車輛汰舊換新貨物稅減免案今年上路，但不少民眾抱怨新舊車所有權人為二等親屬者需同一戶籍才能減免，規定過於嚴苛。 為此，立法院院會今天(6日)三讀通過「貨物稅條例修正案」，刪除需同一戶籍的限制，只要配偶或二等親以內親屬購買新車且完成新領牌照登記者，則可適用貨物稅減徵。 有鑑於我國經濟成長停滯，政府為刺激車市，提案調降貨物稅，加速舊車汰換，車輛汰舊換新貨物稅減免案今年上路。 不過，修正後的「貨物稅」條例規定新舊車所有權人為二等親屬者須同一戶籍；但多數民眾常因升學、就業、結婚、生子等等因素，與其原生家庭位於不同地區，為同一戶籍更為少數，新貨物稅減免案遭批評不夠親民。 為此，立法院院會6日再度三讀通過「貨物稅條例修正案」，刪除「同一戶籍」的限制，自2016年1月8日起，配偶或二等親以內親屬購買新小客車、小貨車、小客貨兩用車或機車且完成新領牌照登記者，納入減徵貨物稅。
- 二、未向經濟部國際貿易局辦理登記之廠商、機關或自然人，進口車（不論新舊）如其離岸價格（FOB）超過美幣2萬元（或等值外幣）者，應先向經濟部國際貿易局申請核發輸入許可證。
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- 大陸有位男士徐智顯卻特立獨行，選擇用騎馬的方式，從歐洲騎回家鄉山東省。
- 由於颱風與東北季風影響，宜蘭今天凌晨下起超大豪雨，造成蘭陽溪水暴漲，蘭陽溪水流向員山鄉七賢村的防水閘門因為半夜忘了關，造…
- 而目前政府唯一與汽機車貨物稅相關的優惠措施，只有今年5月初剛剛三讀通過，決議延長5年的汰舊換新貨物稅減免。
- 說明：特種貨物及勞務稅條例（俗稱汽車奢侈稅）已於民國100年4月15日立法院三讀通過，即將於6月1日起全面開徵特別關稅。
- 世銀週二表示，全球GDP今年全年可能只成長1.7％，只有去年6月預測成長幅度3.0%的一半。
- 在立法院延宕許久的汰舊換新貨物稅，總算在今天（5/7）正式三讀通過！
三讀條文也明定，菸品（含加熱菸）不得添加中央主管機關公告禁止使用的添加物，意及限制禁止「加味」，不論是俗稱「涼菸」的薄荷菸，或是在濾嘴加入晶球，以變換藍莓口味或水果味的晶球菸，都符合加味菸的定義，未來都可能直接走入歷史。 汽車三讀2025 臺灣清華大學經濟系，臺灣大學國家發展所經濟組，曾任投資顧問公司研究員、經濟日報、聯合晚報財經專欄撰稿人、臺灣財經節目特邀來賓，研究方向以總體經濟變化與景氣宏觀投資為主。 另外，林彥廷認為新增調適專章是此次氣候法修法的一大亮點，但修法過程中仍缺乏調適相關討論，最終協商時匆匆通過調適專章文字，導致並未建立起充分考量氣候變遷對人權潛在影響。 另外，衛福部也應該主責氣候變遷下國民面對高溫、寒流等問題，可能造成的身心健康及公衛風險管理。 〔記者陳嘉怡／臺北報導〕立法院今天三讀通過「氣候變遷因應法」，將2050年淨零排放目標入法。
汽車三讀: 貨物稅延長減徵 三讀通過
在民進黨立委林楚茵等立法委員爭取下，財委會6日已通過臨時提案，新增第3種出廠6~10年中古車於過渡期可享汰舊換新優惠情形。 不過，由於此次因是優惠到期後才修法回溯延長，從今年1月8日至總統公佈生效前，處於法律空窗過渡期． 對擁有出廠6~10年中古車輛於過渡期間是否仍保有優惠資格，成車主關心焦點。 Like 9 林威宇BMW 汎德永業汽車 民生展示中心 瞭解您的需求，並提供最適合的產品及配備組合的建議，是我最擅長的工作。 Like 6 蔡諭芳Mercedes-Benz 中彰賓士汽車 中彰賓士 臺中展示中心 我是Mercedes-Benz授權經銷商-中彰賓士 臺中所的銷售顧問蔡諭芳，目前已在車業服務6年，我致力於以具親和力與誠懇的服務態度，帶給車主最信任且最滿意的購車體驗！
