在顧客服務方面，也陸續推出如「Yamaha 山葉重機2025 Café」、「YJT 山葉女子重機車隊」、「MotoGP之旅」等服務，以每年數個場次的方式來活絡車主社羣。 另外也導入於全球施行的「Yamaha Riding Academy 」，提供其重機車主能更精進騎乘技術的相關課程。 另外也在2016年，推出以服務大型重型機車為主的「Yamaha Motorcycle Shop」，迄今於全臺已有30間據點。
- 在功學社與山葉發動機終止合作的期間，部分原功學社經銷商另集資成立萬山機器工業，於新竹縣湖口鄉設廠(現臺灣山葉機車新竹工廠)，持續與山葉發動機進行技術合作。
- 除了上述常見的速可達車款外，山葉機車早期也有自行開發打檔車，但近年則已轉為進口國外車款為主。
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- 臺灣山葉機車也藉此以燃油噴射英語縮寫的「F.I.」，打出「Future Innovation」的口號，來訴求「商品引擎全面的噴射化」。
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這類車種以城市生活作為概念主題，因此多項設計特點也更貼近大眾的騎乘需求。 例如比起其他系列，該系列的重量大多僅約為100kg 上下，且整體大小適中，不論是牽車、騎車等操作都較容易，不少款式更同時擁有省油的優點。 以臺灣山葉引進的 Tricity 300為例，其還配備了傾斜鎖定輔助系統（Tilt Lock Assist），紅燈停車時不需要用腳踏地支撐，綠燈時只要轉動油門就會自動解開。 然而，此係列的車體較寬也較重，停車與操作上難免有不便之處，建議可先至店鋪試乘後再做決定。 油耗值之測試值，依機器腳踏車燃料消耗量試驗法所測得結果。
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除了產品之外，在這個一時期裡臺灣山葉機車也針對售後服務與履行企業社會責任實行相關的措施。 山葉重機2025 另一方面，也另外成立「崇學基金會」，透過學術性的交流來提升國民的交通安全。 ，臺灣稱作山葉）是日本一家生產樂器、音響設備及音效產品的公司，現時是世界上最大的樂器生產商。 山葉重機 總部位於靜岡縣濱松市，旗下子公司還經營家居設備及以摩托車為主的事業。 於2004年開發電子音樂製作語音合成軟體核心引擎VOCALOID。 關於代購服務，若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映，您可以在登入系統後，依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題，系統將會把您的問題轉知予代購業者，由代購業者的客服人員為您提供服務。
臺灣山葉機車也藉此以燃油噴射英語縮寫的「F.I.」，打出「Future Innovation」的口號，來訴求「商品引擎全面的噴射化」。 山葉重機 在製造的部分，通過ISO14001環境管理的認證，並在過嶺設立第三座工廠，專責零件的倉儲與物流。 服務的部份，1999年開始導入「山葉頂級服務廣場」示範店。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 A：為減少舊式機車排放廢氣造成的空氣污染，政府單位主要針對機車的「汰舊換新」提供補助，同時新購入的車款須為電動機車或七期燃油車。
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2018年11月19日，臺灣山葉機車針對2017年3月至2018年9月生產的Tricity 155 ABS車種，其水箱與副水箱之間的水管跟副水箱的透氣管材質不適切，造成耐臭氧性不足，進而加速劣化、龜裂造成冷卻水量不足影響行車安全，水管與透氣管進行免費更換。 2016年1月18日，臺灣山葉機車針對2015年5月推出的New CygnusX（代號NXC-125R）的「速度表的時速計數字顯示不正常」進行召修，召修車輛的出廠日期為2015年4月28日至10月30日間生產的New CygnusX。 會先全數免費實施檢查確認，作業時間約0.5小時；如果確認速度錶的型式與零件編號為瑕疵零件時，就會進行更換，作業時間約1.2小時。 2012年12月，臺灣山葉機車針對2007年3月26日至2012年2月29日生產之全系列車型共約45萬輛機車進行原廠召回，主因是汽油泵浦瑕疵，會造成起動不良、引擎加速不順，嚴重將導致引擎熄火。 配合當時的環保政策，引擎的燃油噴射技術開始被各廠商所採用。
