北迴歸線就是北半球能夠受到太陽直射的緯度上限，具有重要科學和人文意義，因為地球大部分位於海平面以上的陸地都集中在北半球，所以北迴歸線與人類接觸更顯緊密，它是北溫帶與熱帶的分界線。 嘉義北迴歸線 其實在天文上，人們早就懂得：地球以橢圓軌道繞太陽公轉，大不了加上月球在周邊的重力小擾動，沒啥新鮮事。 至於自轉，則有古人經過長期的天象觀察發現的所謂歲差現象，其原因也早已由牛頓解釋了：地球的自轉赤道面和公轉的黃道面並不重合，有約23.5度的傾斜。 嘉義北迴歸線2025 這個傾角一方面給予我們四季，一方面和地球微橢胖的身材聯手，在月球加太陽的潮汐力作用下，讓地球的自轉軸在太空中緩緩進動，以47度夾角畫出一個錐形，繞一圈週期將近2萬6,000年。
- 八大行星戲水區，利用行星縮小比例的模型，標示相關的資訊與地位置，並設置了數座打水泵，許多大小朋友玩得不亦樂乎。
- 北迴歸線的緯度範圍：北在北緯24°14′39″，南在北緯22°37′56″，相差約180公里，往復週期約為37,158年。
- 1.於嘉義火車站，搭乘嘉義客運，嘉義-新中、嘉義-太保-朴子、嘉義-朴子-布袋或嘉義-鹿草-朴子線，於北迴站下車。
- 水上鄉公所是水上鄉最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中為鄉自治的行政機關，同時負責執行縣政府及中央機關委辦事項，水上鄉的自治監督機關為嘉義縣政府。
- 嘉義縣水上鄉的北迴歸線天文廣場，屬於全球16國經過北迴歸線城市之一的園區，且最具規模，臺灣更是北迴歸線上最大的海島。
- 來到5樓也就頂樓，這裡有18項科學儀器探索，不過，不知道是不是地標館年代比較久遠的原因，所以有些設施是不能使用的，然而還是相當精采，孩子們也是玩得很開心。
- 每逢夏至的那一天，太陽就會直射在北迴歸線上，正午時分的「立竿不見影」，成為北迴歸線上的獨特天象。
找到良好的題目，是AI人工智慧應用能夠落地的關鍵因素，例如無人機與AI的結合，就能夠催生出許多前瞻應用。 嘉義北迴歸線 臺灣無人機應用發展協會看好這一點，因此積極爭取「AI產業實戰應用人才淬煉計畫」補助，短短幾年內培訓出數百位人才，在各個領域發揮綜效。 嘉義北迴歸線 近幾年，土木檢測、山區救災、小農耕作、消防偵查都開始仰賴無人機，主要原因就是AI促成無人機應用的全面爆發。
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來到5樓也就頂樓，這裡有18項科學儀器探索，不過，不知道是不是地標館年代比較久遠的原因，所以有些設施是不能使用的，然而還是相當精采，孩子們也是玩得很開心。 接著看到美麗家園地球時，還趕緊把臺灣的位置給找了出來，總面積不大的臺灣，卻有著相當多的奇蹟，與世人津津樂道的風土民情，臺灣真的是寶島。 04｜地面上也繪製了北迴歸線經過的經緯線，這讓我想去了前些年去英國格林威治天文館參觀時，地上也繪製有「換日線」給旅客拍照紀念。 嘉義北迴歸線 02｜北迴歸線太陽館之外也在省道臺一線上興建了一座跨越省道的拱門，象徵北迴歸線穿越此地區，是省道臺一線上著名的地標。
嘉義仁義潭風景區位處阿里山與嘉義的交接處，平時除了提供大嘉義地區的民生用水，湖面波光的湖潭景色也是讓人難以忘懷。 水上鄉民代表會是水上鄉的最高民意機關，代表水上鄉全體鄉民立法和監察鄉政。 水上鄉民代表會共有12位鄉民代表，分別為第一選區3席鄉民代表、第二選區3席鄉民代表、第三選區6席鄉民代表，主席、副主席由12位鄉民代表互選產生。 北迴歸線棋斷臺灣的中央，使一半臺灣跨入熱帶境域，夏季長而冬季短，可是最高溫並不超過40度。