- 臺灣進口車的價格之所以居高不下，是因為有多項稅務纏身，最主要的有關稅跟貨物稅。
- 為避免檢舉氾濫，三讀通過條文明定，民眾檢舉同輛汽車違反同一規定行為，若汽車違規時間相隔未逾6分鐘及行駛未經一個路口以上，公路主管或警察機關以舉發一次為限。
- 立法院院會昨日三讀通過「停車場法修正案」，明定公共停車場應設置充電專用停車位及設備；另禁止不符規定的車輛停放佔用於孕婦及育兒者停車位、電動汽車充電專用停車位。
- 報廢10年以上汽車、4年以上機車並換購新車，可減徵汽車貨物稅5萬元、機車4000元，修法後將延長至2026年1月7日。
- 況且政府已經有徵收空汙費以及燃料使用費，有針對同一事由課兩次稅的嫌疑。
在立法院延宕許久的汰舊換新貨物稅，總算在今天（5/7）正式三讀通過！ 確定修法延長至 2026 年 1 月 7 日止，汽車仍減徵 5 萬元，機車 4000 元。 早在法案通過之前，已經有一些方式能夠避免電動車充電車位被佔用，像是通過車牌辨識系統，當車輛進入車格時，如果不是電動車專用車牌，停車格年內的地鎖就不會降下，讓車輛無法停放。 未來新法規正式上路後，希望所有車主能夠更加註意各類專用車位設置，避免觸法遭罰。
汽車三讀: 駕車肇逃致人傷害者 立院三讀最重判5年
基本上，海關得根據實際成交價或市場行情價或關稅法相關規定來覈定關稅。 二、未向經濟部國際貿易局辦理登記之廠商、機關或自然人，進口車（不論新舊）如其離岸價格（FOB）超過美幣2萬元（或等值外幣）者，應先向經濟部國際貿易局申請核發輸入許可證。 （二）其他地區生產者，由海關按進口日先後順序辦理分配，配額內之小汽車應依稅則第98章申報，進口稅率為20.3%；配額外之小汽車應依稅則第87章申報，進口稅率為30%。 汽車駕駛人在道路收費停車處所停車，未依規定繳費，主管機關應書面通知駕駛人於七日內補繳，並收取必要之工本費用，逾期再不繳納，處新臺幣三百元罰鍰。 現在的身障車位與婦幼車位也是相同，通常停車場不把這些車未納入數字，而是另外放行或是三角錐擋著。 電動車就排到你進去，你可以不佔用油車車位，然後可以再放一臺油車進去補。
被檢舉的痛許多民眾都很有感，但因為每年違規檢舉的案件，將近六百萬件，也讓警方疲於奔命，修法後違規停車，除非停在路口，公車站前後10公尺，消防車出入口5公尺等等，5種嚴重阻礙交通項目，否則不會受理。 不到十分鐘的時間，南京東路上，就有五輛車違停在紅線上，過去可以拿起手機隨手拍，向警方檢舉，但現在立院三讀通過，違規檢舉限縮只剩46項。 三讀條文也規定，車輛所有人、駕駛人、 行人、道路障礙者，違反道路 交通管理，依法應負刑事責任者，分別移送該管地方檢察署、地方法院少年法庭或軍事機關處理。 《平均地權條例》修正草案在本月10日三讀通過，炒房最高將處5000萬元罰鍰，恐對臺灣房價帶來衝擊，一名網友在PTT發文提問「頭前重劃區的套牢會不會重演？」引發其他網友討論。 汽車三讀2025 值得注意的是，最新預告的修正案也增加但書，如果汽車應徵稅額未滿 5 萬元、機車應徵稅額不到 4000 元，則新車輛的減徵稅額則以應徵稅額為限。
汽車三讀: 立法院三讀通過 停車場應設置電動汽車專用停車位及充電設施