- 另一方面，也另外成立「崇學基金會」，透過學術性的交流來提升國民的交通安全。
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- 而在2018年由山葉發動機宣佈與「Gogoro」進行合作後，也在2019年的6月，正式推出採用Gogoro換電系統的「EC-05」。
- 由於現在騎車時運用手機導航的騎士也不在少數，「SMAX」與「Limi」等車款更貼心地附有充電座，幫助旅程中維持足夠的續航力；至於喜愛越野的話，「BW’S」搭載的特殊輪胎更能徵戰各種路面。
- 車架方面，NSR採用了方型鋼管環抱式，單槍雙搖臂車架。
在智能配備上搭載先進的頭燈科技，在極小化的頭燈中結合 「Y-LLA」 與「 山葉重機 Y-AU」 兩大機能。 Y-LLA 轉向輔助頭燈，能在過彎傾斜車身時，會自動觸發補光機能，下方的燈組會亮起，亮度依傾角調整，當車身回正，補光自動關閉，讓騎士在夜間過彎時增加路照範圍，提升騎乘安全，此科技為同級車款首發。 Yamaha 原廠表示，Augur 以「Intelligent」作為設計概念，強調高度智能與全新機能，在造型上以簡潔、極具張力的曲面和精密的細節，加上全新機能星芒頭燈 ICON 設計，展現先進智慧的形象。 Yamaha 於今 ( 15 日 ) 正式發表全新車款 Augur，搭載 155c.c. BlueCore 引擎，並導入 Y-LLA 和 Y-AU 照明科技，為新車最大的亮點，建議售價為 11.8 萬元。 1997年臺灣山葉機車成立滿十週年之際，基於山葉發動機「世界分工」的理念，同樣在與山葉發動機合資的狀況下，將其研發本部獨立後成立「臺灣山葉發動機研究開發中心」，成為山葉發動機集團首個海外機車研發據點。
山葉重機: 臺灣山葉機車榮獲「第二屆國家企業環保獎」
瞭解了山葉機車的挑選訣竅及人氣車款後，在實際購買時又會遇到什麼樣的問題呢？ 以下一併統整了幾個 YAMAHA山葉機車相關的常見問題，並邀請了專家解答，還請搭配參考。 此外，採用較寬的大置物箱設計，連15吋筆電也能輕鬆放入，對於通勤便利性自然不用說，更是購物買菜時最得力的助手。 價格實惠且各方面表現皆十分均衡，相信可以符合多數人的騎乘需求。
山葉重機: 品牌旗艦
但對於享受騎乘快感而非一般代步為主的車友而言，換取的便是高信賴性的駕馭感受，相形之下仍非常值得。 本車系配有全數位式的儀錶板，能清楚精確的掌握車況資訊。 而良好的前後配重也帶來紮實的回饋感受，更棒的是整體外形設計銳利簡約卻又充滿速度感，可說是文質彬彬的外表下充滿強烈的操控內涵。 由於現在騎車時運用手機導航的騎士也不在少數，「SMAX」與「Limi」等車款更貼心地附有充電座，幫助旅程中維持足夠的續航力；至於喜愛越野的話，「BW’S」搭載的特殊輪胎更能徵戰各種路面。 選購時建議可檢視各車款的獨特之處，再考量自身的需求進行篩選，就能選出符合理想的實用車款。
山葉重機: 熱門車排行/ 跑車
「YZF-R7」承襲R系列的家族化外觀並具有最新世代的正面造型。 搭載41mm全可調倒立式前叉與多連桿式後懸吊，強化部分車架結構，使之擁有快速、靈敏的操控反應。 搭配以十字曲軸概念開發，且廣受市場好評，代號CP2的689c.c.直列雙缸引擎，提供駕駛者更恣意的加速感受。 1987年，在山葉介入下，功學社合併營運不佳的萬山機器工業，改組為臺灣山葉機車。 除了接手原本萬山的銷售業務外，臺灣山葉也開始計畫對追風改款。 而當時有許多年輕人為了流行及競速，紛紛幫愛車換裝分離式把手，或是加上賽車整流罩。
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其顛覆常人對三輪車的刻板印象，將車體改為雙前輪搭配後單輪的構造，比起普通的雙輪機車大幅提升了行駛的安定性。 而前輪更採用各自獨立的懸吊避震器，當遇到轉彎處或騎經有段差、起伏較大的路段時，左右輪胎可分別貼合地面坡度以維持平衡，因此更能確保行車的安全。 新Tmax皆具有ABS防鎖死煞車、TCS循跡防滑、YCC-T電子油門+APSG油門開度感測器、SmartKey智慧感應鑰匙外，Tmax Tech Max更多了加熱把手、加熱坐墊、電動風鏡、定速巡航、背光把手按鈕、引擎一鍵啟動等配備，同時還內建Garmin內建導航圖資，在科技性上更為豐富。
山葉重機: 臺灣山葉機車取得ISO 45001驗證
