「臺北到基隆」和「基隆到臺北」可以選擇客運或火車，上下車地點選擇多，票價差異不大、班次密集、短時間就能抵達。 呂良宗任內的基隆客運持續推動精簡人事、提高管理效能，並增加經營國道客運路線，成效顯著，1996年度服務評鑑中曾獲得北區優等及全國第三名，1998年度服務評鑑中曾獲得北區優等。 喜歡記錄生活中喜愛的美食餐廳與日本旅遊點滴，更喜愛烹飪、分享料理食譜，經營Maruko與美食有個約會及丸子的左撇子廚房粉絲團，於111年5月發表了”10分鐘上菜，一回家就開飯！”是第一本食譜書籍作品。 我們是基隆永和豆漿專賣店,一間愛心早餐店,為鼓勵小學生念書，只要拿考100分的考卷就可換50元早餐，時間已經長達17年。 這篇食記要推薦的是基隆＂正宗永和豆漿＂，一間鄰近基隆海洋大學的宵夜早餐，來過幾次都是滿滿人潮，學生晚上都來這喫宵夜，真熱鬧。
搬家過的水產米苔目原本地址在基隆中正郵局前，是巷弄有名的小喫推薦，現在搬到基隆中正路的店面，以前是漁港診所的招牌還在。 2020年，R81整併至R82，716營運權轉手給淡水客運，R66停止繞駛國立臺灣海洋大學並減班。 同年10月26日，R85整併至基隆市公車處510線，故基隆客運承接臺鐵捷運化接駁公車只剩R66、R82、R86三條路線。 1966年7月14日，基隆市汽車客運商業同業公會召開理監事會，基隆客運經理黃廷安當選理事長，遞補前理事長原紹曾調任臺灣省公路局臺北東站站長所留下的職缺。 1962年2月28日17時10分至19時40分，臺北縣瑞芳鎮明燈路531號（今新北市瑞芳區明燈路三段臺鐵瑞芳車站對面）基隆客運汽油倉庫發生火災，附近瑞龍戲院、瑞隆當鋪等三間房屋被焚燬，損失約新臺幣八十萬元，參加救火的居民五人受輕傷。
基隆永和: 臺北雙城店(蔬食自助吧)
國光客運1813D是基隆市第四條快捷公車，停靠站以基隆西岸腹地為主，從「基隆站」出發，途經中山一、二路、中華路、文化路、復興路等中山區主要幹道，停靠中華路口、經國學院、德安路口(孚基煤礦)、復興路101號等。 基隆永和 從基隆站發車，前往內湖區停靠（國防醫學中心、內湖高中、文德站、德明財經科技大學等），停靠劍南路站後開往士林區停靠（故宮路口、泰北中學、士林官邸、士林國中、芝山站等），最後前往北投區的（明德高中、奎山高中）等，終點站位於振興醫院（臺北護理健康大學）。 基隆永和2025 泰樂客運1558從「基隆火車站」發車，停靠安樂路的電信大樓、安樂區行政大樓等，開往深坑區的臺新工廠、東南科技大學，往木柵停靠捷運木柵站、木柵高工，終點站設於動物園站。
民國八十五年九月一日再度改組後，本公司便不斷致力於更新場站、設備，以期增進營運績效及提昇服務品質，充份發揮大眾運輸功能。 往返臺北和基隆客運班次和路線多，公車站牌遍佈臺北各大行政區，多個捷運站都有前往基隆的客運，轉乘臺北捷運很方便。 基隆永和2025 如果從臺北車站出發，搭乘「國光客運1813主線」，臺北直達基隆火車站（海洋廣場），車程只需要40-50分鐘。 基隆客運1088從「四腳亭」發車，停靠基隆市暖暖區的碇內國中、寫意山水社區、暖暖區公所等，前往臺北市停靠南港展覽館、南港轉運站西站、松山車站。 當時雖然名叫「臺北汽車客運股份有限公司」，但是和今日的「臺北客運」沒有任何關係，也和創辦臺北客運的基隆顏家沒有任何關係，兩家公司只是在不同的年代用了相同的名字。 ，仍命名為「基隆客運」，李建和並當選為新生的基隆客運首任董事長。
基隆永和: 三重自強店