據DigiTimes報導，目前已量產的臺積電3奈米，從出貨給蘋果的數量和時程來看，良率不及50%，等到今年下半年，升級版3奈米（N3E）量產，才會有更多客戶參與，屆時高通、聯發科、輝達（NVIDIA）、超微（AMD）和英特爾等大客戶將排隊等待投片。 解決半導體人才荒「國家重點領域產學合作及人才培育創新條例」草案，賦予國立大學與企業合作設半導體等國家重點領域研究學院，以創新專法鬆綁組織、人事、財務、財產、人才培育及採購，突破現行人才培育機制困境，企業與政府各出資一半，擔起培育人才重任。 汽車三讀2025 大陸有位男士徐智顯卻特立獨行，選擇用騎馬的方式，從歐洲騎回家鄉山東省。 嘉義縣臺糖蒜頭糖廠知名的五分車，現在鐵路延伸到嘉義高鐵站，就像類輕軌，本來可從高鐵站直達故宮南院，提供遊客多一個交通工具選擇。 高雄市大順一路和南屏路口，下午一點半發生輕軌列車和計程車碰撞事故，還好無人受傷，目前高捷安排乘客改搭其他交通工具。 車輛工業同業公會主委 柯俊斌：我們業者角度來講，原來我們繳給財政部多少錢，我們就把它直接降下來就對了，我們就直接降給消費者。
汽車三讀: 新聞雲APP週週躺著抽
事實上，計算課稅時累乘的情況下，25%或30%的貨物稅纔是比重最大的部分。 財政部曾經解釋道，課徵車輛貨物稅是因為車輛會造成環境的負擔，對於不利健康、消耗能源等具外部效果的貨物課稅，與世界各國作法相同，如果貿然降低或取消貨物稅，而沒有替代的財源，將對國家財政造成重大的負面影響。 這個解釋看似合理，但仔細想想，25%或30%這麼重的稅是否符合比例原則？ 況且政府已經有徵收空汙費以及燃料使用費，有針對同一事由課兩次稅的嫌疑。 因此，立委高嘉瑜、邱志偉及楊瓊瓔等人就提出降低機車貨物稅，期待從機車開始實行，再延伸至汽車。
汽車三讀: 汽車工具
世銀週二表示，全球GDP今年全年可能只成長1.7％，只有去年6月預測成長幅度3.0%的一半。 如果預測屬實，這將是過去三十年來倒數第三低，僅次於2009年和2020年。 億萬富豪Paul Tudor 汽車三讀2025 Jones把鮑爾的抗通膨比擬為登月任務，認為他面對的是40年來最艱鉅的經濟環境。
汽車三讀: 平均地權條例三讀通過 花敬羣：抑制炒房！服務人民居住需求
環團發表聯合聲明，肯定將淨零排放目標、公正轉型、低碳飲食入法，但仍有不足之處，例如部會權責明訂中，缺乏財政部與衛福部，並呼籲碳費費率等項目不該一拖再拖，應加速完成。 民視新聞／易俐廷、陳威餘 臺北報導就快要過年了，不少民眾趁著年前的最後一個週末，先到傳統市場採買海鮮，目前光是沙公蟹，短短2天就從每斤850元漲到破千元，其他較難抓的魚，像是紅條、白鯧魚等，也都有漲勢。 汽車三讀2025 美國及其盟國主導的俄油限價效果立竿見影，實施約1個半月造成俄羅斯原油出口大幅下挫，且對能源市場影響甚微。 不過有消息傳出，西方正在醞釀下一輪限價制裁，將價格上限擴大至俄羅斯精煉石油產品，市場觀察人士警告，這可能將對全球造成更嚴重的經濟後果。
汽車三讀: 汽車舊換新流程、步驟、所需文件
立法院今三讀通過貨物稅條例修正案，汽機車汰舊換新貨物稅減免將展延，有望活絡車市。 記者陳立凱／攝影受到許多業者與消費者關注的汽機車汰舊換新貨物稅減免展延，今天(5月7日)於立法院三讀通過行政院版展延五年方案，新舊條文之間有若干調整，立委呼籲財政部應於訂定子法時從優審認，以確保民眾利益。 針對汽機車汰舊換新貨物稅減徵優惠展延五年方案通過後，兩期方案補貼條件有落差，立委趙天麟與多家車商業者呼籲財政部，為確保民眾權益，後續訂定子法時，對銜接期汰換新車的民眾從優審認銜補貼資格。 立法說明中指出，自2019年6月15日起，購買經濟部覈定能源效率分級第一級或第二級新電冰箱、新冷暖氣機或新除濕機，每臺最高減徵貨物稅新臺幣2千元，實施期間至2021年6月14日止。
汽車三讀: 立法院三讀通過 電動車免牌照稅確定再延長 4 年 !
