幻象機捍衛臺海領空也已經20年,在臺灣今天擁有更多選擇下,切莫為了省小錢而耗費更多國防成本。 過去美國曾讓F-14雄貓戰機提早數年退役,省下大筆國防經費,雖然F-14這款一代名機在退役時的戰力仍未太過時,但美軍的決定就事後來看是非常正確的,這讓後來的美國海軍航空母艦打擊羣能加快換裝腳步,而擁有更為強大的戰力。 由於美國近期內仍然沒有讓專司對地攻擊的F-15E退役的打算,因此南韓與新加坡所購買的都是全新的F-15E戰機,這與臺灣目前所需要的中高空高速攔截機並不相同,再加上F-15E強大的對地打擊能力,美國恐怕也不會輕易同意。 因此若想循南韓與新加坡的模式,求購全新的F-15E戰機,恐怕不是一個好策略。 相反的美軍所退役的F-15C/D反而比較符合臺灣的需求,雖然說退役的F-15C/D戰機為了飛行安全著想,恐怕也需要進行一定程度的機身結構補強與替換,甚至是航電系統的強化更新,但這經費恐怕遠比購買全新戰機要便宜許多,也是最快能取代幻象機的可行方案之一。
- 在F/A-18戰機服役多年後,最新的升級衍生型更進一步加強了電子作戰與反制能力、並擁有局部的匿蹤性能、更強的引擎、更大的武器酬載量與更遠的航程,編號是F/A-18E(單座型)與F/A-18F(雙座型),俗稱為「超級大黃蜂」戰機。
- 空軍資料指出,法國達梭飛機公司生產的幻象2000-5型戰鬥機,性能極為優越、配備精良。
- 2000年5月10日,中華民國空軍四九九聯隊於新竹機場,舉行代號「龍騰操演」幻象2000-5戰機成軍典禮。
- 臺灣浩鼎董座張念慈1950年出生,有生肖屬虎「行千里」的生活能力,天生直爽的性格的他,53歲就有創立3家公司的經驗,最風光的是以5500萬美元創立健康食品,四年後以1.3億美元賣給美商如新(NU SKIN)集團。
- 鴻海創辦人郭臺銘談到採購BNT疫苗的經歷時,指責政府沒有「把人民生命做為第一優先」,稱當初是獲蔡英文「恩准」才能進口疫苗。
但與F-16廣泛外銷到世界各地的情況不同,美國過去從來不輕易外銷F-15,以維持美軍的空中優勢。 曾經購買這款昂貴戰機的國家,都是美國最重要、最緊密、也最富裕的盟邦,如日本與沙烏地阿拉伯。 最早期的F-15戰機是F-15A(單座型)與F-15B(雙座型),在升級改良後則稱之為F-15C(單座型)與F-15D(雙座型)。
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相較於極端強調空戰性能,但卻缺少對地攻擊能力的空軍F-15C/D戰機,美國海軍的F/A-18大黃蜂戰機則是另外一個極端。 幻象2000-5 F/A-18戰機在設計之時,就是要用來取代F-14雄貓式戰鬥機與A-6攻擊機,因此極為重視空戰性能與對地攻擊能力的平衡性,這款戰機的編號以「F」與「A」開頭,就代表它是一款兼具戰鬥機與攻擊機性能的多功能航空母艦艦載機。 幻象2000-52025 過去的航空母艦只能搭載一半的戰鬥機與一半的攻擊機,各自負責不同的作戰任務,但F/A-18戰機的出現,讓航空母艦可以全數搭載F/A-18戰機,再依任務的不同需求,以選擇不同電子莢艙或掛載不同武器的方式,讓F/A-18戰機能執行各種任務,使作戰彈性大增。 而印度政府在2004年批准增購10架幻象2000H,採用性能較好的RDM 7雷達,因此最終採購規模為59架。
- 1968年,比利時訂購106架幻象5戰鬥機,除第一架外,所有飛機均由比利時SABCA負責生產,SABCA生產三種型號,包括用於地面攻擊的Mirage 5BA,用於偵察的Mirage 5BR和用於訓練等的Mirage 5BD。
- 這樣的構想雖然很好,但是有一些技術上的問題,其中最為關鍵的就是目前空軍的所有戰機,都不是專為短場起降所設計的,其翼型設計、機身結構與起落架強度,是否適合滑跳起飛,其實無不疑問。
