該公司昨（17）日下午在凱基證券舉辦法說會，現場法人估建新今年營收可成長約三成，破17億元，獲利部分因公司在開拓客戶，初期須提供較優惠費率，加上一例一休增加營運成本，估獲利持平。 建新國際除了看好旗下子公司的營運表現外，公司表示佔公司營收比重最高的裝卸業務（約43%），隨著銅土客戶上半年度庫存調整已告一段落，看好下半年銅土裝卸量可望趕上去年全年水準，加上廢鐵裝卸量今年前7月已超過去年全年數量的雙重加持下，下半年度裝卸業務獲利貢獻將可望進一步提升。 安順裝卸股份有限公司(持股85.44%)：經營臺中港煤礦專用104號碼頭，從事煤炭裝卸、煤炭倉儲、煤炭運輸。 貨櫃散裝運輸與儲放業務之興衰與進出口貿易總值相關，根據臺灣港務公司統計，2020年國內貨櫃裝卸量為1,459.4萬TEU，年衰退5.1%。 就國內貨貨櫃貨物裝卸量按各港口統計，以高雄港962.2萬TEU，佔66%最高，其次是臺中港182.1萬TEU佔12.5%、臺北港以161.8萬TEU佔11%、基隆港153.3萬TEU佔10.5%。
- 近年來積極購置新型裝卸設備及擴大倉儲空間以因應環保法及提高市場進入門檻。
- 施建新過去對外的說法，皆表示自己僅是在臺大「念過書」，並沒有畢業；但臺大表示，即使念過書，也會留有註冊的學籍資料，施建新連學籍資料都沒有，顯示他並未註冊，不可能曾經是臺大的學生。
- 化學廠（原為「滿洲化學工業株式會社」簡稱「滿化」、國光工廠。今大連化學工業公司前身）：生產無煙火藥。
- 建有硫酸、硝酸、乙醚、二硝基苯、苯二胺、鹽酸、活性炭、水玻璃等生產車間及硝化棉（4分廠）、無煙發射藥（5分廠）。
- 目前主要之業務佈局多已完成，最近三季的稅後淨利分別為0.27億、0.34億及0.41億呈逐季成長趨勢，顯示建新國際採取之「先蹲後跳」的經營策略效益已逐步顯現，未來營運獲利值得期待。
- 建新國際(股號：8367)為國內整合性物流解決方案提供商，整合進出口報關、倉儲、運輸、散雜貨碼頭裝卸、內陸貨櫃集散站及航空貨物集散站等物流服務，是臺中港區唯一之內陸貨櫃集散站。
11月14日華東局電報中央同意把在大連的軍工幹部、工廠、器材、原料撥歸東北局統一領導。 1948年1月，建新公司列為東北軍區軍工部第9辦事處,對外仍稱建新公司。 建新公司生產的75毫米山炮炮彈，絕大部分由華東局財委駐大連辦事處的華順商行組織運輸隊，經海路越過國民黨海軍在渤海海峽的封鎖線，送到膠東半島東端俚島的物資接運站上岸，再由山東解放區的支前大軍的小推車逐級倒運，運到前沿兵站。 全面內戰爆發後，1946年9月東北民主聯軍副司令員蕭勁光到大連籌劃建設後勤生產基地。
建新: 建新國際
化學廠（原為「滿洲化學工業株式會社」簡稱「滿化」、國光工廠。今大連化學工業公司前身）：生產無煙火藥。 1947年底硝化棉生產線和金家屯無煙藥生產線基本建成，1948年年產單基藥110噸，月產10噸。 建新 建有硫酸、硝酸、乙醚、二硝基苯、苯二胺、鹽酸、活性炭、水玻璃等生產車間及硝化棉（4分廠）、無煙發射藥（5分廠）。 1951年6月修復後恢復了合成氨的生產，同時生產硝胺，先後有一大批技術骨幹調到全國各地，成為新中國化工建設的骨幹。 1947年7月29日中央軍委給華東局並東北局的電報指示：東北主要供應華東山野炮彈和一部分黃色炸藥。
