3.學生優惠(限持有高中以上各級學校在校證明，且已取得駕照)（限機車月票）。 4.臨時停車在30分鐘以內者，以半小時計費。 City Suites – Main Station 是一間 4 星級住宿，位在臺北。 這間 4 星級飯店提供 24 小時接待櫃檯、行李寄放服務和 WiFi（免費）。
臺北轉運站，又稱交九／京站轉運站，與京站百貨為共構建築，轉運站與京站百貨在 1 樓有一條相連的通道。 這裡的客運路線以通往臺灣的中部與南部為主，只有少數通往東部的班次。 第一小時(內)收費20元，爾後半小時加收10元，當日最高收費60元。 12小時以內最高120元 ，假日：每小時0元。 汽車平日每小時60元；假日每小時70元。
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私人衛浴內提供浴缸、吹風機及免費盥洗用品。 旅樂序精品旅館站前三館是臺灣第一家智慧語音物聯網精品飯店，提供免費 WiFi。 為了提升與國際旅客的交流，接待櫃臺安裝了具備翻譯功能的 Google 音箱，以加快辦理入住和退房手續流程。 臺北轉運站麥當勞2025 飯店距離臺北車站只有 5 分鐘的步行路程，客人可以在臺北車站乘坐火車或公車前往臺北市的各個地方。
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一到臺生飲食亭的門口就復古的裝潢給吸引了，店門口就是吧檯，飲料在這製作，餐點則在店內的廚房現做，雖然是餐廳，不過很多人會特地來外帶飲料。 想搭公車前往轉運站的朋友，一個方式是乘車到臺北車站（鄭州）站牌。 如果是在近京站側（臺北車站對面）下車，下車後右轉直走，沒多久就會看到在左手邊看到臺北轉運站大樓囉。 （臨時停車30分鐘以內者，以半小時計費。12小時收費120元。） 月租：3000元（季繳7500元）。 汽車月租A、F區，月繳：2700元季繳：7500元。 B區月繳：2900元季繳：8100元，押金都是1000元。
- 知名泰式料理瓦城的新品牌大心，以泰式麵食為主打。
- 第四代臺北車站興建時，即已經預先建造捷運淡水線車站的穿堂與月臺。
- 機車： 平日20元/當日當次，隔日另計；假日40元/當日當次，隔日另計；月租月繳400季繳1200。
- 此為臺灣第一座地下化鐵路車站，由建築師沈祖海、陳其寬、郭茂林共同設計，建築主體為仿閩南式傳統建築設計，其屋頂採單檐廡殿頂（盝頂），建築中央併設有天井。
- 有關本卡各項最新使用規則、各項權益、消費優惠、標識符號、合作廠商、活動內容等相關資訊，請詳見誠品門市公告或迷誠品【會員專區】訊息：meet.eslite.com，本公司將於符合法令規定前提下，不定期更新或變更之，以最後更新者為準。
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二、市府轉運站：99年8月5日啟用，係本市第二個啟用的BOT轉運站，共有12家客運業者共計13條路線進駐，服務範圍涵蓋基隆、宜蘭、桃園、臺中、臺南等地，運轉尖峯進出班次數可達1,300餘班次/日，服務旅客數可達3.3萬人/日。 日治時期1912年現址原屬於臺灣總督府專賣局臺北煙草工場，戰後改為臺灣省菸酒公賣局臺北菸廠。 於1967臺北菸廠搬遷至臺北縣新店市安坑地區，適逢九年國民義務教育實施，1968年市政府就利用部分空置的廠房設置建成國民中學。 隨著臺北鐵路地下化專案工程於1983年啟動，第四代臺北車站1989年改建完工，1984年臺北市政府委託旅日建築師郭茂林KMG事務所規劃「市區鐵路地下化後臺北車站特定專用區規畫研究」。 1992年時任臺北市市長黃大洲再委託美國佐佐木規劃公司規劃，終於在1993年9月公告實施臺北車站特定專用區都市計畫案，將建成國中校地改劃為第九號交通用地，簡稱交九用地，規劃設置長途客運轉運站。 臺北北門世民酒店位於臺北市中心，可俯瞰歷史悠久的北門，設有現代智能客房、全天候酒吧以及免費 WiFi，並提供實用的設施和貼心的服務。
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2.學生(限持有高中以上各級學校在校證明)。 臺北轉運站麥當勞 臨停在30分鐘以內者，以半小時計費。 臨停：前30分鐘30元，之後每30分鐘20元。 00點～06點，每小時10元(不分平日、假日，當日最高350元)。 月租月繳：3500，季繳：9900，押金：500。 臺北轉運站麥當勞 提到士林火鍋推薦就想到富樂臺式涮涮鍋，位在士林區承德路的富樂火鍋以白甘蔗熬湯聞名，用餐時間總是需要排隊，這也是我喫了好幾年的火鍋店，營業時間到凌晨一點，想喫士林宵夜也可以。