- 美國與中國在經濟、軍事、外交等領域的交鋒越來越激烈,而許多分析師預計中國未來將超越美國,成為全球最大的經濟體,但英國重量級期刊《經濟學人》…
- 陳水扁總統以大閱官的身分在21響禮炮聲中進入會場,在參謀總長湯曜明和空軍總司令陳肇敏的陪同下,進行地面幻象戰機聯隊成軍機隊的校閱。
- 幻象2000採用單發動機、大型三角低單翼(翼前緣後掠58)、無水平尾翼、單垂直尾翼設計,進氣口位於機身兩側。
- 美國新聞界女性開路先鋒芭芭拉・華特斯30日在家中病逝,享壽93歲。
而總共才9個空軍使用、總共生產大約600架的幻像2000由於生產數量少,所以零件價格並不便宜、而且許多零件也面臨逐漸消失(商源消失)的問題,也就是某些零件已經停產或者即將停產。 (中央社記者劉麗榮臺北7日電)空軍499聯隊一架幻象戰機今天傳出夜間訓練時在雷達光點上消失。 幻象2000-5目前仍是臺灣主力戰機中擁有最強反電戰性能,長年在臺海上空偵巡,是中共防空飛彈鎖定挑釁最頻繁的機種。 在採購幻象2000-9時,阿聯將當時仍服役的30架幻象2000-5一併升級,因此阿聯的幻象2000-9總規模為62架。 阿聯的幻象2000-9在2015年開始投入葉門內戰,運用配備的各類對地武器進行炸射,目前已知的戰損在2016年3月14日於亞丁附近墜毀,兩名飛官陣亡。 阿聯官方聲稱是機械故障,但英國媒體推測是執行低空對地攻擊時遭9K32可攜式防空飛彈擊落。
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隨後ACF計劃被中止,法國空軍轉而要求一架較輕小的新幻影戰鬥機。 幻影2000戰鬥機由法國自主設計,是現存服役戰鬥機中唯一採用不帶前翼的三角翼飛機,這是一種獨樹一幟的設計。 法國在戰鬥機研製方面獨樹一幟的做法不僅體現在幻影2000飛機上,而且體現在整個幻影系列飛機的形成和發展之中。 不過官員也承認,的確在共機遠海長航後,東南空域的防空壓力明顯增加,因此除了花蓮五聯隊的F-16之外,西部各聯隊的戰機,包括經國號、幻象等,也常會在掌握共機將進行長航操演資訊後,視情況派出數架飛機,進駐臺東的志航基地,以求就近反應。 空軍對此予以否認,根據他們在立法院提出的報告,已委由中科院對雲母飛彈進行鑑測,證明大部分雲母飛彈的使用期限可延長到二○一一年。 幻象2000-52025 此外,空軍在二○○八年底曾在九鵬基地進行過雲母飛彈的成功試射,驗證了該飛彈的有效性。
它曾櫃絕購置美國A-7飛機,發展自行研製的“超軍旗”;沒有購置效費比較高的F-16飛機,而自行研製了“幻影”2000;在與英國等聯合研製下一代戰鬥機時,困難以在一些關鍵項目中取得主導地位,而毅然退出合作,自行發展“陣風”戰鬥機。 如果光從技術水平、作戰效能和經濟性來分析,法國未必一定要進行“陣風”飛機的研製工作,因爲F-16籌飛機的新改型很有可能能取代“陣風”。 幻象2000-5 幻象2000-5 幻象2000-5 法國堅持研製“陣風”的關鍵原因,是要在航空工業和戰鬥機發展上堅持獨立自主的道路和保持在西歐的領先地位的決心。 同時依靠達索公司堅持進行預研,採用了電傳操縱、主動控制技術、新型動力裝置和複合材料,終於研製出一種作戰效能大有提高的“幻影”2000戰鬥機。
