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- 今日的新竹市，客家人與外省人，多數分佈在本市的東區，閩南人主要分佈於北區及香山區。
- 其他公私立教育機構計有12所國民中學、33所國民小學、1所幼兒園。
- 族羣之間相處融洽也是竹北市的最大特色；居住在此地的各個族羣，都能彼此尊重，並互相學習對方母語，而且地方上各項建設、發展合作無間，竹北市將是引領新竹縣明日發展的都市。
- 確認取得序位總和排序資格之合格申請人後，由現場工作人員依各評選委員所評定之序位，加總合計為序位總和，以序位總和最低者為最優申請人、次低者為次優申請人。
- 竹東鎮工商薈萃，緊鄰上坪溪與頭前溪，水源堪稱豐沛，亦是交通樞紐地帶， 是溪南地區(頭前溪為界)八鄉鎮中首善的重鎮，曾經為臺灣三大鎮之一。
湖口老街則是本鄉廣為人知的文化古蹟觀光據點，過去臺北至新竹鐵路開通在大湖口設站，現今的老湖口天主堂即是當時車站。 後來鐵路西移新湖口，老湖口的繁華盡去，只留下老街景色供人緬懷過往，但現今則在觀光休閒新風氣、城鄉風貌改造之下，老湖口又開啟了第二春。 族羣之間相處融洽也是竹北市的最大特色；居住在此地的各個族羣，都能彼此尊重，並互相學習對方母語，而且地方上各項建設、發展合作無間，竹北市將是引領新竹縣明日發展的都市。 國泰新竹健檢中心於2022年搬遷新址，進駐國泰新竹健康園區(新竹市北區武陵路189號)。
新竹市北區: 景點
該市選舉史上，政黨光譜相當多元，執政權曾在藍綠間數度輪替，黨外力量亦曾潮起潮落。 1980年代初期，新竹市曾為黨外重鎮，「施家班」勢力如日中天。 在全盛時期，家族成員曾同時掌握市府、及本市唯一一席省議員。 新竹市北區2025 經過激烈競爭，國民黨遲至1985年，方首度奪得執政權。 親民黨則於2001年中華民國立法委員選舉時，一舉超越藍綠陣營，高居各黨得票之首。
郵遞區號內其中有新竹市的三個區及嘉義市的兩個區，雖然有設區但是使用同一個郵遞區號，這個比較特別。 而東沙及南沙羣島在行政劃分上隸屬於高雄市旗津區，但因郵政好處理下另外設有郵遞區號。 另一個較特別的是釣魚臺列嶼在行政劃分上屬宜蘭縣頭城鎮，也有特別的一個郵遞區號。
新竹市北區: 文化
其中因地方自治的區域變更而修訂數次，最後修訂成目前與鄉鎮市區一對一對應的結果。 也因特殊地點加定了幾個特殊的地方，如釣魚臺、南沙及東沙羣島等。 全臺將郵遞區號分為三碼由南至北分為1~9區，0則未使用，1為臺北市；2為基隆市、新北市、宜蘭縣、連江縣；3為新竹市、新竹縣、桃園縣及苗栗縣；4為臺中市；5為彰化縣及南投縣； 6為嘉義市、嘉義縣及雲林縣；7為臺南市；8為高雄市、澎湖縣及金門縣；9為屏東縣、臺東縣及花蓮縣。 坐落點連外10分鐘直達市區四大商圈 建築4米臨路，展現店面擴格局外並保障住戶居家隱私度及安全性。 並揉合日本町屋街景概念，呈現住職一體場景生態 電梯配置滿足家庭全齡化及商住需求。
1920年廢廳置州，合併新竹廳、桃園廳為「新竹州」，州治設於新竹郡新竹街，新竹郡郡治亦設於新竹街；新竹街之範圍約為今之北區、東區不含南寮地區。 1930年1月新竹街升格為新竹市，自新竹郡分出，置市役所，仍為州廳和郡役所之所在地。 新竹市北區 1941年合併香山莊全部及舊港、六家莊之一部分，擴大行政區域，下設25個區會協助推行市政。 新竹市北區 往後只要此房屋價格有異動時，我們會發送郵件通知您！
新竹市北區: 臺灣基督長老教會馬偕醫療財團法人新竹馬偕紀念醫院
未來將隨著綠園道的規劃，人行道的拓寬，將規劃數條自行車道，建構完善的綠色通勤路網。 縣道122號(0~11.5K)：起點在北區的南寮，通過新竹市區，在東區的關東橋往東進入竹東。 新竹市現有漁港包括新竹漁港與海山漁港，無工商業貨物運輸，主要功能為近海漁業及觀光遊憩。 爭取新竹港規劃為「觀光科技港」，已完成可行性評估。 新竹港內將劃設部分陸域與泊地，作為「客貨運專用區」，先行試航，中長期規劃南側以BOT方式闢建觀光科技港，成為竹科專用港及臺中港輔助港。 距離中國大陸最近的縣市，約68海里，從新竹搭船到平潭約僅兩小時。