三讀通過之條文修法新增第27條之1，公共停車場應設置電動汽車充電專用停車位及其充電設施。 三讀通過之條文修法新增第 27 條之 1，公共停車場應設置電動汽車充電專用停車位及其充電設施。 三讀條文明定，公共停車場依法令規定設置供特定對象或車輛使用之停車位，未具有相關車位停車識別證明或未符合規定之車輛不得停放。 主管機關為確認違規佔用車輛駕駛人或所有人身分，得向公路主管機關申請車籍資料。 另，三讀條文規範，汽車駕駛人於公共停車場，應依規劃的位置停放車輛，如有任意停放致妨礙其他車輛行進或停放者，主管機關、警察機關或停車場經營業得逕行將該車輛移置至適當處所。 若任意停放如為佔用身心障礙者專用停車位、孕婦及育有6歲以下兒童者停車位及電動汽車充電專用停車位者，停車場經營業應通報主管機關或警察機關。
〔記者陳昀／臺北報導〕立法院院會今三讀通過「貨物稅條例部分條文修正案」，購買節能家電每臺最高退稅2000元的優惠，延長2年至2023年6月14日止，各項適用條件不變；汽機車汰舊換新每輛減徵貨物稅最高5萬元，延長5年至2026年1月7日止。 汽車三讀 汽車三讀2025 公共停車場依法令規定設置供特定對象使用之停車位，未具有相關車位停車之識別證明者不得停放。 （中央社記者郭建伸臺北7日電）為避免違規檢舉氾濫，立法院會今天三讀通過修正道路交通管理處罰條例部分條文，明定46種民眾可檢舉的交通違規項目；若民眾檢舉一輛汽車但其違規時間相隔未逾6分鐘，公路主管或警察機關以舉發一次為限。 立法院在去年12月18日三讀通過「貨物稅條例修正案」，並於今年1月8日生效。
汽車三讀: 汽車舊換新補助這裡查！貨物稅退稅/資格/流程一次看(2022-2026年適用)
行政院統計，至2021年1月31日止，共核退稅272萬多臺節能電器、核退稅額45億餘元，而經濟部評估，目前10年以上老舊冷暖氣機及電冰箱佔家庭現存數量達42.72％，支持再延長退稅優惠措施。 立法院會今天三讀通過修正道路交通管理處罰條例部分條文，正面表列46種民眾可檢舉的交通違規事項。 汽車三讀 動態違規部分，包含機車駕駛人未戴安全帽、點燃香菸駕駛、手持行動電話電腦通話、在高速公路不當行駛及裝載、駕駛人有蛇行等危險駕駛行為、違規超車迴車、闖紅燈及闖平交道等行為。 汽機車汰舊換新貨物稅減免補助於今年1月7日已落日，立委趙天麟與若干委員亦於落日前提出展延草案。
39歲眼看在華南銀行有16年資歷、足以升上襄理，卻任性辭去鐵飯碗，到日本念博士，希望未來能赴大學任教。 然而，就在此時，他看好面板，重押並融資，沒料到幸運之神不再降臨，2千萬財富瞬間化為烏有，還負債好幾百萬。 幸好，他回臺後進入僑光科技大學任職，認真研讀巴菲特、科斯托蘭尼等重要財經書籍，深入瞭解產業面與籌碼面後，再拿房子去貸款，進入股市，40歲後累積上億身價。 有「億元教授」之稱的他曾在2019年指出，美國實施量化寬鬆政策（QE）後「臺股會漲到你不敢相信。」臺股果真從8千多點漲到1萬8點以上。 「不要和趨勢作對！」曾經歷破產、負債，再重生的過程，他對市場起伏迭宕判斷非常敏銳。 上班族若想存股，可以趁臺股大跌時買進「大到不會倒」的金融股，並以富邦金、國泰金兩檔龍頭股為主，2024年就可以等待大豐收。
不過，除了補助延長，汽車車齡也修正為需 10 年以上報廢纔可申請；至於機車則是放寬不限制親等、也不限制車齡，只要民眾取得報廢證明，半年內買車都可申請補助。 此外，現行道路交通管理處罰條例第7條之2明定，汽車駕駛人有經科學儀器取得證據資料證明違規等情形，當場不能或不宜攔截製單舉發者，得逕行舉發，科學儀器應採固定式，並定期於網站公佈設置地點。 根據警政署統計，民眾檢舉交通違規案件數從105年的153萬多件，到109年已增至598萬多件，檢舉案爆量，而其中部分檢舉案屬於跟拍、惡意報復，不僅產生民怨也影響警察執行其他勤務。 立法院會今天三讀通過條文也規範，未投保汽車肇事，由公路監理機關處9000元以上3萬2000元以下罰鍰，比現行6000元以上3萬元以下罰鍰更加提高。 時代力量黨團、臺灣民眾黨團及國民黨立委林為洲、葉毓蘭、楊瓊瓔，還有民進黨立委沈發惠，也分別提出強制汽車責任保險法部分條文修正草案，併案審查。 國民黨立委江啟臣發言指出，道交條例是酒駕受害者換來的，今天協商內容包含提高酒駕罰則、汽機車分流、同車共責、沒入車輛等，朝野黨派目的是防治酒駕、落實零容忍。