蕊定光燈，見距約10浬，所有的儀器設備均購自英國。 從燈塔可一窺高雄港內的美麗風景，也可欣賞西子灣的風光，讓藍天白雲陪伴下顯現港都的熱情。
旗後燈塔: 高雄隨選推薦景點
當時他告訴我，要認識一座城市的樣貌，就要到它的制高點去看，而他認為能夠飽覽高雄港美景的絕佳所在，就是位於旗津區的旗後砲臺。 位在旗津海岸公園的彩虹教堂，一直都是高雄必去的景點，浪漫繽紛的外觀更是網美最愛的高雄IG打卡景點之一！ 彩虹教堂不僅是拍照打卡好去處，也是情侶約會、新人拍婚紗的聖地！ 整座彩虹教堂呈現ㄇ字型且漂浮在水面，搭配著五彩繽紛的色調，浪漫唯美至極。 隨著光線變化，拍出來的效果也會有所不同，想去彩虹教堂拍美照，建議白天拍攝較能避免逆光。 特色短評：西元1883年設置的高雄燈塔，俗稱「旗後燈塔」，塔身為全臺唯一的白色八角形磚造燈塔，頂部呈現圓筒形，可由燈塔陽臺眺望高雄市全景。
後因臺中港建設之故，將其燈器完整移植至海拔更高的遠東倉儲的穀倉上，即為現今的臺中港燈塔。 矗立在海濱的燈塔，古早時期扮演著指引船隻的功能角色，時至今日，由於現代科技及GPS發達，一般認為似乎燈塔功能逐漸喪失了？ 但根據欣傳媒「海洋社羣」實際請教守燈人，答案並不然，我們將在燈塔系列專題後續幾篇做說明介紹。 雖說旗津有「萬三」、「萬二」等有名到炸的排隊海產店，不過兩個都喫過覺得實在是平價海產店啊！！！ 高雄海產好難喫的印象，又不想花大錢，可以考慮折中方案的「金聖春海產店」，這是附近許多老闆宴請外國客戶必來的新鮮平價海產店。 燈塔底座是一般的西式建築，主體後方則為八角形磚塔，燈塔則是圓筒狀，設三等電燈，見距約20.5浬，並有24小時電報發報系統。
旗後燈塔: 活動
渡輪的鳴笛聲伴著海潮，你可以在港邊的咖啡館靜靜欣賞夕陽，或是奔向沙灘踏浪吹海風，享受難得的假期。 劉志鴻說，這次對高雄燈塔的整修活化，2年下來整建經費約5千萬元，主要是針對庭園景觀、輕食空間配置、夜間照明、感應式廁所及整體步道系統改善等重新規畫，其中步道也改成無障礙步道，方便行動不便者前往。 共有三個點可以拍攝，可發現都是使用幾何來建築的形態呈現~夢幻的彩虹教堂一直是熱門拍照點，不少遊客都被吸引過來這裡大拍特拍。 每年都會舉辦黑沙藝術季的旗津海水浴場，一向是遊客玩水的最愛，可以感受風和日麗的熱情高雄，還能來看美美的沙雕與無邊際的海景，一直是大家的最愛。 海岸線咖啡最熱門的冷氣區就是景觀臺雅座，邊也有白色的雙人休閒椅可以坐下來喝咖啡。
旗後燈塔: 旗津高雄燈塔即時影像
展覽去前會看到高雄燈塔上面有1500瓦的燈泡，真的會在上面不停的轉轉，每天都會亮燈，真的只有來這裡才能近距離的看到燈塔就在我們的頭上轉轉。 接著就會出現發光的階梯，也是熱門的海景熱點，從樓梯往下可以看到旗津與對面的高雄港灣，看起來有種韓國甘川洞文化村般的可愛景色。 高雄燈塔下方不好停車，而如果開車來，最近的停車場在旗津老街的停車場，必須步行17分鐘，才能到高雄燈塔。 旗後燈塔2025 南投 玩全臺灣加值服務 超便宜套裝網站製作、網路行銷通路廣告刊登、訂房系統、客房委託旅行社銷售，全面優惠中…. 「高雄住宿．飛行家青年旅館」位於高雄市區，靠近三多商圈，出三多捷運站出…