相較於它牌同級車種，Neo 雖然造型出色，但為了創造乾淨、節能的表現，動力方面則稍嫌不足。 硬派外型卻有著輕量安穩的優點這款 Force 2.0是2021年推出的新車，其與同品牌頂級跑旅 Smax 是系出同門的運動機種，在同類型商品中可說是佔盡鋒頭。 以打造出良好的加速性能外，新一代由於加入了 TCS循跡控制系統，能減少在山區等不平坦的路段騎乘時的打滑狀況；並採用前後雙避震增加穩定性，加上車輛重量僅有130公斤，因而更有利於操控。 為了迎合不同的使用族羣，每款機車在造型、性能與機能上主打的特色也不盡相同。 比方以創新復古為設計理念的「Vinoora」，便藉由俏皮的圓形頭燈及典雅的外殼捎來了英倫氣息；「AXIS勁豪 」則是主打有寬敞的舒適坐墊以及更大的儲物空間。 另外「Jog」不僅有好跨坐的低車身，重量也較輕巧，即便是個頭嬌小的騎士也能輕鬆駕馭。
而根據補助的政府單位不同，金額、條件也有差異，發放日期則同樣需待官方公佈，建議購買時詳細詢問車行或欲申請的相關單位。 須留意的是，2022年1月起將全面停止補助汰舊換七期燃油機車。 CP值及實力都不容小覷的熱賣選擇AXIS-Z 於2020年甫上市即創造廣大好評並引發銷售熱潮，今年的新款更加入 UBS 煞車系統提高使用安全，成為不少人家用代步車的首選之一。 然而，得以打動消費者的原因更有其獨特的的高矽汽缸，可帶來輕量、低摩擦、散熱佳等優點，造就亮眼的低油耗表現。 重視騎乘感受的新勁戰系列勁戰系列一直都是 YAMAHA 熱賣的車種之一，其中全新大改版且俗稱「六代戰」的 CYGNUS GRYPHUS，更是搭載品牌新式水冷式引擎與 VVA 可變汽門揚程系統，於大幅提升動力與扭力的同時，仍有著不錯的省油效果，在125c.c.
山葉重機: 車輛詳細規格
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行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 相較兩者，第一代光陽NSR可輕易飆上錶速180KM/h，追風僅能到155KM/h左右。 總整體來說，追風屬於1980年代的設計，NSR已經把國內機車界帶入了90年代。 追風不僅成為臺灣第一部國產仿賽機車，其締造的高銷售量，更替臺灣山葉賺進了大把鈔票。 同時RZX也進行改款，成為YAMAHA GP車隊塗裝的街跑車。
此外，高速行進中若碰到緊急狀況，往往容易因緊張而將煞車按到底，反而會使車輪鎖死導致翻車等意外。 ABS 系統則可透過感測器進行煞車感應，並以每秒30～200次的頻率短暫釋放力道，藉由點放的方式平穩地降低車速，達到煞車效果並減少交通事故發生。 搭載此規格的車款雖售價偏高，但對騎快車的族羣而言更能多一道防護。 此外，駕駛腳邊的空間也更加寬敞，得以置放中小型行李或採買的生活用品；而較平坦的坐墊也非常適合雙人騎乘。 儘管速度上不敵大型車種，但也足以作為平時代步、通勤或兜風時的工具，因此在各個年齡層與性別間都有許多支持者。
2015年，首度於「AXIS 山葉重機 Z」導入山葉發動機的「BLUE CORE」概念引擎。 進口商品則是自2015年起先後推出「YZF-R3」、「MT-07」及「MT-03」等打檔車款，也是臺灣山葉機車在終止生產打檔車後，再次推出的打檔車款。 而在2018年由山葉發動機宣佈與「Gogoro」進行合作後，也在2019年的6月，正式推出採用Gogoro換電系統的「EC-05」。 為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 PChome Online及代購業者不以任何明示或默示之方式保證所有出現在代購網頁上、或相關訊息上的資料均為完整、正確、即時的資訊。 如果相關商品或服務的規格、圖片、說明、價格、或相關交易條件有誤，代購業者得在接到您委託代購的訊息後，拒絕接受您的委託。
山葉重機: 最新優惠活動
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如果您所購買的是影音商品、電腦軟體或個人衛生用品等一經拆封即無法回復原狀的商品，在您還不確定是否要辦理退貨以前，請勿拆封，一經拆封則依消費者保護法之規定，無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 如果您所購買的商品是屬於易於腐敗之商品、保存期限較短之商品、客製化商品、報紙、期刊、雜誌，依據消費者保護法之規定，將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 此外，Augur 所搭載的 Y-AU 可變色溫頭燈則為全球首發，則可對應下雨、起霧等天候狀況，可切換白、暖白燈色，讓騎士擁有面對突發路況的對應餘裕感，安心騎乘，而礙於法規的限制，可變色溫頭燈需在車輛熄火的時候來做切換，切換的按鍵設置在右邊把手上。