- 負責原材料供應的建新公司經理部經理譚偉經常通過中華貿易總公司到香港採購兵工生產所需要的重要物資。
- 陳銀海說，建新公司加入臺中港貨櫃場營運行列，期許提供客戶更全面的一條龍整合服務。
- 法人估計建新國際今年上半年本業EPS逼近去年全年EPS2.73元。
- 實際上東北野戰軍主要使用牡丹江炮彈廠收集的日式炮彈復裝，基本不需要建新公司的產品。
- 建新子公司中科第二季處分臺航股票約4,223張，每股平均售價為59.54元，獲利約1.72億元，建新將依中科持股認列處分獲利，預計約可認列1.09億元，貢獻稅前EPS約1.35元。
建新國際10月受惠銅土處理量增加，單月營收創下歷史次高，單月自結獲利2,400萬元，也較去年同期大幅成長，而雖以11月、12月來看，受年底國際假期影響，傳統屬運輸物流淡季，但法人預期建新第四季獲利有望是今年高點，惟仍難超越去年同期(6,500萬元)水準。 明年展望上，建新中科二期倉儲自今年第三季投入後，明年續為建新營收成長動能，運輸方面也再增加併櫃業務，法人看好，明年建新營運仍有望可穩健成長。 建新國際是國內唯一同時具備碼頭裝卸、倉儲、運輸、貨櫃集散站與報關之垂直整合性物流服務商，更是唯一在臺北港、臺中港、高雄港都有佈局的物流倉儲公司。 建新主要營運項目是整合進出口報關、倉儲、運輸、散雜貨碼頭裝卸、內陸貨櫃集散站及航空貨物集散站等物流服務，船舶裝卸業務佔營收比重逾 40%，倉儲業務佔 30%，在臺中港區倉庫面積共逾 6.4 萬坪，也是中科園區唯一精緻倉儲業者。 擴充物流規模，提升服務層面以及服務據點，一條龍營運模式之物流服務整合進出口報關、運輸、倉儲、裝卸、貨櫃場以達成物流作業全面之多角化經營，達成品質穩定、重視服務細節、高信賴度、滿足客戶需求，成為領先提供物流一條龍服務的上市公司。 建新公司指出，物流部貨櫃場將提供企業以臺灣為中心，佈局全球行銷通路網貨櫃、貨物進出口業務發展的加值服務，有助提升每個月進出口貨櫃量，增加臺中港區整體營運量。
建新: 新聞雲APP週週躺著抽
根據Alphaliner統計，2020年全球貨櫃總運能約有2,389萬TEU，年成長2.6%，其中前五大航商佔所有運能的65%，前十大航商則佔84%，前二十大航商則佔91%。 倉儲主要位於在中科廠及臺中港區，總面積為保稅倉庫8,548坪、普通倉庫34,110坪、自由貿易港區10,920坪。 臺灣港務公司明年元旦起將調高港埠費率10％，建新表示，已通知客戶，其中，80%以上客人調整10%，因合約陸續到期，因此10-20%的客戶最晚一年後調整。 建新 （法新社臺北2日電） 隨著北京持續加大對臺灣的威脅，2022年，中國軍機侵擾臺灣防空識別區的次數幾乎較前1個年度翻倍，戰鬥機和轟炸機出動次數雙雙激增。