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“幻影”2000-5飛機機內裝燃油3080千克,機內載油係數(即燃油佔飛機總重的比例)爲0.28左右,屬一般水平;其發動機的耗油串也屬中等水平,所以其續航性能並不突出。 即其氣動壓力小心靠近飛機的重心,使飛機在一定條件下會處於不穩定狀態,並採用電傳操縱來解決這種新方案的操縱問題。 目前據傳卡達正在與印度協商將幻象機隊出售供印度補充機隊耗損。 埃及為第一個訂購幻象2000的國外客戶,1981年12月以8.9億美金的價格採購了20架,並保留20架選擇權,這批幻象2000在1986年6月至1988年1月間交機。 在卡吉爾戰爭中幻象機的表現優異,鼓舞了印度軍方,使印度軍方提出增購126架幻象2000-5的構想,這政策最後演變成國際競標的MMRCA計劃,而且直至今日尚未塵埃落定。 2022年3月14日,編號2017單座機,於11時25分雷達光點消失在臺東知本外海10海浬處,11時26分黃重凱飛官跳傘逃生,12時07分獲救生還,調查墜機原因中。
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F-15是比F-16大得多的重型戰機,使用兩具F-16的F100發動機,航程與載彈量都高於F-16,美軍2016年的操作成本是每小時兩萬多美元。 幻象2000-52025 先前傳出的F-15相關消息,包括採購美軍退役的F-15C/D加以翻修,或是新造F-15E。 增購四代半戰機,站在後勤與人員訓練觀點,最方便的當然是增購F-16,而且直接升級到F-16V水準。 不過日前媒體傳出消息,我方規劃增購一個聯隊的F-16V(從66架到72架的說法均有),但原廠洛克希德馬丁開出的報價,卻達到新臺幣3900億元,平均單價超過2億美元。
幻象2000-5: 國際
不過隨著幻象2000的後續機種飆風(Rafale)服役,法國的幻象2000產線已經停工,機種老舊與後續料件供應問題,都是我國空軍考慮讓幻象提前退役的因素。 早在馬政府時代,國防部就表示,下一代我國的理想戰機,必須具備視距外空戰能力、雷達匿蹤外型,還要有短場起降性能,以因應中共大量彈道飛彈攻擊機場跑道。 從馬總統到蔡總統,都曾向美方喊話出售F-35,但以目前情況看來,短時間內可說毫無可能如願。
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陳水扁總統以大閱官的身分在21響禮炮聲中進入會場,在參謀總長湯曜明和空軍總司令陳肇敏的陪同下,進行地面幻象戰機聯隊成軍機隊的校閱。 副總統呂秀蓮、行政院長張俊雄、監察院長錢復等人也在現場陪同觀禮。 負責臺海高空攔截任務的二代戰鬥機幻象2000-5型戰機,2001年5月10日上午,在空軍新竹基地正式成立499戰鬥聯隊。 Mirage-2000 為第一種採用線傳飛控的法製戰機,也是繼F-16之後,世界上第二種採取這種控制系統的戰機。
幻象2000-5: 幻影2000-5戰鬥機
1982年法印兩國完成簽約,第一批購入36架幻象2000H(單座機)、4架幻象2000TH(雙座機),並有9架戰機額度的選購權。 原本印度計畫用最終150架規模的訂單作為達梭協助印度斯坦飛機公司在印度開設生產線籌碼,但因為第一批訂購總量太少,因此法國方面也懷疑印度的合作誠意,加上印度與蘇聯當時有緊密合作,這個計畫未被同意。 法國幻象2000-5生產構型細分幻象2000-5F幻象2000-5F SF1:由幻象2000C S4-2A、S-5批次機抽調改造,計改造37架;這批飛機的RDI J2-5雷達拆交更換給之前使用RDM雷達的幻象2000機隊。 幻象2000-5F SF1-C:由幻象2000-5F SF-1批次改造,裝備RDY雷達。 幻象2000-5F SF1-IR:由幻象2000-5F SF1-C批次升級,RDY雷達整合了雲母飛彈主動雷達導引版、紅外線尋標器版雙型號射擊功能。 幻象2000-5F Vi:由SF1-IR改良,增裝可介接Link-16之MIDS終端機。
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