嘉義北迴歸線: 北迴歸線車站
北迴歸線第六代地標的太陽館，外型建築特徵有如太空梭，內部則為天文主題館。 嘉義北迴歸線 配置方面目前共有五個樓層，一樓為天文教育中心；二、三、四樓規劃為天文教室；五樓則是太陽主題展覽館，並規劃觀景臺與遠眺區，可讓民眾欣賞整個園區的景色。 1946年1月15日，水上公學校更名為臺南縣水上鄉第一國民學校。 6月1日，因臺灣行政區域調整，水上鄉劃歸省轄嘉義市管轄，臺南縣水上鄉第一國民學校改稱嘉義市立水上國民學校，第四國民學校改稱忠和國民學校。 11月13日，嘉義市立水上、忠和國民學校再更改為嘉義市水上區水上、忠和國民學校。
- (含北迴歸線標誌)隸屬於水上鄉（下寮村）境內，距離嘉義市約 4 公里，第一代北迴歸線標建於明治 41 年（ 1908 年），當時日本人為慶祝縱貫鐵路全線通車，立碑紀念。
- 其實在天文上，人們早就懂得：地球以橢圓軌道繞太陽公轉，大不了加上月球在周邊的重力小擾動，沒啥新鮮事。
- 現在北迴歸線通過之地方：中華人民共和國、中華民國、緬甸、印度、孟加拉、阿曼、阿拉伯聯合大公國、沙烏地阿拉伯、埃及、利比亞、尼日、阿爾及利亞、馬利共和國、茅利塔尼亞、西撒哈拉、巴哈馬、古巴、墨西哥。
- 接著看到美麗家園地球時，還趕緊把臺灣的位置給找了出來，總面積不大的臺灣，卻有著相當多的奇蹟，與世人津津樂道的風土民情，臺灣真的是寶島。
- 實際上，受歲差、章動和極移等天文因素影響，南、北迴歸線位置並非固定不變。
竣工日1995年開放日2005年10月22日地圖嘉義北迴歸線標誌是指位於臺灣嘉義縣水上機場附近的一系列北迴歸線標誌物。 首座標誌碑設立於1908年，是世界首座於回歸線上設置的標誌物；1995年於標誌碑旁興建科學教育設施「北迴歸線太陽館」，2005年10月22日對外開放參觀，具有科學、教育、觀光等多重意義。 北迴歸線車站位於臺灣嘉義縣水上鄉，曾為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。 未來配合臺鐵捷運化政策及嘉義市區鐵路高架化計畫，計畫恢復本站作為通勤車站、辦理客運業務，車站名稱將改為北迴。
嘉義北迴歸線: 景點特色
科技的進步真的為人類帶來許多生活上的方便，像是氣象的預測、天文的觀察…等等，這些看似與生活不相關卻又息息相關。 泰坦火箭構造分為兩節，最前端是屬於太空船雙子星，對於火箭有興趣的朋友，可以自行上網搜尋泰坦二號火箭喔！ 嘉義北迴歸線2025 目前的南北迴歸線位置是聯合國教科文組織於1976年第16屆國際天文聯合會確定，它只是一個旨在方便教學和理解之參考值，並非準確地理位置。
嘉義北迴歸線: 北迴歸線太陽館：1F太空船展區
實際上，受歲差、章動和極移等天文因素影響，南、北迴歸線位置並非固定不變。 北迴歸線的緯度範圍：北在北緯24°14′39″，南在北緯22°37′56″，相差約180公里，往復週期約為37,158年。 但是也有其他說法例如41000年介於21.5至24.5度間，或者41000年在22.1至24.5度間。 目前北迴歸線正每年向南移動大約0.47角秒，約14.4米，約在西元前7281年時到最北點並開始往南移動，在已於2009年北半球夏至日經過週期中點，即23度26分17秒，並繼續南移，直到西元11300年到達最南點時才會再北返。