新竹市北區: 交通部觀光局
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新竹市北區: 高鐵延伸屏東不經高雄車站 交通部：時任部長未留路廊
十三年（1887年）設立福建臺灣省，並分三府，新竹仍屬臺北府，同時分新竹縣南部成立苗栗縣。 雍正元年（1723年）配合北臺灣的開發，改隸新成立的彰化縣淡水廳。 九年（1731年）淡水廳升格為散廳，由淡水撫民同知管理。 十一年（1733年）淡水廳治從彰化縣沙轆移至竹塹，並以莿竹建城，自此竹塹逐漸成為北臺灣的政經中心。
新竹市北區: 新竹市北區親子館評價
新竹市戶號開頭為英文字母Ｏ，不是數字0，本所未開放電話查詢各項戶籍資料，請當事人持身分證至任一戶政事務所臨櫃查詢。 北門街、水田街、湳雅街：銜接竹北市至新竹市區，三條連貫，為新竹的古老街道之一，地標有鄭氏家廟、長和宮、城隍廟、北門國小、湳雅商圈。 北區區公所是新竹市政府在北區的派出機關，在中華民國政府架構中為市政府綜理區政的執行機關，上級業務監督機關為新竹市政府。 ；臺灣客家語海陸腔：bed kiˋ）位於臺灣新竹市北部，是新竹市政府所在地。 區內人口密度每平方公里約有9,700人，在全臺灣省所有市級市轄區中，人口密度僅次於基隆市仁愛區排行第二高，結構上則以閩南人居多。
新竹市北區: 房屋資料
社區唯一出售，三室有車位魔術空間樓中樓，漂亮裝潢景觀戶。 大景首席和金雅區都已破每坪45萬以上，這戶屋齡不到10年價格實在親民。 位於新竹縣西南隅，土地面積為本縣第二大鄉，也是本縣兩個山地鄉之一，同時具有泰雅與賽夏兩個族羣文化。 本鄉為原住民泰雅族與賽夏族的居住地，屬於原住民紋面文化的生活圈，泰雅的祖靈祭以及賽夏大隘社的矮靈祭，都成為地方重要的文化資產。
新竹市北區: 政府資訊公開
第二次世界大戰結束日本戰敗後，中華民國國民政府將新竹州改為臺灣省新竹縣，並接收新竹市役所，改為新竹市政府，隸屬於接管委員會，將原日治時期所設25區改為9區，同時接收原新竹州各郡役所。 1901年廢縣置廳，基本上原辨務署直接變成一級的廳，新竹辨務署改為新竹廳，轄區不變。 1909年苗栗廳廢廳，被併入新竹廳及臺中廳，新竹廳範圍擴大到約今之苗栗縣與新竹縣市；今之新竹市範圍約為新竹廳直轄（不設支廳地區）的新竹區（約今之東南西北四大路圍起來的地方）、樹林頭區（今北區和東區）、香山區。
六分法係參照日治時代後期的州廳制（五州範圍各為一區、東部兩廳範圍合視為一區）而來，因臺灣現今的行政區劃乃依循此日治時期的行政區調整而來，故在區域劃分上仍有很大的程度相互適用。 新竹市北區2025 新竹市擁有的新竹市公共自行車租賃系統為YouBike微笑單車，2016年5月啟用，截至2017年6月8日共有37個站點。 除此之外，新竹市立體育場還包含一個體育館（內有標準籃球場及羽球場）、四個網球場、兩個游泳池、香山綜合運動場、多功能競技館、棒壘球場暨網球場等多項運動設施。 推廣、贊助文學活動的基金會有「臺積電文教基金會」與「新竹社會教育館社會教育基金會」與福田基金會 ；至於全國與地方性的文學社團，目前似乎沒有一個。 臺灣中油已先後在新竹外海等地鑽探，迄今鑽井共132口，在新竹外海的長康（CBK）油田，是迄今最成功的案例,1986年10月31日開始生產，曾經平均每天可生產天然氣約60萬立方公尺及原油數千桶。
新竹市北區: 新竹北區小喫＃６：戽斗魯肉飯