本公司前身為三峽汽車運輸合作社，至民國六十三年八月一日改組成立淡水汽車運輸合作社，以服務淡水地區民眾。 嗣後應發展業務需要於民國六十六年三月一日改組為淡水汽車客運股份有限公司。 本公司成立於民國五十八年十月，由瀋水木先生所創設，經營公路客運業務，以服務天母，士林，內湖等地區居民眾進出臺北市區之交通為主；民國六十六年四月加入臺北市聯營公車營運。 民國八十六年十二月，經過申請與基隆客運共同經營士林經中山高速公路至基隆線，加入國道營運。
- 本公司成立於民國五十八年十月，由瀋水木先生所創設，經營公路客運業務，以服務天母，士林，內湖等地區居民眾進出臺北市區之交通為主；民國六十六年四月加入臺北市聯營公車營運。
- 路線編碼營運區間備註藍41捷運海山站－捷運永安市場站全配低地板公車公車服務 → 106年11月16日起延駛至捷運永安市場站。
- 民國八十五年九月一日再度改組後，本公司便不斷致力於更新場站、設備，以期增進營運績效及提昇服務品質，充份發揮大眾運輸功能。
- 西元1982年，基隆客運改組，李建和四子李儒將接任董事長，財務狀況未好轉。
- 民國八十六年汐止－松山線加入臺北市聯營公車，路線番號為629，八十八年二月接替臺北市公共汽車管理處委託經營聯營公車51路，八十九年十二月奉準增闢捷運藍22路接駁公車營運。
按中華民國經濟部《全國商工行政服務入口網》查詢結果，目前的基隆客運於民國51年（西元1962年）3月31日獲準設立。 路線編碼營運區間備註藍41捷運海山站－捷運永安市場站全配低地板公車公車服務 → 106年11月16日起延駛至捷運永安市場站。 藍41（經延和路）捷運海山站－捷運永安市場站全配低地板公車公車服務 → 106年11月16日起延駛至捷運永安市場站。 2017年11月11日約晚間九點多，基隆客運所屬國道客運1068路線用車在國道三號北上10.3公里處，失控撞擊右側路燈後衝出護欄，造成司機及另8名乘客受傷。
基隆永和: 最北最美的火鍋店-築間 基隆潮境店
原因在於，基隆人一般即將大腸圈做為主食，但臺北人主要將大腸圈當作點心，習慣搭配其它主食用餐。 臺灣屬於春夏秋冬不同季節月份都適合旅遊的國家，也是國人和觀光客一直在挖掘的旅遊勝地。 我們提供活動資訊、旅遊推薦、交通攻略、景點分享等，讓你輕鬆準備在臺灣旅遊的點點滴滴，一起玩轉臺灣。 起迄站為臺北車站，搭乘國光客運1813；觀光局（市府轉運站）搭乘國光客運1800；臺北橋站和中山站搭乘國光客運1802；公館站搭乘泰樂客運1550。 「臺北到基隆」和「基隆到臺北」的火車班次密集，每日單向有超過55個班次，大部分為非對號入座的區間車，使用電子票證就能夠搭乘，非常方便。 基隆夜市有兩間碳烤三明治，這次逛基隆夜市先喫了一間基隆夜市炭烤三明治，沒有座位，一律都是外帶，攤位前的菜單清楚寫著口味及價錢，跟工作人員點餐然後等待三明治完成，大概等了十五分鐘，生意還不錯。
基隆永和: 基隆確診警女友任職永和督察室 PCR出爐侯友宜下午3時說明
路線自強號區間車要多久抵達臺北 – 基隆64元41元45分鐘臺北 – 基隆永和 七堵51元33元30分鐘松山 – 基隆50元32元40分鐘松山 – 七堵36元23元25分鐘臺北到基隆/基隆到臺北的火車■ 普悠瑪、太魯閣號：不開放電子票證上車。 「臺北到基隆」區間車停靠站依序為：板橋、萬華、臺北、松山、南港、汐科、汐止、五堵、 百福、七堵、八堵、三坑、基隆。 這間基隆美食三姐妹熱炒店真的是便宜又好喫，營業時間到凌晨，餐點超多選擇，各式小菜炸物供應，我們點滿一桌才八百八，四個人平分才兩百初，很平價的消費，宵夜時間生意超好的，店家也很客氣。 基隆宵夜有兩間鮮魚湯很有名，喫過幾次常常都需要排隊，營業時間都在深夜凌晨，好適合夜貓子，這間俞家鮮魚湯是基隆在地人推薦必喫，聽說這間纔是正統的！ 不過來訪當晚剛好沒有很多人，覺得店家態度有點不親切@@沒有客滿，內用還必須等前一組客人點完餐且上完餐，才能點餐，但主要是店家口氣也不是很好。 宵夜時間，開車來到基隆覓食，關於基隆深夜食堂，今年逐一收藏幾間，基隆魚湯、生魚片、碳烤吐司、牛肉麵、肉圓、中藥燉湯、米粉湯等等屬於基隆的宵夜美食都讓我充滿回憶。