旗後燈塔: 西子灣╳旗津 高雄一日樂活攻略
出了隧道口，即是旗後山下的旗津灣峽，浪花拍打在高聳陡峭的石灰岩璧，呈現壯闊原始的海景。 星空隧道串連旗後燈塔、旗後砲臺、珊瑚礁地形等獨有美景，是全國唯一的海景自行車道，無論步行或騎車，都是遊客身心視野的驚豔感受。 整個旗後炮臺看起來非常斑駁，建於清朝年間的炮臺，以旗津的舊名稱「旗後」為名。 走入旗後炮臺，有許多外國遊客，來自香港的、菲律賓的、歐洲的和中國的，大家悠閒漫步古建築之中，除了看看老建築外，就是坐在碉堡外牆，看看高雄港美景。 另外，本網站也提供周邊景點自動偵測服務，我們建議您允許本網站取得您的位置資訊，以開啟及使用此智慧化服務。
旗後燈塔: 旗津波士頓蛋糕
廟前路是旗津最熱鬧的街道，海鮮店從這裡開始一路延伸到中洲三街、海岸公園。 旗後燈塔 每個餐廳前，都擺放著大型水族箱，任君挑選新鮮海產、現場料理。 此外，除了有代表東西方信仰的古蹟建築，配合藝術造街活動，也有許多大型公共藝術品融入其中。 西子灣以夕陽美景及天然礁石聞名，區內包括了西子灣海水浴場、海濱公園、打狗英國領事館….等景點；可觀海景、遠眺高雄港；海水浴場極富熱帶氣息、南國風情，每當夜幕低垂，晚霞的照耀，漁船燈火閃爍其間，呈現海天一色美景。 西子灣的西子夕照為高雄八大勝景之一，每到日落時分，沿著海岸護堤的石砌欄杆，成為欣賞落日餘暉的最佳位置。 有的燈塔建造年代久遠，已成為歷史文資，有的燈塔因為外觀美麗、可眺望風景等元素，成為網紅打卡的景點。
旗後燈塔: 臺南｜鈺鼎步道：超親民健行步道推薦！眺望南化水庫，山川美景盡收
而到了中華民國時期燈塔戰後屢加整修，現在內部所用的導航設備，為新式四等旋轉透鏡電燈，光力強度為八十五萬支燭光。 旗後燈塔2025 文獻表示在大正五年（1916年）改建新塔，至大正七年（1918年）完成，新的燈塔在原址旁。 但請放心，高雄的夏天以高溫出名，整個高溫轟炸下，這種涼爽感的夢幻你撐不到三秒，就會立刻被打回原形，直呼熱死了。 站在這個觀景平臺上，可以超近距離地看到商船、漁船進出高雄港。 色彩鮮明又可愛的指標，往左的方向會先抵達旗後砲臺，向右轉則先到高雄燈塔。
旗後燈塔: 高雄-旗津區-旗後燈塔(高雄燈塔)
向左走或向右走，景色不盡相同，但終點都是一樣的，兩邊的路皆可互通，你可以自由選擇出發點。 每次騎車從過港隧道過來旗津，老艾就會不斷唸著以下這段咒語：『離我遠一點，離我遠一點，拜託離我遠一點。』真的超怕一不小心被聯結車甩尾甩去天堂住一輩子。 老艾提醒你，從小港那方向往過港隧道的路途有超多聯結車的，簡直是大型車的車展，如果你要自行騎車或開車從那邊過來旗津，務必要小心駕駛，纔不會發生碰碰車的狀況。 14｜看那大船又在港口內進進出出，拉出一條條長長的水花，旗後山看出去的高雄市，天際線似乎每天都在改變，一棟棟拔地而起的高樓讓高雄不斷長高。 走到較高的平臺邊緣，放眼望去底下一座座樓房，看起來似乎變成了樂高積木的大小，還可以俯瞰大高雄不同角度的景色，尤其是看著港口中的船隻緩緩出港，帶給人一種心靈平靜的感覺。
