人口的年齡構成上，與第一次普查時相比，兒童（0-14歲）佔比由18%下降至15%，65歲以上老年人口由15%上升至18%，勞動人口（15-65歲）比例與上一次持平，佔67%。 此次人口普查的起止日期為2011年12月31日至2012年3月31日。 愛沙尼亞是一個具有單層地方政府機構的單一制國家。 自2017年行政改革後，愛沙尼亞共有79個地方政府，包括15個城市和64個鄉村型市鎮。 若干市鎮組成為一個縣，縣是中央政府的行政單位。 地方政府的代議機構是市鎮議會，每四年直選一次。
- 但如臺灣一樣，在沒有完善的法律與配套措施下，該政策引發了眾多的質疑與討論。
- 早從1996年起，在eID開始發放之前，愛沙尼亞政府便陸續增修與數位化政策相關的法律。
- 名列世界遺產之林的姆魯國家公園 ， 擁有全世界最巨大的天然巖洞和錯綜複雜的地下巖洞系統。
- 2015年坦尚尼亞國內生產總值（GDP）為443億美元，國內生產總值增長率為6.6％，人均國內生產總值僅828美元。
- 薩丁尼亞島可說是文化的大匯集，島上現在還使用著薩丁尼亞語——一種由拉丁語衍生出來的語言。
蔡英文總統曾參訪的高科技AI新創公司，2020年臺灣唯一入圍美國微軟總部汽車產業鏈年度夥伴，人工智慧產品涵蓋自動駕駛、工安維護、公共衛生等運用。 西密蘭朝國家公園 擁有碧綠的海洋、熱帶雨林及金黃色沙灘，這裡也是綠海龜產 卵的溫牀。 佔地 10,736 公頃的羅甘布奴國家公園 為砂拉越最大天然湖的所在地，同時 也是觀鳥天堂。
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從獨立之初連電話都不普及的小國，愛沙尼亞在30年內透過法律、政策與教育打造出一個連英、美等世界強權都望塵莫及的數位大國，成為許多國家學習的對象。 沙尼亞2025 我們與3位身處數位國家建置過程其中的政府、民間專家訪談，他們都說，愛沙尼亞的祕訣就是開放透明、公私協作。 第二，是提供人民監督政府的可能，和建立保護隱私的獨立機關。
- 比方說，搬家後，人民只需要向人口登記處提供一次新的地址。
- 1941年6月14日，愛沙尼亞被蘇聯吞併，成為蘇聯的加盟共和國，是為愛沙尼亞蘇維埃社會主義共和國。
- 1848年，德國人Johannes Rebmann成為第一個見到吉力馬札羅山的歐洲人。
- 以下是比賽哈斯沙尼亞 vs 馬格里布菲斯 開始前的預測和歷史交鋒數據比較。
- 在第一次世界大戰後獨立建國的愛沙尼亞，長期捲入德軍與俄軍的對抗中。
- 八一九政變失敗後，蘇聯國務委員會第一次會議在9月6日決定承認愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛三國的獨立，並委託蘇聯外交部發表聲明，支持這三個共和國加入聯合國和以平等的成員身份參加歐洲安全與合作會議。
只有買賣土地、結婚、離婚時，才需要本人到現場辦理，驗明正身。 沙尼亞 「我已經有至少十幾年沒踏進政府大樓了，」凱德羅（Raul Kaidro）在接受《報導者》專訪時表示，凱德羅成立的公司RaulWalter，在過去十多年來，為愛沙尼亞政府提供數位身分證整合管理服務。 當臺灣為這張載有晶片的身分證吵得沸沸揚揚之際，早在18年前，愛沙尼亞就超前部署，發行便利又安全的數位身分證（eID），讓人民可以在資安與隱私無虞的前提下，一鍵取得政府服務。 在臺灣數位身分證政策頻頻卡關、引起民間訴訟的關鍵時刻，《報導者》越洋專訪3位愛沙尼亞政府官員與民間專家，理解他們30年來一步步的嘗試。 受訪者提醒我們，走向數位國家，除了透過開放、透明建立起人民對政府的信任，沒有其他捷徑了。 由於愛沙尼亞人與德國合作，因此在第二次世界大戰後期遭到蘇聯的強烈報復。
沙尼亞: 淪中國間諜 愛沙尼亞科學家判3年
1988年11月16日，愛沙尼亞最高蘇維埃通過了關於共和國享有獨立於蘇聯的主權的聲明，1989年1月通過了將愛沙尼亞語定為官方語言的法令，同年2月24日恢復了第一共和國時期的藍黑白三色國旗，8月和11月通過了新的選舉法。 1989年8月23日，愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛發起了「波羅的海之路」人鏈，紀念三國同在二戰中被蘇聯非法佔領，追求恢復獨立。 為了報復愛沙尼亞人參與蘇德戰爭，蘇聯還調整了該加盟共和國的邊界，把一部分領土轉給了俄羅斯。 從1949年5月起，蘇聯開始向西伯利亞流放愛沙尼亞人，並遷入俄羅斯人，以改變該共和國的人口構成。 至1952年，愛沙尼亞人在該共和國內的比例已從1941年的90%下降至48%。 1939年8月23日，納粹德國外長裏賓特洛甫和蘇聯外長莫洛托夫簽署了《蘇德互不侵犯條約》。
