根據華航內部資料顯示，正駕駛平均月薪約39.5萬元、年薪約474萬元；巡航駕駛平均月薪約26萬、年薪約312萬；副駕駛平均月薪約23.1萬、年薪約277.2萬，旅費津貼平均每年約41萬。 華航機師罷工後，各界關心國籍航空與外籍航空機師薪水到底有多少？ 根據資料顯示，華航機師年薪300萬元至500萬元間，長榮航空機師年薪在450萬至700萬元間。
在這個排行內，你可以看到如果你做同樣的工作在美國可以賺到多少，還有看到擁有那個工作的人數有多少。 據悉，國泰未來的機師新合約底薪減少約4成至6成，副機長每月基本薪金由8萬減至約5萬港元，以往職級較高的外籍機長，每年年薪連津貼可達300萬港元，但在新合約下，基本月薪將降至約7至10萬港元。 紅色小巴司機之間會在行車時互通消息，避免塞車，有時司機之間甚至會靈活調配，安排乘客乘坐第二輛小巴，自己再往站頭「再接多轉客」。 汽車交通運輸業總工會小巴分會主任陳逢源表示，紅色小巴司機收入是「海鮮價」，視乎載客量而定，固定支出有車租（日更400元，夜更600元）、石油氣費等，另外尚有「站頭費」等的雜費。
機師薪水: 企業簡介
有現職機師形容，「試過有一排好多人病，情況佔總機隊人員數目10%」，即同一時間有約數十名機師請病假。 虎航副機師醞釀了一年時間，踢爆正駕駛在客機飛行的時間睡覺，讓人譁然。 機師薪水2025 機師薪水 有網友在批踢踢問卦，想知道機師的薪水「所有司機」裡面最高的嗎？ 讓許多人注意到，機師的薪水一個月可能達到20萬元甚至30萬，許多網友直呼「好羨慕」，但機師高薪風險也高，要具備的條件也是相當嚴苛的。
因為機師這門職業可是要載著數以百計的人上天空（掌握了許多人命），除了應身強體壯並保持健康的身體狀態之外，機師特別注重的是眼睛的視力，因此成為機師的過程中，隨時都要注意好身體狀況，畢竟還是有不少人在這裡卡關。 TOEIC分數只要650分左右，但實際上在培訓的過程中，可能因為聽力、口說，甚至是對於文法的理解能力較差，而在培訓或考試的過程受挫，因此英文能力是必須一直持續鑽研及加強的。 本公司因業務發展高薪誠聘，主要生產商標，掛牌，貼紙，彩卡，洗水印嘜，絲印印刷等． 請求職者通過智通人才招聘網招聘系統應聘本公司的職位，或者通過本公司在智通人才招聘網上留下的聯繫方式與本公司聯繫，本公司不會用手機或者小靈通的方式聯繫求職者，也不會在本公司所在地以外地點對求職者進行面試，請悉知。
機師薪水: 管理實習生（Management Trainee）
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- 電車是香港其中一種最獨特的交通工具，歷史悠久，「叮叮」聲每日穿梭港島各處，更是充滿香港特色。
- 數據統計依賴於各大平臺發佈的公開數據，系統穩定性會影響客觀性，僅供參考。
- 準備考試、面試及培訓說困難也不會到太難，但說簡單也不簡單，而且需要花費非常多的時間進行準備及受訓，許多人可能都無法堅持下去，而仿間也有許多補習班、自訓班的林立，有需要的讀者們可以就近搜尋前往諮詢。
- 據悉，國泰未來的機師新合約底薪減少約4成至6成，副機長每月基本薪金由8萬減至約5萬港元，以往職級較高的外籍機長，每年年薪連津貼可達300萬港元，但在新合約下，基本月薪將降至約7至10萬港元。
- 有國泰現職機師表示，國泰為削減成本，新修訂的薪酬福利改以多勞多得形式上班猶如「藍領返工」，又指將機師收入與飛行時數掛鈎對飛行安全存在潛在危險，倘有機師身體不適未能上班，但基於多種考慮，包括收入減少，或會堅持上班，對飛行及乘客安全構成威脅。
即新入職機師每月會獲得固定金額底薪，其餘則為每月實際飛行時數減去每月最少需達致的飛行時數，再乘以每小時飛行金額，相約三成的底薪數目；同時，新入職機師的年終獎金亦不再獲發13個月薪酬，同樣改以飛行時數計算，獎金亦相應減少。 國泰航空年今年9月修訂新入職機師的薪酬福利，條款將於12月1日生效。 根據新修訂制度，薪金將比以往減少約一至兩成，且部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎。
機師薪水: 工資概況
不少網友回應，「首先就是英語和體格」、「體檢就先刷掉一大半了」、「體檢、英文、學習能力都很喫重，這飯碗比臺積電還難捧」。 另外，據鐵路車務員工協會主席劉彩紅提供的資料，港鐵新入職車長薪金約為1.3萬元，但未計及超時工作的補貼，車長收入會按年資增加，亦有機會晉升至其他職位。 受聘員工及家人可免費乘搭港鐵，另外亦有醫療保險、12日年假等福利。
機師薪水: 成為機師的過程
小巴司機的假期較其他司機少，陳逢源指，司機要做滿3個月，纔有1日假期，每年最多則有7日。 機師薪水2025 他認為現時不少司機都不會獲安排午飯時間，繁忙時間更是「廁所都無得去」，促請政府正視問題。 成為一位合格的機師，完整的訓練時間約2年餘，完訓後以副機師任用。 有國泰現職機師表示，國泰為削減成本，新修訂的薪酬福利改以多勞多得形式上班猶如「藍領返工」，又指將機師收入與飛行時數掛鈎對飛行安全存在潛在危險，倘有機師身體不適未能上班，但基於多種考慮，包括收入減少，或會堅持上班，對飛行及乘客安全構成威脅。 機師薪水 根據《東森財經新聞》報導，各國航空公司機師的薪水計算，除須看公司，也要看年資和所飛行的飛機機型，還有當初簽的合約，依照年薪來看，達美航空的機師年薪700萬元，阿聯酋航空年薪500萬元，樂桃航空年薪500萬元。 機師薪水 而國籍航空中的，長榮年薪大約450至700萬元，華航則是300至500萬元。
機師薪水: 國泰機師半數變相加薪
工會主席Tad 機師薪水 Hazelton於信中表示，工會律師正考慮方法，包括對公司採取的行動申請禁制令。 機師薪水2025 的士司機和其他公共交通工具司機相比，自由度較大，基本上是「多勞多得」。 汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠表示，的士司機每月收入約1.3萬元，「營業額每日約1100元，扣除約500元車租及100元石油氣費，每月開工26日，約有萬多元收入」。 司機收入可謂「多勞多得」，如果熟悉上客熱點，減少無客「白兜」的時間，自然能賺得更多。
機師薪水: 男花千萬買機票被笑蠢！20年後結局曝光 航空公司超後悔
據瞭解，國泰航空向機師發信，表示不簽定新合約的話，將會立即從被裁的機師中填補，取決於飛機型號及職級而定。 九巴在招聘廣告上以司機收入可達1.9萬元為賣點，其中「特別更」司機收入更達2.1萬元。 九巴回覆《香港01》查詢時稱，當中新入職司機薪金包括「迎新獎金」；汽車交通運輸業總工會九龍巴士分會主任溫餘慶則稱，新入職司機底薪約1.1萬元，價值5000元的迎新獎金只會在入職後半年發放一次。
機師薪水: 高中職(含以下)
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