塔身則是臺灣本島唯一一座白色八角形磚造燈塔，可經由燈塔的陽臺看到整個高雄市全景。 設置於西元1833年的「高雄燈塔」設置於旗津的旗後山頂，也稱「旗後燈塔」，為臺灣地區唯一的白色八角形磚造塔身、頂部呈現圓筒形並漆上灰黑色的蓋子，是臺灣目前國家覈定的三級古蹟，擁有近百年歷史的。 雖然在二次大戰期間遭受機關槍掃射，但始終屹立不搖、發光不輟，守護著高雄港這座南臺灣最重要的商貿門戶，確保所有船隻往返港口貿易的安全。 卸下了防禦高雄港的任務後，旗後炮臺成為許多遊客眺望高雄港美景的好地方，從旗後炮臺眺望高雄海港的景色非常有趣，前景的旗津樓房，好似玩具般的色彩，過了海灣，則是現代化建築的高雄市區，和忠烈祠、前鎮看到的高雄景色相當不同。 西元1883年設置的高雄燈塔，俗稱「旗後燈塔」，位於高雄市旗津區旗後山頂，其塔身則為國內唯一的白色八角形磚造燈塔，頂部呈現圓筒形，可由燈塔陽臺眺望高雄市全景。
旗後燈塔: 高雄旗津必玩景點 旗後燈塔 旗後砲臺｜高雄景點推薦俯瞰高雄港美景盡收眼底
國道1號-高雄端交流道下-新生高架道路-新生路-中興路-過港隧道-旗津一路至三路-廟前路-廟前路1巷。 1895年乙未戰爭守軍劉永福義子劉成良所轄之黑旗軍與日艦發生激烈砲戰，日艦吉野號於登陸前砲擊，擊毀砲臺門楣「威震天南」之前二字。 旗後燈塔2025 雙方戰至傍晚，日軍突破防線登陸成功，旗後砲臺守軍棄守，由人在大坪砲臺的劉成良率隊退往臺南，日軍進而佔領打狗。 特色短評：花蓮港北端的奇萊鼻燈塔，原為白色方形燈塔，因二次大戰被美軍飛機炸毀，之後在原址附近重建白色五角形混凝土燈塔一座，是國內唯一五角型鋼筋混凝土燈塔，也是唯一圍牆內設有土地公廟的燈塔。
坡道旁，除了右方山壁的防空洞可欣賞外，您也可往左方海岸線欣賞。 只不過今天陰陰的，導致拍出來的畫面看起來有點髒髒的，還真有點可惜。 特色短評：高美燈塔為八角形鋼筋混凝土構造物，是唯一紅白橫紋相間顏色的燈塔，後因臺中港建設之故，將其燈器完整移植至海拔更高的遠東倉儲的穀倉上，即為現今的臺中港燈塔，獨留塔身於高美濕地旁。 成高雄一日遊行程，以下是飄兒建議的行程路線，更多高雄玩法，大家也可以看「五條高雄一日遊路線規劃」這篇文章參考。 除了小喫攤，這一間絕對是旗津在地人最愛的美食之一，來湯生潮州餛飩麵，點上一碗乾麵，加上一碗餛飩湯，再來一份粉腸，便是潮州餛飩麵最專家的點法，既可喫到潮州餛飩麵Q彈的招牌麵條，飽滿的餛飩和潤嘴的湯也都不缺席。 旗後燈塔2025 國道1號，終點中山交流道下，接漁港北路，遇新生路左轉直走，即有路標指示往過港隧道後行駛旗津二、三路即抵。