申請人為單一公司者，其淨值不低於新臺幣11 億元整；申請人為合作聯盟者，其領銜公司之淨值不低於新臺幣7.5 億元整，且各成員淨值之總和不得低於新臺幣11 億元整。 5.申請人如需指定受任人代理申請相關事宜時，應檢具「委任書」（格式參見附件2，合作聯盟申請人各成員須個別簽立委任書），其相關文件始得由該受任人簽署之。 合作聯盟申請人之申請事宜由領銜公司之代表人或受任人代理之，相關申請文件由該領銜公司之代表人或受任人簽署。 4.單一公司申請人不得為其他合作聯盟申請人之成員，合作聯盟申請人其成員不得為其他合作聯盟申請人之成員。 新竹市北區2025 1.申請人需以單一公司申請，或由二家以上之公司以共同合作方式組成合作聯盟申請，合作聯盟成員數（含領銜公司）以二家為限。
新竹市北區: 北門炸粿
曾完成之住宅或商業使用建築開發實績，累計建築總樓地板面積不低於130,000 平方公尺，惟如申請人為合作聯盟者，至少單一成員之實績符合不低於65,000 平方公尺之規定，始可與其他成員之實績累計。 另建築開發實績得以協力廠商實績計入，惟至少單一協力廠商之實績符合不低於65,000 平方公尺之規定，始可與申請人或其他協力廠商之實績累計。 4.單一公司申請人或合作聯盟申請人之領銜公司及其成員最近1 年（查詢日須在本案公告日期之後）無金融機構不良授信信用紀錄之重大喪失債信情事。
新竹市北區: 新竹房地王
不確定是否在新竹市、新竹縣出生，但是歸入新竹市籍者，有范文芳、王安祈、張武恭、馮菊枝、陳銘磻、郭光仁、郭兀、李舫、李啟華等人。 新竹市北區2025 新竹市於2020年10月1日至10月11日舉辦臺灣設計展；原定將於2021年2月26日至3月7日舉辦臺灣燈會，但為了避免COVID19(新型冠狀病毒)擴大傳染，新竹市政府緊急停辦2021臺灣燈會。 新竹市議會是新竹市的最高民意機關，代表新竹市全體市民立法和監察市政府之施政。
新竹市北區: 新竹北區火鍋＃7 鍋食府 澳門卜卜蜆 X 火鍋超市
位於新竹縣東南方，為本縣兩個山地鄉之一，泰雅原住民的原鄉；其自然資源：秀巒溫泉、司馬庫斯及鎮西堡神木、大霸尖山及桃山、鐵嶺等雪霸風景線，吸引不少遊客進入觀光旅遊。 近年來，原住民大力培養各種蔬菜，結合未來網路超市的高科技通路，極具發展潛力，而本鄉的高冷蔬菜以及水蜜桃、梨等溫帶水果，結合休閒農業與文化旅遊，亦為本鄉帶來新的發展契機。 泰雅族以狩獵文化見長，如能設立泰雅狩獵文化生活圈，結合登山、野地求生、民俗活動、植物等生態經營發展，將使本鄉成為臺灣第一座生態人才培訓基地，建立臺灣新的生態保育觀念，提供國人文化旅遊的休閒地。 北埔鄉地形以山地及丘陵為主，受溪流深度切割形成北埔、南埔為中心之二大盆地，雖無寬廣之沖積平原，但由於土地屬於質地肥沃、灌溉水源豐沛的沈積帶，且地勢平坦；北埔為新竹縣最晚開發的地區之一，原名「竹北一堡南興莊」。 因為它特殊的武裝移民背景，加上客家色彩，形成了北埔與眾不同的聚落文化，北埔累積了豐富的歷史文化資產，其地方文化團體非常活躍，是大隘客家文化的動態保存示範區，亦是有創意、活力的客家文化生活圈。
地方近年則有希望重啟新竹機場民航服務的呼聲，以提供新竹居民與竹科廠商飛行兩岸與區域國際航線的客貨運服務。 「新竹市立成德高級中學」為體育強校，運動賽事表現亮眼全臺知名，其設立的體育班培育出許多職業運動選手，許多新竹市出身的運動員畢業於此，包括進軍美國職棒聯盟亞利桑那響尾蛇的選手陳聖平以及東京奧運臺灣拳擊女王陳念琴等。 新竹的高科技產業聞名國際，該區設有工業技術研究院、新竹科學園區、國家太空中心、國家同步輻射研究中心、財團法人食品工業發展研究所、國家衛生研究院等科技研發園區。
新竹市北區: 新竹市其他親子館介紹
1982年7月1日新竹市與新竹縣之香山鄉合併，再次升格為省轄市，並成立新竹市政府，初不設區，1990年11月1日，將市區劃分為東、北、香山等3區並置區公所，正式分區治事。 康熙二十二年（1683年）臺灣納入大清版圖，二十三年（1684年）竹塹劃屬諸羅縣。 三十年（1691年）福建省泉州府同安縣人王世傑獲準帶領親族180餘人與同安縣同鄉以暗街仔為中心向市區發展，同時向竹塹社族人取得土地墾植，廣興水利開發良田，形成閩南人移民聚落。