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垂直於水平面的窺陽管，利用立竿見影的原理，從陽光穿透管子照到桌面而知道太陽是否在頭頂。 八字形日晷利用影射的位置，只要站在八字線上刻畫的日期上，從影子就可以知道大概的時間。 八大行星戲水區，利用行星縮小比例的模型，標示相關的資訊與地位置，並設置了數座打水泵，許多大小朋友玩得不亦樂乎。 10月25日，行政區域調整，嘉義市、嘉義區與東石區，合併成立嘉義縣，嘉義市水上區改為嘉義縣水上鄉。
嘉義北迴歸線: 車站構造
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嘉義北迴歸線: 北迴歸線太陽館 景點資訊
北迴歸線穿越鄉境內，建有北迴歸線紀念碑，迄今已有六代，為嘉義航空站及北迴歸線太陽館所在地。 (含北迴歸線標誌)隸屬於水上鄉（下寮村）境內，距離嘉義市約 嘉義北迴歸線 4 公里，第一代北迴歸線標建於明治 41 年（ 1908 年），當時日本人為慶祝縱貫鐵路全線通車，立碑紀念。 園區廣播，即將到閉館的時間了，依依不捨的和諸羅樹蛙說再見，我們下次嘉義見嚕！ 14｜天文廣場內除了九大行星可以認識之外也有許多關於太空設備的火箭模型等等供參觀，近年來IG拍照打卡盛行，廣場上的宇宙星球也成為許多網美們拍照的打卡聖地。 北迴歸線太陽館主樓高十層，外型酷似「飛碟、幽浮」，吸引了許多人的目光，但園區內沒有太多吸引人的設施及天文知識，若不是有日環蝕的熱潮加持，平時參觀北迴歸線太陽館的人潮始終沒有起色。
嘉義北迴歸線: 北迴歸線標誌物
遠流出版公司於2002年3月發行Scientific American中文版──《科學人》雜誌，除了翻譯原有文章更致力於本土科學發展與關懷。 我們希望《科學人》所搭建的知識平臺，能把求真講理的科學精神擴散出去，讓科學與科學、科學與人文找到一個對話的窗口。 座落於嘉義仁義潭風景區中，在山與湖的交界處，湖光粼粼的環潭道路旁，藍天、碧湖、風箏、腳踏車，有如置身夢境的樂園，讓您在繁忙之餘也能擁有一個屬於自己的輕鬆假期。
嘉義北迴歸線: 觀光景點
國內推動這股浪潮的重要關鍵，就是經由「AI產業實戰應用人才淬煉計畫」補助，臺灣無人機應用發展協會培育了許多AI人才，讓產業因此受惠。 讚頌著森林之歌的裝置藝術，有人覺得其外觀像顆巨蛋、鳥巢，也有人覺得像顆子彈。 森林之歌可以說是嘉義景點的地標性建築，也是去嘉義旅遊必訪的景點😁。 森林之歌皆以嘉義在地材料的漂流木、廢棄鐵軌等回收再造，一木一窗的概念排列，馬賽克般的藝術感，隨著光影不斷的交錯，連投射出來的影子都變得非常有設計感，像是被精心設計過一樣。 美麗的綠地陪襯，席地而坐，塑造出令人清靜感，無論是白天或晚上，都散發不同的風情，可在此好好享受清幽😊。 水上鄉處於嘉南平原的中心地帶，北鄰嘉義市西區及太保市，西鄰鹿草鄉，東鄰中埔鄉，南隔八掌溪與臺南市白河區、後壁區為界，全境地勢平坦。
1952年9月16日，忠和國民學校三界埔分校，獨立設立成功國民學校。 1956年1月，南靖代用國民學校靖西分校獨立為靖西國民學校。 1968年，實施九年國民教育，初級中學改稱國民中學，國民學校改稱國民小學，臺糖小學產權移轉於縣政府，並改制為南靖國民小學。