其平均時速約45km，故主要用途以前往鄰近的市場、公園及接送小孩等近距離的代步為主，其中最廣為人知的代表作便是 Vino、Fancy 等經典車款。 然而隨著定位相似的電動車逐漸興起，此類車種已逐漸退出市場，若要購買可能得搜尋二手的中古車了。 以運動跑旅為概念主軸，當中經典的「Max系列」更是結合歐洲設計與日本造車工藝所誕生的款式，其中像 TMAX 和 XMAX 在臺灣都有相當好的銷售表現。 其中 XMAX 常使用於日常代步，可行駛於快車道、快速道路以節省交通時間；加上機油交換量為1500～1600cc，偶爾小保養也算便宜。 茂勝國際商行正式成立於民國100年，並創立【茂勝電池】之門市品牌，【茂勝電池】除了提供全新電池外，也提供代客安裝、代客充電、外出救援、到府安裝等服務，讓您用得安心開車放心。
這段時期所推出的商品，除了有膾炙人口的「新勁戰」、「BW’S」、「CUXI」之外，還有在2011年從日本導入的電動車「EC-03」。 而在2012年首次引進的大型重型機車「TMAX」，也是臺灣山葉機車在大型重型機車市場銷售的起點。 1954年，功學社開始在臺灣生產和代理日本山葉公司樂器與體育用品。 隨著山葉集團發展機車製造事業，功學社評估臺灣產業及經濟狀況，對於機械化交通工具需求增加；因此，1965年功學社取得山葉發動機的機車代理權。 山葉重機 日後又因中華民國經濟部管制機車進口，功學社改為自行生產機車，在現今桃園市中壢區設廠生產，但受限於技術瓶頸無法突破；後引入山葉發動機的股份，合資重整機車事業部門。
經統計分析約為依國家標準CNS3105測試方法所測得結果的0.8226至0.9766倍，詳細資訊請參閱經濟能源局網站 。
而光陽雖然趕緊跟進，於1987年推出改款王牌HX135SS(詳見追風的對手-對決王牌追風135)。 車系風格(造型與RZ125S最相近)，尾殼部分是功學社自行研發(據說有整流效果)。 嚴格來說，追風並非全新設計的車款，而是以既有零件拼裝而成。 此外，引擎構造也很簡單，更沒有類似王牌ATAC閥的技術。 不過因為了配備YEIS，所以追風在加速與油耗方面，表現得很不錯。 代購商品若於運送至我國境內時需依法繳納關稅或其他相關稅捐，您同意由您自行負擔、支付及辦理相關程序，若您未及時支付相關費用或辦理相關程序，您可能無法取得代購商品，因此所生之損害、損失或費用，應由您自行承擔。
1986年，功學社旗下投資公司「寶樹投資股份有限公司」與山葉發動機合資成立「臺灣山葉機車股份有限公司」，並承購經營不善的萬山機器工業，重新出發。 隔年4月1日，臺灣山葉機車正式成立，並以中壢工廠(原功學社工廠)與新竹工廠各自負責引擎生產與成車組裝、物流的業務。 隨著新政策的上路，除了舊款新車不在此範圍之外，凡是於2019年起上市的新款機車一律須搭載「CBS」或「ABS」煞車系統。 而山葉機車獨家的「UBS」系統與 CBS 相似，緊急時可連動前後輪煞車，按壓左右任一邊的拉桿都能讓雙輪同步減速，避免單輪煞車造成打滑等情形。
此外，起步可一路順暢加速至錶速130km左右，尾速極限更達錶速150km以上。 但是追風也因為重量過輕，以及車臺懸吊剛性不足等缺點,雖然原廠已經將前輪設計成更安全的碟式煞車，但是卻因車體配重傾向於頭重腳輕，騎士在高速行駛時面臨緊急煞車情況下容易轉倒而釀成事故。 請幫助改進這個條目，使用中立的語氣（而不是愛好者或媒體報導的語氣），移除瑣碎的軼事與未經證實的評論、不合適的列表和連結收集等。 如條目內有愛好者可能感興趣而不符維基百科收錄標準的內容，可考慮將該等內容移至其他專門描寫山葉追風135的百科或網站，或在不存在相關主題的其他愛好者百科或網站時基於相關內容加以建構。 山葉重機 此條目介紹的是日本一家生產樂器、音響設備及音效產品的公司。 關於巴基斯坦海軍的一型荷蘭製造的護衛艦，請見「雅馬哈級護衛艦」。
臺灣山葉機車工業股份有限公司（Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd.），是一家臺灣與日本合資企業，為日本山葉發動機在臺灣的法人代表。 該公司為臺灣主要的機車生產廠商之一，與三陽工業及光陽工業並稱臺灣前三大機車廠。 山葉重機2025 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。