PwC）數位產業部門指出，智慧城市的市場潛力巨大， 2025年市場價值將超過2.5兆美元。 搭載5G及資通訊技術，智慧城市系統會從各領域獲得資料，如GPS系統、工業物聯網感測器、交通工具、人工智慧等。 臺灣及愛沙尼亞各城市政府利用智慧應用，解決現代城市發展遇到的問題，包含城市營運、交通、教育、醫療、觀光等不同領域，為市民打造便利的生活空間。 鑒於上述趨勢，兩國政府及企業導入之智慧城市應用可互相參照交流，商機可期。 政府建立完善的法律讓政策依法有據、公開政策細節供全民檢視、開源資訊系統讓高手協助除錯、提供透明的資料使用紀錄給全民監督──有了完備的法律、政策與系統之後，愛沙尼亞政府積極與民間尋求合作的可能。 不論是資訊教育計畫或是資安志願軍，沒有雄厚財力與龐大組織的愛沙尼亞政府，選擇了一條與人民攜手的方式前進，並在過程中累積信任。
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根據歐盟「2020年數位經濟暨社會指數」，愛沙尼亞在28會員國中總體排名第7，且在「數位公共服務」該項目高居第1名，顯見其數位化實力。 我政府於去年推動六大核心戰略產業政策，數位產業以及資訊安全為其中兩大重點，而愛沙尼亞為數位國家先驅者，擁有20年以上數位化經驗，可提供我國作為高價值參考。 另外，智慧城市的市場潛力巨大，2025年市場價值將超過2.5兆美元。 沙尼亞 臺灣及愛沙尼亞兩國政府及企業導入之智慧城市應用可互相參照交流，商機可期。 愛沙尼亞宜家係全球電子政府服務最先進嘅國家，號稱要搞個「世界首個冇實體土地重運作到嘅國家」，正計劃喺海外建造8個「數據使館」，可以保障政府喺受到網絡攻擊嗰陣可以繼續運作，首個「數據使館」設喺盧森堡，預計2018年投入使用。
沙尼亞: 愛沙尼亞旅遊 – 愛沙尼亞旅遊指南
雙方針對「數位化轉型」、「資訊安全」、「5G智慧城市應用」等議題進行深度研討，盼協助業者探尋未來合作契機。 沙尼亞 2007年4月底，愛沙尼亞政府移除了一座位在首都塔林的蘇聯二戰紀念碑，引發俄羅斯強烈抗議。 隨後不久，愛沙尼亞便遭受數日的網路癱瘓式攻擊，政府網站、媒體、銀行、通訊公司紛紛被迫停站，導至許多政府服務與銀行交易大當機。 這場世界史上首度的國家級網路戰爭，是愛沙尼亞數位政府的第一次挑戰。 雙方將針對「數位化轉型」、「資訊安全」、「智慧城市應用」等議題進行深度研討，盼協助臺愛雙方廠商探尋未來合作契機。
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但這還不是全部，包括世界著名的足總杯在內的國內杯賽和世界盃、國家聯賽等國際賽事也觸手可及。 將比賽信息和陣容混為一談，您無需在其他任何地方查看足球統計數據。 臺經協會指出，愛沙尼亞數位技術先進，該國誕生的數位獨角獸Skype通訊應用軟體更是被微軟公司以85億美元收購。
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坦贊鐵路也是中華人民共和國迄今為止最大的援外成套項目之一。 坦尚尼亞沿海有三蘭港、姆特瓦拉、坦噶和尚吉巴四大港口，其中累斯薩拉姆港是進出口貿易的主要通道。 坦尚尼亞現有機場46個，其中三蘭港、吉力馬札羅和尚吉巴為國際機場；另有國內商用機場22座，簡易跑道通用機場21座。 沙尼亞2025 沙尼亞2025 坦尚尼亞為世界最低度開發國家之一，經濟以農業為主。
沙尼亞: 從被迫喊卡的數位身分證政策，看臺灣與「數位國家」的距離
愛沙尼亞數位治理經驗給臺灣的啟示 因資安疑慮，臺灣數位身分證屢屢喊卡，究竟數位治國該怎麼實行才能便民又安全？ 自建國以來積極數位化的愛沙尼亞，或能提供關鍵解答。 「盧森堡四周都是北約盟國，是最適合的地點，」馬柯斯解釋。 愛沙尼亞與盧森堡簽訂協定，讓這座數據大使館得以如一般外交使館一樣擁有治外法權，已經高度數位化的愛沙尼亞政府，如果領土被敵軍佔領，可以快速利用數據大使館重新在世界上任何一個地方重建政府。 除了對內的工作，對外，愛沙尼亞面對的是俄羅斯的數位攻擊，愛沙尼亞在過去30年進行的第四個面向，便是數位防線的建立，甚至未雨綢繆地將政府備份都建立完成。 資料保護監管機關獨立於其他行政機關，擁有職權可以代表民眾向各機關要求資料使用的說明，也可以協助民眾利用法律來對侵害其隱私的人進行權利救濟。