基隆永和: 淡水竹圍店
民國六十九年闢駛汐止—北峯線，另與臺汽客運共同經營烘內—基隆線。 民國八十三年九月重新改組，改組後大量汰換老舊車輛，以冷氣汽車加入營運。 民國八十六年汐止－松山線加入臺北市聯營公車，路線番號為629，八十八年二月接替臺北市公共汽車管理處委託經營聯營公車51路，八十九年十二月奉準增闢捷運藍22路接駁公車營運。 本公司之前身為指南遊覽汽車股份有限公司，成立於民國四十二年二月十二日。 當時僅有遊覽汽車兩輛行駛於指南宮與木柵之間，旨在解決信徒至指南宮朝拜之交通問題。
基隆永和: 旅遊 熱門新聞
李建和任內大力整頓基隆客運內部人事、陸續添購新車，李建和、臺灣省政府與臺北縣政府（今新北市政府）分別出資新臺幣120萬元整建瑞八公路鋪設柏油路，基隆客運開闢新營運路線，使基隆客運數年之間營運好轉。 基隆永和2025 西元1971年，李建和長子李儒謙繼任基隆客運董事長，基隆客運繼續增加路線；但因車輛、人事成本增加及採礦業沒落，班次減少，車輛老舊，加重基隆客運財務負擔。 西元1982年，基隆客運改組，李建和四子李儒將接任董事長，財務狀況未好轉。 基隆永和 西元1992年5月1日，大有巴士董事長吳東瀛接手經營基隆客運，吳東瀛兼任基隆客運董事長，李建和家族退出經營，基隆客運被納入大有巴士旗下。 快遞…比翼國際快遞股份有限公司 8/1起進口報關單…
基隆永和: 永和巷弄「滑板咖啡」甜點控必收藏！首選抹茶脆脆戚風、黑糖燒奶
今（28）日上午，新北市長侯友宜參加新北市水利局記者會，受訪時表示，「永和有一名警員與基隆染疫警接觸，第一時間匡列後採檢陽性」，對此說法，經過永和警方查覈應屬侯友宜口誤。 新北市今日相關確診案例，為樹林科技廠一個案居隔期間出現症狀，二採陰轉陽，下午3時許，新北市府將舉行防疫記者會，由市長侯友宜親自主持。 昨（27）日中央流行疫情指揮中心公佈國內新增83例新冠肺炎本土確診個案，是從去年6月27日以來新高。 尤其基隆市各分局、刑事警察大隊，也有多名員警染疫，今（28）日上午，新北市長侯友宜表示，永和警分局有一名員警曾經和基隆確診警察有接觸，且篩檢後為「陽性」，對此經永和分局瞭解，應為侯友宜口誤，該名員警被匡列後，PCR是陰性，目前還在居家隔離中。
基隆永和: 基隆潮境公園店(蔬食自助吧)
中永和一帶，其實我口袋名單頗多，但老覺得有一點遠懶得去，差不多就是臺北天龍國人覺得板橋很遠的概念。 HIGHFIVE COFFEE位於永和仁愛公園對面，離比漾廣場、樂華夜市都不遠，但我好像第一次到附近。 2022年11月17日，基隆客運宣佈，所屬公路客運1051路線正式變更為新北市公車791區間車路線並於同年12月1日上路。 2012年8月9日，配合臺鐵捷運化接駁公車計畫，基隆客運新闢5條接駁公車路線（R81、R82、R85、R86、R88）並開放免費搭乘至2012年9月7日，基隆市區公車首次有民營業者經營。 喫喫看，小時候常去基隆的姑姑家，也常愛去基隆廟口逛逛，有趣的是基隆人喜歡到小巷子裡尋找美食，每一攤小喫可是各有特色，現在不用去基隆，在永和想要喫個古早味大腸圈也可以喫到。
基隆永和: 中和景新店