[NOWnews今日新聞]有「中部情歌王子」之稱的陳志雄（雄哥）推出新歌《癡情風雨》，成為臺視戲劇《加油喜事》主題曲，身高185公分的他，今年56歲，是個紳士帥大叔，又因為長相酷似翁立友，常常被粉絲誤… 建新國際 6 月合併營收 2.27 億元，年增 43%，稅後純益 3.08 億元，年增 1611%，每股純益 2.66 元，年增 1230%。 1947年9月23號，裕華廠廠長吳屏周、副廠長劉振、宏昌廠廠長吳運鐸親自試爆8枚新生產的炮彈，炮彈廠廠長吳屏周身先士卒查找啞炮問題，當場犧牲。 1947年2月主管東北軍區軍工、後勤建設、後備兵團建設的羅榮桓從戰爭全局考慮，指定伍修權抓東北的軍工生產；1946年上半年羅榮桓曾在大連治療腎病，因此指示伍修權在東北的各個軍工點中，大連的規模最大，條件最好，你們要特別注意大連的軍工生產，並下達了具體的任務。 一、 依據本府111年11月24日召開112學年度國民小學一般智能資賦優異學生鑑定安置簡章籌備會議決議事項辦理。
建新: 建新組織開展2022安全專項培訓
目前主要之業務佈局多已完成，最近三季的稅後淨利分別為0.27億、0.34億及0.41億呈逐季成長趨勢，顯示建新國際採取之「先蹲後跳」的經營策略效益已逐步顯現，未來營運獲利值得期待。 建新2025 建新2019年取得高雄港洲際二期獨家卸煤碼頭之經營權，建新表示，子公司建通明年下半年開始投入營運，在進高雄港煤炭船必須到建通裝卸貨，根據資料顯示，高雄過去每年處理 萬噸，因環保因素，明年可能下修20%，約 萬噸，但仍將挹注建通營收。 法人估計建新國際今年上半年本業EPS逼近去年全年EPS2.73元。 公司6月營收來到2.26億元、月增38％、年增42％，主要是因臺電煤炭輸送帶故障，貨物轉到建新卸載，讓6月煤炭裝卸量年增53％，銅土裝卸量則年增33％。
建新: 臺灣基督長老教會建新教會
建新國際董事陳彥銘之配偶於30日申報轉讓，將622.2張建新國際股票洽特定人雅新財富投資股份有限公司籌備處代表人陳彥銘，30日收盤價37.95元計算，市值約2.36千萬元。 根據2020年度建新國際主要股東資訊，第1大股東為東和鋼鐵持股8,204張、… 如今，建新不僅在臺中港佔有一席之地，還是臺灣唯一整合報關、倉儲、裝卸、運輸一條龍服務的公司，正隆紙業、東和鋼鐵、豐興鋼鐵、榮成紙業、遠東新等都是客戶。 除此之外公司在臺中港三井Outlet及離岸風電衍生的物流商機都已做好相關業務佈局，該公司預估下半年表現將會優於上半年，未來營運成長可期。
建新: 相關新聞&重訊公告
張光瑤說，40年資歷的大公司還能增加貨櫃營運項目實在很難得，有助臺中港發展。 建新2025 顏清標說，和陳銀海相識多年，他眼光獨特，貨櫃事業能國際化，非常不容易。 〔即時新聞／綜合報導〕臺中市第二選區立委補選國民黨參選人顏寬恆陣營發言人張禹宣表示，當年105號碼頭案，欲爭取經營的廠商很多，其中一間是「建新國際」（安順母公司、由臺通借投），而建新公司的獨董就是立法院副院長蔡其昌。 對此，蔡其昌稍早透過臉書反擊，只要找到欲爭取經營權的「建新國際」公司股票，他將全數售出，捐給社福團體。
建新: 建新國際明日掛牌 產業前景看好
建新國際6月受到銅土、煤炭裝卸量成長帶動，單月營收創下新高，加上上半年出售臺航股票貢獻EPS1.35元，上半年EPS上看4元，今日股價在航運類股當中一枝獨秀，成為唯一上漲的公司，收盤價58.40元，單日上漲4.2元，漲幅7.75％。 與本網站有關一切糾紛與法律問題，均依中華民國相關法令解釋及適用之。 展望明年第一季，由於臺灣受到農曆年假期影響，原先來看即屬淡季，但因今年首季安順裝卸受到設備故障影響，停工約1.5個月，使營收比較基期較低，因此明年第一季估計營運表現應可交出年增水準。 今年上半年因為安順裝卸機械故障影響獲利，但下半年修復後獲利急起直追，10月單月自結EPS已達0.25元，法人預估預估今年EPS約與去年相當，仍可望維持1.5～2元水準。 明年在離岸風電相關業務挹注下，法人預估獲利可望挑戰新高，EPS有機會逾3元。