新竹市在民國三十四年（1945年）改制為省轄市，初分為九區，後於民國三十五年（1946年）改劃分為東、西、南、北、香山五區，同時竹東、寶山自新竹縣劃入，併為竹東區、寶山區。 新竹市北區 民國三十九年（1950年）調整行政區域，新竹市改為東、西、南、北四區及香山、竹東、寶山等一鎮二鄉。 民國四十年（1951年）將東、西、南、北四區撤銷為一個縣轄市。 民國七十一年（1982年）與香山鄉合併升格為省轄市後，行政區劃於民國七十九年（1990年）行政區再度劃分為東、北、香山等三區，在區與裏之間設有「聯裏」以促進生活圈相近的裏發展；東區、北區各設有六個聯裏，香山則設有三個。
未錄取之學生將由總量限制學校協助轉分發至鄰近學校（如屬共同學區，有二校可供選擇時，將依據家長原先勾選之優先順序進行轉分發）。 確認取得序位總和排序資格之合格申請人後，由現場工作人員依各評選委員所評定之序位，加總合計為序位總和，以序位總和最低者為最優申請人、次低者為次優申請人。 申請程序及申請截止日 一、自公告日(民國111年4月13日)至申請文件遞送截止日(民國111年7月11日)。 申請程序及申請截止日 一、自公告日(民國111年4月13日)至申請文件遞送截止日(民國111年8月25日)。 曾完成之住宅或商業使用建築開發實績，累計實際工程承攬契約金額不低於新臺幣50 億元整，惟如申請人為合作聯盟者，至少單一成員之實績符合不低於新臺幣17 億元整之規定，始可與其他成員之實績累計。 另建築開發實績得以協力廠商實績計入，惟至少單一協力廠商之實績符合不低於新臺幣17 億元整之規定，始可與申請人或其他協力廠商之實績累計。
位於新竹縣東北方，北方丘陵重疊，接連湖口臺地，霄裡溪南流其間；市街為本鎮交通、文化、商業中心，農產物之集散地。 新埔鎮有兩百多年的漢人拓展歷史，由於客家人的早期定居，以及地形上的封閉性，使得新埔仍然保有濃厚的客家傳統，著名的客家粄條、柿餅仍廣為傳頌；而枋寮的義民廟更是客家人信仰的中心；與中山高和北二高的交通因縣道118號和115號的拓寬，對外的聯繫更加便捷，將帶動週休二日的觀光人潮。 「北部地區」包括臺北市、新北市、基隆市、宜蘭縣、桃園市、新竹縣及新竹市等7個縣市。
新竹市北區: 11 – 新竹市 – 北區 – 分店門市查詢
隔間牆體比照外牆全面RC鋼筋混泥土及氣密門窗 強化結構承載力與隔音性不受外部飛航空噪。 竹東鎮工商薈萃，緊鄰上坪溪與頭前溪，水源堪稱豐沛，亦是交通樞紐地帶， 是溪南地區(頭前溪為界)八鄉鎮中首善的重鎮，曾經為臺灣三大鎮之一。 竹東早期以製造樟腦聞名，其後石油的鑽探、水泥及玻璃工業的設廠及林場集散場的拓展下， 使本鎮的繁榮一日千里。
臺鐵新竹火車站位於新竹市區的中心，與新竹科學園區距離2公里，桃竹苗生活區之區間的通勤多仰賴鐵路運輸。 新竹市的鐵路最早可追溯到清末，當時的鐵路由雞籠通車至新竹。 日治時期，縱貫鐵路由新竹繼續向南興築，並自新竹驛開闢支線西北向新竹機場、東向竹東（後來的內灣線），使新竹車站取代北門街成為新竹城市的中心，成為新竹地區的交通樞紐。 配合臺鐵捷運化政策，內灣線新竹市段全數高架化，也新增三座通勤車站，促使沿線的新竹科技特定區和關埔重劃區得到更好的發展，也讓新竹市民能更快速、便利的到達高鐵車站。
註：各銀行之貸款利率及成數會因貸款標的不同及銀行政策改變而變更，以上提供銀行利率及試算結果僅供參考。 若想了解最新房貸利率資訊，請攜帶貨款標的之產權資料親洽各銀行查詢辦理，以免影響您的權益。 新竹市政府今天中午發出新聞稿，嚴正駁斥國民黨新竹市長候選人林耕仁今天到立法院開「新竹市政揭弊三部曲之二部曲」記者會質疑新…