位於永和路一段上的美華大腸圈比較靠近樂華夜市，晚上的營業時間比較長，半夜想要喫個小喫也不是問題，這家店比較算是樂華夜市的外圍，有獨立的用餐空間，以小喫店的而言還算不錯，夏天有冷氣吹也不用擔心喫的滿身大汗。 ■ 2088A 發車地點：海生館 (八斗子) – 公車站牌位於「海洋科技博物館-區域探索館」旁，不是基隆市公車的八斗子或海科館。 大都會2088A是2088的延駛班次，從八斗子海生館發車，新豐街、孝東路、信義國中、市立醫院、基隆女子、義七路口、基隆夜市等，前往臺北市，停靠潭美公園、聯合報、市府轉運站。 國光客運1802從「三重運動場」發車，停靠臺北橋、中山站、松江南京、南京復興、南京三民等捷運站，前往「基隆火車站」。
搜尋基隆宵夜找到這間營業時間到凌晨的《順伯三輪車肉圓》，為了怕撲空還特別打電話確認是否營業到凌晨兩點，老闆說來訪這天賣到一點而已，基隆人氣宵夜會提早賣完打烊，想來喫肉圓建議打電話跟店家問一下。 搜尋基隆宵夜推薦找到【活力站蒟蒻屋】，菜單有挫冰和炸雞排等炸物，之前就看到朋友推薦大份量冰品，沒想到營業時間到凌晨兩點，從早上賣到凌晨真的很猛，想說晚上11點應該比較少人吧！？ 前陣子，某個知道我在跑臺灣25家最棒的咖啡系列的網友，傳了一張照片給我，說是永和最近很紅的滑板咖啡，他個人很推這家咖啡館，尤其是甜點，我一看有一點偏遠，著實把它給忘了，沒想到之後接二連三有人推薦，於是約了友人一起去探店，結論，甜點真的推薦，黑糖燒奶也好喝。
基隆永和: 淡水中山店
1070是臺北客運和基隆客運聯營的路線，從國家新城出發，途經長庚醫院、富景天下社區、基隆火車站，前往新北市三重區和板橋區。 三重區停靠站有大智街口、修德國小、三重稅捐分處等；板橋區停靠頭前莊站、新埔站、致理科技大學、板橋車站 (文化路)、亞東科技大學，終點站位於南雅站。 基隆永和 基隆永和 西元1994年9月12日，基隆客運決定於該月21日將總部從臺北縣瑞芳鎮𫙮魚坑遷入基隆市安樂區國家新城，即總部與基隆站地址同為基隆市安樂區樂利三街213號；當時基隆客運表示，基隆客運總部過去40多年一直設在臺北縣瑞芳鎮，但目前基隆客運的業務營運70%是在基隆市。 西元1996年，吳東瀛把其所有的基隆客運股份賣給淡水客運董事長呂良宗，呂良宗接任基隆客運董事長，基隆客運遂成為中興巴士集團成員公司。 基隆客運的沿革可追溯至西元1952年設立的「臺北汽車客運股份有限公司」（已解散），但目前的基隆汽車客運股份有限公司係於西元1962年由前臺灣省議員李建和等人所創辦。
基隆永和: 永和報關有限公司附近的公司
本公司服務範圍以基隆市為中心，經營區域包括基隆市、臺北市（南港、松山、公館、木柵及士林）、新北市（板橋、三重、中和、永和、淡水、金山、萬裏、野柳、瑞芳、平溪、九份、金瓜石、貢寮、福隆）。 ，向臺灣省公路局申請經營「瑞芳－臺北」路線；當時臺灣省公路局不願其經營之「八堵－臺北」路線的豐厚利潤被瓜分，只覈准臺北汽車客運股份有限公司行駛「瑞芳－八堵」、「瑞芳－雙溪」與「瑞芳－貢寮」；臺北汽車客運股份有限公司以三輛舊車掛牌上路。 此三條路線路程短、人口少、產業不豐，碎石路面顛簸使許多乘客改搭臺灣鐵路管理局客運列車到各地，乘客大量流失導致臺北汽車客運股份有限公司長期虧損。 西元1954年6月，臺北汽車客運股份有限公司宣告倒閉，其業務改由瑞芳地方人士另組「瑞芳汽車客運股份有限公司」接辦，以瑞芳市區為營運中心，但公車老舊未曾汰換；1957年，瑞芳客運勉強營運3年之後，宣告倒閉。 本公司創立於民國五十四年十二月，係前中國國民黨臺灣省委員會經營之大業客運公司。 9006是光華巴士和基隆客運聯營的路線，從「國立科教館」發車，士林行政中心 (基河)、經過劍潭站(北藝中心)、臺北市立美術館、圓山站等，前往基隆火車站，然後再開往富景天下社區、基隆長庚醫院，終點站位於「國家新城」。