建新: 建新發重訊打臉顏陣營 蔡其昌批張禹宣「史上最大烏龍爆料」
2021年各業務比重：船舶裝卸業務約佔52%、運輸約佔14%、報關業務約佔10%、倉儲業務約佔24%。 〔記者王憶紅／臺北報導〕建新國際（8367）積極佈局港口服務，建新表示，明年景氣雖然保守，但高雄港獨家卸煤業務明年下半年投入營運，而臺北港明年動工後，預估2024年投入營運，營收、獲利可望持續成長。 今年6月底在臺北港標到一筆土地，累計共取得8公頃土地，預計分四期興建大型物流園區，第一期預計明年第二季開工，後年第三季完工，以兩萬坪空間提供電商、海空聯運與海運快遞所需倉儲物流。 建新在高雄洲際二期投資的建通國際卸煤碼頭，預計今年年底完工，明年初啟用。 去年6月底在臺北港標到的一筆土地，加上原取得土地，累計共8公頃土地，預計分四期興建大型新科智慧物流園區，第一期建案已在申請建造，希望2月底能取得建造，3月發包，預計明年第四季完工啟用，以兩萬坪空間提供電商、海空聯運與海運快遞所需的智慧倉儲物流。 建新2025 按照羅榮桓的指示：建新公司「規模大，條件好，技術高」，應抓緊對大連軍工的指導，1948年5月伍修權到大連檢查建新公司工作，落實年產20萬枚七五山炮彈的生產任務。
建新: 顏陣營爆蔡其昌任立委還兼獨董 建新國際發重訊澄清！
1947年1月，東北局和華東局共同決定，利用大連原有的工業基礎，建立軍工生產基地，並責成旅大地委負責與蘇軍交涉，要求將大連的一批重要工廠交由中共管理。 建新2025 旅大地委書記韓光親自出面與蘇聯在旅大的駐軍當局交涉，把當時大連6家工廠：「滿洲」化學廠、大連機械廠、大華煉鋼廠、鑄鋼廠、制罐廠、金屬製品廠等從蘇軍軍管改劃給建新公司，形成配套齊全的大口徑炮彈生產體系。 「當時我家就住板橋，離正隆紙業近，每天一大早，我都是第一個去拿報關單的人。」四十年前，建新國際成立之前的前身還僅是一家小報關行，是承作正隆外銷業務的眾多報關行的其中一家。 董事長陳銀海才三十多歲，但也就憑著這股拚勁，被正隆創辦人鄭火田注意到，決定把正隆八、九成報關業務都交給建新，讓建新站穩草創期腳步。 建新 四十年前從報關行起家的建新國際，全臺唯一整合報關、運輸、倉儲、裝卸，對自動化設備投資毫不手軟，先蹲後跳，躍升臺中港的散雜貨裝卸量龍頭。
建新國際是國內唯一垂直整合報關、運輸、倉儲、散雜貨船泊裝卸與貨櫃集散站等五大業務的「一條龍整合性物流解決方案供應商」，公司透過資訊化管理與高效率環保機具，以優質的差異化服務，深得客戶賴創造明顯優於同業的高毛利，加上多元的業務佈局，未來發展成長可期。 建新公司40年前以報關公司起家，之後陸續成立運輸、倉儲、裝卸等事業單位，昨日貨櫃場剪綵儀式，由建新公司董事長陳銀海、張光瑤、鎮瀾宮董事長顏清標、前臺中市議長張清堂等人一同剪綵。 建新 陳銀海說，建新公司加入臺中港貨櫃場營運行列，期許提供客戶更全面的一條龍整合服務。