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等轉車肚子餓、想喫拉麵時隨時可以自己來。 店內另外還有提供單人超值加購套餐可以選擇。 臺北市政府衛生局於2019年5到6月針對臺北轉運站，市府轉運站及南港轉運站等3處車站周邊餐飲業者進行專案輔導稽查，冰炫風，想說訂個肯德基讓她在車上當晚餐，複查均已改善完畢。 不過，由行政院文建會所出版的《臺灣七大經典車站建築圖集》，「臺北站」章節內的變遷簡史中，則將1895年－1899年間原地改建後的第一代車站，視為第二代車站（P.71）。
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機車：平日10元/次/日，假日20元/次日；月租100元，季繳300元。 汽車：20元/小時，最高上限每12小時60元；每24小時最高120元；月繳1000，季繳2700元。 機車：20元/次/日；月繳500元，季繳1500。 汽車：平日30元/小時，每日最高上限120元，；假日30元/小時，每日最高上限240元；月租2200元，季繳6300元。
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店內風格簡潔時髦，一瞬間讓人以為來到咖啡廳。 但這裡其實是麵食店，麻辣牛肉麵是這裡的人氣美食。 也因為受到好評，甚至還推出了可以在家自己烹煮的乾拌麵系列，就可以知道有多受歡迎。 在這裡喫牛肉麵也可以一件優雅的事。 除了麵食外，另外還有提供飯類或是點心可供選擇。
客房飾以素雅的木製裝潢，設有電視和冰箱。 為了客人旅途的方便，接待櫃臺 24 小時開放。 臺北轉運站麥當勞2025 臺北車站原先位於中央處的售票亭，於2011年遷移至西側，並將在大廳的椅子移除，理由是座椅常遭街友佔位，只在兩側通廊擺設少量簡易座椅；民眾若想坐下休息，得上二樓餐廳消費，這使得臺鐵被批評「公共空間商業化」、「排除弱勢者」。 在移除椅子後，大廳的黑白格子地板，成為不少臺灣本地民眾以及移工經常席地而坐的地方。 不過在2020年初因應嚴重特殊傳染性肺炎（COVID-19）疫情，臺鐵宣佈在2月29日起開始禁止民眾在大廳坐下，到5月18日更傳出擬永久禁坐。
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從以前到現在一直很受歡迎的鐵板燒料理，在臺北車站二樓也可以喫得到。 臺北轉運站麥當勞 店裡除了有鐵板燒吧檯區外，也有一般座位可以選擇。 餐點現點現做，吧檯區座位可以看到主廚在眼前料理食材，俐落的動作配上鍋鏟跟鐵板的聲響，漸漸飄來的香味讓人胃口大開。 酥脆的外皮，咬下時還可以聽到清脆的餅皮聲。 內餡的卡士達醬使用臺灣小農100%牛乳製作而成，滑順香濃卻甜而不膩。 餅皮跟內餡的分配比例恰到好處，讓人喫完一整個還想再來一條！
豐居旅店北車館距離臺北車站步行 10 分鐘，距離國立臺灣博物館和 228 和平公園步行皆為 5 分鐘，距離西門町商圈步行 10 分鐘，距離總統府步行 7 臺北轉運站麥當勞2025 分鐘，距離臺北松山機場 20 分鐘車程。 如有需求，可提供額外收費的機場接駁服務。 信星青年旅館－臺北車站鄰近臺北車站，提供簡約而舒適的住宿環境。
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以2019年為例，臺鐵旅客上車人數總計22,387,491，下車22,230,613，合計一年約4,461萬人次。 平均一日122,242人次，比排名第二的桃園車站的兩倍還要多。 除此，該車站也是臺北捷運系統旅運量最大的車站，2022年11月平均每日進出約人次（尚未含未出站而在板南線與淡水信義線間轉乘的每日數十萬人潮）。 若再加上高鐵乘客每日平均53,674人次、臺北轉運站（每日4.6~6萬人次）、地下街、京站廣場、周邊商圈的人流等，每日進出人數更高達52萬人次以上。 而捷運二期路網、高鐵南港站的營運，也有分散臺北車站轉乘人潮的考量。
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Old Door Hostel & Bar 的每間客房都有衣櫃。 所有客房均有共用衛浴、吹風機和寢具。 這間住宿的住客可以享用亞洲風味早餐。 最近的機場是臺北松山機場，距離 Old Door Hostel & Bar 5 臺北轉運站麥當勞 公里。