特色短評：東莒島燈塔，又名「東犬燈塔」，在臺閩地區現存的洋式燈塔中，是第一座以花崗石材建造的燈塔。 最特別的地方，就是在連接燈塔與辦公室的草地上，築有一道長達30公尺的白色防風矮牆。 燈樓面向西南方，構築成砲壘形式，圍牆有射擊槍眼，四周並築壕溝，是全國獨一無二的武裝燈塔，也是光程最遠的燈塔，享有「東亞之光」美譽。 特色短評：位於彰化縣芳苑鄉王功漁港，外表為黑白垂直條紋的八角形燈塔，是國內燈塔中興建時間最晚的燈塔，而且更因地層下陷的關係，為國內唯一塔高高於燈高的燈塔。 旗後燈塔2025 旗後燈塔2025 不過，海關於民國54年重建安平燈塔為一座方形鐵塔，佇立於港外的沙灘上，繼續發揮導航的重要功能。
我趕緊爬上了第一座觀景臺眺望，無遮蔽的風景映入眼前，旗津最高的「高雄燈塔」也距離我不遠了。 由高雄火車站前搭乘248路之高雄市公車至鼓山輪渡站，轉搭渡輪至旗津輪渡站，再步行或騎機車前往。 這次，希望來點更深度的旗津之旅，因此騎車轉了旗津一整圈，在海濱看在地人釣魚，學習他們慢慢等待的哲學，爬上旗後山眺望整個高雄市區，感受高雄港不同的風光，真覺得原來旗津的風景這麼美，居民這麼可愛。 【IG拍照熱門景點】旗津海水浴場沖水設備完善，也提供盥洗設備。 旗後砲臺的形狀像『目』字形，北區用為操練，厚牆內側為兵房，中區為指揮官區，南區才裝設大砲。 它的材料使用鐵水泥及紅磚，兵舍屋頂為密集的木樑及很厚的鐵水泥層。
燈具不斷更新，目前換裝為新式四等旋轉透鏡電燈，光力也增為85萬支燭光。 燈塔建物外觀仍維持日治後期的建築舊貌，但經過細心整修維護，目前仍忠於職守，指引海上過往船隻，確保航海安全。 公路總局高雄市區監理所、第三區養護工程處、高雄區監理所及西濱南區工程處9日舉辦112年度高屏地區春節疏運記者會，說明高屏地區公路公共運輸服務及易壅塞路段疏運措施。 高雄燈塔，依然會繼續守護著高雄港，讓每艘進出港口的船隻都安全無虞，敞開高雄的門戶，歡迎世界到高雄作客。 在潔白亮麗的外表下，高雄燈塔的骨子裡裝著一個老靈魂，見證了高雄港篳路藍縷的歷史歲月，有著說不完的故事，等待旅人來聽說。 這已經百年歷史的高雄燈塔，從外表看起來依舊年輕有活力，而且越看越令人喜歡，超級可愛，就像是一個戴著黑帽子的人，不管你用哪個形容詞來形容她，帥氣、可愛、雅痞等等，都相當適合。
旗後燈塔: 燈塔行政諸元
而後船隻出入逐漸繁多，港口導航設施不足而常常發生船難事件，原有中國傳統式的燈竿或旗竿已不符時代需要。 據文獻所載，當時為磚造的方形塔，內裝六等單蕊定光燈，見距約十浬，所有的儀器設備均購自英國。 高雄旗津有著狹長的海岸線，假日通常遊客眾多，建議可搭高雄捷運再坐渡輪遊玩，並且租借自行車比較便利，現在就從旗津渡船口出發，展開一天的行程。 「旗後燈塔」位於旗後山上，清朝於西元1883年聘請英國技師築西式燈塔於旗後山上，指引過往高雄港的船隻，白色的西洋式建築，內部展示著燈塔以前點點滴滴。