沙尼亞: WAC外傣 vs 哈斯沙尼亞 比賽結果 1-0
為了進一步的地方分治，市鎮可以劃分為權力有限的市區。 18世紀被俄羅斯沙皇國吞併，俄國十月革命之後獨立，在第二次世界大戰初期再次被蘇聯吞併。 寶盛是復盛集團旗下子公司，其企業資源規劃系統創新穩定，運用雲端運算資源，成為IBM SoftLayer的合作夥伴。 在地經營30餘年的歷史，從生產製造、進口、代理各式專櫃優質寢具，絕對是您網路購買寢具的第一首選,請給我們一次服務的機會，以後您會將一生的寢具都放心的交給我們。
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爭議多時的「數位身分識別證（New eID）」，原訂今年1月在部分區域試行，卻遭原訂試行的地方政府紛紛退出，讓行政院長蘇貞昌做出暫緩實施的宣示。 這把內政部口中，可以打開政府各項服務的萬能鑰匙，從規畫之初就爭議不斷，專家學者紛紛跳出來批評數位身分識別證法源不足、有侵犯隱私的疑慮，甚至可能造成國安破口。 1990年2月24日，愛沙尼亞公民經選舉產生了成員為464人（包括1940年後被流放的愛沙尼亞人代表35人）組成的愛沙尼亞國會。 同年3月選舉產生的新一屆愛沙尼亞最高蘇維埃宣佈恢復愛沙尼亞主權，並進入獨立前的「過渡時期」。 該年5月，最高蘇維埃宣佈恢復「愛沙尼亞共和國」的國號，並且規定只有經該蘇維埃批准通過的法律纔可在愛沙尼亞施行。
斯堪尼亞從客戶經理到其他員工始終都把重點集中在客戶的需求和業務活動上。 在價值鏈的每個環節—從研發、生產、銷售到客戶融資再到車輛運營期間的服務，公司始終堅持這一原則。 斯堪尼亞員工密切關註車輛整個生命週期狀況，並與每位客戶建立起緊密的聯繫。
沙尼亞: 官民攜手對抗國家級網攻，連「政府」也先備份起來
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事實上，愛沙尼亞正是我國推行數位身分證取經的重點國家之一。 內政部在2016年與2019年曾兩度派員參訪愛沙尼亞學習eID相關政策，也曾在2017年邀請愛沙尼亞專家來臺參與「晶片國民身分證研討會」。 2018年底，國發會提出智慧政府的架構，更是援引愛沙尼亞的經驗。
沙尼亞: 臺灣與Skype發源國愛沙尼亞 共論數位轉型與資安商機
此外坦尚尼亞重視發展與中國、印度、日本等亞洲國家的關係。 有了斯堪尼亞的模塊化產品系統，客戶能夠選配最理想的汽車。 車輛及相關服務越是適應客戶的運輸業務，客戶的運營經濟狀況就會越好。 透過學校教育、訓練計畫與社區協助，愛沙尼亞培養出擁抱科技的國民，讓網路使用率從2000年的3成，到2016年攀升至9成以上。 2020年，愛沙尼亞更被聯合國評比全球數位政府發展第三名，國民的數位參與程度第一名。 第三，有了公開透明的機制、和監督政府的獨立機關，還需要具有高數位素養的人民。
1969年，斯堪尼亞－VABIS與薩伯合併成立薩伯－斯堪尼亞有限公司。 在這一時期，只有斯堪尼亞的英文名稱優雅地挺立在公司生產的汽車的車頭上，但獅身鷹面獸已經沒有自己應有的位置。 只有當公司需要裝飾舊車型卡車的引擎蓋時，它才會再次出現。 1984年，薩伯－斯堪尼亞重新設計了一個商標，獅身鷹面獸再次恢復使用。 新商標中沒有踏板曲柄和VABIS名稱，它由兩個垂直的橢圓組成，每個圓環代表一家公司，中間是獅身鷹面獸。 1911年，斯堪尼亞與VABIS兩家公司合併，一款新商標應運而生。
其提供的數位公共服務，成為包括了臺灣在內，世界許多國家模仿學習的對象。 使用單一的身分證件，在同一個網站上進行各項活動，難道不會造成資安巨大的風險嗎？ 這是世上所有推行數位政府的國家，都會面臨的問題，但少有人能真正讓民眾釋疑。 沙尼亞2025 愛沙尼亞在過去30年，經歷俄羅斯的資訊攻擊、推出更多元數位服務，過程中以法律、教育、開放透明等方式，找到了一些政府與民眾之間累積信任的方法。 另一方面，智慧城市的市場潛力巨大， 2025年市場價值將超過2.5兆美元。 〔記者陳柔蓁／臺北報導〕中華民國國際經濟合作協會線上舉行「第7屆臺愛（沙尼亞）經濟合作會議」。