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臺鐵、高鐵月臺層位於地下2樓，共有4座島式月臺、9線軌道。 由於過去並未預留空間供共構的高鐵月臺與軌道使用，因此原本臺鐵所使用的4座月臺中，轉移其中的2座月臺、4線軌道予高鐵使用，現今臺鐵使用第3、4月臺，南側的第1、2月臺則依政府與臺灣高鐵公司間的合約由臺鐵移轉給高鐵使用。 臺北車站有多條鐵道路線駛入，可搭乘臺鐵縱貫線、臺灣高鐵、臺北捷運淡水信義線與板南線，並設有連通道連接位於機場捷運的站體。 四方通行玩樂地圖以臺灣旅遊景點資訊為主的入口網，提供您麥當勞-臺北北安店的景點介紹，與麥當勞-臺北北安店周邊旅遊景點，美食，地圖，住宿，交通，照片資訊，還有最熱門的臺北景點，臺北美食，臺北活動資訊，方便您規劃臺北旅遊行程與遊玩麥當勞-臺北北安店。
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高鐵臺北站亦為所有列車皆有停靠，使用南側第1、2月臺，在高鐵南港站啟用前同時是高鐵北端起訖站。 北車麥當勞營業時間在PTT/mobile01評價與討論, 提供臺北車站蛋糕、臺北車站地址、臺北車站大廳就來瑜珈皮拉提斯資訊指南，有最完整北車麥當勞營業時間體驗分享訊息. 在臺灣也能喫到好喫的日式鐵路便當，美食，市府轉運站…等都有店鋪，麵食…等餐點選擇，還有最熱門的臺北景點，麵食…等餐點選擇，炸鷄愛好者必點的勁脆配餐，『平田驛便當』在臺北車站，臺北美食，方便您規劃臺北旅遊行程與遊玩麥當勞-遠東寶慶店。 三、動物園轉運站：動物園就交通、地理與地區資源等優點，深具交通轉運特性。 為強化動物園周邊之轉運功能，整合周邊纜車、捷運、公車專用道等大眾運輸功能，塑造現代化大眾運輸服務與動物園景觀結合之意象，提供市民、外來遊客人性化之交通服務及完善之遊憩空間。 利用捷運高架橋下空間佈設雙向大客車專用車道並設置動物園站及纜車站雙向五站臺，搭配長廊式候車亭，整體規劃大客車進出動線及月臺停靠方式，營造舒適、效率及秩序兼具的運輸轉運服務。
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轉運站主體於2009年8月19日開始營運，Q小路於2009年10月9日開幕，京站時尚廣場於2009年12月11日開幕。 轉運站旁的Ubike租賃站於2013年10月25日啟用。 電玩、公仔與扭蛋的集散地，地下街直走到底會到抵達捷運北門站。 因 臺北轉運站麥當勞 Y 區的出口靠近市民大道，可通往後火車站商圈、桃園機捷以及捷運北門站。
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二訪臺北車站的築地鮮魚，喜歡築地鮮魚的生魚片丼飯，平價料又實在，不過不愛味噌湯。 這家推薦給想在臺北車站找美食的人! 在臺北車站微風廣場二樓的一兆堂鍋物火鍋店生意相當好，每次用餐時間經過都看到滿滿人潮，有名的就是帝王蟹鍋物套餐，菜單也有商業午餐套餐，價錢三百元以上，用餐需要另收服務費。 此篇臺北美食推薦臺北車站及京站美食，有臺北車站餐廳、臺北車站火鍋、臺北車站咖啡館、京站早午餐、臺北車站日式料理、京站餐廳推薦。 從捷運藍線月臺（B3）前往臺北轉運站的朋友，在搭乘手扶梯到 B2 後，循著「市民大道／臺北轉運站」的標示前進，中間會再向下搭乘電扶梯到 B3。 必須注意的是B2 會有兩臺向下的電扶梯，先遇到的那臺會直接通往紅線的月臺，不要被它迷惑了！
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☑ 優勢 & 短評：房價親民便宜，鄰近公園適合過去走走，附近也許多美食小喫，相較於其他間青年旅店，這裡營造更為舒適自在，我個人還蠻喜歡地說。 ☑ 優勢 & 短評：蜂巢旅店是由著名天成飯店集團所經營，全館都能看到以蜜蜂為主題風格，可說是相當有特色，對於親子或情侶客羣肯定很有吸引力，他們家的早餐採點餐模式，份量多也很好喫，整體住宿我也給予不錯評價。 ☑ 優勢 & 短評：清翼居採風館走年輕 / 多種主題風格房型，精打細算朋友也可以選擇平價上下舖揹包客房，旅館座落於著名補習班林立南陽街上，這附近也有相當多的美食小喫，擔心容易餓肚子與在意房價的朋友，那麼我想這間旅館是不錯選擇。 我記得小時候的臺鐵便當是紙盒，內裡是銀色鋁箔紙，配菜有排骨、滷蛋、雪裡紅或酸菜不確定是哪一個，以及還有火腿薄片、醃漬黃蘿蔔片，與現在不管是哪一款臺鐵便當來對比都不能說是十分接近。